项目二：国际货运代理销售岗位业务

项目二：国际货运代理

销售岗业务苏州经贸职业技术学院工商系杨浩军任务一：销售岗位知识准备承运人港口航线船期运费核算货物１.1承运人班轮运输四固定、装卸费、风险、提单租船运输大宗价值较低的货物运输1.1承运人——全球主要班轮公司英文名称公司标志中文名称英文缩写注册地Maersk/Sealand马士基海陆MSKDenmarkMediterraneanShgCo.地中海海运MSCSwissCMA-CGMGroup法国达飞航运CMACGMFranceAmericanPresidentLines美国总统轮船APLSingaporeEvergreenMarine

长荣集团EMC/EVCTaiwan１.1承运人——全球主要班轮公司英文名称公司标志中文名称英文缩写注册地Hapag-Loyd赫伯罗特HLCGermanyCOSCOContainerLine中远集团COSCOChinaCompania

SAv南美轮船集团CSAVChiliChinaShippingContainerLines中海集装箱股份有限公司CSCLChinaMitsui-OSkLines商船三井MOL/MOSKJapanHanjinShipping/Senator

韩进海运/胜利HJSKorea船公司优势航线马士基海陆MSK欧地、美线，中东印巴、东南亚、澳新、非洲地中海航运MSC欧地、美线，中东印巴、东南亚、澳新、非洲达飞CMA欧地黑线、美线EVERGREEN长荣欧地、美线，中东印巴、东南亚、澳新、非洲赫伯罗特HPL欧地、美线，中东印巴、东南亚、澳新智利南美CCNI中南美美国总统APL美加线、中东印巴线、东南亚线、欧地线中远COSCO欧地、美线，中东印巴、东南亚、澳新、非洲韩进海运北美、欧地、中东印巴、东南亚、日韩

主要班轮公司优势航线/maoyijianguan/shiwu/hangxian/2010122844178.shtml

１.2

港口青岛和厦门我国主要港口分布（1）七大港区中心港其他主要港口经济腹地和主要货种东北沿海大连港营口、锦州、丹东东北地区：石油、粮食、杂货集装箱、煤炭、钢铁、金属矿石华北沿海天津港秦皇岛、唐山京津冀晋、蒙陕甘、青新宁、豫鲁部分地区，杂货集装箱、散粮、石油化工、煤焦炭黄淮沿海青岛港连云港、日照、烟台、威海鲁豫晋冀，华东、华北中南；集装箱、煤炭、五金、矿产、工业原料、纺织品、食品、冻货，其他农副产品华东沿海上海港宁波-舟山、南通、苏州长江流域及陇海、浙赣铁路沿线地区和长三角；散杂货、集装箱、煤炭、钢铁、木材、矿石我国主要港口分布（2）七大港区中心港其他主要港口经济腹地和主要货种东南沿海厦门港福州、泉州、汕头闽南三角洲，刚才、化肥、粮食、糖、盐、茶、石墨粉、集装箱等华南沿海深圳、广州港珠海、中山珠江三角洲，京广、京九沿线南部地区；集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、矿石、石油、矿石、煤炭西南沿海湛江港北海、防城、海口、八所云贵川桂，湘西粤西海南；煤炭、石油、金属、矿石、水泥、非金属矿石、化肥、粮食等美国东海岸港口萨凡纳诺福克纽约港口名称(英):NEWYORK,NY港口名称:纽约所在国家(英):USA所在国家:美国港口代码:美国航线:USNYK纽约（NEWYORK）位于东北部哈得逊河口东岸。面积830平方公里，人口约1683万，是美国最大城市。哈得逊河口集中了大规模港口设施，连同对岸新泽西州各港，形成全国最大港区。工业十分发达，向以服装、印刷、化妆品等工业居全国领先地位。是美国也是世界最大的金融中心。曼哈顿岛南部的华尔街集中有几十家大银行、保险公司、证券交易所，是纽约的心脏之地。东南隅有华人聚居的“中国城”。纽约的海、陆、空运输发达，有430多个远洋深水泊位，是两条横贯东西大陆铁路（纽约——西雅图；纽约——洛杉矶）的桥头堡。20世纪80年代，港口年吞吐量就达1.6亿吨,这世界大港之一,也是世界十大集装箱吞吐量之一,后来逐渐被新奥尔良、洛杉矶等大港超过。著名的肯尼迪国际机场在此。起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期NINGBOCOSCO225028502950*五期3/5252012-02-29SHANGHAIMSC223528202870*洋山4302012-02-29SHANGHAIHJ2450308532353890洋山1,4242012-02-29SHANGHAICOSCO2405303031303820洋山1,424/292012-02-29美国西海岸港口1324西雅图奥克兰洛杉矶长滩港口名称(英):LONGBEACH港口名称:长滩所在国家(英):USA所在国家:美国港口代码:美国航线:USLGB美国加利福尼亚州南部城市、主要港口。临太平洋岸，在洛杉矶南40公里，是洛杉矶卫星城市群中最大的一个。人口36.1万（1980）。1888年设市。1921年在附近锡格纳尔丘陵发现石油后，石油采掘和加工业很盛，还有飞机制造、化学、造船、鱼罐头等。人工港设备现代化，洛杉矶―长滩海军基地所在地。风景美丽，气候宜人，为著名海滨疗养地。

