2023年二级建造师之二建公路工程实务题库及精品答案

2023年二级建造师之二建公路工程实务题库及精品答案单选题（共60题）1、对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。A.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层B.原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填C.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应大于路床深度D.路堤原地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖成台阶【答案】C2、预应力混凝土梁的封端施工，混凝土强度应符合设计规定，并应严格控制梁体（）。A.高度B.长度C.宽度D.体积【答案】B3、钻孔灌注桩基础在灌注水下混凝土过程中，导管的埋置深度宜控制在（）m。A.1～3B.2～5C.3～6D.2～6【答案】D4、路面基层排水施工中，用作水泥面层的排水基层时，宜采用（）。A.沥青处治碎石骨料，最大粒径宜为20mmB.沥青处治碎石骨料，最大粒径可选用25mmC.水泥处治开级配碎石骨料，最大粒径可选用25mmD.水泥处治开级配碎石骨料，最大粒径宜为20mm【答案】C5、水泥稳定土不包括(??）。A.水泥稳定级配碎石B.石灰稳定级配碎石C.未筛分碎石D.砂砾【答案】B6、根据《公路水运工程质量监督管理规定》，负责对公路工程从业单位进行质量监督检查的部门是（）。A.建设单位B.交通运输主管部门或其委托的建设工程质量监督机构C.监理单位D.勘察设计单位【答案】B7、桥梁基础采用钻孔灌注桩时，护壁泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较大，这种钻孔方法称为（）。A.冲击钻孔法B.正循环回转钻孔法C.反循环回转钻孔法D.旋挖钻机钻孔法【答案】C8、下列关于桥梁上部结构的简支梁桥施工中常见质量控制点的说法，错误的是（）。A.预拱度的控制B.支座预埋件的位置控制C.大梁安装时梁与梁之间高差控制D.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制【答案】D9、关于隧道衬砌的说法，不正确的是（）。A.单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中B.衬砌施工顺序，目前多采用由下到上的顺序连续浇筑C.衬砌施工顺序，目前多采用先墙后拱的顺序连续浇筑D.在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为15～20m【答案】D10、路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实B.换填含水量适当的素土，碾压密实C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实D.换用大吨位压路机碾压至密实【答案】D11、下列关于驻地选址的说法，错误的是（）。A.根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点，确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置B.住址选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照施工、安全和管理的要求进行调查，确定选址方案C.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置，应远离地质自然灾害区域，用地合法D.离集中爆破区500m以外，可以占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场【答案】D12、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足()。A.24h连续施工的需要B.周最大浇筑量的需要C.月最大浇筑量的需要D.最大单批次连续施工的需要【答案】D13、不属于软土的工程特性的是（）。A.天然含水率高B.天然孔隙比小C.抗剪强度低D.压缩性高【答案】B14、在施工阶段，应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，须进行施工安全风险评估的项目是（）。A.跨径大于40m的石拱桥B.跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥C.墩高或净空大于50m的桥梁工程D.长度1000m及以上的隧道工程【答案】A15、（）是用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全的防护设施。A.护栏B.隔离栅C.防眩板D.桥梁护网【答案】D16、(2021年第1批真题)关于公路隧道开挖方式适用范围的说法，正确的是（）。A.采取有效的预加固措施后，全断面法可用于IV级围岩的大跨度隧道B.台阶法不可用于V级围岩的中小跨度隧道C.环形开挖预留核心土法可用于IV-Ⅵ级围岩的大跨度隧道D.中隔壁法（CD法）适用于围岩较差、跨度大、浅埋隧道【答案】D17、采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是（）。A.振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30sB.振捣棒的移动间距不宜大于500mmC.振动板移位时应重叠100～200mmD.振捣棒应接触模板振捣【答案】D18、无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。A.重型振动压路机B.三轮压路机C.轻型两轮压路机D.轮胎压路机【答案】C19、宜用于地下水引水较长、流量较大的地段的是（）。A.渗井B.填石渗沟C.洞式渗沟D.管式渗沟【答案】D20、既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是（）。A.超前锚杆预支护B.超前小导管注浆预支护C.管棚预支护D.小钢管预支护【答案】B21、水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm正方体。