2023年一级建造师《铁路工程管理与实务》考试题库（浓缩500题）

PAGEPAGE2312023年一级建造师《铁路工程管理与实务》考试题库（浓缩500题）一、单选题1.铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。下列事故类别中，应逐级上报地区铁路监督管理局的是（）。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故答案：D2.当混凝土强度等级为C20～C40，生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为()MPa。A、3．0B、3．5C、4．0D、5．0答案：C3.铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括（）。A、会计核算B、统计核算C、业务核算D、双轨制核算答案：B解析：教材页码P373-378项目施工成本核算的主要方法：（1）会计核算；（2）业务核算；（3）双轨制核算。4.实施铁路工程沉降变形观测与评估工作的单位是（）。A、建设单位B、评估单位C、设计单位D、监理单位答案：B解析：教材页码P8-11铁路工程沉降变形观测与评估工作应由建设单位组织，施工单位、评估单位实施，勘察设计单位、监理单位配合。5.细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于（），每层表面应做成不小于（）的横向排水坡。A、10mm，5％B、20mm，4％C、20mm，3％D、30mm，2％答案：D6.在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是（）。A、起算数据采用错误B、计算程序采用错误C、记录中的计算错误，对结果影响较大D、各种资料的整饬缺点答案：C7.箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过（）。A、10kmB、15kmC、20kmD、35km答案：B解析：教材页码P224-227箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过15km。8.铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到（）进行检定，取得合格证书后方可使用。A、企业计量部门B、国家计量部门C、企业技术部门D、国家质监部门答案：B解析：教材页码P1-2测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。9.整体道床混凝土浇筑后用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护，在道床混凝土未达设计强度（）之前，严禁各种车辆在道床上通行。A、60％B、65％C、70％D、80％答案：C10.正线中型轨道应使用的扣件类型是()。A、弹条Ⅰ型B、弹条Ⅱ型C、弹条Ⅲ型D、弹条Ⅰ型或Ⅱ型答案：D11.隧道施工中，新奥法施工变形观测现场一般采用（）观测。A、经纬仪B、全站仪C、收敛仪D、激光仪答案：C解析：新奥法施工变形观测，现场一般采取埋设星形观测点，采用收敛仪观测。12.在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。A、接触焊B、闪光焊C、铝热焊D、气压焊答案：A13.钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振动力不大的条件，其（）。A、制造工艺简单，设备比较复杂B、制造工艺复杂，设备比较简单C、制造工艺和设备比较复杂D、制造工艺和设备比较简单答案：D14.铺钉道岔钢轨，一般按（）的顺序进行。A、铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械B、安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械C、铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械D、铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一安装转辙机械一安装连接杆和铺导曲线内股钢轨答案：A15.曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（）。A、小半径曲线混凝土枕B、小半径曲线木枕C、大半径曲线混凝土枕D、大半径曲线木枕答案：A解析：教材页码P121-123曲线半径小于300m的地段，正线应铺设小半径曲线混凝土枕，站线宜铺设小半径曲线用混凝土枕。16.铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是()。A、总公司采购的物资B、总公司组织建设单位联合采购的物资C、建设单位自行采购的物资D、施工单位采购的物资答案：D17.铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留()。A、起道量B、拨道量C、落道量D、轨缝量答案：D18.当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用()评定。A、加权平均法B、标准差已知的统计方法C、算术平均法D、专家评估方法答案：B19.填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）确认。A、设计单位B、施工单位C、建设单位D、监理单位答案：D解析：教材页码P35-39填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。20.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为（）。A、黄色B、蓝色C、红色D、赭色答案：D解析：母线涂刷相色漆和设置的相色标志：三相交流母线A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围，不得刷漆。21.支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并（）。A、整平或凿成台阶B、整平或凿成斜面C、砌平或凿成斜面D、砌平或开挖基坑答案：A解析：支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并整平或凿成台阶。22.当混凝土强度等级为C20～C40，生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为（）MPa。A、3．0B、3．5C、4．OD、5．0答案：C23.挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0．3％、其他有害气体超过允许浓度或（）时，均应设置通风设备。A、孔深超过5mB、孔深超过8mC、孔深超过10mD、孔深超过15m答案：C解析：挖孔时，必须采取孔壁支护。孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时，均应设置通风设备。24.浆砌片石护坡，护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片石的强度应（）。A、≥MU20B、≥MU25C、≥MU30D、≥MU35答案：C解析：浆砌片石护坡，护墙砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片石的强度应≥MU30。25.后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的（）。A、±3％B、±4％C、±5％D、±6％答案：D26.高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各（）m范围内禁止抽取地下水。A、100B、150C、200D、250答案：C解析：教材页码P393-396高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200m范围内禁止抽取地下水。27.干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石()，裁砌挤紧。A、短轴应平行坡面B、短轴应垂直坡面C、长轴应平行坡面D、长轴应垂直坡面答案：D28.人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（）。A、50mB、100mC、150mD、200m答案：A解析：教材页码P135-137同类型轨枕成段铺设的最小长度，国家铁路的正线、到发线轨道为500m，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m；困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。29.线路平面控制网CPⅢ适用于新建（）km／h铁路工程测量。A、120～160B、160～250C、250～350D、350以上答案：C解析：轨道施工测量控制网CPⅢ适用于新建250~350km/h高速铁路工程测量，新建200km/h无砟轨道铁路工程测量可参照执行。30.路堑开挖应该遵循（）的顺序，严禁掏底开挖。A、从左至右B、从右至左C、从下而上D、从上而下答案：D解析：教材页码P314-316路堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。31.桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的（）等因素合理选用。