钢支撑技术交底

技术交底书(1311)表格编号1311技术交底书项目名称

杭州地铁2号线SG2-21标中铁四局项目部

第1 页共10 页交底编号 HTDT21JSJD-DJLZ-20170412工程名称施工部位交底日期技术交底内容：1、技术交底范围；

董家路站/董家路站隶属结构D2017412日本交底合用于杭州地铁2号线SG2-21标董家路站隶属结构D作业。2、设计状况；董家路站D口围护一期结构采纳Φ850@600SMW 工法桩（内插700×300×13×24mm型钢，隔一插一，局部采纳密插）砼支撑的支护系统护系统。冠梁尺寸为800*1200mm，冠梁长度总计26.4m，基坑第一道支撑采用钢筋混凝土支撑(600*800mm)+角撑（2000*2000*300mm），Фt=16mm钢管支撑系统对撑。整个一期开挖面分三层开挖，冠梁支撑顶标高 3.6m,第一道钢支撑中心线标高m,第二道钢支撑中心线标高-2.7m,隶属基坑底标高-5.9m支撑中心线一下1.2m处停止开挖，并要求在16小时内架设达成。董家路站隶属结构D进出口一期钢支撑共设置2层，每层共设置4道钢支撑（2道直撑，2道斜撑）水平间距约，竖向间距为3.4m。3、开始施工的条件及施工准备工作钢支撑施工条件为，第一道砼支撑混凝土强度达到设计强度，且土方开挖为分段分层放坡开挖，边开挖边架设，基坑开挖至设计标高。技术准备冠梁施工前技术人员一定娴熟图纸内容，由技术人员定出钢支撑底标高，确立开挖深度。资料准备Φ609×16钢支撑、活络头、H型钢400*408*21*21mm、钢板800*268*16mm等机具准备50T汽车吊（台） 1电焊机（台）1100T液压千斤顶（个）2切割机（台）1小线（个）1全站仪（个）1水平仪（个）1支撑资料准备钢支撑依据物质部通知实时组织进场，并分类堆码在预约场所，进场后实时报项目部组织查竣工作。详细查竣工作内容以下：钢支撑进场前供给厂家资质及产品合格证；2）钢板原材进场质量证明和实验报告；3）4）三角钢板牛腿的焊缝及结构尺寸检查；千斤顶附压力表，并经试验室标定；钢支撑安装前，在拼装场所进行试拼，考证拼节和支撑顺直状况。钢垫块、钢楔块、紧固螺栓、铁板等支撑资料，分类堆放在料场；各样资料一定经质量检验合格方可按施工进度分批进场，保证进场支撑资料均达到设计要乞降施工进度要求。(5)支撑资料拼装准备依据土方开挖进度提早在拼装场按支撑编号及设计长度进行拼装备用。施工斜撑前准备好支座（钢垫箱）同时下料，准备好钢牛腿料，一旦工作面出来能实时投入安装。4、施工工艺钢支撑安装补→安装支撑施加轴力→开挖下一个工作面。钢支撑施工工艺流程图以下：基坑土方开挖施工监测 安装钢围檩 钢支撑组拼围檩背后填补安装支撑施加轴力开挖下一个工作面图4.1-1钢支撑安装工艺流程图每层土方开挖至支撑地点后，依据支撑中心线计算出钢牛腿顶面标高。钢牛腿采纳400*400mm的角钢，焊好后的钢牛腿保证直角垂直，并有足够的稳固性，不得出现歪扭、虚焊现象。牛腿安装达成后立刻进行围檩背后采纳C30安装钢支撑。实时调整已拼装好的支撑长度，经复验无误后，再由汽车吊将支撑架设到位，并实时按设计要求进行预应力施加。钢支撑架设1)以使支撑顶端及墙面受力平均。并测量钢支撑安装标高及水平地点，将两块三角钢板牛腿（）以及与型钢进行焊接；如图4-2图4.1-2直撑部位安装图斜撑安装前先将钢垫箱与型钢进行焊接，并在钢垫箱一侧用三角铁与钢垫箱焊接。将斜撑支座连成整体，其安装方法与直撑同样。图4.1-3 斜撑部位安装图2）样配用一端固定端一端活动端，中间段采纳标准管节进行配置，在地面按设计长度进行预拼装。钢支撑安装以前，需实质测量双侧地下连续墙间的净间距，实时调整已拼装好的支撑长度。经复验无误后，再由汽车吊采纳两点吊装，吊点一般在离端部0.2L(L=支撑长度)左右为宜将支撑吊入基坑，架设到设计地点。吊装时在两头部设置人工牵引绳。钢支再将2台液压千斤顶放入活络头子顶压地点，在活动端施加预应力。解开起吊钢丝绳，达成该根支撑的安装。千斤顶施加预应力时，对预应力值做好记录备查，预应力施加按设计要求进行。千斤顶自己一定附有压力表，使用前需在实验室进行标定，两台一定同步施加顶力，端头、千斤顶各轴线要在同一平面上。施加轴力计钢支撑安装前，需通知监测单位提早焊接轴力计，并对引接出的测线进行规整保护。