A.100B.150C.200D.250【答案】B22、混凝土拌合物搅拌中，拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的（）A.60%B.70%C.80%D.90%【答案】D23、洞内反坡排水时，井下工作水泵的排水能力应不小于（）倍正常涌水量，并应配备备用水泵。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4【答案】B24、下列不属于冬期施工开挖路堑表层冻土的方法的是（）。A.爆破冻土法B.机械破冻法C.人工破冻法D.焙烧冻土法【答案】D25、洞内涌水或地下水位较高时，可采用（）和深井降水法处理。A.开挖截水沟B.反坡排水C.井点降水D.平行导坑排水【答案】C26、（2020年真题）桥梁施工测量中，布设大桥、特大桥的主要控制桩（或其护桩），均应测量其（）。A.坐标、相互间的距离与角度B.里程、相互间的距离与角度C.高程、尺寸D.坐标、高程、埋置深度【答案】A27、防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是()A.适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量B.碎石级配应接近要求级配范围的高值C.养护结束后不能急于铺筑下封层D.混合料碾压成型后应及时洒水养生【答案】D28、（2016年真题）关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（）。A.工程质量评分值大于等于85分为优良工程B.工程质量评分值大于等于90分为优质工程C.工程质量评分值大于等于75分为合格工程D.工程质量评分值大于等于80分为中等工程【答案】C29、掌子面前方围岩基本稳定，但局部存在一定的水流，开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初期支护时，宜采用的注浆方法是（）。A.超前局部注浆B.径向注浆C.全断面帷幕注浆D.周边注浆【答案】A30、碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了（）。A.防止集料表面结硬B.避免集料产生离析C.方便施工D.避免集料温度过高【答案】B31、（2015年真题）某简支空心板梁桥桥面标高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.50m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.80m，则该桥梁高度为（）m。A.5.25B.9.50C.13.23D.13.95【答案】D32、下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是（）。A.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型B.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用完成到完成搭接类型C.相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中慢的速度D.影响每个施工段上施工速度和持续时间的因素有水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等【答案】C33、(2021年第2批真题)根据《公路工程标准施工招标文件》，除项目专用合同条款另有约定外，下列合同文件：①投标函；②已标价工程量清单；③项目专用合同条款；④工程量清单计价规则。解释的优先顺序是（）。A.①③④②B.③④①②C.①③②④D.③①②④【答案】A34、（2016年真题）连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（）弯矩，使梁跨内的内力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.铰接点【答案】A35、撒铺填隙碎石采用干法施工时，经过了初压、撒铺填隙料和碾压后，再次撒布填隙料，其要求松铺厚度为（）mm。A.20～25B.25～30C.30～35D.30～50【答案】A36、土方路基实测项目中为关键项目的是（）。A.纵断高程B.弯沉值C.宽度D.平整度【答案】B37、张拉锚固后，建立在锚下的实际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超过（）%A.±3B.±5C.±6D.±8【答案】B38、钻孔灌注桩在灌注水下混凝土过程中，导管的埋置深度宜控制在（）m。A.1B.1.5C.4D.8【答案】C39、（2020年真题）关于隧道水害原因的说法，正确的是（）。A.隧道穿过含煤层地层B.衬砌混凝土收缩C.衬砌厚度不足D.穿过节理裂隙发育、含裂隙水的岩层【答案】D40、（2019年真题）贝雷便桥架设常用悬臂推出法，推出时倾覆稳定性系数应不小于（）。A.1.2B.1.3C.1.5D.2.0【答案】A41、洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于（）m。A.1B.1.5C.2D.2.5【答案】B42、为减少路基工后沉降，对高路堤拓宽部分的地基不宜单独采用（）措施。A.换填砂石B.粉喷桩C.塑料排水体D.碎石桩【答案】A43、路基防护工程的作用不包括（）。A.放缓边坡B.保证路基稳定C.改善环境景观D.保护生态平衡【答案】A44、下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（）。A.拱式明洞能承受较大的垂直压力B.拱式明洞能承受较大的侧压力C.内外墙基础相对位移对内力影响较小D.通常用作洞口接长衬砌的明洞【答案】C45、水泥混凝土路面传力杆钢筋的说法不正确的是（）。A.传力杆钢筋应采取喷塑、镀锌、电镀或涂防锈漆等防锈措施B.防锈层不得局部缺失C.拉杆钢筋应在中部不小于100mm范围内采取涂防锈漆等防锈措施D.拉杆钢筋应在两端采取涂防锈漆等防锈措施【答案】D46、采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应()A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢【答案】B47、下列不属于防撞筒的作用的是（）。