桥梁实习心得

桥梁实习心得实习是每一个大学毕业生一定拥有的一段经历，此次实习使我们在实践中认识社会，在实践中稳固知识。以下是桥梁实习心得，欢迎阅览!桥梁实习心得1依据道路桥梁与渡河工程专业教课计划，20xx学年第二学期第1～2周安排道路施工实习。该实习是教课计划中重要的实践性教课环节之一。经过实习可使学生加深对道路、桥梁工程实际状况的认识，掌握道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺，为此后进行的进行毕业实习、毕业设计、参加工作确立基础。实习地址要求实习地址的选择是学生达成实习任务的重要条件之一，是顺利睁开实习工作的前提。所以学生一定把这项工作当成大事来做。①按实习大纲领求选择确立实习单位和实习项目。②选择实习项目时应注意工程进度的状况，尽可能地选择在工程进度处于路基开挖、路基压实、路面摊铺压实等，尽可能地选择在工程进度处于施工的顶峰期。③选择的工程项目一定是一个大、中型道路桥梁施工公司(可采纳高速公路、一级、二级公路或城市骨干道)。－1－④其余学生由教师组织在平顶山路桥工地集中实习。其余要求实习成就报告是学生对实习工作的全面总结、综合反应了学生在实习中掌握生产实践知识的广度和深度及对工程实质问题的剖析、概括、创新的能力，也是综合评定实习的主要依照。实习成就报告由实习日志、实习总结报告、项目施工组织设计、专题调研报告等构成，撰写整理时应知足以下要求：①实习日志从实习的第一天开始直到实习结束的最后一天为止，每日志录，不得中断、后补。实习第一篇日志一定详尽记录实习动员会的内容及接受安全教育(包含学校及工地的安全教育)的状况。记录见闻和劳动状况，出现的问题和收获领会，摘抄必需技术资料，生产会议记录及施工重点部位建筑构造的办理方法，工程质量要求等其余记实习总结或领会在实习时期经过理论联系实质，不停的学习和总结经验，稳固了所学的知识，提升了办理实质问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验。实习中的感悟第一，毕业实习的顺利进行受益于扎实的专业知识。用人单位在招聘职工的第一要看的就是你的专业技术能否过硬。我们学校从前;有一起过去的几位应聘者中有来自不一样学校的同学有一部分同学就是由于在专业知识的－2－掌握上比他人逊色一点而落眩由于关于用人单位来说假如一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的驾轻就熟，进而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个职工。在工作中要有优秀的学习能力，要有一套学习知识的系统，碰到问题自己能经过有关门路自行解决能力。由于在工作中碰到问题各种各种，其实不是每一种状况都能掌握。在这个时候要想把工作做好必定要有优秀的学习能力，经过不停的学习进而掌握相应技术，来解决工来中碰到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的状况下自己也能经过努力，找寻有关门路来解决问题。比如，在此次实习中，我看到在基层水泥稳固碎石上每隔一段就会有一道横断面全截缝，经过问工地的师傅张工，我获得了答案。本来是由于沥青混凝土面层和水泥稳固碎石基层的刚度不一样，在受热膨胀后，伸缩量不一样。假如没有截缝会致使面层膨胀鼓包。还有就是，在施工中我对沥青混凝土路面的拌合、运输、摊铺的施工温度不是很清楚，在歇息时间就查阅规范，找到了有关内容。在实践中和理论中的这类学习让我受益不浅。优秀的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不不过同技术、同设施打交道，更重要的是同人的交往。所以必定要掌－3－握好同事之间的交往原则和交际礼仪。这也是我们平常要注意的。和睦的人际关系，能为顺利工作创建了优秀的人际气氛。比如：缺少实践经验，缺少对有关技术知识的标准掌握等。所在我常提示自己必定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时增强实践，做到理论联系实质。另一方面要不停的增强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。经过此次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面稳固所学知识，提升办理实质问题的能力。