起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期WUHUCOSCO170021802180*朱家桥2.5192012-02-29WUHUCOSCO170021802180*朱家桥5202012-02-29SHANGHAIMSC139517701820*外港1122012-02-29SHANGHAIHMM144518301880*外港1,5142012-02-29中北美地区曼萨尼约墨西哥城坦皮克洪都拉斯克特斯哥斯达黎加利蒙港口名称(英):COLONFREEZONE港口名称:科隆自由贸易区所在国家(英):PANAMA所在国家:巴拿马港口代码:巴拿马航线:PACOL位于巴拿马运河大西洋入海口处的巴拿马科隆自由贸易区，是西半球最大的自由贸易区，同时也是仅次于中国香港的世界第二大自由贸易区。科隆是巴拿马第二大城市，仅次于首都巴拿马城，科隆自由贸易区成立于1948年，位于科隆市东北部，初期建区面积为49公顷。科隆自由贸易区是西半球最大的自由贸易区，与迈阿密（Miami）共列为对中南美洲转口中心，同时也是全球第二大转口站，仅次于香港。

自由贸易区内货物进口自由，无配额限制，不缴纳进口税；货物转口自由，也不缴税。此外，设在贸易区内的企业，其产品向美国和欧洲出口不受配额限制并享受优惠关税。由于优越的地理位置加之当地政府的优惠政策，现在科隆自由贸易区的年贸易额已经超过50亿美元，转口贸易额近百亿美元。2006年科隆自贸区的全年贸易总额首次突破140亿美元大关，达到145.6亿美元，其中进口与转口贸易额分别为70.4亿美元和75.2亿美元。

科隆自由贸易区内转口商通常属偏中、大型，进口量大，主要为亚洲商品，强调低价；其供货来源主要为：中国大陆（含香港，29.5％）、中国台湾（11.3％）、美国（9.7％）、日本（7.1％）、意大利（4.9％）、韩国（3.8％）；出口市场主要为委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、危地马拉、墨西哥、哥斯达黎加、美国、古巴、巴西，等。科隆自由贸易区的营运成本只有迈阿密的1/4。

起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期NINGBOCSCL**2800*4/6302012-03-14SHANGHAICSCL198526502650*洋山7282012-03-14NINGBOHPL18502850295022002/42012-03-08NINGBOCMA211025602560*二期4/6272012-03-03南美主要港口港口名称(英):SANTOS港口名称:桑托斯所在国家(英):BRAZIL所在国家:巴西港口代码:巴西航线:BRSTS港口介绍:

桑托斯(SANTOS)是巴西自由港。桑托斯(SANTOS位于巴西东南圣维森特岛东北侧，西北距圣保罗(SAOPAULO)60多公里。海路东北至里约热内卢(RIODEJANEIRO)210海里，至萨尔瓦多(SALVADOR)927海里；西南至蒙得维的亚(MONTEVIDEO)880海里，至布宜诺斯艾利斯(BUENOSAIRES)1,010海里；东至开普敦(CAPETOWN)3,416海里。

桑托斯(SANTOS)港区沿岛西北东南伸10多公里，主要码头线8公里余，其中国际杂货码头线4,070米，液货码头线1,512米。干散货码头线1,809米，集装箱码头线510米。前沿水深自圣文森特岛北至东南第1－12号货栈前7米，第12号A－22号货栈前11米，24－27号8米，29－37号11米，38－39号13米、西北的阿勒莫亚“T”形突堤终端，水深12米。萨博奥码头和对岸的巴尔纳比岛前沿水深10米。入港航道东侧的集装箱码头及肥料栈桥码头，水深13米。

