某古城煤通道立交桥工程施工组织设计实施

目录HYPERLINK\l"_Toc306692673"目录1HYPERLINK\l"_Toc306692674"1总体施工组织布置及规划1HYPERLINK\l"_Toc306692675"1.1编制依据及原则1HYPERLINK\l"_Toc306692676"编制依据1HYPERLINK\l"_Toc306692677"编制原则1HYPERLINK\l"_Toc306692678"1.2工程概况1HYPERLINK\l"_Toc306692679"工程简介1HYPERLINK\l"_Toc306692680"主要技术标准2HYPERLINK\l"_Toc306692681"地形地貌及地质概况2HYPERLINK\l"_Toc306692682"1.3对本工程特点、重点、难点分析3HYPERLINK\l"_Toc306692683"本工程特点3HYPERLINK\l"_Toc306692684"本工程重点、难点3HYPERLINK\l"_Toc306692685"1.4施工目标3HYPERLINK\l"_Toc306692686"质量目标4HYPERLINK\l"_Toc306692687"工期目标4HYPERLINK\l"_Toc306692688"安全目标4HYPERLINK\l"_Toc306692689"文明施工管理目标4HYPERLINK\l"_Toc306692690"环境保护管理目标4HYPERLINK\l"_Toc306692691"1.5施工总平面布置设计4HYPERLINK\l"_Toc306692692"设置原则4HYPERLINK\l"_Toc306692693"生活、生产房屋规划与布置5HYPERLINK\l"_Toc306692694"1.5.3施工便道5HYPERLINK\l"_Toc306692695"消防设施5HYPERLINK\l"_Toc306692696"施工环境保护设施5HYPERLINK\l"_Toc306692697"生活和保障设施5HYPERLINK\l"_Toc306692698"施工平面布置图5HYPERLINK\l"_Toc306692699"临时用地计划表8HYPERLINK\l"_Toc306692700"2施工组织设计方案、技术措施、施工工艺和方法8HYPERLINK\l"_Toc306692701"2.1施工总体方案8HYPERLINK\l"_Toc306692702"总体施工思路8HYPERLINK\l"_Toc306692703"施工方案安排原则8HYPERLINK\l"_Toc306692704"总体施工方案9HYPERLINK\l"_Toc306692705"2.2桥涵各分部分项工程主要施工工艺、方法9HYPERLINK\l"_Toc306692706"线路加固9HYPERLINK\l"_Toc306692707"挖孔桩施工9HYPERLINK\l"_Toc306692709"便梁安装12HYPERLINK\l"_Toc306692710"基坑开挖13HYPERLINK\l"_Toc306692711"钢筋加工及安装13HYPERLINK\l"_Toc306692712"框架桥、U型槽混凝土17HYPERLINK\l"_Toc306692713"防水层、沉降缝19HYPERLINK\l"_Toc306692714"2.3路面施工19HYPERLINK\l"_Toc306692715"3施工进度网络计划安排、保证工期或提前工期的措施及未达工期要求的受罚条件22HYPERLINK\l"_Toc306692716"3.1工期目标22HYPERLINK\l"_Toc306692717"3.2施工计划网络图、横道图22HYPERLINK\l"_Toc306692718"3.3工期保证体系26HYPERLINK\l"_Toc306692719"3.4确保工期保证措施27HYPERLINK\l"_Toc306692720"保证工期的组织机构27HYPERLINK\l"_Toc306692721"保证工期技术措施27HYPERLINK\l"_Toc306692722"施工期间的资金保证专项措施28HYPERLINK\l"_Toc306692723"施工、生活、后勤保障措施29HYPERLINK\l"_Toc306692724"机械设备、材料供应保证措施29HYPERLINK\l"_Toc306692725"工期奖惩措施30HYPERLINK\l"_Toc306692726"4质量目标、质量保证体系及措施30HYPERLINK\l"_Toc306692727"4.1质量目标30HYPERLINK\l"_Toc306692728"4.2质量保证体系30HYPERLINK\l"_Toc306692729"组织保证措施33HYPERLINK\l"_Toc306692730"思想保障措施33HYPERLINK\l"_Toc306692731"建立健全自检制度33HYPERLINK\l"_Toc306692732"质量奖罚措施34HYPERLINK\l"_Toc306692733"4.4分部分项质量保证措施35HYPERLINK\l"_Toc306692734"模板工程施工质量技术保证措施35HYPERLINK\l"_Toc306692735"砼工程施工质量技术保证措施35HYPERLINK\l"_Toc306692736"钢筋工程施工质量技术保证措施36HYPERLINK\l"_Toc306692737"防水层工程施工质量技术保证措施36HYPERLINK\l"_Toc306692738"4.5本工程所需材料质量保证措施37HYPERLINK\l"_Toc306692739"4.6确保工程质量的检测试验手段和措施38HYPERLINK\l"_Toc306692740"5安全目标、安全保证体系及措施40HYPERLINK\l"_Toc306692741"5.1安全目标40HYPERLINK\l"_Toc306692742"5.2安全保证体系40HYPERLINK\l"_Toc306692743"5