巴黎雪铁龙公园的分析

巴黎雪铁龙公园分析ParcAndreCitroen历史背景1919年雪铁龙在塞纳河边建起了他的加工工厂；一直经营到20世纪70年代。随后在首都的“城市化”战略要求以及产业发展的需求下迁出巴黎，留下位于巴黎西南角第15区内塞纳河左岸的一块30多公顷的空地。这块区域由于常年往来停泊那些运输煤炭、金属等工业原料的驳船，已经被严重污染沦为工业废弃地，并在70年代后半期不断衰落。到了20世纪80年代，法国兴起一场修复重建的政治风潮，不仅影响到了物质实体的规划，也席卷了经济和其他社会领域。雪铁龙公园就是这一政治风潮下的产物。当时巴黎市长是希拉克（Chirac），他是法国右翼政党的代表，而时任法国总统密特朗（Mitterrand）是左翼政党领袖。1982年，密特朗总统办公室直接下令开展拉维莱特公园的设计竞赛来重建位于巴黎东北角的拉维莱特地区。然而竞赛仅向建筑师发出了参赛邀请，引起了当地风景园林界的不满。在西方两党政治中，两个政党的竞争较量无处不在。针对左翼政党发起的巴黎东北角拉维莱特重建设计竞赛，希拉克为首的右翼政党也针锋相对地提出了位于巴黎西南角的雪铁龙公园的设计竞赛，并且特别要求参赛作品必须出自建筑和风景园林专业的合作团队。这才有了后来两套胜出方案合而为一形成的组合团队。风景园林师克莱蒙和建筑师贝尔热负责公园北部设计；风景园林师普罗沃和建筑师维居尔负责公园的南部设计文化背景

巴黎是一座历史悠久的城市，十八世纪以前，意大利文艺复兴传入法国，以及文艺复兴风格向巴洛克式的装饰风格的转变造就了一个个经典的古典法国园林，十七世纪法国的自觉谷城堡和巴黎凡赛尔宫苑就是这种风格集大成者，精致的庄园对称工整的植物修剪，巴洛克式的喷泉，曾是法国古典园林的经典元素。后现代主义园林的设计者们常常选用拼贴式的复古主义，这一点在雪铁龙公园中有着强烈的体现。当然，它对文脉的继承并不是对传统景观元素的简单复制，而是利用现代造景手法，采用象征和隐喻的手法对传统进行阐述。雪铁龙公园是二十世纪八十年代后，法国巴黎新建的一大批城市公园中的代表，是欧洲现代景观园林的经典作品，他本身就流淌着欧洲古典园林和后现代主义思想的血液，他的设计思想，他对传统的态度都值得我们去学习去探讨。平面布局她的平面简单说就是一系列大大小小的矩形在平面组合，然后被一条霸道的斜线从头到尾一刀切到底。一系列有矩形边界的空间组成了面向塞纳河的轴线。数量较大型绿地较多,各种大小绿地都是沿着塞纳河两岸布局或者镶嵌在城市路网分割形成的地块中，这样的布局可以更有效地因地制宜地利用零散的地块。

