标准解读
《GB/T 33627-2017 航空派生型燃气轮机机组箱装体通用技术要求》是一项国家标准，主要针对航空发动机改型而来的地面用燃气轮机的箱装体设计、制造及检验等方面提出了具体的技术要求。该标准适用于以航空发动机为基础开发的地面上使用的各种类型燃气轮机箱装体。
根据此标准，对于箱装体的设计而言，需要考虑其结构强度、刚度以及密封性等基本性能指标，确保在正常工作条件下能够满足安全可靠运行的需求。此外，还应考虑到振动控制、噪音抑制等因素，以保证设备对环境的影响降到最低。
材料选择上，《GB/T 33627-2017》规定了箱装体制作所用材料必须符合相关行业或国际标准，并且要经过适当的热处理或其他加工工艺来达到预期的机械性能和耐腐蚀能力。
在制造过程中，标准强调了焊接质量的重要性，要求所有焊缝都需通过无损检测方法进行检查，并且记录详细的检测报告。同时，对于装配精度也有明确的要求，比如轴孔中心距偏差范围、平面度误差限值等。
关于测试与验证，《GB/T 33627-2017》指出，在完成组装后，每台箱装体都需要经过一系列严格的性能试验，包括但不限于静压试验、气密性试验、振动测试等，以确保产品完全符合设计规范并达到规定的性能指标。
最后，该标准还涵盖了包装运输方面的指导原则，建议采取适当措施防止运输途中可能发生的损坏，如使用防震垫、固定装置等。同时，随附文件中应包含必要的操作维护指南和技术资料，以便用户正确安装使用。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2017-05-12 颁布
- 2017-12-01 实施
文档简介
ICS27040
K56.
中华人民共和国国家标准
GB/T33627—2017
航空派生型燃气轮机机组箱装体
通用技术要求
Generalrequirementofaero-derivativegasturbineassemblyenclosure
2017-05-12发布2017-12-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T33627—2017
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准由中国机械工业联合会提出
。
本标准由全国燃气轮机标准化技术委员会归口
(SAC/TC259)。
本标准起草单位中国航空综合技术研究所中国航空规划建设发展有限公司
:、。
本标准主要起草人张华张茂林端木兵雷
:、、。
Ⅰ
GB/T33627—2017
航空派生型燃气轮机机组箱装体
通用技术要求
1范围
本标准规定了航空派生型燃气轮机机组箱装体以下简称机组箱装体的结构噪声控制消防灭
(“”)、、
火通风系统与空调等通用技术要求
、。
本标准适用于发电用航空派生型燃气轮机机组箱装体机械驱动用航空派生型燃气轮机机组箱装
。
体可参照使用
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
标准轨距铁路机车车辆限界
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标准轨距铁路建筑限界
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安全标志及其使用导则
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建筑结构荷载规范
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建筑照明设计标准
GB50034
爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
GB50058
自动喷水灭火系统设计规范
GB50084
火灾自动报警系统设计规范
GB50116
二氧化碳灭火设计规范
GB50193
3一般要求
航空派生型燃气轮机机组箱装体是安装和维护航空派生型燃气轮机辅助设备发电机及机械设备
、、
的围护结构
。
航空派生型燃气轮机机组箱装体的一般要求主要有
:
保障航空派生型燃气轮机辅助设备发电机机械驱动及控制装置正常工作条件
a)、、、;
防止外界环境对航空派生型燃气轮机机组的影响
b);
降低航空派生型燃气轮机机组噪声对工作场所及周围环境的噪声污染
c);
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