A.警示B.缓冲C.诱导视线D.指示【答案】D48、当遇到有地下泉眼，应设置的排水设施是（）。A.暗沟B.渗井C.排水沟D.渗沟【答案】A49、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。A.薄层钻爆开挖B.带松土器的重型推土机破碎开挖C.分层钻爆开挖D.静态破碎开挖【答案】D50、下列关于水池满水试验过程的描述正确的是（）。A.水池注水应满足每日注水量为设计水位的1/3B.应利于水位测针来观测、记录注水的水位值C.有盖水池每次注水须测读24h的蒸发量D.只有当每次注水完成后才需对池体进行外观检查【答案】B51、在路拌法水泥稳定土基层施工中，四个工序编号为：①准备下承层；②拌合；③洒水闷料；④整形，正确的工序先后排列是（）。A.①②③④B.②①③④C.①②④③D.①③②④【答案】D52、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。A.沥青橡胶类B.聚氯乙烯胶泥类C.硅树胶类D.氯丁橡胶类【答案】B53、对于砂土、硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土，桥梁桩基础应采用（）进行沉桩。A.静力压桩法B.锤击沉桩法C.振动沉桩法D.射水沉桩法【答案】C54、下面（）在测定后不用再进行标定换算。A.环刀法B.贝克曼梁法C.自动弯沉仪法D.落锤弯沉仪法【答案】B55、沥青混合料配合比设计中，若SBS改性剂的添加量为5%，表明SBS改性剂质量占（）总质量的5%。A.混合料B.矿料C.改性沥青D.基质沥青【答案】C56、下列属于施工总体部署主要内容的是（）。A.设定管理目标B.工期分析C.资源配置D.施工方案【答案】A57、透油层喷洒过量时的处理方法是（）。A.立即撒布石屑或砂吸油B.立即喷洒稀释剂C.立即喷洒轻柴油D.立即用刚轮压路基进行碾压【答案】A58、桥梁基础采用集水坑排水时应符合下列规定（）。A.基坑开挖时，宜在坑底基础范围之内设置集水坑B.集水坑的尺寸宜视基坑的大小确定C.排水设备的能力宜为总渗水量的1.5-2.0倍D.严重流沙可以使用集水坑排水【答案】C59、为消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，应采用的手段是（）。A.预压B.增加传力杆C.硬化地面D.增加剪刀撑【答案】A60、运输部门原因，承包方机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。A.可原谅，可补偿B.可原谅，不可补偿C.不可原谅，可补偿D.不可原谅，不可补偿【答案】D多选题（共30题）1、下列质量控制关键点属于土方路基工程施工应该设置的有（）。A.施工放样B.每层的松铺厚度，横坡C.压实机械的吨位D.分层压实，控制填土的含水量E.防止工程车辆在成形路基上的通行【答案】ABD2、SMA路面施工时，正确的做法有（）。A.摊铺前必须洒一层粘层油，粘层油可使用改性沥青B.应做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺C.采用振动压路碾压机时，宜用高频率、低振幅D.SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候E.宜使用组合式压路机进行碾压【答案】ABCD3、以下（）设施具有诱导视线作用。A.护栏B.防眩设施C.公路界碑D.防撞筒E.里程标【答案】AD4、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉值B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.平顺度【答案】ABCD5、下列符合基坑开挖一般要求是（）A.采用机械开挖时应避免超挖，宜在挖至基底前预留一定厚度B.在开挖过程中进行排水时，应不对基坑的安全产生影响C.基坑附近有其他结构物时，应有可靠的防护措施D.基坑开挖施工完成后不得长时间暴露E.排水困难时，宜采用水下挖基方法，但应增加基坑中的原有水位高程【答案】ABCD6、下列关于雨期施工说法错误的是（）。A.填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等B.每一填筑层表面应做成2%~4%双向路拱横坡以利于排水C.雨期开挖路堑挖方边坡宜一次挖到设计坡面D.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面时应停止开挖E.雨期开挖岩石路基，炮眼必须水平设置【答案】CD7、SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有（）。A.堆料采用小堆料B.装料分为前后中进行C.碾压要及时D.足够拌和时间E.控制碾压温度【答案】ABD8、工程质量事故快报内容包括（）。A.工程项目名称B.事故地点和发生时间C.责任人处理情况D.事故经过E.采取的措施【答案】ABD9、水泥混凝土抗折强度加载试验时，以下（）是错误的。A.调整万能机上两个可移动支座，对准试验机下距离压头中心点两侧各225mm的位置B.将抗折试件放在支座上，且正面朝上C.位置对准后，先慢慢施加一个初始荷载，大约10kND.以0.5～0.7MPa/s的加荷速度连续加荷，直至试件破坏，记录最大荷载E.当断面出现在加荷点外侧时，则试验结果无效【答案】BC10、马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的（）等指标。A.稳定度B.空隙率C.饱和度D.流值E.抗折强度【答案】ABCD11、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（）A.孔口处护圈应与地面齐平B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C.施工前应制定安全专项施工方案D.桩孔内应设置防水带罩灯泡照明，电压为安全电压，电缆应为防水绝缘电缆E.挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况【答案】CD12、视频监控系统由沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机及编码设备，（）等设备组成。A.传输通道B.会议电视终端装置C.