桑托斯(SANTOS)全港可同时停靠50多艘远洋船，为，成为，进口以石油、煤、肥料、谷物为多，出口以咖啡、大豆、柑橘、棉花等农产品为多，是。出口值占全国2/3，进口值约占全国2/5。内陆国玻利维亚和巴拉圭不少进口产品由此中转。起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期SHANGHAICSCL1375265026502150洋山6302012-03-15NINGBOCSCL140027002700*梅山6/1302012-03-14SHANGHAIK-LINE1300260026000洋山1.624/292012-03-10SHANGHAIHPL1300260027001450洋山3322012-03-10日本主要港口港口名称(英):YOKOHAMA港口名称:横滨所在国家(英):JAPAN所在国家:日本港口代码:日本航线:JPYOK港口介绍:横滨（YOKOHAMA）位于东京湾西南岸，离东京30公里，它是首都东京的深水外港。是日本第三大城市与工业中心，人口270多万。车船制造、炼油、机电工业等全国著名。横滨港有130年悠久历史与神户港同为日本最忙、吞吐量最大的港口，现拥有一个能接纳世界最大集装箱船的天然深水港。进口以石油、煤居多；出口以船舶、汽车、收音机、电视机、纺织品等为大宗。港口年吞吐量在1亿吨以上。也是中国主要挂靠港口。起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期NINGBOCOSCO****五期5/642012-03-31NINGBOSINOTRANS95190190*五期6/152012-03-06NINGBOSINOTRANS95190190*五期5/632012-03-06NINGBOSINOTRANS95190190*二期3/452012-03-06韩国主要港口仁川釜山港口名称(英):BUSAN港口名称:釜山所在国家(英):R.O.KOREA所在国家:韩国港口代码:韩国航线:SKBUS港口介绍:位于韩国（全称：大韩民国REPUBLICOFKOREA）东南沿海，东南濒朝鲜（KOREA）海峡，西临洛东（NAKTONG）江，与日本对马（TSUSHIMA）岛相峙，是韩国最大的港口，也是第五大集装箱港。始建于1876年，在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于汉城，有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等，其中机械工业尤为发达，而造船、轮胎生产居韩国首位，水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场机场约28km。该港属温带季风气候。年平均气温夏季为29～31℃，冬季为-7～9℃。全年平均降雨量约1500mm。属正规半日潮港，潮差不大，大汛时不超过1.2m，小汛时仅0.3m。

起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期NINGBOSINOKOR****梅山5/632012-03-31NINGBOSINOKOR****梅山2/332012-03-31NINGBOCSCL000*梅山3/432012-03-04NINGBOEAS000*梅山4/532012-03-04东南亚主要港口胡志明金边曼谷林查班新加坡巴生港槟城马尼拉宿务雅加达泗水三宝垄勿拉湾达卡吉大仰光港口名称(英):SINGAPORE港口名称:新加坡所在国家(英):SINGAPORE所在国家:新加坡港口代码:新加坡航线:SGSGP位于新加坡（全称：新加坡共和国THEREPUBLICOFSINGAPORE）的新加坡岛南部沿海,西临马六甲（MALACCA）海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。又称狮城、星洲或星岛。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始使是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港是全国政治、经济、文化及交通的中心。主要工业以电子电器，炼油及船舶修造为三大支柱部门。该港高科技产业发展迅速，它已是世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产国，还有炼油业，它是世界三大炼油中心之一。工业除三大支柱部门外,还有纺织、食品、交通设备、建筑等也较发达。新加坡还是欧、亚及大洋洲的航空中心。旅游业也是主要外汇来源之一。新加坡境内自然资源缺乏，粮食的全部和蔬菜的半数均依靠进口。