A、方向B、角度C、时间D、速度答案：D32.Ⅰ类变更设计文件一般应在会审纪要下发后（）日内完成，特殊情况下Ⅰ类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。A、20B、25C、30D、35答案：C解析：I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后30日内完成，特殊情况下I类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。33.隧道钻爆法开挖时，炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度，一般在100～600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的()％。A、75B、80C、85D、90答案：C34.TBM施工方法的缺点是()。A、施工速度慢，工期长B、对围岩的损伤大C、振动大、噪声大D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高答案：D35.在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）。A、3。0，5。0，10℃B、5。0，3℃，10℃C、3℃，10℃。5℃D、5℃，10℃，3℃答案：B36.隧道施工测量的关键在于()。A、两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值B、各建筑物的位置和尺寸符合设计规定C、建筑物不得侵入建筑限界D、消除两相向开挖的施工中线的闭合差答案：A37.对未纳入施工承包合同的甲供物资应当按照已完合格工程对应章节消耗数量和采购单价进行计价，其计价办理单位是()。A、建设单位B、设计单位C、监理单位D、施工单位答案：A38.下列符合CPⅢ建网前复测控制网成果采用遵循原则的是（）。A、CPⅠ控制点应全部采用原测成果B、CPⅠ控制点应全部采用复测成果C、CPⅡ控制点应全部采用原测成果D、CPⅡ控制点应全部采用复测成果答案：D解析：教材页码P7-8CPⅢ建网前复测：当CPⅠ和线路水准基点较差满足规范规定时，采用原测成果；当确认原测与复测较差超限时，采用同精度内插方法更新成果。CPⅡ控制点应全部采用复测成果。39.短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级（）。A、水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20B、水泥砂浆应为M10；混凝土应为C30C、水泥砂浆应为M20；混凝土应为C20D、水泥砂浆应为M20；混凝土应为C30答案：A解析：短卸荷板式挡土墙其最低强度等级水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20。40.招标人与中标人签订合同后（）日内，铁路公司应将合同送工管中心备案，铁路局管项目管理机构应将合同送铁路局招标办备案。A、10B、14C、15D、20答案：D41.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该（），并采取（）的措施。A、逐层开挖，加强施工振动B、顺层开挖，减弱施工振动C、逆层开挖，加强施工振动D、跳层开挖，减弱施工振动答案：B解析：路堑开挖过程中，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖，不挖断岩层和减弱施工振动等措施。42.人工上砟整作业，正确的作业顺序是（）。A、方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道B、方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道C、串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道D、串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道答案：D43.下列隧道开挖方法中，属于双侧壁导坑开挖法的是（）。A、AB、BC、CD、D答案：A解析：44.隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、()、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。A、快出渣B、快排水C、严注浆D、快衬砌答案：C45.在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时，应（）制作沉井。A、筑岛B、围堰C、整平夯实D、支护答案：A解析：教材页码P54-56在浅水中或可能被水淹没的旱地，应筑岛制作沉井。46.铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须()。A、定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用B、定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用C、定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定即可D、定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定即可答案：B47.隧道供电电压，一般是三相五线400／230V，动力机械的电压标准是()。A、220VB、360VC、380VD、480V答案：C48.铺钉道岔钢轨，一般按()的顺序进行。A、铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械B、安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械C、铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械D、铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨答案：A49.短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（），墙身可采用石砌体。A、1：1B、2：1C、1：6D、4：6答案：D50.路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的（）。A、1／2B、3／4C、2／3D、1／3答案：C解析：所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3（客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm）。51.沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是（）。A、布设桩架走道B、安设导向设备C、布置沉桩机具D、实施桩架对位答案：C52.隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于（）A、10％B、20％C、30％D、40％答案：B解析：教材页码P116-118隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于20%。53.轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方案。A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机答案：C解析：教材页码P144-148轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用：水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机的施工方案。54.轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数()，配备专用吊具，进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。A、不超过8层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊B、不超过8层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊C、不超过15层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊D、不超过15层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊答案：A55.全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于（）。A、陆地架设桥梁B、浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁C、季节性河流上架设桥梁D、河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁答案：D解析：全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。56.现场试验室建成后，必须经（）部门验收合格，项目管理机构批准后，方可投入使用。A、设计B、监理C、施工D、质检答案：B57.