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文档简介
百世物流实习报告一、实习时间、地点本次实习在天津百世物流有限公司,主营国内陆运等。公司秉承"顾客第一,勇攀高峰"的经营理念,坚持"诚实守信"的原则为广大客户提供优质的服务。百世物流公司服务周到,在跨境电商专业业务流程如下:首先是揽货并代理订舱。货主首先向公司询价,接着公司会向船公司询价,然后通过具体价钱向货主报价,货主根据审核如果对价钱无疑义,会发来传真的订舱委托单给合作的公司,公司则选择合适的船公司进行订舱,并提前安排好车队去工厂装箱并运到场地等待装货上船。其次就是货主向公司提供发票、装箱单、合同、代理委托书、出口收汇核销单相关单证资料,公司根据其内容填制场站收据、出口耗材报关单、代理委托书,如果是法定检验商品,还应该去商检机构进行商品检验并出具货物通关单;如进口方需要,还要出具品质和数量检验证书;如是纺织类商品,还需要出具纺织品出口许可证。一切准备就绪后,公司就会把这一票相关单据送到相应海关耗材报关。二、实习单位基本情况百世集团是由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型智慧供应链服务提供商。百世结合互联网、信息技术和传统物流服务,创造新的颠覆性商业模式整合中国庞大的物流行业,提高效率和信息化的应用。百世中国区总部扎根于美丽的西子湖畔——杭州,目前已在全国范围内建立起多级营运中心,配送网络覆盖全国,延深至县、乡级区域。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统,百世为国内外企业提供综合供应链设计和物流服务。经过几年的努力,企业规模迅速扩大,每年高速发展,现有七大事业部,向客户提供综合供应链、快递、快运和软件服务,截至2017年3月,在全国已建立了678个运作中心和420余万平米的仓库及转运中心,拥有9000多全职员工和上万个认证加盟商及合作伙伴,仓储配送网络覆盖全国,并延深至县、乡级区域。公司的核心理念是投资技术和人。本次实习主要是关于天津跨境百世供应链耗材报关的学习。三、实习内容在百世物流有限公司实习期间,主要需要学会在电脑上输入好资料并在每笔货物出入仓库时及时打印承运单,总共有四张承运单需要打印,第一张是白色的存跟联是留给开单公司的,第二张是绿的到站存查是留给到达目的公司的,第三张是蓝色的客户提货凭证是留给客人去仓库提货用的,第四张是红色的客户托运凭证是留给发货人的,打印好承运单之后要给货物贴上标签,核查标签时需要区分:普件要贴普件标签绿色的,快件要贴快件标签红色的,要在标签上写好目的地,收货人名字,承运单编号,是易碎的要贴易碎品标签,货物保价或代收货款要贴保价或代收标签,有些货物不能倒置的要贴向上标签,标签应贴在合理的位置,避免脱落以及损坏,不易贴标签的货物(如编织袋、无包装货物等)应用油性笔在货物上写明详细信息,如收货人、件数、目的地等等,暗色且不易贴标签的货物应用白色水笔在货物上作标识。另外,接到百世物流公司客人打电话过来查货,要进查货系统帮客人查货,根据客人报出的单号进行系统查询这就是托运窗口的主要事情,还有次要的就是装车盘货到总部,本人实习这边是分公司,来这儿寄的货都是要用小车盘到总部,统一发车的,这里就涉及到装车的部分,只有把每一辆都装满才能把这边的货全部盘到总部,要把一辆车装的满满的真是不容易啊,要知道每件货占多少位置,还有到总部卸货的顺序,这个也是卸货速度快不快的因素之一,还要做的就是转货,转货即提货大厅工作人员与客户通过电话或其他沟通方式办理提货手续,并按客人的要求把货物中转到指定的目的地的一种托运手续。四、关于耗材报关与使用中存在的问题的调查与分析(一)关于耗材报关与使用中存在问题的调查进入21世纪以来,科技进步更加日新月异,全球范围的产业结构调整加速,企业生产、经营和运销方式发生剧烈变化,贸易便利化呼声益强烈。加人世界贸易组织(WTO)后,国家在更大范围和更深程度上参与经济全球化,国家改革开放和社会主义现代化建设进入一个新的阶段。在经济全球化和区域经济一体化加速发展的今天,越来越多的跨国公司和国际投资者进入中国,中国正在逐步成为世界的加工中心。而作为逐渐成为贸易市场的核心,对于货物的进出口业务来说,货物的报关业务也逐渐成为了“浪潮”,这个新兴的行业也随之不断地发展壮大起来。