图4.1-4钢支撑吊装表示图3）钢支撑安装活络头同层及上基层宜错开设置，钢支撑安装达成后，实时设置防止支撑零落的下托上挂举措。举措以下：图4.1-5钢围檩上挂表示图图4.1-6钢围檩下托表示图4）每根钢管支撑连结由12个M24螺栓连结，并加设垫圈。不得任意减少连结螺栓数目。分级施加轴力：依照设计要求进行第一次轴力施加，而后按20%设计值逐级增加支撑轴力。且最后施加轴力值依据基坑围护结构变形、轴力监测等监测资料确立。预加预应力的设备应专人负责，且按期保护，每次加压事后应付连结螺栓进行复拧，若有异样应实时校验。在施加预应力时要亲密注意支撑全长的曲折和电焊异样状况，所加预应力值应知足设计要求。并实时压紧固定斜口钢楔。在每安装完下一道钢支撑后，相应上道钢支撑复加预应力，复加预应力设备同钢支撑拆掉（1）钢支撑拆掉施工工艺流程：支撑收起吊紧→上层支撑施加预应力→拆掉钢楔→卸掉千斤顶→吊出钢支撑。图4.2-1钢支撑拆掉工艺流程图度达到规定强度后，施工顶板全外包防水层，并回填覆土。钢支撑采纳履带吊拆掉。开裂。为防备结构开裂，对应结构板砼需到设计强度此后才能拆掉钢支撑。钢支撑拆掉方法用汽车吊将钢支撑托起，在活动端设100T千斤顶，施加轴力至钢楔块松动拿出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔，拆下钢支撑。5）钢支撑拆掉作业禁止碰撞其余支撑。5、质量标准钢支撑规格的采纳一定按设计要求分级施加轴力。编号登记，根绝不合格资料设备在工程中使用。歪曲变形现象，法兰平坦、垂直，螺孔无损害，活络端完好、无损，管壁拼缝焊缝饱满、完好。求，焊缝表面平均，禁止有气孔、夹渣、裂痕、瘤子等现象。撑的安装应切合《建筑安装工程安全技术规程》的有关规范和要求。施加预应力。严格控制支撑支座焊接质量，防备受力变形。每一层土方开挖至支撑中线标高底下 时，暂停开挖，安装好支撑后方可开挖。一。应力施加系统一定完满，油泵、千斤顶、压力表等一定经过检测标定，并在有效期内使用。考虑到预应力施加后会有必定损失，故实质预应力施加时应提升10%力施加应按期对设备标定，施工时由专人负责记录。边的螺栓不得遗漏。活络头施工时上下应交错错开。围护桩双侧纵向及横向的地面沉降、建筑物的沉降、基坑每个开挖段及每层开挖中的围护桩变形等监测数据，一旦发生突变状况应实时会同有关单位采纳有效的举措，保证基坑安全。零落的结构举措，支撑的安装同意误差切合以下规定：钢管支撑安装的同意误差表横撑中心标项目 支撑两头 钢立柱 横撑与立 横撑水平轴高及层顶面 标准差 垂直度 柱的轴线 线误差的标高差 误差同意值 ±30㎜ ≤20㎜ ≤/300H ±30㎜ ≤30㎜注：H为基坑开挖深度钢支撑的安装控制要求：控制点控制要求备注①管段表面平坦、无严重锈蚀、无曲折现象②法兰平坦、垂直，螺孔无损害③管壁拼缝、焊缝饱满、完好1、钢支撑进场查收④活络端完好、无损⑤钢支撑千斤顶油表能否标定⑥钢支撑检测资料能否齐备、有效⑦基坑开挖前能否进行钢支撑的试拼工作①支撑端部与喷锚面接触面能否平坦、拼接严实②支撑钢牛腿焊接焊缝饱满，焊缝高度不小于8mm，电焊渣实时敲除③支撑轴线竖向误差：±30㎜④支撑轴线水平向误差：±30㎜⑤支撑两头的标高差和水平面误差：不大于20㎜和支撑长度的1/600⑥支撑的挠曲度：不大于1/1000⑦支撑与立柱的误差：±30㎜2、支撑架 ⑧钢管支撑接头采纳法兰与螺栓连结，螺栓一定拧紧，设 并进行复拧，不得遗漏，对接螺丝无松动扭力且达到⑨应力施加知足设计要求3、成品保 ①支撑上杂物、弃土需清理洁净，防备坠落伤护 ②基层钢支撑安装时，挂设人工牵引绳，防备撞上层支撑钢管支撑安装控制要求表6、安全、环保及文明施工举措组织设计和总平面部署图实行。保持运转整齐，机容正常。运输车辆进出骨干道按期洒水打扫，以减少因为车辆行驶惹起的地面扬尘污染。施工地区或危险地区有醒目的安全警告标记， 设置安全通道，并按期组织专人检查。运输车辆冲刷和排水设备。施工道路进出口和交错口设置交通指令标记，夜间设置示警灯及照明灯，保证车辆和行人的安全。经排水渠引流、集水池积淀和污水办理场办理后，方可排到市政污水办理系统。施工现场坚持日做日清，工完结清，禁止乱堆乱放建筑垃圾。施工现场人员挂牌，持证上岗；施工人员穿着一致的工作服。通畅、标记醒目、生产环境达到标准作业要求。7、成品保护举措土方开挖应选择适合的挖土机械，在基坑上开挖采纳抓斗施工时，抓斗起