测量复核管理制度

哈尔滨市轨道交通1号线三期工程测量复核治理制度审定：中铁四局集团第一工程哈尔滨市轨道交通1号线三期工程32023年十月哈尔滨市轨道交通哈尔滨市轨道交通1号线三期土建工程第三标段中铁四局集团中铁四局集团11、总则为确保工程施工质量，严格执行分工负责制与测量复核制，发相关测量〔包括监控量测〕治理方法，特制定本制度。本制度包括总则、测量职责划分、人员和仪器配备、工程测量工作内容、质量掌握、仪器治理、责任追究等。工程测量是铁路施工中不行缺少的生产环节并直接影响着工量掌握要求运作，必需严格遵守测量复核制度的根本要求。2、测量职责划分2.1工程测量工作实行总工程师负责制,各项测量工作应在总工程师唐超的领导下开展工作。测量工作由工程部归口治理。技术主管邵纪元，具体负责本队测量及仪器治理工作。落实本工程的测量治理规章制度和方法，认真执行测量复核制，监控和指导各项施工放样工作。觉察问题，准时向甲方和监理单位提出。与施工队伍做好设计桩位的交接工作，准时打出护桩，绘制护桩图，报监理工程师审批。桩橛。觉察问题准时订正，并做好记录。一丝不苟地做好现场各分项工程各施工部位的施工测量放哈尔滨市轨道交通1号线三期土建工程第三标段哈尔滨市轨道交通1号线三期土建工程第三标段中铁四局集团中铁四局集团10上报放样资料。帮助公司精测队作好本工程内特大桥和隧道洞口等工程的开工测量、掌握测量和管段内的过程复测等工作。负责本工程所用仪器的日常保养工作。完成工程部交办的其它工作。2.3对公司内的重点工程的测量工作执行穿插复核制度，即公司中阶段性复测。3、人员和仪器配备8人〔2名、助理工程师或技术员2名、测量工4名备。测量队配备以下测量仪器设备：全站仪一套、周密水准仪两套，以及测量平差软件。3年，构造技术主管对施工放样的测量成果进展复核。4、工程测量工作内容工程测量工作内容包括交接桩，开工前复测、施工定位放样和竣工测量。交接桩(或业主)进展交接桩工作。交接内容包括工程所在位置的平面图、纵横断面图，直接用于施工的各等级掌握网点、导线点、线路的中桩、水准点表等成果资料。外业交接〔即桩位交接测量资料，掌握网点规划。各种重要测量桩橛的点之记。交接桩方法则用仪器复测；地形简单、工程困难地段地直线转点、交点及曲线的定；特大桥地段的线路方向主要桩位及水准点高程均用仪器复核。交接记录的会签。交接完毕后，应做交接记录。记录中除应注明交接桩的名称、里程、数量及等级、交接方法外，还应将不合精度及损坏丧失、位置不符合规定的桩的名称、里程〔位置、数量及解决方法〔如：由设计单位派员来重测、补测或由施工单位自行测量等〕记录清楚，并绘制桩位平面图。待上述问题解决后，交、接双方在正式记录上签字、认可。开工前复测及内业计算错误或达不到精度要求等问题。〔掌握桩的精度。掌握网〔掌握桩〕的构造，提高掌握网的等级等建议，并提交复测成果资料。当的网形，并进展掌握网精度估算，并确定掌握网的等级。掌握网的平差。一般的工程承受简易平差，重点工程的掌握网一般承受条件平差。一、二、三等网以方向平差为主，四、五等网可按角度平差。简洁图形可承受分组平差。水准点复测。对施工区域内的水准基点的等级及精度进展不应低于二等。施工定位放样矿山法区间：1〕地面加密掌握网测量；〔含联络通道50m处.100m～150m150m～200m处分别进展一次包括联系测量在内的检测。600m〔或通过竖井定向条件较差的隧道开挖至150m后每掘进500〔缺乏500m按500m计陀螺定向法实施。〔200m10m.5m测一个断面。洞内掌握点引测〔含二衬施工时恢复的底板掌握点；各贯穿面的贯穿误差测量；地下掌握点联测；构造断面测量。20米向标段监理申报一次初支断5个。