近几年来，新加坡港已成为世界上最繁忙的港口，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次，所以新加坡有"世界利用率最高的港口"之台称。该港每天还有30多个国家航空公司的200多个航班在新加坡机场频繁起降。新加坡的集装箱吞吐量在1990年和1991年均超过香港而跃居世界第一位，自1992年开始新加坡虽然达到756万TEU，但香港达到797万TEU，被香港夺去首位，直至1994年新加坡集装箱吞土量达到1040万TFU，仍然位居世界第二位。1992年新加坡货物吞吐量达到2.38亿吨，为世界的三大港口之一。主要进出口货物为石油、机械设备、电子电器、化肥、水泥、谷物、糖、橡胶、面粉、化工产品、矿砂、工业原料、食品、木材、椰袖、椰干、棕榈果、水果及杂货等。在节假日中均可安排加班。为了建设亚洲最大的集装箱码头，新加坡港务当局正在丹戎巴葛码头对面的勿拉尼（BRANI）岛上新建第2大集装箱码头，建成后将拥有5个干线泊位和4个支线泊位，码头面积达80万平方米，可堆放1.5万TEU，预计全部完工后，集装箱年吞吐能力可达1300万TEU，以便保持新加坡在海上货运方面的竞争力。

起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期SHANGHAIEMC000*外港1，382012-03-17NINGBOEMC408080*二期2/462012-03-09SHANGHAIOOCL60120120*外港372012-03-07NINGBOSINOTRANS85170170*四期6/1102012-03-06新加坡港口花园城市国家——新加坡波斯湾主要港口卡拉奇吉大达卡加尔各答孟买阿巴斯达曼利雅得马斯喀特迪拜亚丁港口名称(英):DUBAI港口名称:迪拜所在国家(英):UNITEDARABEMIRATES所在国家:阿联酋港口代码:阿联酋航线:AEDUB位于阿联酋（全称：阿拉伯联合酋长国THEUNITEDARABEMIRATES）东北沿海，濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港（MINARASHID），并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港（MINAJEBELALI）同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是世界集装箱大港之一。该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心，拥有名列世界前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼油、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等，还有年产50万吨的水泥厂。长期以来该港还是波斯湾南岸的商业中心。它有全国最大迪拜国际机场，每天有定期航班飞往世界各地。

起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期SHANGHAIHJ1135197019700外港1162012-03-11NINGBOHMM****大榭7/2152012-03-06NINGBOPOSA105018501850*大榭6/1192012-03-05NINGBOT.S.LINES100017501750*大榭6/1192012-03-05迪拜地中海主要港口巴塞罗那马赛马其他瓦伦西亚福斯热那亚那不勒斯港口名称(英):BARCELONA港口名称:巴塞罗那所在国家(英):SPAIN所在国家:西班牙港口代码:西班牙航线:ESBAR位于西班牙河口东岸，濒临地中海的西北侧，是西班牙最大的海港。始建于公元237年，迦太基人首先在这里建立村庄，后于公元415年建立都市。目前是加泰罗尼亚自治区的首府，是西班牙最大的工商业和文化中心，是西班牙的造船中心之一，也是欧洲最繁忙的港口之一，有现代化的国际机场，可直飞中东、美洲以及欧洲各国。巴塞罗那与马德里之间的“空中桥”每小时就有一航班往返。

起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期NINGBOCMA155029503000*三期1/3252012-03-15NINGBOCMA155029503000*二期4/6282012-03-15NINGBOEMC145028002900*四期2/4302012-03-15NINGBOEMC145028002900*五期2/4302012-03-15欧洲主要港口汉堡港口名称(英):HAMBURG港口名称:汉堡所在国家(英):GERMANY所在国家:德国港口代码:德国航线:DEHAM汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，距入海口约76nmile，濒临黑尔戈兰湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。始建于1189年，迄今有800多年的历史，已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的仓储城，面积达50万平方米它有别于其他海港，那就是它位于欧洲共同体，欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心，从而使它成为欧洲最重要的中转海港。它是德国重要的铁路和航空枢纽，市区跨越易北河两岸，市内河道纵横，多桥梁，在易北河底有横越隧道相通。工商业发达，是德国的造船工业中心。

起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期NINGBOCOSCO152729543054*大榭7/2292012-03-14NINGBOCOSCO152729543054*五期6/1322012-03-14NINGBOCOSCO152729543054*四期6/1262012-03-14NINGBOCOSCO152729543054*三期4/6292012-03-14港口名称(英):ROTTERDAM港口名称:鹿特丹所在国家(英):NETHERLANDS所在国家:荷兰港口代码:荷兰航线:NLROT

鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。早在1967年，一些码头装卸公司敏锐地发现到集装箱在世界上的发展潜力，并进行了巨大投资。现在，鹿特丹港已成为欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，码头上各种集装箱井井有条地堆放在一起。1982年它就可装卸216万标准箱，超过了纽约港的190万箱。现在鹿特丹集装箱装卸量已超过320万箱。鹿特丹的集装箱运输形式主要有：(1)公路集装箱运输。一个纵横交错、四通八达的稠密的公路网，将鹿特丹与欧洲所有的大城市连接起来，从鹿特丹出发，只需8～10小时就可以到达巴黎、法兰克福和汉堡，到达德国的主要工业区鲁尔地带和比利时大部分地区所需的时间就更短了，即使是北欧这样较远的地区也可以在24小时之内到达。荷兰的公路运输拥有雄厚的实力，欧盟30%的国际公路运输是由荷兰承担的。(2)铁路集装箱运输。鹿特丹几乎每天都有一系列的集装箱列车向欧洲各地发车。(3)驳船集装箱运输。近年来，由于运价低等原因，鹿特丹驳船集装箱运输得到了迅速发展。几乎每天都有驳船将集装箱由鹿特丹运至莱茵河沿岸各集装箱码头)随着集装箱运输的发展，内陆集装箱码头开始大量出现。在欧洲，尤其是菜茵河沿岸，已兴建了32个集装箱码头。90年代以来，鹿待丹开始实施新的扩能计划，建造10～15万吨级的第五、第六代集装箱码头。到2010年，集装箱吞吐能力将达600万箱，以确保欧洲最大集装箱运输中心的地位

起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期NINGBOCOSCO152729543054*大榭7/2352012-03-14NINGBOCOSCO152729543054*五期6/1262012-03-14NINGBOCOSCO152729543054*四期6/1292012-03-14NINGBOCOSCO152729543054*三期4/6322012-03-14大洋洲主要港口阿德莱德奥克兰布里斯班悉尼墨尔本惠灵顿港口名称(英):SYDNEY港口名称:悉尼所在国家(英):AUSTRALIA所在国家:澳大利亚港口代码:澳大利亚航线:AUSYD悉尼（SYDNEY）位于澳大利亚东南、杰克逊湾内，是全国最大城市、海港和经济、交通、贸易中心。有定期的海空航线联系英、美、新西兰等国，港湾水深，设备良好，港口主码头长18公里，年吞吐量2500多万吨，主要输出羊毛、小麦、面粉、肉类和纺织品等。进口机器、石油等。悉尼是亚太地区主要金融中心，是世界第七大外汇交易市场，其股票交易所，是亚太地区仅次于日本东京的第二大股票交易所。

起运港承运人20'40'40HQ45'码头船期航程有效期NINGBOSTX700*1400*大榭1/2172012-03-07NINGBOSINOTRANS67513501350*大榭1/2172012-03-07NINGBOEMC75015001500*四期2/4202012-03-02NINGBOEMC75015001500*四期5/7252012-03-02非洲主要港口１.3

航线１.3.1大平洋航线1）远东--北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋

2）远东--加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。

3)远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。

4）远东--东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。

5）远东--澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。

（6）澳，新--北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。

１.3.2大西洋航线（1）西北欧--北美东海岸航线该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。

（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。

（3）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线西北欧，北美东--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。

（4）西北欧，地中海--南美东海岸航线该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。

（5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。

（6）南美东海--好望角--远东航线这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。

１.3.3印度洋航线（1）波斯湾--好望--西欧，北美航线该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。