目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模答案：D解析：教材页码P57-59目前，铁路高墩高度已经突破100m，结构多为薄壁空心。墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。58.运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在（）。A、5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内B、5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内C、10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内D、10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内答案：A解析：教材页码P61-64运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。59.基础混凝土养护期间，当气温低至()时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。A、0℃B、2℃C、3℃D、5℃答案：D60.放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。A、0．2～0．4mB、0．2～0．5mC、0．3～0．5mD、0．3～0．6m答案：D61.混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（）。A、混凝土单方用水量B、粗骨料及细骨料的级配C、水泥品种及外加剂的种类D、混凝土含砂率（灰砂比）答案：B解析：混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。62.下列分部开挖法中，属于中隔壁（CD法）导坑法开挖的是（）。A、AB、BC、CD、D答案：D解析：教材页码P88-95选项A属于双侧壁导坑开挖法，选项B属于中洞开挖法，选项C属于环形开挖预留核心土法，选项D属于中隔壁开挖法。63.根据设计要求和水文条件，对于深水高桩承台的施工可采用（）围堰施工方法。A、钢板桩围堰B、双壁钢围堰C、单壁钢围堰D、钢吊箱围堰答案：D解析：教材页码P53-54钢板桩围堰的抗水流及抗冲刷能力差，适用于在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用；单壁钢围堰、双壁钢围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层；钢吊箱围堰适用于高桩承台，吊箱围堰是由钢板、加劲肋焊成的侧、底板和支撑体系拼成的带底板的盒式水密结构。64.具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（）。A、超声法B、回弹法C、地质雷达法D、钻芯法答案：D解析：教材页码P22-23钻芯法检测的特点：检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏。65.轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方案。A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机答案：C解析：轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用：水硬性材料拌合机+水硬性材料运输糟车+滑模式摊铺机的施工方案。66.混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和()。A、泌水性B、水硬性C、水密性D、离散性答案：A67.先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（）。A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：A解析：先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于2mm。68.射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于()。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B69.在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（）。A、悬臂式挡土墙B、加筋挡土墙C、重力式挡土墙D、锚杆挡土墙答案：C70.干砌片石护坡应该()，厚度均匀。A、自下而上逐排砌筑B、自上而下随挖随砌C、自左而右横向推进D、自右而左横向推进答案：A71.隧道施工中，作业环境必须符合的规定是()。A、空气温度不得超过26℃；噪声不得大于80dBB、空气温度不得超过26℃；噪声不得大于90dBC、空气温度不得超过28℃；噪声不得大于80dBD、空气温度不得超过28℃；噪声不得大于90dB答案：D72.油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过（）度。A、10B、15C、20D、30答案：B解析：油浸变压器运输倾斜角度不得超过15°。73.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（）。A、水泥品种B、水灰比C、骨料弹性模量D、水泥石中气孔含量与孔径分布答案：D解析：硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。引入一定数量的均匀细小气孔，可以提高混凝土的抗冻性。74.目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模答案：D75.安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试，其中最关键工序是（）。A、盘柜组立B、元件安装C、线槽布设D、系统调试答案：D解析：教材页码P164-175安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试。系统调试为最关键的工序。76.路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的（）。A、1／2B、3／4C、2／3D、1／3答案：C解析：教材页码P29-30所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3（客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm）。77.线下工程施工前，现场CP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩的交接工作由（）单位组织，并履行交桩手续。A、建设B、设计C、咨询D、监理答案：A解析：教材页码P7-8线下工程施工前，由建设单位组织，设计单位向施工单位提交控制测量成果资料，监理单位参加交接工作。现场交接CP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩，并履行交桩手续。78.CPI控制网要按()标准施测。A、Ⅰ等GPSB、Ⅱ等GPSC、Ⅰ等导线D、Ⅱ等导线答案：B79.隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是()。A、降低噪声B、降低温度C、降低粉尘D、降低湿度答案：C80.下列各项表征SF6气体理化特性中，表述错误的是()。A、无色、无味B、无臭、无毒C、可燃D、惰性气体，化学性质稳定答案：C81.浆砌片石护坡，护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片石的强度应（）。A、≥MU20B、≥MU25C、≥MU30D、≥MU35答案：C82.当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足（）组时，采用非统计方法评定混凝土等级。A、5B、10C、15D、20答案：B83.钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、伸长率、冷弯试验。A、反复弯曲试验B、松弛性能C、屈服强度D、疲劳试验答案：C84.路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（）之内。A、-3％～+2％B、-1％～+2％C、-3％～+3％D、-1％～+3％答案：A解析：教材页码P29-30碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。85.在要求抗磨的环境下，不得使用（）。A、普通硅酸盐水泥B、矿渣水泥C、火山灰水泥D、粉煤灰水泥答案：C解析：教材页码P1886.当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用（）。A、复测成果B、定测成果C、复测和定测的符合成果D、局部范围内改动复测成果答案：B87.先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。A、1．3，1．2B、1．5，1．2C、1．4，1．2D、1．6，1．5。答案：B88.一般采用动力用电量的（）作为生活的总用电量。