.4安全奖罚措施44HYPERLINK\l"_Toc306692744"5.5安全生产保证措施44HYPERLINK\l"_Toc306692745"营业线施工保证行车安全措施44HYPERLINK\l"_Toc306692746"高空作业安全保证措施51HYPERLINK\l"_Toc306692747"施工用电安全管理措施51HYPERLINK\l"_Toc306692748"机械设备及车辆的安全管理措施53HYPERLINK\l"_Toc306692749"施工安全消防措施54HYPERLINK\l"_Toc306692750"施工防火防爆安全措施54HYPERLINK\l"_Toc306692751"施工安全防护措施55HYPERLINK\l"_Toc306692752"脚手架施工安全措施56HYPERLINK\l"_Toc306692753"起重施工作业安全措施57HYPERLINK\l"_Toc306692754"挖孔桩施工安全措施57HYPERLINK\l"_Toc306692755"施工安全措施58HYPERLINK\l"_Toc306692756"6项目部的人员配备、素质及管理经验59HYPERLINK\l"_Toc306692757"6.1组织机构59HYPERLINK\l"_Toc306692758"6.2素质及管理经验59HYPERLINK\l"_Toc306692759"6.3现场组织机构框图60HYPERLINK\l"_Toc306692760"6.4项目部人员主要职责划分62HYPERLINK\l"_Toc306692761"7.劳动力组织计划62HYPERLINK\l"_Toc306692762"7.1劳动力计划说明62HYPERLINK\l"_Toc306692763"7.2劳动力计划表63HYPERLINK\l"_Toc306692764"7.3劳力安排保证措施63HYPERLINK\l"_Toc306692765"7.4主要施工机械设备配置66HYPERLINK\l"_Toc306692766"7.5主要检测实验仪器设备66HYPERLINK\l"_Toc306692767"8冬、雨、夜施工措施67HYPERLINK\l"_Toc306692768"8.1冬季施工措施67HYPERLINK\l"_Toc306692769"8.2雨季施工措施68HYPERLINK\l"_Toc306692770"8.3夜间施工措施69HYPERLINK\l"_Toc306692771"8.4高温季节施工保证措施69HYPERLINK\l"_Toc306692772"9文明施工、环境保护等措施70HYPERLINK\l"_Toc306692773"9.1现场文明施工措施70HYPERLINK\l"_Toc306692774"现场场容管理70HYPERLINK\l"_Toc306692775"现场料具管理71HYPERLINK\l"_Toc306692776"现场机械管理71HYPERLINK\l"_Toc306692777"文物保护措施72HYPERLINK\l"_Toc306692778"环境卫生管理72HYPERLINK\l"_Toc306692779"9.2环境保护措施73HYPERLINK\l"_Toc306692780"控制扬尘措施73HYPERLINK\l"_Toc306692781"防止水污染措施73HYPERLINK\l"_Toc306692782"防止噪声污染措施74HYPERLINK\l"_Toc306692783"生态保护措施75HYPERLINK\l"_Toc306692784"10.各项预防应急措施75HYPERLINK\l"_Toc306692785"10.1突发事件及特殊情况的预防及应急预案75HYPERLINK\l"_Toc306692786"10.2防洪防汛及处理措施77HYPERLINK\l"_Toc306692787"10.3防胀轨及处理措施78HYPERLINK\l"_Toc306692788"10.4防停电及处理措施80HYPERLINK\l"_Toc306692789"10.5防机械伤害及处理措施80HYPERLINK\l"_Toc306692790"10.6突发火灾事故处理措施81HYPERLINK\l"_Toc306692791"10.7基坑坍方事故处理措施811总体施工组织布置及规划1.1编制依据及原则编制依据1、古城煤矿运煤通道穿越铁路立交桥施工图纸。2、现行国家铁路工程建设相关的规范、标准、规程和规则；3、现场勘察和工地调查情况；4、我单位历年来积累的对营业线铁路桥施工、便梁加固线路等成功的施工经验、技术水平、机械装备等条件。编制原则1、坚持以施工图纸中所规定的施工规范及验收标准为原则，严格按照设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程质量合格。2、坚持质量第一的原则。按照招标文件对工期的要求，结合项目部的人力资源、机械装备和类似工程的施工管理经验，以科学的施工组织、切实可行的施工方法、可靠的技术保证措施，来确保按期优质安全高效的完成本项目。3、坚持实事求是的原则。在制定施工方案时，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，采用项目法管理，通过与业主、监理和设计单位的充分合作，实现人力、机械、物资等资源的最佳优化。4、根据本工程施工现场的特点，以尽可能减少占地，控制环境污染，压缩临时设施规模，搞好文明施工。5、积极推广应用“四新”成果的原则。在各项施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料等积极推广采用。1.2工程概况工程简介古城矿运煤通道穿越铁路立交桥中心里程为古城矿铁路专用线K1+749.81，框架桥中轴线与古城煤矿专用线正交，框架桥净宽14.0m，框架通行净高4.2m,框架桥长度27.2m，框架桥主体采用C40钢筋混凝土结构。桥位处既有铁路线4股，直线，均为古城煤矿既有专用线，1-4股线间距依次为6.0m,8.2m,5.0m。