在这个网络和信息交替的时代里,随着国外企业的进入,国内市场已与国际市场接轨起来,现在国家着重强调“鼓励出口,限制进口”的政策,在报关企业中存在操作不规范、竞争不公开、个别报关企业报关质量差以及个别报关员违法违纪时有发生的情况,已不适应国内许多大口岸、大外贸、大市场的经济发展态势,在--定程度上影响和制约了通关速度的加快,这就使企业的经济受到了严重损失,这也就造成了贸易上不可收拾的残局。百世物流有限公司在进行海关耗材报关时,先要进行电子数据申报,也就是报关单的预录入,如果打出的报关单核对联无误的话,就要求进行录人打出三联印有海关统一编号的耗材报关单,如核对联有错误,应告诉录人人并及时更改过来,然后拿着一整票单据到海关审单窗口进行审单,审单无误后到海关放行窗口进行放行,如果有误区及时更改过来,以免出现比较严重的错误。如果耗材已到场地,在放行之前需要到集装箱储运公司用场站收据第一联去换取理货单,在海关放行时必须具备理货单才可进行海关放行,如果没有理货单的话,海关是不会给这票货放行的。在这其中海关如果要求进行对货进行查验的话,公司还要配合海关关员对货进行查验,查验合格后海关才准予放行。
海关放行后公司还要把场站收据二三四联及时送到场地,以防止货物的截载。剩下的出口收汇核销单交给货主进行退税处理,公司把必要的耗材报关单留底,然后公司回去船代交港杂费并用场站收据第四联换取海运提单,把出口收汇核销单和海运提单一起交给货主,货主进行退税和转交进口方换取提货单,这样票完整的出口货物耗材报关就已基本完成。在当今这种社会的簇拥之下,国际贸易将不断地向物流行业和货代行业的发展趋势进军,因此,“耗材报关”在中国国际货运行业中的重要性毋庸置疑。由于百世物流公司的货运代理服务业务是近几年才成立的,因此存在一-些业务上的问题在所难免,如:①公司信息系统签收还未充分利用起来公司目前耗材报关报检过程中报单及放行速度缓慢,而且现在的手动开的托运单容易涂改,有些涂改会说不清楚,引起工作上的麻烦甚至纠纷。手动开单再电脑补单属于二次操作,录入系统的人与第一次开单的人不是同一个人,补单录入系统的差错率就会升高。手动开单再电脑补单增加了不必要的补单过程,增加了额外的工作量。目前公司的签收只填留在纸质的托运单上,在信息系统中的签收还没有充分利用起来。②货场没有一个合理性的区域分配收货部门的货场没有一个明确的区域划分,各网点的货物在装车之前一般都会按照货物的目的地进行区分。由于货场没有一个明确的区域划分,货物在区分的阶段会增加很大的工作量,如果区分工作不仔细导致货物装错位置,运到不同的目的地,将会给公司造成不必要的损失,给客户留下不好的印象。由于货场没有一个合理性的区域分配,所以在货场提货的时候只有货场的负责人和负责搬运这批货物的搬运工凭借经验和记忆才知道这批货物在哪里,集装箱内部货物摆放杂乱无序。如果负责人和这批货物的搬运工不在场,或者收货人过了很久才来提这批货物,负责人记不起来货的位置,那要找这批货物就比较困难了。而且在通知收货人的环节上,提货部门从司机手中拿到托运单后,就会通知收货人,这就会导致有的时候货还没从车上卸下来,而收货人就已经来提货了,这样收货人就需要在这边等。由于装货的位置不同,有些收货人等的时间就会比较长,而且货物没有清点就直接通知收货人来提货,货物清点是在收货人来提货的时候再清点的。如果收货人提货的时候发现少了或破损了货物,他就不能在当时完整的提到自己所需要的货了,而且因为公司没有事先安排,要一级的向上反映,理赔等一系列的事都会对收货人造成烦躁,不满的情绪。这些都会使收货人产生不满意感,降低对公司的好感。③公司的留底和场站收据上的不一致一般来说,在海关放行后公司就要把场站收据二三四联及时送到场地,以防止货物的截载。剩下的出口收汇核销单交给货主进行退税处理,然后公司留存必要耗材报关单,再由公司回去船代交港杂费并用场站收据第四联换取海运提单,把出口收汇核销单和海运提单一起交给货主,但是经常出现公司的留底和场站收据上的不一致,这在出口货物耗材报关流程上是一个很大的问题,主要是现存流程不规范或者职员现场工作失误的原因造成的。(二)百世物流公司耗材报关中存在问题的解决办法1.公司各部门要及时沟通,时刻保持紧密联系由于公司各部门负责人没有及时跟货主联系和沟通,导致公司没有第一时间进行对货物的具体情况得到进一步的了解,使得货物没能第一时间得以放行,影响了货物耗材报关的进程。因此在今后的业务中要非常注意及时的和货主进行沟通,随时掌握第一手信息,避免发生任何的不便而影响公司的工作效率和成效。2.