标准解读
《GB/T 38234-2019 航空涡轮燃料中脂肪酸甲酯含量的测定 气相色谱-质谱法》是一项国家标准,该标准规定了使用气相色谱-质谱联用技术(GC-MS)来测定航空涡轮燃料中脂肪酸甲酯(FAMEs)含量的方法。此方法适用于检测航空涡轮燃料中的FAMEs浓度范围从0.5 mg/kg到50 mg/kg。
根据该标准,样品准备包括但不限于取样、过滤以及通过添加内标物来进行定量分析前处理。其中,内标的选择应基于其与待测组分有良好分离度且在测试条件下稳定的原则。此外,还需注意确保所有使用的溶剂和试剂纯度足够高,以避免干扰测定结果。
对于气相色谱-质谱条件,标准详细指定了柱子类型、温度程序、载气种类及其流速等参数设置。这些条件是为了优化目标化合物的分离效果及提高检测灵敏度而设计的。同时,也对质谱部分的操作进行了指导,比如离子源温度、扫描模式等,目的是为了获得更准确的质量数信息,从而有助于定性和定量分析。
数据处理方面,《GB/T 38234-2019》要求采用合适的软件工具对原始谱图进行解析,并依据已知的标准物质建立校准曲线。通过比较样品峰面积与校正因子之间的关系,可以计算出样品中脂肪酸甲酯的具体含量。此外,还强调了实验过程中质量控制的重要性,建议定期检查仪器性能并实施空白对照试验,以保证结果的可靠性和准确性。
该标准为航空涡轮燃料的质量监控提供了科学依据和技术支持,有助于保障飞行安全。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2019-10-18 颁布
- 2020-05-01 实施
文档简介
ICS7516020
E31..
中华人民共和国国家标准
GB/T38234—2019
航空涡轮燃料中脂肪酸甲酯含量的测定
气相色谱-质谱法
DeterminationoffattacidmethlestersFAMEinaviationturbinefuel—
yy()
Gaschromatography-massspectrometry
2019-10-18发布2020-05-01实施
国家市场监督管理总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T38234—2019
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC280)。
本标准起草单位中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院中国石油化工股份有限公司上
:、
海石油化工研究院中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院
、。
本标准主要起草人王威李诚炜史得军
:、、。
Ⅰ
GB/T38234—2019
航空涡轮燃料中脂肪酸甲酯含量的测定
气相色谱-质谱法
警示———使用本标准的人员应有正规实验室工作的实践经验本标准的使用可能涉及某些有危险
。
的材料设备和操作本标准并未指出所有可能的安全问题使用者有责任采取适当的安全和健康措
、,。
施并保证符合国家有关法规规定的条件
,。
1范围
本标准规定了采用气相色谱质谱法定性和定量测定航空涡轮燃料中脂肪酸甲酯的试验方法
-。
本标准适用于测定航空涡轮燃料中来源于生物柴油的多种脂肪酸甲酯见表总脂肪酸甲酯的
(1),
含量测定范围为
4.5mg/kg~140mg/kg。
注1航空涡轮燃料以及受柴油或生物柴油污染的航空涡轮燃料中可能含有一些相对分子质量较高的烃类组分
:(),
这些组分会掩盖微量脂肪酸甲酯的出峰低碳数的脂肪酸甲酯例如椰子油中得到的脂肪酸甲酯会受到航
。,,
空涡轮燃料中部分重组分的干扰在含量较低时无法进行定量测定
,。
注2本标准主要考察了表所列的几种脂肪酸甲酯这几种脂肪酸甲酯在常见生物柴油中的质量分数一般在
:1,95%
以上此外十七酸甲酯可能存在于乳品蛋黄卵磷脂等动物性油脂中因此也将其包含在内
。,、,。
表1本标准所考察的脂肪酸甲酯
脂肪酸甲酯号分子式代表符号
CAS
十六酸甲酯棕榈酸甲酯
()112-39-0C17H34O2C16∶0
十七酸甲酯珠光脂酸甲酯
()1731-92-6C18H36O2C17∶0
十八酸甲酯硬脂酸甲酯
()112-61-8C19H38O2C18∶0
十八碳烯酸甲酯油酸甲酯
()112-62-9C19H36O2C18∶1
十八碳二烯酸甲酯亚油酸甲酯
()112-63-0C19H34O2C18∶2
十八碳三烯酸甲酯亚麻酸甲酯
()301-00-8C19H32O2C18∶3
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
石油液体手工取样法
GB/T4756
石油液体管线自动取样法
GB/T27867
原油和石油产品密度测定法形振动管法
SH/T0604(U)
3方法概要
将航空涡轮燃料试样与内标混合后导入气相色谱质谱仪中然后通过一根极性毛细管
,-(GC-MS)
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