标准解读

GB/T 7178.4-2006《铁路调车作业 第4部分：简易驼峰作业》与GB/T 7178.4-1996《铁路调车作业标准 铁路调车简易驼峰作业标准》相比，在内容上进行了更新和调整，主要体现在以下几个方面：

首先，新版标准对术语定义进行了修订和完善，确保了用词更加准确、专业。例如，对于“简易驼峰”及相关操作的描述更为清晰明确，有助于减少实际操作中的误解。

其次，GB/T 7178.4-2006版本中增加了新的安全要求和技术规范。这包括但不限于调车人员的安全防护措施、设备使用前后的检查程序以及应急处理方案等内容，旨在进一步提高作业过程的安全性。

再者，针对技术细节，新标准引入了一些现代化管理理念和技术手段的应用建议。比如，鼓励采用信息化管理系统来优化调车流程；推荐使用更先进的通信工具以提升指挥效率等。

此外，该标准还特别强调了环境保护意识，在原有基础上补充了关于减少噪音污染、控制废气排放等方面的具体措施。

最后，新版标准对培训教育提出了更高要求，不仅限于技能层面，还包括职业道德教育，强调培养从业人员良好的职业习惯和服务态度。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 2006-08-22 颁布
  • 2007-01-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS03.220.30S90中华人民共和国国家标准GB/T7178.4-2006代替GB/T7178.4-1996铁路调车作业第4部分：简易驼峰作业Theoperatingforrailwayshunting-Part4:Operatingforthesimplehump2006-08-22发布2007-01-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会

GB/T7178.4-2006前GB/T7178《铁路调车作业》原为9个部分.本次修订增加了第10部分.共分为10个部分：第1部分：基本规定；第2部分：准备作业：-第3部分：半自动化驼峰作业;第第4部分：简易驼峰作业：第5部分：平面牵出线作业：第6部分：编组列车作业；-第7部分：列车摘挂作业：第第8部分：取送车辆作业；第9部分：停留车作业：-第10部分：自动化驼峰作业。本部分为GB/T7178的第4部分,本部分代替GB/T7178.4—1996《铁路调车作业标准铁路调车简易驼峰作业标准》。本标准与GB/T7178—1996相比主要变化如下：范围中增加了合资铁路：“核对车列”改为“确认正确”；“风管”改为"制动软管”；“缓行器”改为“减速器”；“手闸"改为"手制动机"：“电气集中“改为“集中连锁”：“简易放风制动阀“改为“简易紧急制动阀“：增加了第10部分：自动化驼峰作业。本部分与GB/T7178.4—1996相比主要变化如下调整了第3章中三、1(1)联系解散的作业内容；“车列运行时"改为"车列牵出时"。本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位：铁道部运输局。本部分主要起草人：马一农、吴宝仁、陈业林、赵占魁、徐海波、胡金仲.本部分所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T7178.4-1987、GB/T7178.4-1996

GB/T7178.4-2006铁路调车作业第4部分：简易驼峰作业范围GB/T7178的本部分规定了铁路调车简易驼峰作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等本部分适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道简易驼峰解体列车及下峰技术作业：铁路调车简易驼峰作业程序图（见图1）1.作业联系连挂车列.准各进路3.连挂车列1，动车联系本出车列2.准备进路3.起车运行配鲜作业1.作业联系2.确认进路解散车列3.分解

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