标准解读
《GB/T 38775.7-2021 电动汽车无线充电系统 第7部分:互操作性要求及测试 车辆端》是针对电动汽车无线充电系统的国家标准之一,专门规定了车辆端设备在实现与地面端设备互操作时需满足的技术条件和测试方法。该标准旨在确保不同制造商生产的无线充电系统之间能够顺利配合工作,从而提高用户体验,并促进整个行业的健康发展。
根据这一标准,首先明确了术语定义与符号使用规则,为后续内容的理解奠定基础。接着,从物理接口、通信协议、电气参数等方面详细描述了车辆端设备必须达到的具体技术要求,包括但不限于工作频率范围、最大输出功率、效率指标等关键性能参数。此外,还特别强调了安全防护措施的重要性,比如过温保护、异物检测等功能的设计与实现方式。
对于如何验证上述各项要求是否被正确实施,《GB/T 38775.7-2021》提供了详细的测试流程指导。这包括对硬件组件(如线圈)的尺寸测量、材料特性分析;软件层面的数据传输速率、延迟时间评估;以及整体系统效能(如充电速度、能量转换率)的综合考量。通过一系列科学严谨的实验步骤,可以全面检验产品是否符合国家规定的质量标准。
最后,该文件还列举了一些典型应用场景下可能出现的问题案例及其解决方案建议,帮助相关企业更好地理解和应用此标准于实际开发过程中。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2021-10-11 颁布
- 2022-05-01 实施
文档简介
ICS43040
CCST.35
中华人民共和国国家标准
GB/T387757—2021
.
电动汽车无线充电系统
第7部分互操作性要求及测试车辆端
:
Electricvehiclewirelesspowertransfer—
Part7Interoerabilitreuirementsandtestin—Vehicleside
:pyqg
2021-10-11发布2022-05-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T387757—2021
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
缩略语
4……………………2
通则
5………………………2
系统架构
5.1……………2
分类
5.2…………………3
要求
6………………………4
车载参考设备要求
6.1…………………4
安全要求
6.2……………5
输出功率要求
6.3………………………5
系统效率要求
6.4………………………5
试验准备
7…………………6
频率设置
7.1……………6
对准容忍区域与对准点设置
7.2………………………6
输出电压测量点选择
7.3………………7
测试对象功能及预检
7.4………………7
测试装置布置
7.5………………………7
测试方法
8…………………8
安全测试
8.1……………8
系统效率及输出功率测试
8.2…………8
附录规范性的车载参考设备
A()MF-WPT1、MF-WPT2、MF-WPT3……………10
的车载参考设备
A.1MF-WPT1………………………10
的车载参考设备
A.2MF-WPT2………………………13
的车载参考设备
A.3MF-WPT3………………………16
附录资料性测试对象功能及预检
B()…………………20
初始对位预检方法
B.1…………………20
配对预检
B.2……………23
兼容性检测预检
B.3……………………23
功率传输
B.4……………23
附录资料性频率检测及频率锁定
C()…………………24
Ⅰ
GB/T387757—2021
.
通则
C.1…………………24
频率检测及频率锁定步骤
C.2…………24
频率检测及频率锁定实现方法
C.3……………………25
参考文献
……………………27
Ⅱ
GB/T387757—2021
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是电动汽车无线充电系统的第部分已经发布了以下部分
GB/T38775《》7。GB/T38775:
第部分通用要求
———1:;
第部分车载充电机和无线充电设备之间的通信协议
———2:;
第部分特殊要求
———3:;
第部分电磁环境限值与测试方法
———4:;
第部分电磁兼容性要求和试验方法
———5:;
第部分互操作性要求及测试地面端
———6:;
第部分互操作性要求及测试车辆端
———7:。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位中兴新能源科技有限公司上海汽车集团股份有限公司技术中心中国第一汽车
:、、
集团有限公司中国汽车技术研究中心有限公司中国电力科学研究院有限公司中汽研汽车检验中心
、、、
天津有限公司哈尔滨工业大学华为技术有限公司北京新能源汽车股份有限公司中惠创智无线供
()、、、、
电技术有限公司日产中国投资有限公司上海万暨电子科技有限公司吉利汽车研究院宁波有限
、()、、()
公司厦门新页科技有限公司北京有感科技有限责任公司东风汽车集团股份有限公司
、、、。
本文件主要起草人胡超汪国康梁士福兰昊黄晓华孔治国魏斌宋凯吴巍峰朱春波
:、、、、、、、、、、
武志贤范春鹏杨国勋代康伟李川张宝强胡越周德勇陈家威谭品斌寇秋林李正军林桂江
、、、、、、、、、、、、、
李江陆钧顾明磊
、、。
Ⅲ
GB/T387757—2021
.
引言
旨在确立电动汽车无线充电系统的要求测试方法互操作性等要求拟由九个部分
GB/T38775、、,
组成
:
第部分通用要求目的在于规定电动汽车无线充电系统的总体要求
———1:。。
第部分车载充电机和无线充电设备之间的通信协议目的在于规定电动汽车无线充电系
———2:。
统地面通信控制单元与车载通信控制单元之间实现无线充电控制的通信协议
(CSU)(IVU),
也规定了无线充电控制管理系统参与无线充电控制的通信协议
(WCCMS)。
第部分特殊要求目的在于规定电动汽车无线充电系统所特有的安全要求及测试方法
———3:。。
第部分电磁环境限值与测试方法目的在于规定电动汽车无线充电系统在充电时电动汽
———4:。,
车内外的电磁环境限值和测试方法
、。
第部分电磁兼容性要求和试验方法目的在于规范电动汽车无线充电系统电磁兼容性要
———5:。
求统一测试方法及判定依据
,。
第部分互操作性要求及测试地面端目的在于规定电动汽车无线充电系统车载参考设备
———6:。,
以及原边被测部件为满足互操作性应满足的要求和测试方法
。
第部分互操作性要求及测试车辆端目的在于规定电动汽车无线充电系统地面参考设备
———7:。,
以及副边被测部件为满足互操作性应满足的要求和测试方法
。
第部分通信一致性测试地面端目的在于规定地面端被测设备的通信一致性测试方法
———8:。。
第部分通信一致性测试车辆端目的在于规定车辆端被测设备的通信一致性测试方法
———9:。。
Ⅳ
GB/T387757—2021
.
电动汽车无线充电系统
第7部分互操作性要求及测试车辆端
:
1范围
本文件规定了电动汽车无线充电系统车辆端的互操作性要求及测试包括系统架构分类技术要
,、、
求试验准备互操作性测试车载参考设备等
、、、。
本文件适用于电动汽车静态磁耦合无线充电系统其供电电源额定电压最大值为或
,1000V(AC)
额定输出电压最大值其他额定输出电压参考执行
1500V(DC),500V(DC),。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
电动汽车术语
GB/T19596
电动汽车无线充电系统第部分通用要求
GB/T38775.1—20201:
电动汽车无线充电系统第部分车载充电机和无线充电设备之间的通
GB/T38775.2—20202:
信协议
电动汽车无线充电系统第部分特殊要求
GB
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