汽车车身电气设备第6章

电子教案

第6章汽车声像系统汽车车身电气设备系统及附属电气设备

主编:冀旺年制作:冀旺年第14讲

第6章汽车声像系统(一)

（2学时）第14讲第6章汽车声像系统(一)6.1汽车音响6.2汽车多媒体教学重点:汽车声像系统的结构、原理、特点。教学难点:汽车声像系统的结构.特点。6.1汽车音响

6.1.1汽车音响系统的结构组成6.1.2

汽车音响的主机

6.1.3AM/FM调谐以及CD

*6.1.4防瞌睡的汽车音响

6.1.5无线电数据系统

1.主机的种类2.发烧型与普通型的主机分类3.主机的规格

6.1.1汽车音响系统的结构组成11-音响系统2-音响系统天线(带喷洗喷嘴)3-后车窗天线(带放大器)4-高音扬声器5-宽带扬声器6-中音扬声器7-低音扬声器8-方向盘摇控控制23456785多媒体汽车音响系统的结构组成

6.1.2汽车音响的主机1、主机的种类

2、发烧型与普通型的主机分类3、主机的规格*汽车音响主机可有多种分类*按信号源进行分类*搭配的几种模式*纯音源，不带功放*有功放，一般有四路*1DIN**2DIN6.1.3AM/FM调谐以及CD现代汽车几乎都装上了收音机，收音机所接收到的广播内容十分丰富，除家用收音机能收到的内容外，还可通过调谐旋钮接收道路管理部门专门提供给驾驶员关于道路气象等方面的情报。模拟信号汽车收音机使用的是AM/FM调谐器。汽车收音机的原理是通过频道选择（检波）来捕捉广播电视台发射的无线电信号（已调制为可高频传送状态的影像及声音），然后再解调为原来的影像及声音。经调谐器进行检波后，可将不同频率转换成解调器容易处理的中频（IntermediateFrequency）。

麦景图MX406+MPM4000主机

6.1.4防瞌睡的汽车音响当人疲劳产生瞌睡时，心率会发生变化。

该音响系统有一个安装在方向盘上的传感装置，可以测试出驾驶员的心跳频率，并通过微电脑分析其心电图。

当驾驶员萌发睡意时，音响系统会自动播送节奏明快的进行曲，让人精神振奋；当驾驶员急躁不安时，音响系统会自动播送抒情的古典音乐，让人情绪平静。

该系统一般还装有照相机等设备，镜头对着驾驶员，一旦发现驾驶员打瞌睡就会发出警报。6.1.5无线电数据系统

RDS（RadioDataSystem）即无线电数据系统RDS系统是在发送调频广播节目的同时，利用副载波57kHz频率附近的空隙，以数字信号的形式把电台名称、节目类型、节目内容以及其它各种与正在广播的节目有关无关的信息一起发送出去。RDS无线电数据系统的功能：

1.显示台位名称

4.提供新闻广播

2.自动跟踪调谐

5.相关收音台信息

3.提供交通信息

6.按节目类型选台

6.2汽车多媒体

6.2.1多媒体音响/VCD/DVD汽车车载多媒体主机一般多为1DIN结构，参见图6.5所示。

歌乐VRX835歌乐VRX935VD阿尔派CVA1004R图6.5汽车车载多媒体主机

6.2.1多媒体音响/VCD/DVD其一般组成：1)内置MPEG2/1解码器；2)超薄DVD/VCD/CD播放机；3)

IP母线输入/输出；4)96千赫/24-bitDAC；5)

由IP母线主机控制；6)后座用DVD视频输出；7)

A/V影音娱乐总计的光纤数码输出（DTS/PRO/PCM）；8)

附遥控器；9)7寸宽TFT主动式点阵LCD液晶彩色屏幕；10)全机动化装置可调教显示角度；11)

RGB输入；12)主动光暗调节；13)

