标准解读

《GB/T 8421-2000 农业轮式拖拉机 驾驶座传递振动的试验室测量与限值》相较于之前的《GB 8421-1987》和《GB 6972-1986》,在内容上进行了多方面的更新与调整。主要变化包括:

首先,在标准名称上,《GB/T 8421-2000》将原有两个标准合并为一个,并且从强制性国家标准(GB)转变为推荐性国家标准(GB/T),这表明了标准性质的变化,意味着该标准更多地作为指导而非强制执行。

其次,在适用范围方面,《GB/T 8421-2000》更加明确地定义了其适用于农业轮式拖拉机驾驶座位处传递给驾驶员的振动测量方法及评价指标,同时也对不同类型的拖拉机提出了更具体的分类要求,增强了标准的实际应用性和针对性。

此外,《GB/T 8421-2000》还引入了新的测量技术和设备要求,比如对于加速度计的选择、安装位置以及数据采集系统等都有更为详细的规定,确保了测试结果的一致性和准确性。同时,该版本也调整了振动限值,根据最新的研究进展和技术发展情况设置了更为合理的振动暴露水平,以更好地保护操作者的健康。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 8421-2020
  • 2000-03-16 颁布
  • 2000-09-01 实施
©正版授权
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文档简介

TCS.65.060.10T69中华人民共和国国家标准GB/T.8421-2000neqIso5007.1990农业轮式拖拉机驾驶座传递振动的试验室测量与限值Laboratorymeasurementandlimitsofoperator'sseattransmittedlvibrationagriculturalforwheeledtractors2000-03-16发布2000-09-01实施国家质量技术监督局发布

中华人民共和国国家标准农业轮式拖拉机驾驶座传递振动的试验室测量与限值GB/T8421-2000中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045电话:63787337、637874472000年9月第一版2004年11月电子版制作书号:155066·1-16941版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533

GB/T8421-2000本标准非等效采用ISO5007:1990《农业轮式拖拉机-驾驶员座位-传递振动的测量》对GB/T8421—1987《农业轮式拖拉机驾驶座传递振动的评价指标》和GB/T6972—1986《农业轮式拖拉机驾驶座振动的测量》进行了修订及合并。修订时,本标准在模拟振动加速度功率谱曲线、阻尼试验等方面与国际标准相一致;考虑到国产拖拉机产品的现有技术水平.变更和制定了符合国情的振动分级与传递振动限值。本标准自实施之日起,代替GB/T8421—1987和GB/T6972—1986。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国拖拉机标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位:洛阳拖拉机研究所、洛阳第四设计研究院本标准主要起草人:李国英、万叶青、王方勤。

中华人民共和国国家标准GB/T8421-2000农业轮式拖拉机驾驶座传递neqIsO5007:1990振动的试验室测量与限值代替GB/T84211987GB/T6972--1986Laboratorymeasurementandlimitsofoperator'sseattransmittedvibrationforagriculturalwheeledtractors1范围本标准规定了农业轮式拖拉机驾驶座垂直方向传递振动的试验室测量方法与限值。本标准适用于后轴为刚性悬架的农业轮式拖拉机驾驶座。本标准不适用于安装在特殊用途拖拉机上的驾驶座2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文·本标准出版时.所示版本均为有效,所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T6235—1997农业拖拉机驾驶座及主要操作装置位置尺寸GB/T10084—1988振动、冲击数据分析和表示方法GB/T13823—1992振动与传感器的校准方法GB/T14412-1993机械振动与冲击加强度计的机械安装3术语、定义和缩略语本标准采用下列术语(缩略语)、定义。3.1频卒分析frequencyanalysis对测量信号在频率域上进行分析3.2采样时间analysistimeduration用于分析的振动数据的时间历程,3.3功率谱密度(PSD)powerspectraldensity单位带宽的均方加速度,(m/s')"/Hz.3.4加速度幅值的概率密度函数(PDF)1probablitydensityfunctionofaccelerationamplitudes加速度随机变量的瞬时幅值落在增量范围内可能出现的概率与增量之比。3.5驾驶座标志点(SIP)seatindexpoint大致相当于驾驶员坐姿髓关节中心的一个假想点施拉机振动分级

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