桥址处为路堤，路堤高约1.3m,路肩标高54.4m左右，古城煤矿专用线为P50钢轨，混凝土枕。有通信、信号及电力贯通线等相关铁路设备，穿越区段为非电气化区段。由于本工程工期紧，立交桥主体采用D型施工便梁架空线路防护，开挖路基就地预制的施工方案。桥上设双侧钢筋混凝土悬臂人行道、双侧钢筋砼栏杆、挡碴块、护轮轨。主要工程内容包括立交桥主体及引道、铁路通信光、电缆的迁移和防护以及信号设备的迁改和过桥防护等。主要技术标准铁路：JQS标准活载，线路为普通线路直线。道路：汽车-超20级孔径：1-14.0m结构净高：5.5m通行净高：≮4.2m。该区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，地震动反应谱特征周期值为0.45S。土壤最大冻结深度为0.48米。1.2.3地形地貌及地质概况1、地形地貌：该区区地貌属于泗泗河冲积平原原，地形平坦坦，由于修建建煤矿、铁路路等人类活动动，原地貌形形态已改变。2、气象特征：该区区属暖温带半半湿润大陆性性气候，具有有四季分明，春春季多风，冬冬寒雨雪稀少少等特点；土土壤最大冻结结深度0.448m。3、水文地质特征：：勘探期间地地下水埋深6.1～7.2m,标高45.9～46.1mm，地下水主主要受大气降降水补给，水水位随季节变变化而变化，变变化幅度2～4m。1.3对本工程特特点、重点、难难点分析1.3.1本工程程特点1、本桥下穿矿区铁铁路专用线，在不不影响行车的的前提下，采用D型便梁加固线线路进行就地预制制施工，对安安全要求非常常高。2、铁路产权单位多多，为确保施施工顺利进行行，须及时与与铁路部门签签订各种安全全协议，提前前办理既有线线慢行及封锁锁手续。3、本工程地处矿区，对对环境保护的的要求较高，施施工过程中应应特别注意尽尽量减小施工工废弃物、噪音及粉尘污污染；并减少少对周围自然然环境的破坏坏。4、本工程时间紧、任任务重，质量量要求高。1.3.2本工程程重点、难点点1、本工程铁路两侧侧施工挖孔桩桩，并采用D型便梁加固线线路，工作量量大、安全隐隐患多，是本本工程的重点点、难点。2、本工程主体为1--14m框架桥预制，附属工程为304.555mU型槽，在施工过程中中注意钢筋绑绑扎、模板制制立、混凝土土灌注等是本本工程的重点点。3、地下水位工程施施工，成败与与否至关重要要，所以降低低地下水位是是本工程的重重点，挖孔桩桩施工及框架架桥预制期间间必须降低地下下水位。1.4施工目标1.4.1质量目目标工程质量达到国家家、铁道部现现行的工程质质量验收合格格标准，工程程一次验收合合格率达100%，无工程质质量事故。1.4.2工期目目标开工日期拟定于22011年10月20日，竣工工日期拟定于于2012年1月8日，总工期期81天。1.4.3安全目目标坚持“安全第一、预防为为主”的方针，以确保行车车安全为重点点，杜绝责任任铁路交通一一般D类事故及以以上事故，杜杜绝建设工程程安全、质量量一般事故及及以上事故，杜杜绝直接经济济损失50万元以上的的责任火灾、爆爆炸、设备、道道路交通安全全一般及以上上事故；杜绝绝责任员工重重伤事故及以以上事故；确确保铁路运输输安全畅通和和人民生命财财产不受损害害。1.4.4文明施施工管理目标标施工实现规范化、标标准化，工程程驻地实现“四化”达标，即“驻地容貌规规范化，文体体活动群众化化，工地宿舍舍公寓化，员员工食堂餐馆馆化”。施工场地地全面规划，合合理布局，争争创“安全文明施施工工地”。1.4.5环境保保护管理目标标符合国家、部及地地方政府有关关环保的要求求。1.5施工总平面面布置设计根据本工程现场特特点，力求科科学合理的利利用一切可利利用的空间，以以满足各专业业及各施工阶段的要要求。1.5.1设置原则施工驻地、临时设设施布置本着着交通便利、生生活方便、充充分满足现场场施工需要的的原则；在用用地安排上本本着安排合理理、紧凑、有有序、尽量少少占用地的原原则；结合周周边环境、既既有现场条件件和施工干扰扰等不利因素素，还要考虑虑结合本项目目施工组织具具体安排，项项目经理部、生生产及生活用用房根据施工工现场具体情情况而设置。1.5.2生活、生生产房屋规划划与布置项目部办公及施工工队驻地布置置在专用线铁铁路西侧，要加强驻地地建设管理与与维护，满足足科学管理、文文明施工要求求。项目部办办公室配置微微机及配套软软件、交通工工具。消防、安全设施按按要求齐全到到位，并处理理好临时雨水水、污水排放放，以防止污污染环境。为为保护施工区区域周边环境境，保证文明明施工，现场场使用彩钢板板围护；施工工区域悬挂施施工铭牌、标标语；配置洒洒水车、污水水净化池等。1.5.3施工便道本工程根据施工需需要修建施工工便道。1.5.4消防设施本工程实施过程中中，拟在仓库库、办公生活活区、模板加加工区等配备备适量的干粉粉及泡沫灭火火器，并确保保消防水源充充足、供水系系统和消防通通道的畅通。1.5.5施工环境保护设施施施工弃渣的利用和和堆放；施工工场地开挖的的边坡保护和和水土流失防防治；施工过过程中的噪声声、粉尘、废废气、废水和和废油等的治治理；施工区区和生活区的的卫生设施以以及粪便、垃垃圾的治理；；完工后的场场地清理。1.5.6生活和和保障设施生活设施设医务室室、食堂、开开水锅炉房、浴浴池、厕所、工工地看守房、临临时饮水点，施施工现场设工工地休息棚等等。1.5.7施工平面布置图《古城煤矿运煤通道道穿越铁路立交桥桥工程施工平平面布置图》见下页附图。1.5.8临时用地计划表根据招标文件中提提供的施工生生活、生产用用地数量，我我公司以少占占生活、生产产用地的原则则，同时满足足生活、生产产的需要为前前体，对施工工临时用地计计划数量如下下：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间办公等公用房屋200铁路西侧11.10-122.01临时宿舍1500铁路西侧食堂200铁路西侧厕所60铁路西侧仓库450铁路西侧钢筋棚1000铁路西侧木工棚600铁路西侧机械存放场800铁路西侧拌合场600铁路西侧料场2000铁路西侧预制场800铁路西侧其他临时用地1600铁路西侧合计98102施工组织设计方案案、技术措施施、施工工艺艺和方法2.1施工总体方案2.1.1总体施工思路路达到施工条件后，项目部抓紧组组织人力、物物力、设备进进场，精心组组织，合理安安排，优化方方案，保证工工程施工安全全，保证工程程实体和外观质量，确确保按期完工工。