AGLR（防耀眼、防低光）镀膜LCD液晶彩色屏幕；14)遥控器感应窗；

15)装卸式面板安全装置配有LED防盗闪烁信号灯。

车载DVD系统的一般构成：（1）车载DVD子系统：由DVD机芯的司服控制、音视频数据解码、根据用户选择的电视制式编码成模拟视频信号等功能。

（2）AM/FM收音子系统：由收音机锁相环、收音高频头构成，用于AM/FM收音功能。

（3）LCD显示子系统：由LCD显示驱动IC，LCD显示屏构成，用于完成显示功能。

（4）版面控制模块：处理用户在车载DVD系统的前面板上的按键操作。

（5）遥控器处理模块：处理用户的遥控器操作。图6.6车载DVD系统的原理框图EPROMSDRAM伺服电路音频放大前面板遥控LCD显示器收音锁相环DVD处理器ES60X8MCUTMP87CH47U收音高频头音频D/A视频端子音频端子机芯图6.77英寸液晶车载便携DVD6-1汽车音响大致分为那二大类？

6-2汽车音响有哪几个基本组成部分?6-3

RDS都有那些优越的功能？

课后复习:下课!休息第15讲

第6章汽车声像系统(二)

（2学时）第15讲第6章汽车声像系统(二)6.3汽车声像系统的检测维修6.4营造个性梦幻音响教学重点:汽车检测维修；防盗音响的解码教学难点:汽车检测维修；防盗音响的解码6.3.1防盗音响的解码

1.马自达音响的解码步骤与方法

6.

奔驰280S、560SE音响解码方法

2.

丰田子弹头音响锁止的解码操作

7.

奔驰S500、S600车音响解码方法

3.

本田音响的快速解码方法8.

奥迪A6音响解码方法

4.

三菱旅行车音响解码方法9.

欧宝车音响解码方法

5.通用公司音响解码方法10.

本田ACCORD车音响解码方法

6.3汽车声像系统的检测维修6.3.1防盗音响的解码6.3.2常见汽车音响故障的检测与维修1.马自达音响的解码步骤与方法

首先，在断开蓄电池前记录下四位密码，在10秒钟内完成步骤1—3的操作，否则设置过程将无效。

（1）关闭音响，将点火开关置于ACC档。

（2）按住“SCAN”和“AUTO”键大约2秒钟，直至显示屏上显示“CODE”。

（3）再按“SCAN”和“AUTO”键，直至显示屏出现“-----”。

（4）使用标有数字1—4的数字键输入密码，按键“1”输入第一位，按键“2”键6次；“3”键5次；“4”键4次，则已输入设定密码。

（5）在密码显示时，按住“SCAN”和“AUTO”键大约2秒钟，直到听到“嘟、嘟”的声音，“CODE”将在屏幕上显示大约5秒钟，稍后消失，说明防盗系统设置完成。如果音响完全锁死，可以用汽车编程(辑)器读取音响的EPRCM内的原始密码，拆开音响，焊下93C46，放到编辑器上读取程序，如左图所示，通过该图数据可以看到密码存储位置为0012和0013位置此车为2483换位后变为8324，8324就是开机密码。

2.丰田子弹头(Previa)音响锁止的解码操作

（1）音响锁止检查将点火开关打开后，暂不打开音响开关，按住音响装饰面板中的6个预置电台存储键中的1键，而后将音响电源控制开关打开，此时音响面板的液晶显示为“SEC”字样，则表示该音响因某种原因已被锁止。（2）解码操作程序此种车音响的解码为3位数密码，输入音响解锁密码进行解码。利用音响装饰面板中的6个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输入按键盘。例如输入解锁密码186按动面板操作存储键中的1键2次，观察液晶显示出1为止。按动面板操作存储键中的2键9次，观察液晶显示出8为止。按动面板操作存储键中的1键7次，观察液晶显示出6为止。如经以上操作输入的密码正确无误后，再按下音响装饰面板中的“ESC”键稍等片刻即会自动消失。此时则表示该音响解码成功，音响恢复原设计功能。说明：当此种车型的音响被锁止后，即使点火开关关闭后，音响的防盗指示发光二极管都会不断的出现闪光指示。密码最多可输入9次，如果9次输入的密码均为错误密码时，则需要耐心等待24小时后才可重新输入正确的密码进行解锁。3.本田音响的快速解码方法

