标准解读

《GB/T 6823-1986 船舶压载舱漆通用技术条件》是一项国家标准，旨在规定船舶压载舱涂料的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存等要求。该标准适用于以防腐蚀为目的的船舶压载舱内表面用漆。

根据此标准，对于船舶压载舱漆的基本性能有明确的要求，包括但不限于漆膜的附着力、耐水性、耐盐雾性等关键指标，确保在海洋环境中能够有效保护船体免受腐蚀损害。同时，还对漆料的颜色、干燥时间以及施工适用性等方面做出了具体规定，保证了产品的实用性和美观度。

标准中也详细列出了各项性能测试的方法与步骤，比如通过特定条件下的浸泡实验来评估漆膜的耐水性能；利用拉拔法测定漆膜与基材之间的粘结强度等，这些测试手段为评判产品质量提供了科学依据。

此外，《GB/T 6823-1986》还涉及到了产品出厂前的质量控制流程，如抽样检查比例、不合格品处理方式等内容，并对最终成品如何进行正确标识、妥善包装直至安全送达客户手中给出了指导性意见，强调了在整个供应链过程中保持产品质量的重要性。

针对不同类型的船舶压载舱漆，标准还提出了相应级别的划分，便于用户根据实际需求选择合适的产品等级。


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  • 1986-09-02 颁布
  • 1987-08-01 实施
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UDC667.6:629.12中华人民共和国国家标准GB6823—86船舶压载舱漆通用技术条件Generalspecificationforballasttankspaintofship1986-09-02发布1987-08-01实施家标唯局国发布

中华人民共和国国家标准船舶压载舱漆通用技术条件GGB6823—86中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045电话：63787337、637874471986年12月第一版2006年2月电子版制作书号：155066·1-24196版版权专有门侵权必究举报电话：010）68533533

中华人民共和国国家标准UDC667.6:629.12GB6823—86船舶压载舱漆通用技术条件Generalspecificationforballasttankspaintofship本标准适用于钢船海水压栽舱内表面的涂料系统。1技术要求一般要求1.1.1海水压载舱用涂料系统的组成由生产厂确定，本标准规定的涂料性能和测试方法仅指海水压载舱涂料的配套系统。1.1.2海水压载舱漆应能在通常的自然环境条件下施工和干燥。1.1.3在常温（20～25℃）下，二罐装涂料其适用期按各产品专用技术要求的规定。1.1.4海水压载舱漆应能和常用车间底漆配套。1.1.5海水压栽舱漆应适应无空气喷涂，施工性能良好，无流挂。1.2技术指标产品应符合下列技术指标：附着力，MPa不小于耐冲击性3」落锤冲击后，无裂纹、剥落耐盐雾性600h后，按GB1740进行评定，1级耐盐水性25±1℃盐水，连纵浸池21d，该膜无起泡、电裂、剥著、锈斑等耐热盐水性80±2℃热盐水，浸泡2h，漆膜无起泡、剥落、龟裂、起皱等2试验方法2.1附着力按GB5210一85《涂料附着力测定法——-粘着拉开法》进行。2.2耐冲击按GB1732一79《漆膜耐冲击测定法》进行，遂膜厚度按产品技术要求的规定。2.3耐盐雾按GB1771一79《漆膜耐盐雾测定法》进行。样板制备按照GB31765一79《测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法》进行。2.4耐盐水性按GB1763一79《漆膜耐化学试剂性测定法》中常温耐盐水法进行。漆膜厚度按产品技术婴求的规定。2.5耐热盐水性按GB1763中的加

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