2.1.2施工方案安排排原则在施工安排上，做做到“保证重点，兼兼顾一般”，对“挖孔桩施工工、线路加固固、框架预制、U型槽预制”重点工作控控制线进行优优先安排，其其他工程项目目的设置以不不影响该主线线为原则。进进度安排满足足连续、均衡衡施工的要求求，主要工作作的施工人员员、施工机械械在各施工期期内连续作业业，尽量使劳劳动力、施工工机械、物资资消耗量达到到平衡、提高高效率。以利利于劳动力调调度、材料供供应和充分利利用临时设施施。空间上安排让各分分部工程层次次展开，避免免相互干扰；；工序安排上上环环紧扣，步步步相连。施工阶段工作量划划分上，同类类施工项目力力争达到流水水节拍作业，不不同项目间实实现平行作业业，各项目工工程合理衔接接创造良好施施工条件。2.1.3总体施工方案案本工程安全压力大大、技术难度度高、工期要要求紧、工程程任务重，各各工序之间的的衔接是否科科学、合理对对工期有着非非常大的影响响，进场后首首先办理铁路路有关施工手手续，施工场场地内排水沟沟改移，管线线防护、改移移。总体施工工方案为：利利用D24m施工便梁架架空、加固1、2股线路，拆拆除3、4股线路，开开挖路基，制制作立交桥基基础，现场预预制立交桥。主主要施工步骤如下：第一步：拆除预制制立交桥处3、4股线路，利用用D12施工便梁架空空1、2股线路，开挖路路基盖梁通道道，挖孔桩施工工，同时铁路路两侧U型槽进行施施工。第二步：利用钢木木支墩及挖孔孔桩基架设D型便梁，开挖挖路基，就地地预制框架桥桥。第三步：框架桥预预制达到强度度后，回填路路基，撤除施施工便梁，恢恢复线路。2.2桥涵各分部部分项工程主主要施工工艺艺、方法2.2.1线路加固既有线路采用D224米便梁加固，D型便梁基础础采用挖孔桩桩基础，挖孔孔桩直径为1.6m、长15m的钢筋砼桩桩。.1挖孔桩施工挖孔桩施工前利用用D12米施工便梁架空空线路。1、挖孔桩开挖在D24米便梁基础挖孔桩开开挖前，采用用钢木结构支支墩架设D12米施工便梁梁对线路进行行防护。钢木木结构支墩施施工步骤：=1\*GB2⑴⑴、施工前按按规定进行施施工慢行（45Km//h）防护，并并把枕木、H型钢等材料料运送到施工工现场，堆放放时，防止侵侵入限界；=2\*GB2⑵⑵、用木板挡挡住道碴，开开挖基坑；=3\*GB2⑶⑶、在开挖的的基坑上铺设设水泥砂浆10cm，然后在垂垂直线路方向向满铺一层木木枕，在木枕枕上铺设H型钢；=4\*GB2⑷、在H型钢中间铺铺设一层短枕枕（或普通木木枕），短枕枕（或普通木木枕）上调整整标高的垫木木不得超过三三层，超过时时应用木方替替换。2、工艺原理挖土用人工从上到到下逐层用镐镐、鍬进行，遇遇坚硬土层用用锤、钎破碎碎，挖土次序序为先挖中间间部分后周边边部分，允许许尺寸误差3cm。每节的高高度为1.0m，壁厚20cm。弃土装入入活底吊桶或或罗筐内。垂垂直运输，在在孔上口安支支架、工字轨轨道、电葫芦芦或搭三木搭搭，用1-2t慢速卷扬机机提升。吊至至地面上后用用机动翻斗车车或手推车运运出。逐层往往下循环作业业，将桩孔挖挖至设计深度度，清除虚土土，检查土质质情况，桩底底应支承在设设计所规定的的持力层上。3、施工步骤=1\*GB2⑴、在线路慢行455Km/h的的条件下，利利用钢木结构构支墩架设D12甲施工便便梁；=2\*GB2⑵、清除盖梁两侧各各0.5m范围围道碴，并向向外保持1：1.5的道碴边坡坡，确保开挖挖时既有线道道床稳定；=3\*GB2⑶、按1：1放坡开挖基坑至便便梁底下1..7m，基坑开挖挖完经检查合合格后应立即即喷护10ccm厚C25混凝土防护；=4\*GB2⑷、挖孔桩施工时采采用壁厚0..2m的混凝凝土现浇管节节做护壁，开开挖至基底设设计高程；=5\*GB2⑸、浇灌桩基至设计计高程，注意意在梁端对应应支座位置预预铺P43短钢轨。4、施工工艺=1\*GB2⑴、开挖开挖时先挖中部，再再挖四周，每每次挖深1000cm。针针对不同的土土层采取不同同的开挖方法法。杂填土和和亚粘土，人人力铁锨及土土镐开挖。全全风化及强风风化，风镐开开挖。=2\*GB2⑵、垂直运输在孔口处搭工作平平台和三角架架及滑轮组采采用慢式磁力力卷扬机作为为垂直运输设设备。出碴时时采用卷扬机机和编制袋提提升孔口，用用人力车推至至存碴场地。=3\*GB2⑶、砼护壁砼护壁每节高1000cm，壁壁厚20cm。护壁每节节下端扩大为为喇叭口耳台台，使已灌注注的砼支撑在在围岩上。护壁施工采取一节节组合式钢模模板拼装而成成，拆上节，支支下节，循环环周转使用，模模板间用U形卡连接，或或用螺栓连接接，不另设支支撑，以便浇浇灌混凝土和和下一节挖土土操作。混凝凝土用人工或或机械拌制，用用吊桶运输人人工浇筑。支立内模采用自制制可组合定型型钢模板。两两节相交处内内侧相错100cm，并高高出上节砼110cm。=4\*GB2⑷、钢筋笼制安D型便梁基础挖孔桩桩每根主筋平平均分成4节，利用列列车间隔时间间逐根放入孔孔内，在孔内内绑扎成钢筋筋笼；路基防防护挖孔桩钢钢筋笼分两节节在孔外制作作，用调车放放入孔内。钢钢筋笼主筋接接头采用双面面搭接焊，每每一截面上接接头数量不超超过50%，加强箍筋筋与主筋连接接全部焊接。钢钢筋笼的材料料、加工、接接头和安装，符符合《铁路混混凝土与砌体体工程施工规规范》（TB102210）的要求。钢钢筋笼的接长长采用单边帮帮条焊接。=5\*GB2⑸、混凝土灌注混凝土的灌注采用用导管法，导导管接头为卡卡口式，直径径300mmm,壁厚3mm，分节长度1m-2m，最下端一一节长5m。导管在吊入孔内时时，其位置应应居中、轴线线顺直，稳步步沉放，防止止卡挂钢筋骨骨架。灌注砼砼坍落度控制制在7～9cm，桩顶2m以上部分用用插入式振动动棒插捣密实实。.2便梁安装1、采用D24型便便梁加固防护护线路，便梁梁按装前后，线线路行车限速速45km//h，便梁按按装采用铁路路“建限-1”。