监控分中心的视频监视装置D.便携式投影机E.监控分中心的管理和存储装置【答案】AC13、在压实度现场密度的测定方法中，关于核子密度湿度仪法叙述有误的是（）。A.适用于细粒土的密度测试B.测定时，测试员打开仪器应退出3m之外C.利用灌砂测定现场挖坑的体积，并计算其密度D.利用放射性元素测定路面材料的密实度和含水量E.用直接透射法测定时，应将放射源棒放入已预先打好的孔内【答案】ABC14、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，应当进行施工安全风险评估（）。A.长度200m的钢筋混凝土拱桥B.跨径350m的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.Ⅵ、V级围岩长度超过50m的隧道【答案】ACD15、（2021年第2批真题）关于模板、支架和拱架拆除的说法，正确的有（）。A.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除B.芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，才可拔除C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，才可拆除D.对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉后拆除，底模及支架应在结构建立预应力前可拆除E.现浇混凝土拱圈的拱架，设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后，方可卸落拆除【答案】ABC16、下面关于路面实验检测技术中正确的是（）。A.做无侧限抗压强度的无机结合料稳定土试件，按照预定的干密度用振动压实法备制，试件都是高：直径=1:1的圆柱体B.浸水马歇尔实验主要检测沥青混合料的配合比设计及沥青路面的施工质量C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标，沥青混合料的空隙率是指空隙的体积占沥青混合料总体积的百分率，它是由理论密度和实测密度求得D.流值是评价沥青混合料抗塑形变形能力的指标，以0.1mm计E.水泥混凝土抗折强度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件在标准养护条件下达到规定龄期后，净跨径450mm，并按规定的计算方法得到强度值【答案】CD17、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）。A.施工时压路机功效过大B.地基处理不彻底C.施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基D.压实不足E.路堤两侧超填宽度不够【答案】BCD18、钢板桩可用（）等方法下沉。A.锤击B.振动C.射水D.顶推E.自重【答案】ABC19、透层是为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒（）而形成的透入基层表面的薄层。A.乳化沥青B.SBS改性沥青C.快、中凝液体石油沥青D.煤沥青E.液体沥青【答案】AD20、制作挤压锚时，应符合下列规定（）。A.模具与挤压锚应配套使用B.挤压锚具的外表面应涂润滑介质C.挤压力和挤压操作应符合以往施工经验D.钢绞线压花锚挤压成型时，表面应清洁、无油污E.梨形头的尺寸和直线段长度应不小于设计值【答案】ABD21、公路工程项目施工成本控制中以目标成本控制成本支出的具体内容包括（）。A.人工费的控制B.材料费的控制C.环境费的控制D.现场管理费的控制E.周转工具使用费控制【答案】ABD22、级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于(）。A.一级公路的基层B.各级公路的底基层C.各级公路的基层D.轻交通的二级和二级以下公路的基层E.重交通公路的基层【答案】BD23、水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点包括（）。A.混凝土材料的检查与试验B.桩位坐标控制C.每层的松铺厚度，路面横坡D.锯缝时间和养生的掌握E.分层压实【答案】AD24、隧道工程暗挖施工法中的钻孔机械包括（）。A.风动凿岩机B.液压凿岩机C.凿岩台车D.铲斗式装岩机E.扒爪装岩机【答案】ABC25、一般路堤拓宽施工要求有（）。A.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除B.既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接C.拼接宽度小于1m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施D.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料E.拓宽路基应进行沉降观测，观测点应按设计要求设置【答案】ABD26、路堑爆破施工中，深孔爆破具有的优点有（）。A.劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快B.比较灵活C.作为其他炮型服务的辅助炮型D.爆破时比较安全E.作为其他炮型服务的先导炮【答案】AD27、公路施工过程基本组织方法除流水作业法外，还有（）。A.矩阵作业法B.时差作业法C.班组作业法D.平行作业法E.顺序作业法【答案】D28、最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，测定无粘聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度可采用的方法有（）。A.轻型击实试验B.重型击实试验C.振动台法D.表面振动压实仪法E.无核密度仪法【答案】CD29、沥青路面垫层的作用主要有（）。A.排水B.隔水C.防冻D.防污E.补强【答案】ABCD30、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通运输部令2017年第25号）（）在投人使用前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格后方可使用。A.翻模B.施工测量仪器C.挂篮D.滑模E.