桥梁实习心得2本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计采集资料，完美所学知识，将理论与实践相联合的多重目的。在实习工程中，我们认识了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，认识了构造设计的新动向和新方法，认识了有关的施工技术。实习实质是毕业前的模拟操练，在马上走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延睁开来，真实使所学所想实用武之地在实习的过程中，我发现身旁和我相同的实习生在刚开始工作的时候，一种喜悦和新鲜感每日都自信满满，但是一段时间以后，每日重复相同的工作，让我们慢慢失掉了热忱，甚至产生离－4－开的想法，多亏了同事和经理对我的开导，让我不要轻易的放弃，我才顺利的达成自己的实习工作。此后我反省到固然我们此刻工作很苦很累，并且薪资极少，但毕竟我们不过一个刚出校门学生，没有工作经验，所以我们应当看到踊跃地一面，多多累积经验，为此后才发展打好坚固基础。此次实习，我还认识到了交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划.让我充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实质状况。所以，作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实质出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。桥梁实习心得3为期五天的实习在充分中度过的，在工地中来往返回注定着我们要接触到实质性的工程，亲身实质地去感觉工地上的专业术语。从大一的工程制图课上就开始期望这样的实习是由于一座座建筑，一座座桥梁已经成为我们心中的理想，当我们能后亲手接受一项真实意义上的工程的时候，意味着我们就将成为一名工程师，一个伟大的职业者。实习开始从前，我感觉我有必需说起一下工程制图许x老师以前在讲堂上多次说起到建筑实习的重要性，由于在讲堂上大部分都是平面图形的展现，没有立体感的领会，在构造设计上没有－5－方法做到直观的察看，所以她也是建议我们准大二重生利用暑期自己联系工地去学一些基本的知识，这样在此后讲堂上的专业课能够更好地贯通融会，更好地汲取和领悟老师所指的工程细节的地方要领，所以在实习部署任务的时候，我们都堪称满怀向往着这一系列的实地观察，认识实习。第一次出行是从福州中亭街中洲岛开始的，历经xx大桥，xx洲大桥，xx大桥后由闽江畔的桥梁公园返回，大家徒步出门，随着专业老师开始记录各种桥梁的特点以及各个零件的作用，在大桥上，老师更是从该桥自己的历史渊源介绍开来，以前的万寿桥到此刻的xx大桥，以前简陋的设施到此刻日益完美的结构设计与维修完美，不难看出现代桥梁技术的发展快速。在宋代时期其20跨的排水桥式更是为经济的互通起到不行代替的作用，并持续到现在。xx大桥在1994年以前塌陷过，在以后的维修重修中更是把从前的简支桥梁直接改造成为5跨拱桥，此刻其拱肋是用钢管混凝土填补，很大程度上达到1+12的成效，也就是钢管自己强度与混凝土强度的有机联合。这5个跨径长短不一，连结北岸、南岸，利用吊杆，钢铰线连结，桥墩为回字原理填补混凝土，桥台采纳细杆支撑，失稳程度大大减小。作为柔性体桥，大桥在联系南北岸的作用上堪称举足轻重，其下承式设计也是与四周景观相辅相成。－6－在观光完xx大桥以后我们经过位于xx洲大桥旁边的悬锁桥，其采纳吊桥的形式，利用钢铰线作为拉锁，是一般铁的若干倍的强度，桥面采纳拱型状，散索利用钢铰线直接连结并将力传导至岸边的混凝土块中间，牢固程度优秀其塔身是空心的，但是依据预应力构造剖析其自重与承重关系后，能够得悉其水平方向的力已经传导以及均衡抵消，达到必定成效。在塔身邻近有一明显的伸缩缝，是利用橡胶制作而成，用于桥面热涨冷缩时候调理。固然这座桥已经不再使用，但是我们见习过程仍是很赏识它的结构原理。而在察看xx洲大桥时，我们接触到一个新的名词：箱梁构造。这座桥是斜拉独塔桥，采纳鱼腹式箱梁，关于承受力的钢筋截面大小则要在计算后扩大四倍加以搭建，并且简单受拉致使疲惫损坏。钢筋呈伞型形状。塔身处简单失稳，其构造是空心，但是这样的构造其抗震性能较好，在塔尖处有避雷针和导航用的闪灯装置。在桥墩处其箱梁可能会产生横向挪动，故在双侧加上挡块。这样桥墩的稳固性能也达到了国家要求。走开xx洲大桥后，我们到达xx大桥，此中央桥墩呈x，采纳悬臂施工，中间绿色管道用于铺设电缆，并采纳引桥柱承重，分跨80m，车道宽达120m。这座桥整体施