标准解读

《GB/T 29042-2012 汽车轮胎滚动阻力限值》这一国家标准主要针对汽车轮胎的滚动阻力性能提出了具体的要求。其目的是通过限制轮胎的滚动阻力,从而达到节能减排的效果,同时也有利于提高车辆燃油经济性。

该标准适用于M1、N1类车辆(即最大设计总质量不超过3.5吨的乘用车及轻型商用车)的新生产轮胎以及翻新轮胎。对于不同类型的轮胎,包括轿车子午线轮胎、轻型载重汽车子午线轮胎等,《GB/T 29042-2012》设定了相应的滚动阻力系数上限值。这些限值是基于国际通用的测试方法来确定的,确保了测试结果的一致性和可比性。

标准还详细规定了滚动阻力测试的方法与条件,如温度控制、速度设定等方面的具体要求,以保证测试过程中的准确性和可靠性。此外,它也明确了如何对测试数据进行处理和分析,以便于制造商能够准确地评估其产品是否符合规定的限值要求。


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  • 2012-12-31 颁布
  • 2013-11-01 实施
©正版授权
GB/T 29042-2012汽车轮胎滚动阻力限值_第1页
GB/T 29042-2012汽车轮胎滚动阻力限值_第2页
GB/T 29042-2012汽车轮胎滚动阻力限值_第3页
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文档简介

ICS8316010

G41..

中华人民共和国国家标准

GB/T29042—2012

汽车轮胎滚动阻力限值

Thresholdsofrollingresistanceformotorvehicletyres

2012-12-31发布2013-11-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T29042—2012

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由中国石油和化学工业联合会提出

本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口

(SAC/TC19)。

本标准负责起草单位北京橡胶工业研究设计院

:。

本标准其他主要起草单位杭州中策橡胶有限公司双钱集团股份有限公司广州市华南橡胶轮胎

:、、

有限公司山东检验检疫局工业品检测中心风神轮胎股份有限公司三角轮胎股份有限公司山东玲珑

、、、、

轮胎股份有限公司赛轮股份有限公司贵州轮胎股份有限公司北京首创轮胎有限责任公司朝阳浪马

、、、、

轮胎有限公司大连固特异轮胎有限公司普利司通中国投资有限公司米其林中国投资有限公司

、、()、()、

固铂成山山东轮胎有限公司锦湖轮胎中国研发中心四川海大橡胶集团有限公司青岛高校测控

()、()、、

技术有限公司

本标准主要起草人王克先徐丽红张建军苏红斌罗吉良刘晓民李昭乔玲玲陈少梅

:、、、、、、、、、

王玉海李代强赵冬梅于海莉尹庆叶傅广平陆奕许广成杨晓春杨齐秦军存

、、、、、、、、、、。

GB/T29042—2012

汽车轮胎滚动阻力限值

1范围

本标准规定了汽车轮胎滚动阻力限值标准用术语和定义要求测量方法和检验规则

、、。

本标准适用于新的轿车子午线充气轮胎和新的载重汽车子午线充气轮胎

本标准不适用于仅供临时使用的备用轮胎公路型挂车特种专用轮胎轻型载重汽车高通过性

、ST、

轮胎速度能力及其以下的载重汽车轮胎

、80km/h。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

轮胎术语及其定义

GB/T6326

汽车轮胎滚动阻力试验方法单点试验和测量结果的相关性

GB/T29040—2012

测量不确定度评定与表示

JJF1059

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T6326。

31

.

轮胎滚动阻力rollingresistanceoftyre

轮胎行驶单位距离的能量损失

32

.

轮胎滚动阻力系数rollingresistancecoefficientoftyre

滚动阻力与轮胎试验负荷的比值通常用于表示轮胎滚动阻力的大小

。。

注滚动阻力的单位为轮胎试验负荷的单位为

:N,kN。

33

.

基准实验室referencelaboratory

根据比对实验室测试数据确认建立的虚拟实验室使用规定数量和要求的校正轮胎在通过相关部

门认可的多家比对实验室按照相关要求进行滚动阻力测试试验结果的平均值作为这个虚拟实验室的

,,

试验结果

34

.

比对实验室comparelaboratory

为了执行校正程序参与建立基准实验室的实验室

、。

4滚动阻力限值要求

轿车轮胎载重汽车轮胎的滚动阻力系数值应不大于表的规定

、1。

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