按直线、单单线、乙式设设置（轨底至至梁底5255mm）。2、便梁安装程序纵梁就位:按计划划位置，先将将一片纵梁就就位，另一片片纵梁垫高出出枕木面0.2m左右，以便便抽换枕木，待待主梁垫稳撑撑牢后，安装装联结板S4及牛腿。抽换枕木：安装横横梁的位置应应与枕木位置置一致，所以以事先应将枕枕木间距适当当调整。抽换换横梁应按工工务规则要求求“六抽一”。由主梁两两端向中心排排列抽换，抽抽一根枕木，塞塞一根横梁，其其中有一根钢钢轨下需要垫垫大块绝缘橡橡胶板，防止止轨道电路短短路，影响信信号和行车，塞塞入横梁时要要对准主梁联联结板并定位位，捣固道床床防止横梁左左右移动，同同时上好扣件件，垫好橡胶胶轨垫。将垫高的一片纵梁梁降落就位，并并联结纵横梁梁。逐段扒除道碴，安安装斜杆和所所有联结系统统，组装过程程中联结板S4及牛腿上Φ23孔均要上满满螺栓、弹簧簧垫圈，不得得漏装。便梁使用过程中注注意事项：牛腿及联结板S44上全部螺栓栓应同时上紧紧，弹簧垫圈圈置于螺母及及平垫圈之间间。使用过程中，应随随时检查，上上紧松动的螺螺栓。斜杆S6、S6甲不得漏装，尤其其在曲线上使使用更应注意意。桥上应可能避免钢钢轨接头，不不能避免时，钢钢轨接头必须须调整在横梁梁上（用22号接头弹片片）。3、检查监护：便梁梁架设完后，社社专人昼夜巡巡守监护。立立岗迎车，监监控列车慢行行速度，随时时检查便梁和和线路状态，拧拧紧松动螺栓栓，并做好检检查记录。基坑开挖基坑开挖前要对地地下各种管线线进行确认、探探挖，确保基基坑开挖时不不损坏管线，施施工时对基坑坑周围地表水水着重做好处处理，做好疏疏导、排出工工作。施工前疏通好路基基侧沟，使原原排水系统畅畅通，施工场场地影响的，应应进行改沟。开开挖基坑前在在基坑外侧设设明沟挡水及及边沟引排水水，以防地表表积水汇入预预制场地。基基坑开挖前打打设无砂大口口井10个。基坑采用人工配合合机械开挖，机机械开挖至基基础面以上0.3m时，采用人人工开挖，避避免机械超挖挖而引起回填填造成基底土土质不匀，锚锚梁采用人工工开挖，工作作坑开挖完成成后立即进行行滑床板混凝凝土灌注，防防止雨水灌入入，对于遇水水浸泡的滑床床板底面要进进行加深或换换填改良处理理，如开挖后后遇其它特殊殊地质地基按按特殊地基的的处理方法进进行施工。工作坑两侧边坡按按1：0.5放坡开开挖，基坑东东西两端为了了利于U型槽施工把把土体挖通。基基坑开挖完毕毕后，根据土土质情况，边边坡采用挂网网喷浆支护。2.2.3钢筋加工及安装劳力组织：钢筋制制作及安装由由钢筋工、架架子工、机械械工、电焊工工、试验工、普普通工等工种种组成作业组组，协调配合合完成。材料要求：钢筋类类型和规格必必须符合设计计及有关规范范要求，工地地存放保管钢钢筋应在钢筋筋下垫高不小小于20cmm，并加盖防防雨棚布。钢筋表面不得存有有油污，更不不得使用严重重锈蚀的钢筋筋，并且钢筋筋在运输和进进入工地时，均均应附有制造造厂的质量证证明书和试验验报告单，公公司试验室应应按规定对运运进的钢筋进进行检验，填填发钢筋试验验鉴定报告单单，作为使用用本批钢筋的的依据。基本本作业：材质检验材质检验钢筋调直钢筋配料钢筋下料钢筋接长钢筋弯制钢筋安装成型检查钢筋在使用前，必必须对照设计计文件和出厂厂质量证明书书，对钢筋的的种类、外观观、钢号、化化学成分进行行认真地检查查，符合设计计要求，方可可使用。钢筋调直：钢筋在在加工前应平平直，无局部部弯曲。盘圆圆钢筋在使用用前，必须经经过放盘调直直工序，直调调状钢筋局部部曲折需要进进行平直处理理。钢筋调直直采用卷扬机机冷拉调直。用卷扬机冷拉调直直时，先将钢钢筋两端分别别夹在地锚和和卷扬机的夹夹具上，启动动卷扬机均速速将钢筋拉直直。钢筋配料：钢筋配配料时，应根根据钢筋配料料单和钢筋原原材长度检查查钢筋种类、直直径、尺寸、根根数，按需用用钢筋不同的的型号、长度度进行长短搭搭配，统筹安安排，采用先先配长料，后后配短料的方方法，进行合合理选配。钢筋下料：钢筋配配料后，根据据配料计划，按按需要将钢筋筋用钢筋切断断机进行切割割。操作人员员两手必须离离开切口一定定距离，当切切断钢筋一端端有短钢筋头头时，必须使使用压筋杆或或用长度1mm以上的铁套套压住，以免免飞起伤人。钢筋接长：本工程程钢筋按设计计要求采用闪闪光对焊，并并对钢筋接头头进行纵向加加工，主体排排架钢筋接长长，避开受拉拉区。钢筋的弯制：钢筋筋采用钢筋弯弯曲机弯制。弯弯制前，应检检查机械各部部件并加注润润滑油，根据据所加工的钢钢筋直径更换换安装芯轴、成成型轴，调整整好挡铁轴，然然后开机空运运转，待运转转正常后方可可弯制钢筋。弯弯制钢筋时，弯弯曲点位置要要正确，保持持钢筋平直。钢筋安装：钢筋在在绑扎安装过过程中，应根根据设计和规规范要求严格格掌握间距、排排列和弯起位位置等尺寸，根根据钢筋直径径不同用直径径0.7-22mm的铁丝按逐逐点改弯绕丝丝方向交错扎扎结或按双对对角线方式扎扎结牢固，绑绑扎好的骨架架，应有足够够的刚度，在在灌注混凝土土过程中不应应发生任何松松动。为保证混凝土保护护层的必要厚厚度，可在钢钢筋与模板之之间用水泥砂砂浆垫块支垫垫，垫块强度度不应低于混混凝土的设计计强度，并且且垫块相互错错开，分散布布置不得横穿穿保护层全部部截面。钢筋成型检查：钢钢筋绑扎成型型后，技术人人员先进行自自检，自检时时应依据设计计和规范认真真细致检查。确确认无误后，填填写“验标”和“钢筋检查证”，报工地监监理进行隐蔽蔽前检查，对对检查中发现现的问题必须须彻底予以整整改。模板工程1、模板和支撑的施施工必须满足足下列要求：：板缝密贴、平平整、不漏浆浆；支立顺序序一次成型，高高度与设计文文件要求一致致；施工缝部部位要留清扫扫口；钢模板板使用前要整整形、清污并并刷涂模板漆漆；对尺寸不不合格、弯曲曲度大于2mmm以上、有有混凝土块的的不能使用。木木模表面要求求镶平整光滑滑度高的竹胶胶板。本工程程木模板使用用部位为顶板板底八字端头头与桥体结合合部位、钢模模板与钢模板板之间衔接地地带前后挑檐檐底与桥体拐拐角处。2、为保证桥体的外外观质量，采采用新定作大大块钢模板，长1.5m宽0.9m。