爬模【答案】ACD大题（共10题）一、某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度都为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下水渗入洞内，施工进行了结构防排水施工，压浆顺序从下而上；从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向；从两端洞口向洞身中间压浆。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达15m，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。【问题】1.按照隧道跨度划分，左右线隧道属于什么隧道，说明理由。2.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。3.补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？4.指出压浆顺序中错误之处，并改正。5.安全生产事故隐患排查治理总目标中“五项制度”包括哪些内容？【答案】1.左右线隧道是中跨度隧道。理由：按跨度分，小跨度隧道（B﹤9m）、中跨度隧道（14m﹥B≥9m）、大跨度隧道（18m﹥B﹥14m）、超大跨度隧道（B≥18m）。2.改错如下：全断面开挖法具有较大的工作空间，较大的断面进尺比，每次爆破震动强度较大。3.必测项目还有：周边位移、拱顶下沉；危险信号有：量测数据有不正常变化（或突变），洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。4.压浆顺序中，“从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向”错误，应改为：从无水、少水的地段向有水或多水处；从下坡方向往上坡方向。5.施工现场风险告知制度、施工安全监理制度、专项施工方案审查制度、设备进场验收登记制度、安全生产费用保障制度。二、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T形梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：1、根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。5、写出T形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。【答案】1、属于较大设计变更。应由省级交通运输主管部门负责审批。2、错误做法：（1）由建设单位口头担保，与主材料供货厂家签订材料供货合同；（2）钢筋到场后，未经检验即直接用于施工。正确做法：（1）应通过公开招标方式确定供货商；（2）钢筋到场后，应由试验室在监理工程师监督下按规范规定的批量和项目进行检测试验，合格后方可使用。3、因工程变更进行的索赔合理，是由于建设单位的原因引起的变更。因工程返工引起的索赔不合理，造成该损失的原因是施工项目部未把好材料进场关，是施工单位的责任。4、一般事故。因为一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。而本次事故造成一人受伤，直接经济损失20万元，所以属于一般事故。5、可以采取围挡隔离、场地道路硬化、清运车辆覆盖、封闭并清洗、洒水降尘、降低噪声等措施。三、甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘板。（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组的试件，标准养护28d，进行相关试验。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。【问题】1.简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。【答案】1.双方安全生产责任的关系是：（1）甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；（2）甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；（3）桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.（1）正确。（2）正确。（3）正确。（4）错误。改正：混凝土强度达到设计要求后再进行张拉。（5）错误。改正：按实际伸长量进行校核，预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。（6）正确。3.补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强混凝土补强后重新张拉。4.还需要模板工（木工）、电焊工、张拉工。5.试件尺寸为40mm×40mm×160mm。标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。四、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如下：其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。问题：1.二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？2.补充方框A、B内的工序。3.改正接缝处理中错误的做法。4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。【答案】1.考虑因素：①计划时段内应完成的工程量。②计划时段内的制度台班数（或台班制度数）。③机械台班生产率（或生产能力）。④机械利用率。2.A施工放样（或测量,或放线）,B养护3.两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）；后一段施工时,前一段未压部分,应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一起拌和）,并与后段一起碾压。4.错项：弯沉、回弹模量。漏项：厚度、强度。1.此题考察施工机械需要量的确定考虑因素。考点出自于《公路工程管理与实务》“主要机械设备配置与组合”一目。