A、1％～3％B、3％～5％C、5％～10％D、10％～15％答案：C解析：教材页码P282-283生活用电所占比例很小，一般只要计算出动力用电量后，取其5%~10%作为生活的总用电量。89.下列情形中，预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是（）。A、进入软土地层B、达到设计标高C、遇到孤石地层D、出现风化岩层答案：A解析：教材页码P48-53钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象进入软土层时，应改用较低落距锤击；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯入度小于或等于2mm时，应立即停锤。90.下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。A、台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B、台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C、台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D、台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂答案：C91.在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（）个月，应进行复检。A、0．5B、1C、2D、3答案：B解析：使用过程中，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月（快硬硅酸盐水泥超过1个月）时，应按上述规定进行复验。92.铁路施工便道干线交通量平均每昼夜为（）以下时，可采用单车道标准。A、100辆B、150辆C、200辆D、250辆答案：C解析：教材页码P219-222干线交通量平均每昼夜为200辆以下时，可采用单车道标准；交通量大于200辆时，应采用双车道标准。93.在隧道防排水施工中，能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是（）。A、防水板B、盲沟C、泄水孔D、排水沟答案：B94.在铁路隧道围岩的特性中不包括()。A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度答案：C95.注册建造师执业工程规模标准(铁路工程)规定，铁路隧道长度为（），属于中型工程规模。A、3000m(含)以上B、1000(含)～3000mC、500(含)～1000mD、500m以下答案：B96.对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区，可采用（），其效果也较好。A、干式凿岩孔口捕尘B、喷雾洒水C、湿式凿岩D、个人防护答案：A解析：对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼地区，可采用干式凿岩孔口捕尘，其效果也较好。97.对工程项目的关键测量科目必须实行（）。A、同级换手测量B、彻底换手测量C、更换全部测量仪器D、更换全部测量人员答案：B解析：教材页码P1-2对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；同级换手测量，须更换观测和计算人员。98.悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑（）长的梁段，每个工序循环约需6～10d。A、1～2mB、2～3mC、2～4mD、3～5m答案：D解析：悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑3~5m长的梁段，每个工序循环约需6~10d。99.边坡植物防护的植被成活率应达到()以上。A、80％B、85％C、90％D、95％答案：C100.穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且()。A、降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行答案：D101.涵洞的基础放样是依据（）测设的。A、高程B、纵、横轴线C、基坑深度D、放坡系数答案：B102.现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是（）。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法答案：B解析：盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的施工方法之一，应用相当广泛。103.钻孔桩水下混凝土的灌注可采用（）。A、泵送法B、横向导管法C、竖向导管法D、直接灌注法答案：C104.铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即()以后，检查人员方可进人工作面检查。A、10minB、15minC、20minD、25min答案：B105.铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、"四电"等建筑物的（），按设计要求以一定的精度敷设在地面上。A、平面位置和高程B、地理位置C、标高和长度D、相对位置答案：A解析：铁路施工测量的目的是根据施工需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、"四电"等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。106.无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用（）。A、1：1B、1：1．5C、11：1．175D、1122答案：C107.堆载预压不得使用（）。A、黏土或砂黏土B、碎石或卵石C、饱和土或黄土D、淤泥土或含垃圾杂物的填料答案：D108.临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗（），与工程材料消耗有较大不同。A、仅与施工持续时间有关B、仅与工程量及耗损有关C、不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系D、不仅与工程量有关，和管理方式也有关系答案：C109.现场试验室建成后，必须经()部门验收合格，项目管理机构批准后，方可投入使用。A、设计B、监理C、施工D、质检答案：B110.冻土路堑的施工原则主要是()。A、加速冻土融化，保持土的融冻状态B、加速冻土融化，加速施工C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D、防止冻土融化，加大爆破用药量答案：C111.袋装砂井施打后（）内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。A、3天B、5天C、1周D、10天答案：C解析：教材页码P35-39袋装砂井施打后一周内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。112.垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过（）。A、0．75mB、1．50mC、1．75mD、2．0m答案：A解析：垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不超过0.75m；中等密度（锹挖）的不超过1.25m；密实（铺挖）的不超过2.0m。如为良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定。113.客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标，它是按时速()客货共线铁路确定的。A、100kmB、120kmC、140kmD、160km答案：D114.爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到（）以上方可拆模翻倒。A、0．5MPaB、1．0MPaC、2．5MPaD、5．0MPa答案：C解析：爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒。115.桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行()工作。A、安装顶进设备B、预制箱涵C、顶进D、挖运土答案：B116.混凝土施工前，应根据施工现场砂石的()，将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。A、强度B、级配C、含水率D、含泥量答案：C117.除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。A、400B、500C、600D、700答案：B118.隧道施工中，作业环境必须符合的规定是（）。A、空气温度不得超过26℃；噪声不得大于80dBB、空气温度不得超过26℃；噪声不得大于90dBC、空气温度不得超过28℃；噪声不得大于80dBD、空气温度不得超过28℃；噪声不得大于90dB答案：D解析：隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，空气温度不得超过28℃；噪声不得大于90dB。119.合理选择机械设备是保证施工进度和提高经济效益的前提。一般情况下，当()时应采用先进的、高效率的大型机械设备。A、中标价高B、中标价低C、工程量大D、工程量小答案：C120.