模板按设计文件尺寸提前配模，并刷模板漆，安装时大模板之间用中间带孔的长1500mm高100mm的小模板连接，按技术要求支好立带、横带（采用槽钢），并用Φ16mm水平拉筋(对应墙体拉筋位置安装直径为20mm与墙体厚度一致的钢筋顶棍)支牢固，保证框架桥的外形尺寸、强度、刚度和稳定性。钢模安装要整齐、统一。3、模板安装要严密密，板缝间加加设密封条。模模板卡子和连连接螺栓按要要求上够。4、洞内排架采用碗碗扣式脚手架架，按设计标标准支牢，保保证足够的强强度和稳定性性。排架间距距顺桥体中线线方向采用00.9m间距，垂直直于桥体中心心线方向采用用0.6m间距，竖向向采用6000mm一道横杆，以以增加杆件的的稳定性和整整体性。排架架斜撑全桥采采用45°剪刀撑，并并要求不少于于8道。平均每每4m长度设置一一道剪刀撑，垂垂直于桥体中中心线方向每每孔每3-4m设置一排剪剪刀支撑。经经检算脚手架架杆件的承载载力符合要求求，实际施工工中增加剪刀刀支撑，更增增加了脚手架架的强度以及及其整体性。5、桥体前后挑檐下下部脚手架边边孔与中孔之之间以及中孔孔与中孔之间间衔接地带要要连为一体，增增加洞内排架架的整体性。6、墙体模板安装，在在浇筑底板混混凝土时，提提前在距离桥桥内墙6000mm处设置一排排钢筋桩，桥桥体模板安装装时用做模板板支顶用。7、为了减少顶进阻阻力，支模时时在桥涵两侧侧前端2m范围内的外外模，可向外外放宽1cmm，或使前端端保持正误差差，尾部为负负误差，形成成倒楔形，不不得出现前窄窄后宽的楔形形现象。8、防止墙体模板涨涨模，采取措措施如下：1)技术人员放放线要准确无无误，模板拼拼装要平整，符符合质量验收收评定的标准准；2)各种联结件件要牢固可靠靠；3)各加固支撑撑联结件与模模板之间接触触紧密；4)混凝土浇筑筑前技术人员员会同施工人人员仔细检查查模板尺寸和和位置是不是是准确，支撑撑是不是牢固固，发现问题题及时处理；；5)加固体系采采用内顶外箍箍的立体加固固方法，将模模板外侧龙骨骨在横向和纵纵向连接成整整体并支撑在在其外侧的满满堂红支架上上。9、顶板模板全部采采用9015的大模板，不不足的部分结结合实际布置置小模板1015、2015、3015、6015。顶板底八八字转角处的的模板均采用用可调整角度度的3015模板，八字字中间的模板板结合计算按按照结果进行行定制。10、前后挑檐与主体体结构之间采采用专门定制制的小角度可可调的角膜，端端头模板结合合实际尺寸作作成异形模板板，模板一边边做成与前后后挑檐底板模模板坡度一致致的异形模板板。11、模板安装时，每每块模板底或或外侧设置3道方木或槽槽钢支撑。墙墙体对应每一一道拉筋位置置处设置两道道平直的槽钢钢，其外侧用用铁垫板以及及螺母进行固固定。铁垫板板尺寸为：110cm*10cm*1cm，中间间为穿拉筋需需要，中间打打一17mmm的圆孔。12、根据碗扣式脚手手架使用说明明书，当纵向向、横向间距距小于0.99m，水平连连接杆为1..2m时，单根柱柱承受的安全全荷载为3吨。13、考虑到刚度、稳稳定性，在每每孔桥体两壁壁模板施工时时同时设置剪剪刀撑加固；；加固和支撑撑要在受力大大的地方，支支撑的基础要要坚实牢固，必必要时设置扫扫地横杆，用用来控制模板板的平整度、垂垂直度；在每每个单体桥顺顺桥向每阁55m设置一道剪剪刀撑，第一一道剪刀撑距距墙端为5..0m的位置。14、本工程所有的脚脚手架均设置置支撑底座，底底座材料为钢钢板制成，以以防止竖向荷荷载损伤已浇浇筑完成的桥桥体底板。2.2.5框架桥、U型槽混混凝土框架桥、U型槽预预制施工采取取平行作业方式式，共分三个个作业面：①框架桥施工工预制②铁路西侧U型槽施工预预制③铁路东侧U型槽施工预预制。各工作作面内采取流流水作业方式式。箱涵预制、U型槽槽施工前应做做好测量放线线工作，以保保证箱涵之间间尺寸位置相相互正确。预预制施工完箱箱涵后，及时时按设计对箱箱涵侧面做防防水层。箱涵模板采用组合合钢模板，梗梗胁转角处采采用钢木组合合方式，木板板宽度不小于于10cm，表面衬镀镀锌铁皮并与与钢模组成大大块模板，模模板表面附自自粘模板衬里里，以增进混混凝土外观质质量。模板缝缝加设双面胶胶，消除模板板拼接缝。支撑排架及脚手架架采用碗扣式式脚手架，下下端设可调支支座，上端设设可调支撑，边边墙侧设斜撑撑、水平撑，边边墙内外模板板加固采用防防水拉杆。采采用加设水平平撑及斜撑的的方法加强加加固。混凝土采用商品砼砼，砼运输车车运送混凝土土灌筑，灌注注边墙混凝土土时采用小口口径串筒灌筑筑。顶板灌注注时在顶板上上覆盖篷布，防防止运灰车或或人行走时，跌跌落杂物影响响混凝土质量量。三个框架涵箱身混混凝土分两次次浇筑完成，底底板、边墙及及顶板各一次次，U型槽分底板板和边墙两次次浇注，底板板加强部、人人行道悬臂与与箱身混凝土土同时浇注。施施工缝留于剪剪力最中处。上上部混凝土灌灌注施工，在在下部混凝土土达到设计强强度的50%后方可进行行。箱身两侧边墙施工工缝错开50cm以上，不得得位于同一平平面上。施工工缝接缝时，将将已灌注混凝凝土表面浮浆浆清除，并给给予浅凿清理理，然后用清清水冲洗干净净，并排除模模板内的集水水。灌注新混混凝土前涂一层水泥素素浆，再灌以以按配合比拌拌制的除去部部分粗骨料的的混凝土浆料料，厚度10-155cm，然后再行行浇筑新的混混凝土。为防止混凝土因收收缩而开裂，选选择集料级配配时，要求混混凝土有最大大的密实度，施施工时要尽量量降低混凝土土的出机温度度和入模温度度，优先选择择高标号水泥泥，并严格控控制用水量和和水泥用量。施施工中充分捣捣固，初用震震捣器外，在在角隅及钢筋筋密集的位置置用插钎捣实实，要精心养养护，并做到到晚拆模。为防止碱骨料反应应，严格控制制水泥和骨料料中的碱含量量，混凝土用用水泥使用低低碱普通硅酸酸盐水泥，骨骨料中的碱含含量符合《混混凝土碱含量量限值标准》的的规定。该框架桥要求混凝凝土抗渗等级级≥P8，为防止出出现箱体渗漏漏，采取如下下措施：通过掺加混凝土外外加剂、采用用合理的级配配、加强振捣捣、增加混凝凝土的密实度度，立模采用用防水拉杆等等方法，从而而增强混凝土土的自防水性性能。严格混混凝土接缝、防防水层的施工工，防止箱体体渗漏。