隧道初支断面测量第三方测量单位以抽检为主，抽检比例40%，对于欠挖的断面，须予以处理。矿山法区间宜在隧道贯穿且贯穿误差满足标准要求后进展.够的长度作为贯穿误差调整段。明挖车站地面加密掌握网测量；围护构造第一根桩设计中心或第一幅连续墙设计中心线两端点.以及整个车站围护构造两端的设计中心的四个角点；车站底板掌握点测量〔须分别在施工完第一块底板后.施工至1/2处及车站底板构造完工时施测。与相邻暗挖区间的贯穿测量；与相邻车站的地下掌握点联测；构造断面测量。暗挖车站地面加密掌握网测量；联系测量〔参照矿山法隧道执行；车站底板掌握点测量〔须分别在施工完第一块初支底板后.施1/2处及车站初支底板构造完工时施测。车站底板二衬施工完成后三组点的恢复报检；与相邻区间的贯穿测量；与相邻车站的地下掌握点联测；构造断面测量。说明：在二衬后恢复底板掌握点测量时应对车站内的三组点〔含左右线间〕进展联测。点在施工过程中应妥当保护，破坏后应承受原测量精度补设。承受以来回高差闭合差作为掌握测量误差的依据，并应满足标准要求。对于特别的工程：依据工程的性质确定适宜的定位方法。竣工测量竣工测量应在每一个单位工程完工后准时进展，不行等一个工程工程全部完成后再集中进展〔中线贯穿除外。对于桥梁的竣工测量，主要进展墩台中心及跨距、墩台垫石面标高等项的检查。路面标高等。5、质量掌握要求，在测量工作中认真贯彻执行。测量复核制的根本要求执行有关测量技术标准和标准，依据标准技术要求进展测量方案设计、作业、检查和验收，保证各项成果的精度和牢靠性。测量桩点的交接必需由双方持交桩表在现场核对、交接确认。遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现场不符的应予更正。用于测量的图纸资料应认真争论复核，必要时应作现场核对，确认无误无疑后，方可使用。抄录数据资料，必需核对，两计算人应分别独立查阅抄录，并相互核实。各种测量的原始观测记录(含电子记录)必需在现场同步作出，严禁事后补记、补绘。原始资料不允许涂改。不合格时，应按标准要求补测或重测。测量的外业工作必需有多余观测，并构成闭合检核条件。内业工作应坚持两组独立平行计算并相互校核。利用成果时，必需坚持“先检测后利用”的原则，即成果检测无误和合格时才能利用。重要定位和放样，必需坚持用不同的方法或手段进展复核测量，或换人检测后才能施工。线状工程施工时，原则上应联合相邻施工单位进展贯穿测量，成果经监理或业主确认后，成果交各施工单位统一使用。与有关单位共同确认共同使用的相关桩点和资料。坚持贯彻“未经复测的工程不准开工；上一工序完毕，下一道工序未经测量放样时，不得连续施工”的原则。质量掌握运作自检和外检作实行自检；重要的定位、放样和施工阶段性复核实行外检〔测量监理复核检查或上级测量机构的复核检查。测量工程抽检度是否合格、牢靠，实行工程抽检。抽检可承受穿插复核的方法,就是承受不同的人员、不同的设备、不同的方法进展穿插复核,以便准时觉察和订正过失。抽检完成后，正并提交符合要求的成果。测量成果的交接测量桩橛，点之记录和各种精度分析、评定资料等。内部掌握测量的交接及交接方式工程部在接到掌握测量成果后，应当核实资料内容、平差计算状况志等，工程部应定期检查掌握桩位的稳定性。竣工测量成果的移交竣工测量，桩橛、标志桩、测量标志和永久水准基点的点验工作，并掌握桩位的验收手续。成果保存接收单位。6、业务治理测量内业资料全部的野外测量的原始数据〔包括仪器检校数据，均应记在测记忆等记录数据。测量原始数据严禁涂改，对由于读错、听错、看错、仪器碰动或测量误差超限等项记录，应在附注栏中注明“读错、听错、看错、超限”等项说明，并注明正确记录所在的页数。