在隧道施工过程中，应建立()的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。A、地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计B、设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计C、地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计D、设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈答案：B121.钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振动力不大的条件，其（）。A、制造工艺简单，设备比较复杂B、制造工艺复杂，设备比较简单C、制造工艺和设备比较复杂D、制造工艺和设备比较简单答案：D解析：钢筋混凝土管桩适用入土深度不大于25m、下沉所用振动力不大的条件，其制造工艺和设备比较简单。122.钢轨温度在公式（）范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。A、AB、BC、CD、D答案：A123.滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是()。A、使钢轨能自由滑动B、使固定区钢轨能够均匀位移C、能够使应力放散均匀彻底D、使拉伸长轨条时，做到匀、准、够答案：C124.箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过()。A、10kmB、15kmC、20kmD、35km答案：B125.CPⅠ控制网要按（）标准施测。A、Ⅰ等GPSB、Ⅱ等GPSC、Ⅰ等导线D、Ⅱ等导线答案：B126.为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用（）的施工顺序。A、先拱后墙B、先墙后拱C、同时施做拱墙D、交替施做拱墙答案：B127.铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到（）进行检定，取得合格证书后方可使用。A、企业计量部门B、国家计量部门C、企业技术部门D、国家质监部门答案：B128.混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时，其折算系数为()。A、0．90B、0．95C、1．05D、1．10答案：C129.桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（）工作。A、安装顶进设备B、预制箱涵C、顶进D、挖运土答案：B解析：教材页码P79-82桥涵顶进主要施工程序如下：施工准备→开挖工作坑→浇筑后背梁工作底板→预制箱涵→安装顶进设备→启动→顶进→挖运土→增加顶铁→再次顶进→如此循环直到箱涵就位→填石砟恢复线路。130.Ⅱ类变更设计中，建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制施工图。勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发后()日内完成施工图。A、7B、10C、14D、15答案：B131.混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的()。A、单方用水量B、运输距离C、水泥品种、用量与细度D、灰砂比答案：C132.浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于（）。A、0.2mB、0.5mC、0.8mD、1.2m答案：B解析：教材页码P35-39浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于0.5m。133.铁路安全管理坚持()的方针。A、安全第一、预防为主、综合治理B、安全第一、预防为主、综合管理C、安全第一、预防为主、全面治理D、安全第一、预防为主、全面管理答案：A134.后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（）。A、正拱及预留压缩量B、反拱及预留压缩量C、正拱及预留伸长量D、反拱及预留伸长量答案：B解析：采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置反拱及预留压缩量。135.钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（）为宜。A、0．1～0．2mB、0．2～O．3mC、0．2～0．4mD、0．3～0．5m答案：D136.适用于反循环旋转钻孔清孔方式是（）。A、吸泥法清孔B、换浆法清孔C、掏渣法清孔D、高压射风（水）辅助清孔答案：A解析：教材页码P48-53吸泥法清孔：适用于反循环旋转钻机和土质密实不易坍塌的冲击钻孔，在孔壁易坍塌的地层拟使用吸泥法清孔时，应注意防止塌孔。137.桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行()。A、控制测量B、墩台定位及其轴线测设C、桥梁结构细部放样D、变形观测和竣工测量答案：A138.下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是()。A、供风管道铺设B、隧道洞内排水C、超前地质预报D、照明线路架设答案：C139.边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋人土中不宜小于()。A、0．4mB、0．3mC、0．2mD、0．1m答案：A140.多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于（），钻杆垂直度偏差不得大于（）。A、40mm，1％B、50mm，1％C、40mm，2％D、50mm，2％答案：B141.预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（）。A、不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mmB、不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mmC、不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mmD、不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm答案：A142.边坡渗沟内应填充（），底部应填充块径不小于30cm的石块。A、粗砂B、混凝土C、硬石块D、黏土答案：C143.下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是（）。A、供风管道铺设B、隧道洞内排水C、超前地质预报D、照明线路架设答案：C144.肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于()。A、10mB、15mC、18mD、22m答案：C145.清孔是指（）。A、清理钻孔桩的孔壁，保证孔壁竖直B、钻孔钻至设计标高后，必须对桩孔质量进行检查C、检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求D、钻孔钻至设计标高后，在灌注桩身混凝土之前，将孔底沉渣清除，使沉渣厚度在规范允许范围之内答案：D146.扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于()m。A、1B、1.5C、2D、2．5答案：B147.钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有（）。A、外观检查、拉力（含伸长率）、反复弯曲试验、松弛性能B、外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C、极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D、极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验答案：A解析：预应力钢丝的检验项目有：外观检查；拉力（含伸长率）；反复弯曲试验；松弛性能（由生产厂家提供试验报告）。148.膨胀土路堤填筑应按照（）的原则组织施工。A、集中力量、分段完成B、流水施工、依次完成C、集中力量、一次完成D、平行施工、分段完成答案：A解析：教材页码P30-34膨胀土路堤填筑应按照集中力量、分段完成的原则组织施工。149.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取()。A、平板式振动，人工抹面成型B、平板式振动，机械压筑成型C、插入式振动，人工抹面成型D、插入式振动，机械压筑成型答案：A150.硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且（）。A、铝酸三钙含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B、铝酸三钙含量变低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响C、铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D、铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好答案：C解析：教材页码P23硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙（3CaO.Al2O3）含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差。