（1）本田1108型音响。如果是本田1108型音响，其音响顶面盖板如图6.9（a）所示。则可采用如下方法解码及更新密码：①首先在音响不接电源，但开关处于开机状态下，将音响的电源正负极线短接3-5秒钟机内电容的存电放掉（如果在车上，可以将电池正极线拆下接地也可）。②再将如图所示的顶机盖板上两个孔内的电路板上的焊锡点短路并保持在短路状态。③再接通电源的负极，然后接通正极。④大约3秒钟后，断开短路线，此时，音响即处于无需密码状态。（2）本田1109型音响。对于1109型旧款音响机（一般薄型机身）打开机身，在线路板上把代号为1107(L46)或(D736)的元件找到并铲除掉即可。对于1109型新款音响机（一般厚型机身）打开机身，在线路板上把CODE旁的黑点从后向前数第3点找到，见图6.9(b)所示，并把该点与2187元件或CB102元件其中一个连接即可，连接可用导线锡焊。需要说明的是按上述方法解开音响锁止后，该机就再没有锁止功能了。4.三菱旅行车音响解码方法解码时按下列程序输入：

①

将音响电源接上；

②

将点火开关置于“ACC”位置；

③

按下“POWER”键，显示屏幕上显示出“CODE”；

④按下相应的1到4记忆选择开关，输入4位防盗密码，按的次数应比密码数多一次；

⑤

按下“PRPG”键，将响起“嘟、嘟”声，表示音响防盗解除；

⑥

如果输入错误密码，将显示“IERR”。当第一次输入错误密码时显示屏上将显示“1ERR”；如果第二次输入错误密码显示屏上将显示“2ERR”；如第三次输入错误密码时显示屏上将显示“3ERR”然后显示“OFF”。当第四次输入错误密码时“OFF”将自动关闭，直到点火开关在“ACC”或“ON”位置时，1小时以上才可以从以上的步骤③开始重新输入防盗密码。如果点火开关在1小时内转到“OFF”位置时，则“OFF”在显示屏上还置于OFF状态，当点火开关置于“ACC”时按下“POWER”按键盘时，“OFF”将再次显示出来，这时，还要等待1小时以后才能重新输入密码。5.通用（GM）公司音响解码方法GM-DELCL-LOCII防盗设定步骤:

1)

将点火开关转到ACC或RUN位置；

2)

按PWR键关闭收音机电源；

3)同时按“1”键和“4”键直到屏幕显示“----”至5秒钟后，输入6位数字（必须在15秒内完成）；

4)按SET键，屏幕显示“000”；

5)按SEEK任何箭头，直到所需要数字第一位显示；6)任意转TUNE钮，使前两位数和你要输入的前两数字相同；

7)按下面的TUNE按钮，重复6---7步骤输入后三位数字；8)再按下面TUNE按钮“REP”显示5秒，然后显示“000”9)再重复6---9步骤，屏幕会显示SEC，说明防盗已设定完成。GM-DELCL-LOCII防盗解除步骤:

①打开点火开关，关闭收音机，同时按“1”和“4”键，屏幕显示SEC；

②按SET键“000”会显示，这时你必须输入正确的密码；③重复上述防盗设定的第6---8的所有步骤；

④再按下TUNE旋转钮，屏幕出现“----”接下来屏幕会自动显示时间，表示防盗已被解除，这时CD机已没有密码，如果想要密码，必须重新设定。6.奔驰280S、560SE音响解码方法（1）解码的方法与步骤1)

当屏幕上显示“CODE”时，表示音响已锁止;