记录手簿制止有缺页撕页现象。测量记录必需是字迹清楚、工整，不行有模糊记录。任。每项工程的测量记录本应按类别予以编号，并设专人保管，随时备查，直至工程竣工交付正式使用后，再按有关规定进展处理。测量成果治理各级测量单位的测量成果按公司质量治理体系和计量检测体系标准治理。成果原则上按测量工程或施工工程工程分项建档治理。仪器台帐与检定证书和当前有效的检定证书统一建档保管。7、责任追究和奖惩对测量复核制度执行不力，造成工程质量事故的，对单位相关人员实行责任追究制度，依据公司有关规定执行。对于测量复核制度严格依据标准执行，对工程质量事故未造成任何事故的相关人员，工程队将对相关人员实行嘉奖及表彰。8、施工复测相关规定施工复测由工程总工程师唐超组织实施。复测工作应在开工前完成，中桩、基线桩、导线桩、水准基〔或衬砌〕时引用其成果。复测成果应系统地整理成文，由工程总工程师唐超签发，准时发至作业层技术部门据以引用，同时报上级主管部门核备。8.4.意图；定期检查桩撅是否移动、下沉，觉察后应承受牢靠方法重补设定位，重测量。测量复核制是质量掌握的核心，测量人员都必需遵循复核制的根本要求，在测量工作中认真贯彻执行。测量复核制的根本要求计、作业、检查和验收，保证各项成果的精度和牢靠性。⒉测量桩点的交接必需由双方持交桩表在现场核对、交接确认。遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现场不符的应予更正。⒊用于测量的图纸资料应认真争论复核，必要时应作现场核对，确认无误无疑后，方可使用。抄录数据资料，必需核对，两计算人应分别独立查阅抄录，并相互核实。⒋各种测量的原始观测记录(含电子记录)必需在现场同步作出，严禁事后补记、补绘。原始资料不允许涂改。不合格时，应按标准要量数据，必需用铅笔书写，制止使用易洇水的圆珠笔或钢笔。测量记录不得涂改、撕毁，如有误可作明显的订正记号标识。记录中参与人〔部位〕等事项应填写完备、在通常状况下应有计算结果，并附有相应结论。申报集团公司复测时，必需同时报送内业测量资料。⒍利用成果时，必需坚持“先检测后利用”的原则，即成果检测无误和合格时才能利用。错功能和纠错力量。⒏重要定位和放样，必需坚持用不同的方法或手段进展复核测量，承受不同方法分别进展计算，并报请分部总工程师审核、签认后执行。重要工程、掌握工程、贯穿测量等测量必需有测量成果书，报签字齐全。测量成果资料〔书〕为受控资料，应按受控资料的有关规定办理。坚持贯彻“未经复测的工程不准开工；上一工序完毕，下一道工序未经测量放样时，不得连续施工”的原则。施工技术人员暂离岗位或调转时，必需进展测量工作移交。〔测量记录、测量成果书等。在有条件时，进展复测前方可移交。移交工作由同级总工程师负责组织，办理交接清单，双方签字。对测量复核制度执行不力，造成工程质量事故的，对各单位后。9、地铁复核测量相关要求以下局部进入下道工序时现场测量人员需报工程测量主管邵纪元进展复核后进入下步工序：围护构造施工前对掌握点、线路中心线、高程进展复核。明挖基坑进入正线和联络线隧道，对洞门和隧道开挖轮廓线进展复核。隧道开挖依据各城业主要求对隧道中心、高程进展复核。各分项工程施工前，做好测量方案设计，经过总工复核，其测量数据要经过多种计算方法并经多人计算后，才能进展施工测量。用于测量的图纸资料，应认真检查核对，确认无误后才能进展测量，复核负责人唐超。各种测量原始数据必需现场同步做出，严禁事后补记。测量外业必需要有多人观测，并构成闭合检核条件，内业工作要形成两组独立平行计算相互校检，负责人邵纪元、仲占伟。隧道内导线网、水准网要定期复核，妥当保护，觉察特别状况，马上复核，如假设破坏，在同精度下复