本桥桥体结构尺寸寸大，属大体体积砼施工，在在水泥中掺入入“GT防水剂”，使砼在硬硬化的初期和和中期生成大大量具微膨胀胀性的微晶体体，在砼结构构内部建立预预应压力，抵抵消砼硬化后后期的收缩力力，改善砼内内部微观结构构，降低孔隙隙率，增强砼砼的密实度，可可达到抗裂、防防渗等目的，并并提高砼的耐耐久性。2.2.6防水层、沉降缝箱顶为TQF-II型防水层，箱箱体两侧涂再再生橡胶沥青青涂料两遍，保保护层为C40钢纤维混凝凝土。防水层层材料必须试试验合格后才才能使用。施施工时应做到到基面平整干干燥，涂料要要厚薄一致，铺铺布要平整，不不得有翘边、皱皱折、鼓泡等等现象。在施工前检查防水水材质的试验验资料，均须须符合规定的的要求。防水层施工完毕，应应通过监理工工程师检查确确认合格后及及时按设计要要求施工混凝凝土保护层进进行掩盖保护护。沉降缝端面应整齐齐、方正，上上下不得交错错，防水带的的防水布料搭搭接时应向下下压茬，填塞塞物应紧密填填实。2.3路面施工主要技术标准设计道路活载：汽汽车—超20级；道路等级：厂矿道道路运煤通道道设计时速：15kkm/h引道设计最大纵坡坡：4.2%引道路面材料：CC35水泥混凝土土路面路面平面情况本段设计范围DKK0+0000~DK0++331.775，其中DK0+0000~DKK0+1099.60、DK0+1188.222~DK0++158.990为曲线，长长度180.228m；DK0+1109.600~DK0++188.222、DK0+1158.900~DK0++331.775为直线，长长度151.447m。公路下穿穿厂内4条铁路专用用线，曲线地地段考虑加宽宽，内侧加宽宽2.1m，外侧加宽1.8m，路面分布布由内至外：：6.9m++0.5m++6.6m。路面纵断面情况本段公路纵坡为--4.0%、1.0%、4.2%，采用的竖竖曲线半径为为1000m、1000m。下穿铁路路级公路处，桥桥下通行净高高≥4.20m。路面横断面情况本次路基专业设计计引道U型结构设计计范围：DK0+445.33~~DK0+1150.333、DK0+1196.655~DK0++271.665；其中根据据给排水专业业要求设置第第⑦节为下沉节节，设计里程程：DK0+1135.333~DK0++150.333.引道混凝土土挡土墙设计计范围：DK0+225.00~~DK0+445.33、DK0+2271.655~DK0++331.775，引道U型结构级混混凝土挡土墙墙段按路堑型型设计。DK0+00.00~DDK0+255.0段按路堤形形式设计。本段按双向二车道道设计，路堤堤、路堑地段段路面宽度为为14.0mm，U型结构内侧侧净宽14..0m。机动车道采用单向向向内1%的横坡，本本段根据规范范可部设超高高。路基施工1．填料压实度要求求路基部分及U型结结构边墙外侧侧填土护堤，应应按规范要求求分层碾压密密实。2．U型结构设计采用C35防水混凝土土浇注，56d电通量小于1200C，56d抗冻登记≥F350,最大水胶比0.45，最小胶凝凝材料及分布布筋采用HRB3335钢筋，箍筋筋采用HPB2335钢筋。U型结构面坡坡及背坡采用用直立式，基基地铺设0.1m厚C20混凝土垫层层。封闭式引道U型结结构边墙墙顶顶及挡土墙设设置防护栏杆杆，保证行人人安全。栏杆杆图号：济桥桥805。路面施工1．路面路面依据《公路水水泥混凝土路路面施工规范范》（JTGDD40-20002）进行施工工。2．路面结构C40配筋混凝土土路面面层厚厚0.35mm、水泥稳定定碎石（5%）厚0.155m、水泥稳稳定碎石（3%）厚0.200m，共计0.770m，公路路中心至底板板0.42mm。3．路面接缝（1）横缝1）横向缩缝采用假假缝形式，顶顶部切宽3~8m，深1/5~11/4槽口，并灌灌塞填缝料。2）在与框构连接等等处设置胀缝缝，胀缝宽220mm，缝缝内设置填缝缝板和传力杆杆，传力杆采采用直径300mm的HPB2335级光面钢筋筋。3）最外侧传力杆距距纵缝或自有有边的距离为为150mmm~250mmm。4）水泥混凝土路面面每日施工结结束或因其他他原因中断施施工时必须设设横向施工缝缝。设在横向向缩缝处的横横向施工缝采采用设传力杆杆的平缝形式式：设在胀缝缝处的横向施施工缝，其结结构与胀缝相相同。5）混凝土路面面层层一般4~6m，面层板板的长宽比不不宜超过1.30，平面尺寸寸不宜大于25㎡的情况下下设置横向接接缝。（2）纵缝设计纵缝包括施工缝和和缩缝。纵向向施工缝采用用平缝，上部部锯切宽3~8mm、深30~400mm的槽口，并并灌塞填缝料料；纵向缩缝缝采用假缝形形式，锯切宽宽3~8mm的槽口，槽槽口深度2/5板厚，并填填充缝料。纵向接缝的间距按按路面宽度3.0~44.5m范围内确定定；一次铺筑筑宽度小于路路面宽度时设设置纵向施工工缝。纵缝在在板厚中央处处设置拉杆，拉拉杆采用直径径14mm的HPB2335级钢筋，拉拉杆中部100mm范围进行防防锈处理，最最外侧的拉杆杆距横缝的距距离不得小于于100mm。接缝材料胀缝接缝板：采用用泡沫橡胶板板、沥青纤维维板等。填缝材料：可采用用聚氨酯焦油油类、氯丁橡橡胶类、乳化化沥青类、聚聚氨乙烯胶泥泥、沥青橡胶胶类、沥青玛玛蹄脂及橡胶胶嵌缝条等。路面排水路面水利用路拱横横坡至路基一一侧，再沿纵纵坡排至最低低点，由泵站站排除。泵站站排水管穿封封闭引道处预预埋设DN800防水套管，与与引道主体一一次浇注。3施工进度网络计划划安排、保证证工期或提前前工期的措施施及未达工期期要求的受罚罚条件3.1工期目标开工日期拟定于22011年10月20日，竣工工日期拟定于于2012年1月8日，总工期期81天。3.2施工计划网网络图、横道道图《古城煤矿运煤通道道穿越铁路立立交桥工程施施工网络图》、《古城煤煤矿运煤通道道穿越铁路立立交桥工程施施工横道图》见见下页附图。3.3工期保证体体系本工程施工时积极极响应招标文文件规定的工工期，期间精精心组织，确确保工程按期期完成。《工工期保证体系系图》见下附图。