2)按调谐预置键“1”，屏幕上显示“0000”;

3)在6个调谐预置键中1、2、3、4兼做解码键，例如密码是“5482”，先从左边第一位输入，按“1”键5次，显示屏幕上出现“5”，再按“2”键4次，显示屏幕上出现“54”，按“3”键8次，显示屏上出现“548”，按“4”键2次，当4位密码都输入后，显示屏幕上显示输入的密码;

4)按“上下（∨∧）”键上部，稍后显示屏上自动显示1个电台频率，音响锁止被解开。如果输入的是错误密码，按动“上下”键上部后，显示屏上会出现“-----”，这时可重新输入密码，当输入3次错误密码后，音响将在1小时内不能输放，在此期间要一直打开着音响；当输入19次错误的密码后，显示屏上将出现“OFF”表明音响被永久性锁止。（2）取消防盗功能

①

将音响关闭，同时按住“1”键和“4”键不放开;

②

打开音响，显示屏上显示“CODE”;

③

同时放开“1”键和“4”键，显示屏上显示“0000”;

④

进行上面解码操作中③、④步骤的操作，防盗功能将被取消。（3）重新启用防盗功能

①

把音响关闭，同时按住“1”键和“4”键不放开;

②打开音响，显示屏上显示“CODE”，随即消失，音响防盗功能被重新启用。7.奔驰S500、S600车音响解码方法

①

打开音响，显示屏上出现“CODE”字样，其中字母“C”不断闪烁，表示音响锁止。

②

6个调谐预置键兼做解码键，如密码是“15342”，先从左边第1位输入，按“1”键，显示屏上出现“1”，再按“5”键，则出现“15”，5位密码都输入后，显示屏上出现“15342”，随即显示屏上显示1个电台频率，音响被解开。

③

如果输入的是错误密码，显示屏上还显示“CODE”，这时可重新输入，当输入3次错误密码后，显示屏上显示“WAIT（等待）”，音响在10秒内不能输入，在“等待”期间应一直打开着音响；当再次输入3次错误密码后，音响再次“等待”10秒；当又一次输入3次错误密码后，音响将“等待”60秒，以后都有是这样。

8.奥迪A6音响解码方法

将点火开关打开后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏上显示出“SAFE”字样，则表示该音响因某种原因被锁止。此种车型音响的解锁密码为四位数密码，利用音响装饰面板中的“AM/FM”和“SCAN”键以及4个预置电台存储键，兼做音响的解码操作键，解码步骤如下：

①

同时按下“AM/FM”和“SCAN”键，如果密码为1688；

②

按动面板操作存储键中的“1”键，观察液晶显示屏显示出1为止；

③

按动面板操作存储键中的“2”键，观察液晶显示屏显示出6为止；

④

按动面板操作存储键中的“3”键，观察液晶显示屏显示出8为止；⑤

按动面板操作存储键中的“4”键，观察液晶显示屏显示出8为止。

如果经以上操作且输入密码正确无误后，再同时按下音响操作面板中的“AM/FM”键和“SCAN”键的同时，液晶显示屏会显示出“SAFE”字样，将“AM/FM”和“SCAN”两键同时放松，稍等片刻后，音响的液晶显示屏会显示出某广播电台的频率，则表示该音响解锁成功。

如果输入的是错误密码，当输入完毕后，将“AM/FM”键和“SCAN”键的同时按下，再松开后，液晶显示仍然会出现“SAFE”的字样，这时则表示解码失败。如果两次解锁输入的密码均为错误密码时，则只能耐心等待1小时后，方可重新输入正确的密码进行解锁。

如果是96款奥迪A6的音响，解码时，同时按下“AM/FM”和“SCAN”按钮，要待显示屏上显示“1000”时方可松开，不可将这两个按钮按的时间过长或按下两次，否则“1000”会作为密码被输入。9.欧宝车音响解码方法解锁方法（一）

