动力系统培训

动力系统培训设备技术科2014—4动力是什么？定义：--机械做功的各种作用力，水力、风力、电力、热力等做功：一个力作用在物体上，物体在力的方向上发生一定的位移做功做功：（定义？）动力系统是什么？动力系统：电力系统和动力部分的总和。动力部分：包括火电厂的锅炉、汽轮机、热力网和用热设备；水电厂的水库、水轮机等；核电厂的核反应堆等。电力系统：由生产、变换、输送、分配、消费电能的发电机、变压器、变换器、电力线路和各种用电设备（一次设备）以及测量、保护、控制等智能装置（二次设备）组成的统一整体。电力网络：由变压器、电力线路等变换、输送、分配电能设备所组成的部分常称电力网络，即电力系统中除发电机和电力用户以外的部分。电气控制指的是通过控制电气设备的电压、电流、频率、通断、连锁、速度等，完成工艺过程的动作要求。

电气控制是借助于各种电气元件的结构、特性对机械设备进行自动或远距离控制的一种方法。外温进4kg空气动力水回高压氮气主排内温回抽真空进8kg空气定型氮气抽真空回动力水进冷却水回内温进6kg空气氮气回收外温回冷却水进103硫化所有主管道分布图现场管路图冷却水进高压氮低压氮抽真空动力水进外温进内温回抽真空回控制气源内温进外温回氮气回收主排冷却水回各管路的作用蒸汽：给胎壳加热【外温蒸汽：给模具加热（通过热板传导）内温蒸汽：给胶囊加热】氮气：定型（低压氮使胶囊和胎壳紧密接触为了加热均匀）压力保持（高压氮使胶料在硫化过程中能流动胶料中无间隙、细缝胶料填满胎纹无缺料）动力水：中心缸升降动力源（方便进胎壳取胎）抽真空动力源压缩空气：控制气（4kg）锁模气缸、安全插销气缸动力、日常吹气动力源（6kg）后充气定型机动力源热工管路中心杆升降定型排胶囊回管定型进内压进管平衡阀循环小排主排氮气回收抽真空定型低压氮气进内压蒸汽进高压氮气进单向阀单向阀工作原理：止回阀是单向阀中的一种选择阀（梭阀）1：阀体2：滚球平衡阀外控气压控制主管道进口开口大小，主管出口气压回到气腔底部，与外控气压相互左右，外控气压大于出口压力，则主管道的开口增大，出口压力变大出口压力大则进口变小，出压力变小，出口压力和控制气压平衡快速疏水阀快速疏水法工作原理：当管道内有冷凝水时，冷凝水靠工作压力推开阀片，冷凝水排完后，汽室里蒸汽温度上升，阀片下蒸汽流速快于冷凝水的流速，阀片上下产生压差，高流速的吸合下阀片下压，阀片上下温度相同，压强相同，上面的面积大于下面的面积，疏水阀关上，管道内再次产生冷凝水后，阀体温度下降，汽室里的蒸汽凝结，汽室的压力消失，冷凝水靠工作压力将阀片推开，疏水阀开始排水。技术参数：启动压力0.2MPa工作温度300℃以内工作压力16-25bar汽室过滤器进气排水气动两位切断阀进气口出气口二出气口一控制气孔汽室阀片阀芯切断阀工作原理两位：工作位子初始位子气压控制弹簧弹回两种类型402403三通初始位子时：不进控制气，进气口堵死，出气口一、二连通工作位子时：进控制气，阀芯下压，进气口打开与出气口一连通出气口二堵死一、传统总管处高、低压蒸汽控制方式高压蒸汽气动调节阀低压蒸汽气动调节阀高压蒸汽旁通阀门低压蒸汽旁通阀门核心控制元气件为气动调节阀工作原理：气动调节阀是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收控制系统的控制信号来完成调节蒸汽流量、压力、温度等各种工艺参数；调节阀=执行机构+阀体部件，其中执行机构是调节阀的推动机构，由三针记录仪输出空气压力的大小产生推动，阀体部件为调节阀调节部件，通过执行机构推杆的位移，达到调节目的；气源输入处推杆阀芯现场所使用的气动调节阀为直通单座调节阀（亦阀体内只有一个阀芯和阀座），作用方式为正作用；正作用（ZMA）作用方式简介：随着空气气源压力的增大，推杆向上移动，阀芯处于打开的位置，也叫气开式；反作用（ZMB）作用方式简介：随着空气气源压力的增大，推杆向下移动，阀芯处于闭合的位置，也叫气闭式；阀的作用方式简介二、蒸汽恒压控制系统应用恒压控制柜蒸汽出闸阀蒸汽进闸阀恒压控制系统简介：改套恒压控制系统继续保留三针记录仪记录功能，方便工艺点检，且记录数据为实际反馈气压数值（确保为实际显示数值）；取消传统单纯依靠三针记录仪调节气动调节阀控制方式，替带为依靠带PID整定功能的数显控制器，与电气转换器为一体，实时控制气动调节阀开度，实现蒸汽压力的稳定；具备实时数据显示功能，包括压力（MPa）、温度(℃)的显示；真空泵抽真空液压系统液压泵的工作原理容积式液压泵吸油和压油必三个条件:

①.无论是吸油还是压油,一定都要有封闭(密封得很好)的容腔；②.封闭容腔的容积能逐渐由小变大，实现“吸”油(实际是大气压将油压入的)，此容腔叫吸油腔；封闭容腔的容积由大变小时，实现压排油，该容腔叫压油腔；③.对后述的各种液压泵而言,无论是吸油,还是压油，油液都要连续不断。因此，除了单柱塞泵外，每一种液压泵，都至少要有两个这样的封闭容腔，其中一个(或几个)做吸油腔，一个(或几个)做压油腔，两腔之间要由一段密封段(区域)隔离开或用配油装置（阀配油或轴配油）将二者隔开。未被隔开或隔开得不好而出现压吸油腔相通时，则会因吸油腔和压油腔相通而无法实现容腔由小变大或由大变小的容积变化(相互抵消变化量),这样在吸油腔便形不成一定的真空度而吸不上油;在压油腔也就无油液输出了。泵的表示执行元件：油缸控制元件：阀节流阀辅助元件空气滤清器(装于油箱顶部）蓄能器

看懂液压系统图的方法方法抓两头连中间

1.先从系统图中找出一头的泵源，另一头所有的执行元件—液压缸和液压马达；

2.了解每个执行元件在系统中各执行什么动作以及了解各执行元件的动作循环）；3.了解各执行元件动作的相互关系；

4.在前三步的基础上，根据系统图中各液压元件的工作原理，判断其在系统