151.TBM施工方法的缺点是（）。A、施工速度慢，工期长B、对围岩的损伤大C、振动大、噪声大D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高答案：D152.悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于（）。A、0.2mB、0.4mC、0.6mD、0.8m答案：A解析：教材页码P40-42悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2m。153.电缆终端及中间接头制作时，空气相对湿度宜为()％以下，应防止尘埃、杂物落人绝缘内。A、50B、55C、60D、70答案：D154.加筋土挡土墙的高度在工级干线上不宜大于（）。A、4mB、9mC、10mD、11m答案：C155.铁路安全管理坚持（）的方针。A、安全第一、预防为主、综合治理B、安全第一、预防为主、综合管理C、安全第一、预防为主、全面治理D、安全第一、预防为主、全面管理答案：A解析：铁路安全管理坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针。156.铺钉道岔钢轨，一般按（）的顺序进行。A、铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械B、安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械C、铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械D、铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨答案：A解析：教材页码P139-141铺钉道岔钢轨，一般可按铺钉直股及辙叉、铺导曲线外股钢轨、铺导曲线内股钢轨、安装连接杆和安装转辙机械的顺序进行。157.营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与()签订协议后方可施工。A、监理单位B、建设单位C、设备管理单位D、铁路局答案：C158.回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（）。A、压人泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环B、压人泥浆为反循环，抽吸泥浆为正循环C、压人泥浆和抽吸泥浆均为正循环D、压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环答案：A159.基坑围堰通常分为（）。A、土围堰、塑料围堰和木板围堰B、土围堰、塑料围堰和塑料板围堰C、土围堰、土袋围堰和沉井围堰D、土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰答案：D解析：教材页码P46-48基坑围堰通常分为土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰。160.铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的，投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是（）。A、总承包风险费B、大临及过渡工程费C、营业线措施费D、安全生产费答案：D161.挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用（）。A、对角开挖B、单孔开挖C、先挖中孔D、先挖边孔答案：A162.道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。A、0.3mB、0.5mC、0.7mD、0.9m答案：B解析：教材页码P139-141道岔位置应按设计铺设。困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下，将道岔位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，最大移动量不得大于0.5m。163.在隧道施工过程中，应建立（）的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。A、地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计B、设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计C、地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计D、设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈答案：B164.下列关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的是（）。A、便于划分管理层次B、便于现场考核兑现C、便于资源优化配置D、便于材料计划编制答案：C165.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）。A、重力式挡土墙B、预制短卸荷板式挡土墙C、锚杆挡土墙D、土钉墙答案：D166.软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的（）％时不允许使用。A、2B、3C、5D、10答案：C解析：软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的5%时不允许使用。167.基床以下路堤填筑应按（）的工艺组织施工。A、两阶段、三区段、八流程B、三阶段、四区段、八流程C、两阶段、四区段、六流程D、三阶段、四区段、六流程答案：B解析：教材页码P29-30基床以下路堤填筑应按"三阶段、四区段、八流程"的施工工艺组织施工。168.原位浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是（）。A、绑扎钢筋B、安装钢刃角C、浇筑底节混凝土、养护D、支排架及底模板答案：C解析：教材页码P54-56原位浇筑沉井的施工工序：施工准备→筑岛→铺垫→安装钢刃角→支排架及底模板→支立井孔模板→绑扎钢筋→立外模→浇筑底节混凝土、养护→抽垫木→下沉（沉井接长）到设计位置→清理基底→封底→填芯、浇盖板。169.按照过孔方式不同，移动模架分为()三种。A、上行式、下行式和复合式B、上行式、侧行式和复合式C、上行式、侧行式和中行式D、上行式、下行式和中行式答案：A170.下列工种中属于特种作业人员的是（）。A、模板工B、合同协议书C、砌筑工D、电焊工答案：D171.Ⅱ类变更设计程序首先需提出变更设计建议、施工图审核合格并交付使用后需进行Ⅱ类变更设计的，由（）提出变更设计建议，填写《变更设计建议书》。A、建设、施工单位等联合B、建设、施工及监理等联合C、施工、监理以及勘察设计单位等联合D、建设、施工、监理以及勘察设计单位等均可答案：D172.CPⅡ控制网宜在（）阶段完成。A、初测B、定测C、施工准备D、施工答案：B解析：CPⅡ控制网宜在定测阶段完成，采用GPS测量或导线测量方法施测，主要技术指标应符合要求。173.对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（）的原则。A、先检验后使用B、先使用后检验C、边使用边检验D、以上均可答案：A解析：对工程材料必须坚持先检验后使用的原则，金属、水泥、道砟、红砖和防水材料等应具有出厂合格证书，经试验确认材料合格后方可使用。174.用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有（）MPa和1860MPa。A、1450B、1550C、1570D、1670答案：C175.当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足()组时，采用非统计方法评定混凝土等级。A、5B、10C、15D、20答案：B176.施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于（）。A、短直隧道B、长大隧道C、曲线隧道D、小断面隧道答案：A解析：施工通风方式应根据隧道长度、掘进坑道断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。177.施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于()。A、短直隧道B、长大隧道C、曲线隧道D、小断面隧道答案：A178.技术管理工作由项目管理机构（）全面负责。A、项目经理B、总工程师C、各专业技术主管D、监理师答案：B179.全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于（）。A、陆地架设桥梁B、浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁C、季节性河流上架设桥梁D、河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁答案：D解析：教材页码P65-70全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。