①

接通点火开关，关掉收音机；

②

按住“AS”三秒后，打开收音机，确保按住“AS”键，此时，显示屏出现“SAFE”三秒后显示10----；

③

使用预选数字键1、2、3、4输入密码（只有四位），如密码为0365，应按1次“1”键，4次“2”键，7次“3”键，6次“4”键，屏幕上分别显示为：0———、03——、036—、0365。

④

如操作有误，要延迟一段时间才能重新输入，在延迟时间内，收音机开关必须开着，第三次尝试时间10秒，第四次则延长10分钟，第九次错误后延迟640分钟，第十次错误输入后，显示屏显示“SAFE”，此时，音响被永久锁死。

解锁方法（二）

①

打开点火开关，关闭音响开关；

②

在按下“AS”键后打开音响，屏幕上则会先显示了“SAFE”，继而出现“10——”的字样，数字“10”表示允许向音响输入密码的次数；

③

如前所述，利用数字键1---4输入音响密码，如果输入错误，可重新输入；

④

当确认输入无误，按下“AS”键直到确认信号出现为止；

⑤

如果输入的是正确的密码，音响将恢复正常功能；如果输入的密码错误，屏幕上将显示“9SAFE”，然后显示“9—”，允许再输入9次。10.本田ACCORD车音响解码方法

每一辆本田雅阁轿车都配置一套高级防盗音响，而每一套音响也都附带一张密码卡，它含有密码（CodeNumeber）和顺序编码（SerialNumber）两个数码。当本田雅阁车音响密码锁没有打开，此时，显示屏显示“Code”字样，则应输入密码方可收听，输入密码的方法如下：

①

先打开引擎盖，断开电源约5分钟，再接上电瓶，然后开启音响；

②

通过（Preset）按钮，输入5位密码，过一会儿，如果密码正确，则可以听到“嘟”的一声提示，表示密码锁已经解开。如果输入了错误密码，一般连续出错只允许3次，此时应隔1小时后再输入，否则将会永久锁死。密码锁在断电时将会自动锁死正是由于这一点，使得音响具有了防盗功能。所以，在拆卸电瓶时，一定注意这一点，最好要用密码卡，否则应采用保护措施，如可以外加电源（电压与电源一致）与原电源并联供电，然后才能拆卸原电源。6.3.2常见汽车音响故障的检测与维修

下面总结一些常见的汽车音响故障的监测与维修方法。

1.音响虚假故障虚假故障是指由于操作不正确或动了某个开关和按钮，产生不正常的情况。此时音响本身没有故障，只是使用过程中的问题，使用者误以为是机器故障。因此出现故障时不要慌张，不要盲目认为音响坏了，而应静下心来，仔细阅读产品说明明书，对照操作程序找原因或打电话询问有关维修站或专家。2.左右声道音量不一致首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVE控钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样。如仍未排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边是否变大，如果变大表示主机有问题，反之是后段的问题。3.某一声道高音无声先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭输入端接至低音输出端。

4.噪音大这种故障产生原因可能是磁带质量不佳产生。如更换较好磁带仍有噪音，应检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量负端与主机端是否接通。5.音量时大时小先检查电源地线与车壳的节点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出RAC是否正常，最后看看灵敏旋钮是否正常。6.磁带放音音轻或音质不佳这种故障往往是磁头严重磨损、太脏、磁头转换开关接触不良或磁头方位角改变所致。对于过渡磨损的磁头应该更换；磁头太脏（表面可看到一层黑色的磁粉），可用棉球蘸酒精清洁磁头，用针头向磁头转换开关里注入少许酒精并来回拨动转换开关，等酒精蒸发后再试机，如故障仍不能够排除，应试着调整磁头方位角，如还不能排除说明前置放大电路有故障。7.绕带这种故障常见的原因有主导轴与压带轮不平行，或者卷带轮不转。8.收音正常，磁带放音故障收音正常说明CPL、静噪及功放电路正常，应检查状态转换、放音电源控制、放音前置和机械部分。先打开机器上盖，手动机芯、使其处于放音状态，看主导轴及卷带轮是否正常运转，若不转应检查电机供电和机芯传动部分。若机芯运转正常，应检查状态运转及放音供电电路。