（2）波斯湾--东南亚--日本航线该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。

（3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。

１.3.4东非洲航线

利蒙Limon哥斯达黎加东非

木察木杜Mutsamudu科摩罗东非

马林迪Malindi肯尼亚东非

蒙巴萨Mombass肯尼亚东非

加莱角PointedesGalets留尼汪岛东非

圣但尼St.Denis留尼汪岛东非

马任加Majunga马达加斯加东非

塔马塔夫Tamatave马达加斯加东非

贝拉Beira莫桑比克东非

洛伦索马贵斯Lourenco-Mar-que莫桑比克东非

马普托Maputo莫桑比克东非

莫桑比克Mozambique莫桑比克东非

德班Durban南非东非

东伦敦EastLondon南非东非

伊丽莎白港Elizabeth南非东非

伯贝拉Berbera索马里东非

基斯马尤Kismayu索马里东非

摩加迪沙Mogadiscio索马里东非

达累斯萨拉姆DaresSalaam坦桑尼亚东非

林迪Lindi坦桑尼亚东非

坦噶Tanga坦桑尼亚东非

桑给巴尔Zanzibar坦桑尼亚东非

１.3.5世界主要集装箱航线（1）远东--北美航线；

（2）北美--欧洲，地中海航线；

（3）欧洲，地中海--远东航线；

（4）远东--澳大利亚航线；

（5）澳，新--北美航线；

（6）欧洲，地中海--西非，南非航线。

1.4

船期表船期表的作用主要内容如何寻找船期表几个时间1.截港期也叫截重时间，是指该时间之前，装好货的货柜可以入码头货入仓，过了之后就不可以再进入码头，一般是船开日前1-2天。（散货是提前5-7天）2.截关期也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。一般是船开日前1-2天（散货是提前5-7天），而且一般是在截港时间后半个工作日。3.截单期，是指船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。训练：1、查找上海到鹿特丹的最短船期，承运人和20TEU的报价比较上海盗鹿特丹的各个船东的船期和报价

2、查找3月15日前从宁波出发到长滩的船期表，如果3月12日前可以报关，那么比较合适的船东有哪些？

（1）计算标准（Basis）是指运费的计算单位。标准运价表中的表示含义货物重量W以吨为计算单位货物体积M以1m或40立方英尺为一个计算单位货物重量或体积W／M按重量或体积收取运费较高者作为计算单位货物价值Ad．Val按货物的FOB价值收取一定百分比作为运费货物重量或体积或价值W／MorAd．Val选择按重量或体积或价值收取运费较高者作为计算单位货物重量或体积计算加从价运费W／MPLUSAd．Val按重量或体积选择收费较高者，再加上从价运费件数以每件为单位计收运费件杂货班轮运费常用的七种计算标准知识点四：运费计算1.5海运费用核算1.5.1杂货运费

①燃油附加费（BAF）②货币贬值附加费（CAF）③直航附加费（DirectSurcharge）④转船附加费（TransshipmentSurcharge）⑤港口附加费（PortSurcharge）

（2）各项附加费

⑥港口拥挤附加费（PortCongestionSurcharge）⑦超重超长附加费（HeavyLiftAdditional、LongLengthAdditional）⑧选港附加费（AdditionalforOptionalDestination）⑨变更卸货港附加费（AdditionalforAlterationofDestination）⑩绕航附加费（DeviationSurcharge）

某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶（圆的）的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元运费增收10%（CAF10%）；计费标准是“W/M”；起码提单按l运费吨计算。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容：

（1）货物的计费吨（运费吨）是多少？

（2）该批货物的基本运费是多少？

（3）该批货物的附加运费是多少？总的运费是多少？1.5.2

集装箱运费核算集装箱参数干货集装箱散货集装箱冷藏集装箱20英尺40英尺20英尺20英尺40英尺钢质钢质高柜铝质钢质钢质高柜玻璃钢质铝质铝质高柜钢质钢质高柜玻璃钢质铝质铝质高柜玻璃钢质铝质外部尺寸长(mm)605860586058121921219212192121921219260586058605860586058605812192宽(mm)243824382438243824382438243824382438243824382438243824382438高(mm)243825912591259128962591259128962438259124382438259125912591内部尺寸长(mm)591759025925120501203411977120451206058875824589254775360508511398宽(mm)233623382344234323452273235023432330233523332251224222362256高(mm)224923762391238626772300237726902159237522022099214822202113内容积（m3）31.032.8433.167.475.961.367.476.029.632.330.325.925.5125.152.04总重（kg）240002239621372304803048030480303733048020320243862032020320212412438430848自重（kg）186022751794310040804763298130002530235124502520300433724519载重（kg）221402012119578273802640025717273922748017790220351787017800182372101226329常见集装箱的内部尺寸及装载中重量集装箱规格内容积（米）预计可配（吨）预计体积（米20‘C5.90*2.35*2.38

18

2740’C11.95*2.35*2.38

23

5840HC11.90*2.35*2.70

28

6845’C13.58*2.35*2.70

29

86常见集装箱的内部尺寸及装载中重量知识准备形态：FCLLCL地点：CFSCYDOOR集装箱的装箱方式1、整箱货（fullcontainer（cargo）load,FCL）是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常只有一个发货人和一个收货人。拼箱货：是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常每一票货物的数量较少，因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人不知条款Saidtocontain,S.T.C;Shipper’sloadandcountandseal,S.L.&C&S集装箱包箱费率FAK不分集装箱内货物种类，不计货量（在限额内）统一收取运价。每个集装箱为计量单位。commodityCFS-CFSW/MCFS/CY20’C/40’CCY/CY20’C/40’CFromHuangpuporttoSingaporeportGeneralC47.50830/1510750/1350Semi-Hazardous62.501130/20501050/1890Hazardous77.501430/25901350/2430Refrigerated2080/34602000/3300等级

