标准解读
《JJF 1168-2007 便携式制动性能测试仪校准规范》是一项针对便携式制动性能测试仪的技术文件,旨在提供一套标准方法来确保这类设备的测量结果准确可靠。该标准适用于使用中的以及新制造的便携式制动性能测试仪器,其主要内容涵盖了术语定义、计量特性要求、校准条件、校准项目与方法、校准结果处理等方面。
在术语和定义部分,明确了如“制动力”、“制动力系数”等关键概念的确切含义,为后续内容的理解奠定基础。计量特性方面,则规定了包括但不限于最大允许误差在内的具体技术指标,这些指标是判断仪器是否符合要求的重要依据。
对于校准条件,除了对环境温度、湿度等物理环境提出明确限制外,还强调了被校仪器的状态调整及预热时间等准备工作的重要性。这有助于保证校准时的数据稳定性和准确性。
校准项目主要包括静态力值校准、动态响应特性检查等。其中,静态力值校准通过比较法或直接加载法完成;而动态响应特性的验证则需借助于特定信号源模拟实际工作情况下的输入变化,以此评估仪器对外界刺激的响应速度和精度。
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文档简介
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF1168—2007
便携式制动性能测试仪校准规范
CalibrationSpecificationforPortableBraking
PerformanceTesterforMotorVehicles
2007-02-28发布2007-05-28实施
国家质量监督检验检疫总局发布
JJF1168—2007
便携式制动性能测试仪
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校准规范췍췍
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CalibrationSpecificationforPortable췍췍
BrakingPerformanceTesterforMotorVehicles
本规范经国家质量监督检验检疫总局于年月日批准并自
2007228,
年月日起实施
2007528。
归口单位:全国法制计量管理计量技术委员会
主要起草单位:浙江省计量科学研究院
公安部交通安全产品质量监督检测中心
温州江兴汽车检测设备厂
中国计量协会机动车计量检测技术工作委员会
参加起草单位:甘肃省计量研究院
交通部科学研究院
本规范由归口单位负责解释
JJF1168—2007
本规范主要起草人:
严瑾浙江省计量科学研究院
()
应朝阳公安部交通安全产品质量监督检测中心
()
周申生温州江兴汽车检测设备厂
()
鲍国华中国计量协会机动车计量检测技术工作委员会
()
参加起草人:
高德成甘肃省计量研究院
()
周正鸣交通部科学研究院
()
JJF1168—2007
目录
范围……………………
1(1)
引用文献………………
2(1)
术语和计量单位………………………
3(1)
概述……………………
4(1)
计量特性………………
5(1)
外观…………………
5.1(1)
便携式制动性能测试仪测量范围…………………
5.2(1)
基本误差……………
5.3(1)
数据保持……………
5.4(2)
校准条件………………
6(2)
环境条件……………
6.1(2)
标准器及其他设备…………………
6.2(2)
校准项目和校准方法…………………
7(2)
便携式制动性能测试仪的静态校准………………
7.1(2)
便携式制动性能测试仪的动态校准………………
7.2(4)
数据保持……………
7.3(5)
校准结果表达…………
8(5)
复校时间间隔…………
9(5)
附录校准便携式制动性能测试仪示值误差测量结果的不确定度分析…………
A(6)
附录校准证书内容…………………
B(9)
JJF1168—2007
便携式制动性能测试仪校准规范
1范围
本规范适用于便携式制动性能测试仪的校准
。
本规范规定了便携式制动性能测试仪的计量性能及校准方法
。
2引用文献
机动车运行安全技术条件
GB7258—2004
测量不确定度评定与表示
JJF1059—1999
便携式制动性能测试仪
GA/T485—2004
使用本规范时应注意使用上述引用文献的现行有效版本
。
3术语和计量单位
便携式制动性能测试仪
3.1portablebrakingperformancetesterforvehicles
通过记录车辆制动过程中由减速度传感器输出的减速度值的时间历程计算出速
,
度距离后可计算得到符合机动车运行安全技术条件要求的充分
、,GB7258—2004《》
发出的平均减速度MFDD和制动协调时间的仪器主要用于检验机动车的制动
(),
性能
。
计量单位
3.2measurementunit
便携式制动性能测试仪的计量单位为2
m/s。
4概述
便携式制动性能测试仪一般是由减速度传感器主机制动踏板触点开关及微型打
、、
印机等组成按说明书规定将便携式制动性能测试仪安置在被检车辆中接上制动踏板
。,
触点开关并进行必要的设置当车辆加速至规定速度后急踩制动
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