9.收音无声，放音正常检查收放音状态转换开关的触点是否接触良好；检查收音电路的供电电阻时否断路、滤波电容是否断路。某些电调机型还应检查电子音源选择控制是否正常。10.收、放音均完全无声所谓完全无声是指电源开启后扬声器一点动静都没有，用耳朵贴近扬声器，连一点“沙沙”的声音也没有。这种故障常出现在电源、扬声器或功放电路，检修流程如下：（1）普通机型：打开收放机电源，看显示屏是否点亮，如果不亮应检查引线、电源插头、电源开关及保险丝和外部连线。如果显示屏点亮，用干扰法碰触音量控制器中心轴头，若仍然无声，说明故障在低放、功放前级。检查静音电路是否动作，必要时断开静音电路。检查功放IC及其外围元件。（2）数调机型：打开收放机电源，看显示屏是否点亮，如果不亮应检查引线、电源插头、电源开关及保险丝和外部连线。电源由CPU控制的机型还应检查CPU供电与电源控制电路。如果显示屏点亮，观察是否有波段、内容显示，如果有内容显示，检查CPU供电、晶振及收放状态信号是否正常。如果显示屏点亮且显示屏内容正常，应检查静音及功放电路。

11.无论收音放音，扬声器只有“沙沙”声扬声器只有“沙沙”声说明功放电路基本正常，可用干扰法碰触音量电位器中心抽头，如果扬声器发出正常音量的“喀喀”声说明功放电路正常。因调幅AM、调频FM和磁带放音电路同时损坏的可能性不大，所以这种故障往往是音量、可调控制电路故障，如引线脱焊等。12.调幅AM收音无声

（1）普通机型：检查调幅收音电路供电，如不正常，检查波段转换开关是否接触不良。如供电正常，用干扰法由后向前逐级碰触AM通道有关测试点，以判断故障范围。（2）电调机型：检查AM调谐器的供电B+端，如不正常，检查CPU控制的波段转换电路；如供电正常，在测量调谐电压VT在搜索电台时是否在1—8V间变化，检查AM本振输出到CPU本振输入回路中的耦合电容是否正常。以上检查都正常，说明AM调谐器损坏，需要整体更换。

13.调频FM收音无台（1）普通机型：检查调频收音电路供电，如不正常，检查波段转换开关是否接触不良。如供电正常，用干扰法由后向前逐级碰触FM通道有关测试点，以判断故障范围。（2）电调机型：检查FM调谐器的供电B+端，如无电压，检查CPU控制的波段转换电路；如供电正常，测量调谐电压VT在搜索电台时是否在1—8V之间变化，检查FM本振输出到CPU本振输入回路的耦合电容是否正常。如果正常，用干扰法检查FM通道前置放大管、陶瓷滤波器、中放IC、立体声解码IC是否正常。以上检查都正常，说明FM调谐器损坏，需整体更换。14.自动搜索时频率显示变化正常，但是不锁台（AM/FM不停搜索）因搜索时频率显示变化正常，说明调谐电压VT正常，且CPU受到了本振信号，不锁台的原因是CPU没有收到锁台信号。

15.显示屏不显示液晶是一种介于固体和液体之间的中间物质状态，当光线透过或被反射时，由于液晶分子排列状态的变化而呈现不同的光学特性。液晶本身不会发光，汽车音响一般采用电压控制透射型液晶，它需要背光源，如果没有背光源，显示屏不显示任何内容。因机器工作正常，所以此故障是背光源损坏。汽车音响中的背光源有的采用灯泡照明，有的采用二极管做在一块照明板中，有两个引脚与主电路板相连。对于前者，检修时更换照明灯泡即可。对于后者，更换带有二极管的照明板。

