标准解读

《ly/t 1285-1998 船舶锯材》与《zb b69 001-1988》相比，在内容上进行了多方面的更新和调整，以适应新的技术要求和发展需要。具体来说，《ly/t 1285-1998 船舶锯材》对锯材的质量标准、尺寸规格以及检验方法等方面都做出了更为详细的规定。

在质量要求方面，《ly/t 1285-1998》对于船舶用锯材的材质选择更加严格，明确了不同部位使用的木材种类，并增加了关于防腐处理的要求，确保材料能够更好地抵抗海水侵蚀等恶劣环境的影响。此外，还细化了外观缺陷允许范围的标准，提高了整体品质门槛。

尺寸规格上，《ly/t 1285-1998》针对不同类型船只的需求，提供了更广泛的尺寸选项，同时对长度偏差、宽度及厚度公差等参数给出了更加精确的限定值，有助于提高制造过程中的精度控制水平。

至于检验方法，《ly/t 1285-1998》引入了一些先进的检测技术和手段，如超声波探伤等非破坏性测试方式，旨在通过科学准确的方法来评估锯材的实际性能，从而保证最终产品的可靠性和安全性。

这些变化体现了行业标准随科技进步而不断优化的趋势，也反映了对产品质量日益增长的关注度。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准LY/T 1285-2011
  • 1998-09-22 颁布
  • 1998-12-01 实施
©正版授权
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文档简介

LY中华人民共和国林业行业标准LY/T1285-1998舶锯材Sawntimberforship1998-09-22发布1998-12-01实施国家林业局发布

LY/T1285-1998前“船舶锯材”标准修订考电到我国船舶制造业的不断发展和制材加工技术条件的可能性，在保证“船舶锯材"质量和使用要求的情况下，使树种合理使用,工艺加工和材质缺陷从严，提高标准水平。修订后的“船舶锯材”行业标准技术内容改动部分有：树种：在“船舶锯材”相应的用途上增加了云杉及硬阔叶树种;标准中所列的硬阔叶树、阀叶树明确与GB/T143.1—1995《锯切用原木树种、主要用途》规定的适于加工“船舶锯材”树种相一致。规格尺寸：宽度、厚度、长度在"船舶锯材”相应用途上有所增加。±2mm,改为25～100mm为士2mm。缺陷允许限度：增加了节子个数和虫害个数的限制;并在所列缺陷限度上分别有所加严本标准自生效之日起，同时代替ZBB69001—88。本标准由中华人民共和国林业部提出。本标准由中国木材标准化技术委员会归口。本标准由东北林业大学负责起草。本标准主要起草人：丁廷文、沈隽、许民、王铁力、赵钟声、杨晓华。

中华人民共和国林业行业标准LY/T1285-1998锯材代替ZB1369001—88Sawntimberforship1范田本标准规定了船舶锯材树种、尺寸、公差、缺陷限度及检验方法。本标准适用于大中型船舶制造与维修。引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T143.1一1995锯切用原木树种、主要用途GB/T155-1995原木缺陷GB449-84锯材材积表GB4822-84锯材检验3技术要求3.1树种用于船舶锯材的树种见表1表1树种用滑道木红松、云杉、著叶松垫墩木红松、云杉、冷杉、落叶松、硬阔叶树红松、云杉、落叶松、杉木船模板红松、杉木、云杉、硬阔叶树企口板红松、云杉、落叶松、杉木、阔叶树衬挡落叶松、云杉、阀叶树舱底板落叶松、云杉、冷杉、杉木、阔叶树木甲析红松、落叶松、云杉、杉木、硬阔叶树绳梯板作木、色木、水

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