180.轨道类型按()方式划分。A、运营条件B、运营速度C、结构类型组成D、线路等级答案：A181.滑模施工时，模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转，()。A、每滑升1m纠正位移值不得大于10mmB、每滑升1m纠正位移值不得大于20mmC、每滑升2m纠正位移值不得大于10mmD、每滑升2m纠正位移值不得大于20mm答案：A182.短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（），墙身可采用石砌体。A、1：1B、2：1C、1：6D、4：6答案：D解析：短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取4:6，墙身可采用石砌体。183.在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。A、1000，800B、1000，1000C、800，1000D、800，800答案：B184.路基填筑时，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于（）的排水坡。A、4％B、5％C、6％D、3％答案：A解析：当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。185.对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采取的爆破方法是()。A、光面爆破B、深孔爆破C、洞室爆破D、预裂爆破答案：C186.堆载预压不得使用（）。A、黏土或砂黏土B、碎石或卵石C、饱和土或黄土D、淤泥土或含垃圾杂物的填料答案：D解析：堆载预压不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。187.桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞()，充分捣实达到需要强度后恢复通车。A、高坍落度混凝土B、高坍落度砂浆C、低坍落度混凝土D、低坍落度砂浆答案：D188.下列关于项目经理部的说法，正确的是()。A、项目经理仅对质量安全负责B、项目经理部是企业常设机构C、项目经理部具有独立责权利D、项目经理部具备法人资格答案：C189.水泥粉煤灰碎石桩的褥垫层宜采用的施工方法是（）。A、振动法B、静压法C、锤击法D、平铺法答案：B解析：教材页码P35-39水泥粉煤灰碎石桩的褥垫层宜采用静压法施工。190.一般采用动力用电量的（）作为生活的总用电量。A、1％～3％B、3％～5％C、5％～10％D、10％～15％答案：C191.线路平面控制网适用于新建()km／h铁路工程测量。A、120～160B、160～250C、250～350D、350以上答案：C192.某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁，下列位置最适合选定为预制梁场的是()。A、标段起点远离桥群的山地B、桥群重心不远的干枯河床C、人口密集村庄附近的稻田D、新建线路红线内车站位置答案：D193.对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列说法正确的是()。A、上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距B、边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距C、仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5mD、隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m答案：B194.拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩一钢梁组拼一拼装前导梁一钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是（）。A、钢梁就位B、顶梁C、安装支座D、落梁就位答案：A195.()是修建山岭隧道的最通行的方法。A、矿山法B、新奥法C、钻爆法D、盾构法答案：C196.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）。A、重力式挡土墙B、预制短卸荷板式挡土墙C、锚杆挡土墙D、土钉墙答案：D解析：教材页码P40-42土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。197.预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、（）、许可证编号等。A、梁体材料、制造厂家、制造年月B、梁体材料、制造方法、出厂年月C、梁体重量、制造厂家、制造年月D、梁体重量、制造方法、出厂年月答案：C198.营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土()时，可采用排架枕木垛轨束梁。A、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下B、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下C、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下D、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下答案：A199.隧道施工中，作业环境必须符合的规定是（）。A、空气温度不得超过26℃；噪声不得大于80dBB、空气温度不得超过26℃；噪声不得大于90dBC、空气温度不得超过28℃；噪声不得大于80dBD、空气温度不得超过28℃；噪声不得大于90dB答案：D200.下列水泥中属于特种水泥的有()。A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、矿渣水泥D、大坝水泥答案：D201.营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）。A、Ⅰ级施工B、Ⅱ级施工C、Ⅲ级施工D、Ⅳ级施工答案：A202.隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程测量及控制中线基桩和()。A、衬砌厚度测量B、洞门里程测量C、变形观测点测设D、永久水准点测设答案：D203.对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（）的方法。A、按工程类别分解B、按配备的施工队伍分解C、按施工工区分解D、按组织机构分解答案：A204.正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（）。A、碎石道床B、有砟道床C、无砟道床D、一级碎石道砟道床答案：C205.路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经()检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。A、岩土工程师B、监理工程师C、结构工程师D、项目经理答案：B206.钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验有一个项目不合格时，应（），则该批钢筋应判为不合格。A、取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根数不合格时答案：B解析：教材页码P20-21热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法：1.外观质量：钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。2.极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验：当有一个项目不合格时，取双倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时，则该批钢筋应判为不合格。207.铁路建设项目施工招标投标必须遵循（）的原则。A、公开、公平、公正B、公开、公平、公正和诚实守信C、公开、公平、公正和诚实信用D、公开、公平、公正和信用答案：C208.处理基坑基底时，黏性土层基底修整应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：B解析：教材页码P46-48黏性土层基底修整时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底回填10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。209.挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用()。A、对角开挖B、单孔开挖C、先挖中孔D、先挖边孔答案：A210.冻土路堑的施工原则主要是（）。A、加速冻土融化，保持土的融冻状态B、加速冻土融化，加速施工C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D、防止冻土融化，加大爆破用药量答案：C解析：冻土路堑的施工原则主要是：防止冻土融化，尽量保持土的天然冻结状态。211.常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为（）。