16.CD读目录慢，读出目录放音时常出现停顿和跳音现象故障可能在激光头组件及聚焦电路中。首先应清洗激光头。将机芯拆下，从背面线路板上找到激光头驱动电机的两根引线，用烙铁焊开，取一节1.5V干电池作为电机电源，将激光头透镜沿丝杆移至便于维修的位置，取下外护罩，取鹿皮蘸无水酒精擦拭物镜表面。因物镜下还有分光镜，需轻轻移开激光头镜（小心不要损坏物镜的反聚焦线圈）。以同样的方法清洁分光三棱镜。装回所拆各部件，通电试机。激光唱机因激光头脏造成的故障较为常见，但激光头为精密光电器件，清洁激光头应掌握正确的方法，否则会造成报废。17.放入CD后按键机芯无反应，不能将唱片送出开机检查，按键，同时用万用表测量加载电机引线端，如果无驱动电压，故障可能在电源部分或微处理器系统控制部分。首先检查出盒按键的接触情况，若用万用表电阻档测量发现接触良好，且通往微处理器的线路板也无短路情况，则可能为电源部分的PNP型三极管的bc结、be结反向电阻变小。可用常见的9015三极管替换。多次操作按键时加载电机反复动作，如果替代件没有发热，则修理完毕。6.4营造个性梦幻音响

1音响效果的四大要素2音质的五要五不要3被动式分音器4音响的改装升级5音响改装实例

声音的组成含有多种成分，其中音调、音色、音量及音品是决定音响效果的四大要素。

音调----声音频率的高低，主要与音源每秒振动的次数有关，是人耳对音调高低的主观评价尺度。音调低表示振动频率低，声音显得低沉；音调高，表示振动频率高，声音就尖刺。

音色----声音的色彩和特点，不同的人和不同的乐器都会发出各具特色的声音，可以说它与声源振动的频谱有关，如果说音调是单一频率的象征，那么音色则是由多种频率所组成的复合频率的表现。

音量----声音的强度或响度，标志声音的强弱程度。它主要与声源振动幅度的大小有关，太弱了听不见，太强了会令人受不了。从电气性能考虑，声音开的太大还会引起失真。

乐音----音乐中使用的声音，其谐波组成和波形的包络，包括起始和结束的瞬态，确定了乐音的特征，称为音品，也有人把音品与音色统称为音色。任何声音都有一个成长和衰变的过程。这个过程是决定声音的音品。实际上，音品不同时对其声谱也有差异，主要表现在谱线的强弱分布不同，所以，可以认为音品和音色都是由声谱结构确定的，也有的把两者结合起来称为音品，作为表征声音特色的一个要素。1音响效果的四大要素音质是我们选择音响最重要的一个因素。它包含有音区、音高、音色三方面。一般情况下，越高档的机型音质就越好。各个牌子之间的差别一般体现在音色方面，如有的清晰、温暖、甜阔，有的则是冷静型，所以应该选择你所喜欢的类型机种。

提高音质是整体工程，在建立音响系统时：

1.要CD、MD不要VCD、MP3

2.要“原汁原味”,不要均衡器

3.要24bit不要1bit

4.要大功率不要失真

5.要考虑升级方便,不要图便宜2音质的五要五不要在汽车内为了达到HI-FI高传真的境界,由几个喇叭单体分工合作，将全音域频率分割的装置,我们称之为分音器。最简单的分音器叫做第一阶。它是以6dB做为分频斜率,即分频点是3KHZ。则低通滤波器往上一个倍频（音节OCTAVE）6KHZ，刚好衰减6dB。这类型分音器是衰减最少的,零件最简单。

第一阶分音器在输出端有90°的相位误差,高通方面它与输入信号有正45°的误差,而在低通方面有负45°的误差,。如果高通与低通合在一个网路则结果与输入信号相同。这类型分音器有重建信号的最佳能力。分频幅度比较平顺,但这不表示是最好的,因为有其他的因素必须考虑在内。