历史特征的保留现在的雪铁龙公园是在场地上模拟了原来工厂的物质能量流动途径。虽然在公园内我们看不到雪铁龙工厂的厂房或者原来工业生产时所用的机械装备等，但是工厂留给这片土地的痕迹已经通过公园的整体空间布局呈现给了公园的使用者。走进公园的人，在这片土地上移动、停留、聚散的方式就是对雪铁龙工厂所承载的历史信息的继承。“物质能量的流动”这种场地上最突出的历史特征已经被鲜活地保留并为新的利用方式服务。复古主义的体现雪铁龙公园没有保留历史上原有汽车厂的任何痕迹，只是在园名上还能使人对此有一些联想。但另一方面，雪铁龙公园却是一个不同的园林文化传统的组合体，它把传统园林中的一些要素用现代的设计手法重新展现出来，它是典型的后现代主义设计思想的体现。两个大温室，做为公园中的主体建筑，如同巴洛克花园中的宫殿；温室前下倾的大草坪又似巴洛克园中宫殿前下沉式大花坛的简化；大草坪与塞纳河之间的关系让人联想起巴黎塞纳河边很多传统园林的处理手法；“岩洞”是文艺复兴或巴洛克园林中岩洞的抽象；系列园处的跌水如同意大利文艺复兴园林中的水链；林荫路与大水渠更是直接引用了巴洛克园林造园的要素；运动园体现了英国风景园的精神；而六个系列小园则明显地受到日本园林中枯山水风格的影响。可以说雪铁龙公园表现出来的是严谨与变化、几何与自然的结合，并且具有强烈的怀旧与伤感的色彩。七个园景部分“金色园”、“红色园”、“白色园”、“橙色园”、“绿色园”、“蓝色园”以及“活园”这七个部分组成的系列空间的设计概念据说来自一周中的七天。设计师用色彩带给人的情感联想来诠释日常生活中人们每一天的情绪变化。这些色彩主题的体现自然依靠的是植物材料。金色园运用了多种彩色叶植物在春天来临之际呈现出鲜嫩的金黄；红色园的乔木主要运用海棠和桑树，既有明艳的红色海棠花，又有暗红的桑葚；白色园的色彩主要依靠类似日本枯山水庭园般的白色卵石来体现，周边色彩浓暗的常绿灌木衬托了卵石的白色，两侧列植的小乔木满树银枝也配合了色彩主题；橙色园主要依靠波斯铁木橙红色的叶色，日本花柏橙黄色的叶片，栾树的黄花，再配以多种杜鹃及其他草本花卉的色彩；绿色园上有数种槭树科及墨西哥橘等高大阴森的乔木，下有大黄等色叶浓绿的灌木，形成了一派饱满欲滴的深绿；蓝色园主要依靠多种蓝色的草本花卉，在阳光下这些花朵的蓝色显得更加响亮清脆。新地方风格雪铁龙公园就像是普沃斯梦想中的公园，因为它以几何图形为框架，整个公园被一条横穿大草坪的对角线一分为二，为从雅维尔地铁站到巴拉尔地铁站的人们提供了最快捷的通道。雪铁龙公园的成功让我们记住了这条对城市结构产生重要影响的阿兰·普沃斯对角线。

垂直于河岸的通道为工业生产提供了连接码头和厂房的最高效的联系，场地上的斜向联系则一直都存在着，是城市路网的重要历史信息。建筑与城市背景相和谐通向塞纳河的视觉廊道空间营建白色园紧挨社区的墓园，处理得朴素平淡，在设计上除了集中运用浅色材料体现白色的主题外并未多着笔墨。黑色园位于居住区中心，相对独立、自成体系。设计师在有限的空间内创造出有四个标高的立体公园，使其空间更富多样，满足居民多样灵活的使用需求。位于四周的系列下沉花园与处于其他几个标高的部分有交叉呼应，起到了穿插组织各个部分形成整体的作用。这个部分由于沉于地下，空间狭窄、光线较暗，再加上植物生长茂密、树影婆娑，这使得黑色园的主题得到了诠释。地面标高，水平地面雪铁龙公园设计的平面体现了严谨的几何关系，对角线、大大小小的矩形组成各个功能空间，在空间上更为精彩，大空间的适宜尺度的以及小空间充足的高差为在不妨碍总体空间骨架下为游人提供了非常舒适与丰富的空间感受。中心大草坪的整体与周围小空间形成鲜明对比，将周围的小空间借景过来，形成有机统一体。位于中心的下沉花园位于四周的系列下沉花园边缘被抬升的花园甬道温室与周边两个温室雄踞C区全园的最高点，俯瞰公园中心缓缓坡向塞纳河岸边的大草坪。两座温室之间是一组喷泉。这个区域是全园中心轴线的起点，空间感的形成并不倚重边界的围合，而是突出两座建筑的占据。两座温室之间的喷泉6座小温室被抬升大约4米的高度，背向园外一侧，形成界定公园的边界，面向园内中心的大草坪。一条高架步道串联这六座小温室。地面道路和这4米高的步道由六条大坡道连接。坡道上接小温室的出口下联地面道路，指向中心大草坪。六组跌水在道路的另一侧与这六条坡道呼应，在空间里延伸坡道形成的直线，并与围绕大草坪的水渠呼应，像六枚纽扣把两个部分扣在一起，起到空间转换承接的作用。六条坡道和两条平行的地面道路围合出一系列长方形的部分，设计师将这些彼此独立的长方形地块下挖四米左右的深度，形成下沉空间。坡向中心草坪的大坡道场地上充足的高差与宜人的尺度一系列下沉花园采取了各不相同的空间处理手法。在完成了大高差和小空间的组织并形成现在这样的空间骨架后，精心推敲的小空间设计给整体效果增光添彩。这个区域里的各种小空间为游人提供了非常舒适、丰富的空间感受。小空间为游人提供了舒适丰富的空间体验大草坪大草坪是整个设计“核”。它四周被方正的水渠围绕，两侧是道路和墙体，空间边界明确且面积大整体性强，与周边丰富多样的小空间形成了鲜明的对比。围绕草坪的水渠提供了一道漫长的亲水边界，增加了边界丰富性。观察草地上活动的游人就会发现，添加一道水渠不仅增加了一种界定空间的元素，更增加了人们利用空间的无限可能，彻底改变了空间的性格。草地有斜路穿插，有乔木散植，有成组的灌木方阵。这些元素在如此规模的草地上出现，非常奇妙地使巨大的矩形草地呈现出一种恬然舒雅的自然风景园里疏林草地的面貌。这充分证明了严整规则的几何平面形式创造丰富空间效果的无限潜力。围绕大草坪的水渠运动园“运动园”，是运动中的园。生命在于运动，“运动园”正是一座有鲜活生命的园。这个区域内的植物都是播种种植的，植物的生长完全不受约束，也从来没有人对植物进行修剪。连野草都被一视同仁的看作这个空间的一部分。园中没有非常明确的路径，走的人多了也就成了路。植物间的相互竞争，以及人类活动的参与和影响都是此处空间构成的驱动力。在这种情况下，就形成了颇具野趣的丰富植物空间。自然的运动不受干扰走的人多了也变成了路层次丰富的野趣空间铁路沿线的空间