准确掌握货物特点,及时合理予以摆放由于公司的场地负责人没有对货物进一步的了解,掌握货物的特性和作用,只是为了可以方便和减少开支,把重要的常识问题忽略掉,严重的影响了货物的特效,给公司带来了不必要的麻烦。因此在今后的业务中要非常注意尤其是场地负责人,要及时了解货物的特性和用途,并根据货物的特点来合理摆放货物的位置,以免给公司和自已带来一些不必要的麻烦。3.耗材报关流程改造对策根据该公司的耗材报关的实际情况,在进行报关流程再造的同时,应充分利用公司本身的运输管理信息系统和GPS车辆管理信息系统,按照上述公路运输物流企业的业务流程再造的基本原则、方法及该公司的业务流程分析与诊断结果,设计适合于该公司的业务流程再造方案。(1)耗材托运流程改造需要结合具体情况对耗材货物托运流程进行再造,这样才能最大程度上解决百世物流公司耗材报关中存在问题。提货提货是否托运人自己送货受理委托人委托电脑开单录入信息系统网上业务委托电话业务委托营业点业务委托客户咨询派小车提货图4-1货物托运流程再造①客户咨询客户通过网上、电话或到营业点进行业务咨询和委托。②根据客户货量处理当得知客户的货量比较大的时候,上门提货的小车可以带托盘过去,提的货在托盘上装好形成单元集装化,对于是自己送货过来的托运人如果是固定的客户,可以事先给他们托盘,这样这些在托盘上形成单元化的货物到了营业点后可以用叉车一次性的卸下。③完全采取电脑开单对于上门提货的托运单,可以事先由营业点开好单,由小车司机带给托运人,托运人觉得托运单准确无误后签字确认,再由司机带回。(2)耗材按目的地分类存入各分区耗材装配、派车运输流程对策耗材按目的地分类存入各分区按单清点下属货物托运单汇总分类下属网点装配货物随单到各自直属网点按单清点下属货物托运单汇总分类下属网点装配货物随单到各自直属网点车辆调度部门通报车辆状况制作配载清单装车车辆调度部门通报车辆状况制作配载清单装车公路运输提前通知营业点车辆到达时间填发派车单派发托头货物、清单交接公路运输提前通知营业点车辆到达时间填发派车单派发托头货物、清单交接图4-2货物配载、派车运输流程再造①各网点采取电脑开单后,取消了直属网点的补单过程。②不同目的地的货物存入货场的不同分区。③车辆调度部门通过GPS车辆管理系统定时观察路上车辆状况,并在网上及时向各网点通报,当路上状况基本正常的时候,提前几个小时通知各发车网点车辆到达的时间,各营业网点可以提前做好交接准备。(3)到站卸货提货流程信息系统上配载清单签收车辆到站对策信息系统上配载清单签收车辆到站分单分单按单清点耗材,卸货存入货场相应货位按单清点耗材,卸货存入货场相应货位否是送货派小车带单送货送货派小车带单送货在托运单上写下货位的编码收货人签收在托运单上写下货位的编码收货人签收耗材带回托运单第一联带回托运单第一联短信群发通知收货人收货人提货,托运单上签收短信群发通知收货人收货人提货,托运单上签收电话通知收货人电话通知收货人凭单到货场提货信息系统上托运单签收凭单到货场提货信息系统上托运单签收仓管员按单上编码找出货物,完成提货仓管员按单上编码找出货物,完成提货图4-3到站卸货提货流程再造①车辆到站后,在信息系统上完成该车配载清单的签收。②卸货的时候按单清点耗材,将材料存入货场的相应的货位,并在托运单上记下货位的编码。卸货的时候可以有快慢件之分,快件急件先卸先通知,慢件后通知。③在通知收货人环节上增加短发群发通知,托运单上有手机号码的采取短信群发通知收货人,只有电话号码的才采取电话通知收货人。④已经签收纸质托运单的,在信息系统上也完成相应托运单的签收。⑤仓管员按单上的编码方便的找出货物,完成提货。4.公司职员要端正自身态度在公司他不能只是注重自己业务能力的提高。在工作中,他不仅要注重提高自己的业务能力。还要注重与其他职工的关系。在平时的工作中,不应该将心思仅仅是放在学技术、学业务方面。要与其他职工在工作和生活中多接触、多沟通,尽快消除与工人师傅们的隔阂,要对他们有深入的了解。从而使得有时在工作中产生的被动情况变为主动情况。公司职员不能只是看重工作效率,在平时的工作中,首先应该与职工建立起和谐、融洽的关系,与现场的工人师傅们要很好的相处。只有在此基础上,工人师傅们从心里愿意很好的一起合作,工作才能真正的做好,效率才能够提高的更快。公司职员在工作中要讲究方式方法,在平时的工作中,特别是在和原有职工一起工作的时候,不能偏激。
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