第二阶分音器的零件刚好是第一阶的两倍。两倍的零件造成90°旋转,因为它是一个更陡峭的衰减。这个意思就是说在分频点上有180°的误差,它是以12dB做为分频斜率。

第三阶分音器零件更多。当然它的相位误差也更大。它是以18dB做衰减。高通与低通有270°的相位误差。而第四阶分音器则是以24dB斜率做衰减,而高通与低通有360°的相位误差。这类分音器则可确保低频部份远离高灵敏度的高音喇叭，使音场更深，尤其24dB低音,您可以感觉更深的低音。3被动式分音器汽车音响发展至今，已经由最初的汽车收音机演变为卡座式收放机、CD、VCD、DVD、MP3，直到现在的集视听娱乐、通讯导航、辅助驾驶等多种功能于一身的综合性多媒体车载电子系统，成为现代汽车上不可或缺的部分。音响的改装升级：

1、扬声器更换为更高素质的扬声器

2、增加功放再配以超低音系统

3、从主机、功放到扬声器全部彻底的升级4音响的改装升级

1.音响选购的注意事项（1）价格平衡。例如一部价格为二三十万元的轿车通常车内噪声较小，车体较厚，隔音效果不错，这时搭配一套价格在2万元左右的高档机丝毫不足为过。（2）搭配平衡。搭配汽车音响时一定要考虑整套音响各个组成部分的平衡，即主机、功放、扬声器和线材等都要进行恰当的选择，不可偏废。（3）大功率输出。在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，表明他们能够控制的音频线性范围越大，这也就意味着其驱动扬声器的能力越强。另外，在选择主机时，也应考虑到将来系统的升级。

2.音响安装的注意事项

（1）器材搭配的风格要统一。汽车音响大致可分为两大流派：音质型，即以古典音乐、交响乐为主；劲量型，以流行音乐、摇滚乐为主。主机、功放和喇叭都应按同一风格配置。如法国劲浪(Focal)喇叭和意大利欧迪臣(Audison)功放相匹配。

（2）选择线材要注意屏障。线材分为信号线、电源线和喇叭线。最好是选用高导电率和外皮包有PVC、PE、PP等材料的线材。

（3）使用镀金保险座可防止短路。

（4）定位调试，使其发挥潜能。一些音响在改装后收音效果不好、声场错位、相位错误等都要在试音过程中校正。

3.音响的布线安装

汽车音响配线的选择:

（1）汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。

（2）线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。

（3）线材的横截面面积越大，电阻越小，则容许输出的功率越大。

电源保险的选择：

保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值

音频信号线的布线:

（1）音频信号线接头处保证绝缘，否则可产生噪声。

（2）保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。

（3）音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意：当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，最好成90°。

电源线的布线:

（1）所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。

（2）当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。

（3）将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。

（4）当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。

（5）在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。接地的方法:

（1）用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。

（2）将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。

（3）当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。

（4）不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。汽车音响主机的安装步骤如下：（1）在汽车仪表台找一个空卡槽，清理内部以留出足够的空间。（2）取出内套，装于卡槽内。（3）安装主机并连接电源插座和视频插座，然后把主机装在内套。注意，安装时不可损坏和弄脏仪表台，接线时先接喇叭再接电源。主机接线方式参见图6.10，图6.11所示。

图6.10主机接线方式(一)

主机接线方式：图6.11主机接线方式(二)为汽车音响加装扬声器保护电路一般汽车都配置有立体声音响系统，而多数低档汽车音响是不带扬声器保护功能的，每次开关机时扬声器有较大的冲击噪声，造成的后果是大大缩短扬声器音圈的使用寿命。为汽车音响加装扬声器保护电路可以对其进行有效的保护。

图6.12扬声器保护电路

（1）接通音响电源的瞬间，因电容C3两端电压不能突变，可视为短路，则此时基电路5G7555的2、6脚电位高于2/