Class

CFS-CFS

CFS/CY

CY/CY

W

M

20’C/40’C20’C/40’C1-781571370/24901250/22508-1086611470/26701350/243011-1592641570/28501450/261016-20104741770/32101650/2970ChemicalnonHazardous92651570/28501450/2610Semi-Hazardous98701670/30301550/2790FCB按不同货物等级制定的包箱费率，一般低级集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱收费低于传统运输。同一级，重货运价高于体积货运价FCB按不同货物等级或货物类型计算标准制定的费率。如果拼箱装运，未满一个集装箱的货物，FAK和FCS按W/M方式列出基本运费，FCB则按不同类别的计价标准，列基本运费字母A、B、C、D、E所代表的含义如下：A代表内陆运输费（inlandtransportationcharge），包括铁路、公路、航空、内河、沿海支线运输所发生的运输费用。B代表拆拼箱服务费（LCLservicecharge），包括取箱、装箱、送箱、拆箱及理货、免费期间的堆存、签单、制单等各种作业所发生的费用。C代表码头/堆场服务费（terminalhandlecharge），包括船与堆场间搬运、免费期间的堆存及单证制作等费用。D代表装/卸车费（transfercharge），包括在堆场、货运站等地点使用港区机械从货方接运的汽车/火车上卸下或装上箱子时的费用。E代表海运费（oceanfreight），与传统班轮杂货的费用承担范围相同。交接方式发货地海上运输收货地费用组成ABCDEDCBALCL/LCLCFS/CFS√√√√√B+C+E+C+BFCL/FCLDR/DR√√√√√A+C+E+C+ADR/CY√√√√√A+C+E+C+DCY/CY√√√√√C+D+E+C+DCY/DR√√√√√C+D+E+C+ALCL/FCLCFS/CY√√√√√B+C+E+C+DCFS/DR√√√√√B+C+E+C+AFCL/LCLDR/CFS√√√√√A+C+E+C+BCY/CFS√√√√√C+D+E+C+B1.6

货物普通货物与特种货物

长大笨重物品危险品鲜活易腐烂品活动物贵重物品轻泡货和重货

货物的积载因数海运轻重货物划分空运轻重货物划分危险货物托运人在办理托运时必须做到的几点：

(一)向已取得道路危险货物运输经营资格的运输业户办理托运。

(二)在托运单上填写清楚危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。对有特殊要求或凭证运输的危险货物，必须附有相关单证，并在托运单备注栏内注明。

(三)托运下列危险货物，应当持有关证件：

1、爆炸物品和需凭证运输的化学危险物品，应当持有公安部门签发的爆炸品准运证或化学危险品准运证;

2、放射性物品，应当持有指定的卫生防疫部门核发的包装表面污染及辐射水平检查证明书。

(四)货物性质或灭火方法相抵触的危险货物，必须分别填写托运单，以防止混装而引发重大事故。

(五)托运未列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种，需提交生产或经营单位主管部门审核的《危险货物鉴定表》，经省公路运输管理局批准后办理运输。凡未按以上规定办理危险货物托运，由此发生运输事故，由托运人承担全部责任任务二：销售业务操作2.1国际货运代理企业客户开发2.2国际货运代理合同的签订２.１国际货运代理客户开发项目背景：小王到AA国际物流公司快１个月了，一直在销售部实习，每天主要是帮同事发发传真、寄寄快递，在一般看着老业务员忙里忙外的一会儿给客户打电话报价，一会儿出去洽谈，接到许多客户委托。于是找经理，请求给几个客户的电话，让自己联系。通过网络，找到几个国际贸易公司和出口型生产制造企业，拨通了客户电话：“你好，我是AA国际物流公司的业务员，想找你联系一下业务。”对方能答道：“哦，不用了，我们出口都是FOB指定货。”说完就挂了。又打电话，对方问道“你们做空运还是海运，优势是那条航线？”“空运海运都能做，优势欧洲”。“我们刚好一批货物到欧洲，你们一般停口哪个港口，DDP能做吗？”客户