A、Q235B、KL400C、Q215D、KL450答案：B解析：教材页码P20常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为KL400。212.隧道防排水包含（）。A、结构防排水、特殊防排水B、结构防排水、施工防排水C、一般防排水、施工防排水D、一般防排水、特殊防排水答案：B213.管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜的除土方法。适合采用空气吸泥机的土层是（）。A、黏性土B、粉性土C、砂类土D、碎石土答案：C解析：管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜除土方法。对黏性土、粉土宜采用抓泥斗，对砂类土宜用空气吸泥机。214.下列情况符合滑模施工要求的是（）。A、模板高度宜为2．0m并设1．0％锥度B、浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cmC、顶架横梁或千斤顶座问的水平允许高差为20mmD、滑动模板适宜冬期施工答案：C215.填筑路堤宜按()的工艺组织施工。A、两阶段、三区段、八流程B、三阶段、四区段、八流程C、两阶段、四区段、六流程D、三阶段、四区段、六流程答案：B216.路基填筑施T的四区段是指()。A、填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B、准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C、填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D、准备区段、整修区段、压实区段和验收区段答案：A217.常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为（）。A、Q235B、K1400C、Q215D、K1450答案：B218.路堑应于路肩两侧设置（）。A、天沟B、截水沟C、侧沟D、挡水墙答案：C解析：教材页码P45路堑应于路肩两侧设置侧沟，堑顶外可设置单侧或双侧天沟。219.发生铁路建设工程质量事故，应当依据国家相关规定调查处理。下列事故调查处理应当执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的是()。A、因质量事故造成人员伤亡并导致公路行车中断B、因质量事故造成人员伤亡未导致公路行车中断C、因质量事故造成人员伤亡并导致铁路行车中断D、因质量事故造成人员伤亡未导致铁路行车中断答案：C220.铁路工程质量事故由地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位调查的事故等级是（）。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故答案：D解析：教材页码P466-467铁路建设工程质量事故实行分级调查。特别重大事故调查按照国务院有关规定办理；重大事故由国家铁路局集团公司组织调查；较大事故由地区铁路监督管理局组织调查。一般事故由地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位（或者建设单位的上级单位）调查。国家铁路局集团公司认为有必要的，可组织调查一般及较大事故。221.单梁式架桥机架梁，当机动平车运送梁与主机对位工作完成后，下一道工序是（）。A、喂梁、捆梁、吊梁、出梁B、机上横移梁或墩顶横移梁C、安装支座、落梁就位D、支起机身两侧支腿答案：A解析：教材页码P59-61单梁式架桥机的架梁工序为：组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地→组立换装龙门吊并换装梁至机动平车→机动平车运送梁与主机对位→喂梁、捆梁、吊梁、出梁→机上横移梁或墩顶横移梁→安装支座、落梁就位→重复架第二片梁→铺桥面、连接板焊接→重复架其余各孔梁→架梁收尾作业。222.高速铁路路基填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于（）mm／d，坡脚水平位移速率不应大于（）mm／d。A、5，5B、5，10C、10，5D、10，10答案：C解析：教材页码P8-11填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于10mm/d，坡脚水平位移速率不应大于5mm/d。223.3km以上单线隧道应采用的出渣方式是()。A、有轨运输B、无轨运输C、斜井运输D、竖井运输答案：A224.吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（）。A、无论正交、斜交都可使用B、无论正交、斜交都不可使用C、正交不可使用、斜交可使用D、正交可使用、斜交不可使用答案：A解析：教材页码P82-83吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。无论正交、斜交都可使用。225.挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施，护壁混凝土强度尚未达到（）时，不宜爆破作业。A、1．0MPaB、2．0MPaC、2．5MPaD、3．0MPa答案：C解析：挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。炮眼深度，硬岩层不得超过0.4m，软岩层不得超过0.8m；装药量不得超过炮眼深度的1/3。孔内爆破应采用电引或导爆管起爆。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁混凝土强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。226.路基加固工程施工放样可采用（）施测。A、GNSSRTK法B、水准仪坐标法C、断面仪施测法D、横断面测量法答案：A解析：教材页码P7-8路基加固工程施工放样可采用全站仪坐标法、GNSSRTK法施测或在恢复中线的基础上采用横断面法。放样点位限差为5cm。227.移动模架也称移动造桥机，是一种自带()，可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。A、拖拉系统B、支架系统C、吊装设备D、模板答案：D228.后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的（）。A、±3％B、±4％C、±5％D、±6％答案：D解析：教材页码P59-61后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。229.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。A、平板式振动，人工抹面成型B、平板式振动，机械压筑成型C、插入式振动，人工抹面成型D、插入式振动，机械压筑成型答案：A解析：教材页码P144-148桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取平板式振动，人工抹面成型。230.弹性支承块式无砟道床宜在()内使用，并应采取相应的防污染和防老化措施。A、路基B、桥梁C、隧道D、过渡段答案：C231.连续梁顶推施工通常用于（）跨度的预应力连续梁。A、40～60mB、60～100mC、100～150mD、60～150m答案：A解析：连续梁顶推法施工通常适用于40~60m跨度的预应力连续梁。232.混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（）。A、回弹法B、拔出法C、瞬态激振时域频域分析法D、地质雷达法答案：D233.全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于()。A、陆地架设桥梁B、浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁C、季节性河流上架设桥梁D、河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁答案：D234.油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过()度。A、10B、15C、20D、30答案：B235.钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、（）、伸长率、冷弯试验。A、反复弯曲试验B、松弛性能C、屈服强度D、疲劳试验答案：C解析：热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有：外观检查；极限抗拉强度；屈服强度；伸长率；冷弯试验。236.下列关于铁路建设项目架子队管理的说法，正确的是（）。A、架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同B、架子队劳务人员需自带基本施工工具C、项目经理部为劳务人员缴纳社会保险D、架子队劳务人员工资由项目部按时发放答案：D237.双壁钢围堰的围堰钢壳可分层、分块制造，块件大小可根据制造设备、运输条件和（）决定。A、焊接能力B、安装起吊能力C、基础形式D、堆放场地条件答案：B解析：教材页码P53-54双壁钢围堰的围堰钢壳可分层、分块制造，块件大小可根据制造设备、运输条件和安装起吊能力决定。238.路基工程施工应按设计要求进行（）的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正。A、地基沉降、侧向位移B、地基沉降、水平位移、侧向位移C、地