施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定的：N=P/W1QKB式中N—需要机械的台数；P—计划时段内应完成的工程量(m3)；W1—计划时段内的制度台班数；Q—机械的台班生产率（m3／台班）；KB—机械的利用率。[解答分析]这是一道公路工程施工机械设备的使用管理题，考核考生对施工机械需要量的确定方法及公式里各符号含义的掌握。2.此题考察厂拌二灰稳定碎石施工工艺。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。[解答分析]这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。3.此题考察二灰稳定碎石施工工艺中纵缝的处理。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝（即工作缝和调头处）的处理。[解答分析]这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。4.此题考察稳定粒料基层实测项目。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握路面工程质量检验”一目。稳定粒料基层实测项目有压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。[解答分析]这是一道公路工程施工管理的题，考核考生对路面工程质量检验的掌握。五、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题：1．指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2．竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3．竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是否全面说明理由。【答案】1．竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2．不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3．不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。六、背景资料：某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长110m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构，进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2．初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标3．本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答案】1、还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。2、Ⅲ级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工，监控量测是新奥法的特点之一；通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。4、可能的原因有：(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切缝深度过浅。七、背景资料：某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。问题：1．伸缩缝装置的安装是否正确为什么2．伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理【答案】1．不正确。由于安装伸缩缝时正值高温，伸缩缝宽度预留值偏大；伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接，不能绑扎连接。2．混凝土应采用振捣棒振捣，插捣方式很难保证振捣密实。八、（二）背景：某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：是由加热机对旧沥青路面加热至60?180°C后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整型→（B）。事件2：结合沥青路面再生特点，施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件3：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下50?100mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。【问题及答案】：1、结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2、事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3、完善事件3中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4、改正事件1和事件3中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项？6、施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。【答案】1、答：现场冷再生法、厂拌热再生法。2、答：A——添加再生剂。B——罩新面工艺(或压入碎石)。3、答：机械配备、人员组织、压实遍数。4、答：（1）事件1中，重铺再生法的原理写成了整形再生法的原理。整形再生法的原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160?180°C，第二次加热的表面温度将达到180?250°C。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。（2）事件3中，纵缝采用热接缝，梯进式摊