总平面图的右下角有一块三角形的区域。塞纳河的左岸铁路线凌空而过，将河岸与公园完全的分隔开来。铁路线造成公园与水面视觉联系的完全中断，而且每几分钟就疾驰而过的火车带来了无法消除的噪音。一组3米高的墙体分隔围合小空间，在下形成一组递进的序列，在上形成立体步行系统。递进的空间序列由三部分组成，第一部分是两组水瀑夹持的小空间，第二部分是以黄杨花坛和桦树组合为中心的庭院，第三部分是整形修剪的灌木群和步道组成转折过渡区域。第一部分内，两组水瀑从不同倾角的两面墙上泻下，倾角较大的一面水花翻舞激越而下，形成引人入胜的视觉效果。另一面坡度较缓坡长较长，面砖搭砌时有意形成数量更多的突起。当流水从顶端泻下时需要与突起的部分撞击多次，虽然在较缓的坡上水花的效果减弱但是却加剧了水声的轰鸣。于是一面墙用水花的视觉效果吸引游人注意力，让人的视线转向背离铁路线一侧；另一面墙加剧水的轰鸣声，用水声来掩盖火车经过时的噪音。此外座椅位置的配合进一步保证了设计意图的实现。进入第二部分的庭院，水声轰鸣仍在回荡，经过修剪的黄杨绿块和桦树等植物精心的搭配给庭院又增添了一份宁静的气氛。第三部分位于一个抬高的平台上，修剪整齐的植物色块与刚才庭院里种植形式形成鲜明的反差，与一侧体量庞大的建筑相配合，引导游人转向下一个区域。铁路线截断公园与水面的联系带来噪音闹中取静以黄杨绿块和桦树组合为中心的庭院引导游人转向的抬高平台传统继承体会雪铁龙公园对历史的继承，需回头看一下另一座历史园林维拉维贡特。维拉维贡特作为勒诺特尔的代表被称为法国式园林的开端，雪铁龙公园则被看做是法国后现代主义园林的代表作。两座园林相隔300多年光阴，建造的目的迥然不同，采用的工具技术今非昔比，利用的材料也大不相同，然而却有某种力量使二者带给游人非常相似的精神体验。这种力量是文化传承和生活方式的发展延续。园林从来都是人们体验室外生活、修身养性的活动场所，是日常生活不可缺少的一部分。雪铁龙公园就是为城市居民提供园林艺术体验的场所。人们在其中运动、休息、欣赏植物景观、享受空气阳光，这些内容300多年来似乎没有发生多大改变，无非是运动方式的变化，休闲娱乐方式的改变等，总之，一种生活的方式被延续下来，在新的时代不断发展。而从这些生活方式的基本需求出发，需要满足的条件虽相隔百年但仍然相似，所以，雪铁龙公园传承的不仅是法国古典园林的形式和技术，还是一种法国的生活和精神。不足

雪铁龙公园表现出来的是严谨与变化﹑几何与自然的结合，具有强烈的怀旧与伤感的色彩，所以这里的游客相对的要少很多，且多是老年人。如果做为供人们休闲﹑消遣的公