工期保证体系组织保证工期保证体系组织保证工作保证制度保证建立、健全调度指挥中心各级领导层层负责、分片包干加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方关系创造良好施工环境编制科学合理的施工组织计划做好物资供应和后勤保证突出重点、日清月结杜绝返工和安全事故工程例会制度工期责任制度实行内部承包制，加大产值所占比重3.4确保工期保证措施施3.4.1保证工期的组织机机构项目部成立以项目目经理、总工工为首的保工工期领导小组组，把关键线线路工期目标标落到实处。3.4.2保证工期技术措施施项目部进场后，立立即组织和调调集施工力量量，对人、财财、物进行合合理调配，积积极解决好有有关地方事宜宜，加强与建建设单位和设设计单位的联联系，同时合合理编排施工工顺序，按照照流水作业的的原则组织施施工，避免施施工过程中的的相互干扰，为为确保工期兑兑现，制定以以下工期保证证措施：1、突击施工准备工工作以快上场、创条件件为指导思想想，抓紧完成成调遣施工队队伍和机构、设设备进场，积积极配合有关关单位做好征征地拆迁工作作，抢建现场场临时设施工工程。技术准备：积极联联系建设单位位和设计单位位，对设计所所用桩、基点点进行复测，组组织各施工队队现场交接桩桩，测设线路路中心桩及重重点工程的主主控基线、水水准点，定位位放线；修改改完善实施性性施工组织设设计，向监理理工程师报验验相关资料，申申请开工报告告等。物资准备：及早组组织备运所需需的各种材料料进场。2、健全组织，建立立岗位责任制制，强化施工工管理组建强有力的项目目经理部，全全权负责组织织实施。抽调调施工经验丰丰富的施工管管理和专业技技术人员，调调遣综合施工工能力强、实实力雄厚、精精干的专业施施工队伍负责责承建。实行工期目标管理理，建立岗位位责任制，签签订包保责任任状，明确各级管理人员职职责，完善考考核及奖罚制制度。各级主管领导及业业务骨干坚守守岗位，加强强现场调度指指挥。围绕工期制定进度度计划、工作作计划，每月月检查落实，定定期召开工程程例会，及时时掌握施工动动态，了解各各专业、各工工点进度情况况，对未完成成进度计划的的查明原因，制制定改进措施施，做到旬保保月、月保总总工期。3、上足劳力和配足足专业技工本工程计划劳力使使用较均衡，但但考虑天气因因素，各施工工队施工人员员须按实际情情况动态调配配，高峰期普普工劳力缺口口采取倒班作作业或利用当当地季节工。4、合理调配机械设设备，加强设设备的维修和和保养上足配套的施工专专业机械设备备是保工期的的必要措施，依依据施组计划划进度安排和和结合施工实实况进行动态态调配，加强强设备维修和和检查，配齐齐配足维修人人员，保证机机械设备的完完好率和使用用率。5、优化环境，和谐谐合作营造良好的建设与与施工环境是是保证工程顺顺利进展、按按期开工、竣竣工的必要条条件。为此：：主动与建设、设计计、监理单位位建立密切关关系，通力合合作；认真听听从督导，遇遇有分歧，应应坦诚求实、友友好协商。积极协调好与当地地政府及群众众的关系，把把工作做到前前面，以减少少对群众的干干扰，营造和和谐的施工环环境。与友邻单位密切配配合，协调运运作。6、加强施工管理，避避免产生不合合格工程。严格按ISO90001质量管理、质质量保证的标标准组织施工工，对施工过过程进行有效效控制，把质质量通病和质质量事故消灭灭在萌芽之中中，避免不合合格工程发生生，从而避免免因工作失误误延误工期。3.4.3施工期间的资金保保证专项措施施项目部会计、出纳纳等专职财务务人员立即到到位，专门设设立应用于本本工程的专职职账号，对资资金实行严格格管理，保证证应用于本工工程资金专款款专用。完善财务制度，坚坚持财务纪律律，实行上级级人员定期对对口检查制度度，保证企业业资金正常使使用。由计财部综合施工工负责人及各各部门意见，对对施工物资采采购等大幅度度资金使用做做到有预见。并并根据各种综综合情况，坚坚持按月、季季编制合理的的资金使用计计划及分析，做做好施工期间间资金保证，以以确保工程施施工正常进行行。3.4.4施工、生活、后勤勤保障措施协调好与地方政府府和群众的关关系，把工作作做到前面，以以减少对施工工的干扰，为为施工全面展展开创造条件件。细致了解掌握当地地水文天气等等方面的信息息，制定可行行的特殊季节节施工措施，合合理安排施工工顺序，落实实到位，保证证进度。加强设备管理与维维护，提高设设备的完好率率、利用率和和施工机械化化作业程度。配备足够的油罐车车和洒（运）水水车保证施工工用油料与施施工、生活用用水，各工程程队配备生活活车辆购买生生活用品和送送饭等。3.4.5机械设备、材料供供应保证措施施做好物资、设备计计划及供应保保障工作。根根据本工程材材料使用数量量大、使用不不集中，月、季季度耗用量不不均衡、现场场备料场地有有限等情况，配配备得力的材材料人员周密密组织好材料料及构件的采采购、加工、储储存及供应。为为做到既满足足施工进度需需要，现场又又不长期积压压，由施工技技术科按会审审后的图纸准准确计算材料料数量，及时时编制月、季季供应进度计计划和资金使使用计划，甲甲供材料及早早上报业主物物资需求计划划，乙购物资资择优选定料料源、构件生生产厂家，按按实际进度需需要组织进场场。建立严格格的质量检验验及验收制度度，加强物资资存储及保管管，在质量、数数量和时间上上保障供应。按照施工组织设计计的要求配备备机械设备，充充分利用并做做到统筹安排排、统一调配配、合理使用用。尽可能组组织机械化流流水作业，利利用施工机械械的高效生产产力。加强机机械维修力量量，备足常用用易损配件，配配齐配足维修修人员，定期期进行设备工工作状况检查查，做好日常常的维修工作作，保证机械械设备的完好好率和使用率率。3.4.6工期奖惩措施成立精干的项目经经理部，实行行项目经理负负责制，设置置强有力的工工程管理系统统，实施对工工程的全面管管理。工期每每提前或滞后后一天对项目目经理奖励或或罚款2000元；对副经经理、项目总总工奖励或罚罚款1000元；其他人人员根据责任任大小均给予予一定的奖励励或罚款。建立健全队长负责责制，强化一一线组织领导导和指挥。工工期每提前或或滞后一天对对队长奖励或或罚款2000元；对副队队长、技术负负责人奖励或或罚款1000元。4质量目标、质量保保证体系及措措施4.1质量目标工程质量达到国家家、铁道部现现行的工程质质量验收合格格标准，工程程一次验收合合格率达100%，无工程质质量事故。4.2质量保证体体系本合同段质量保证证体系建立的的原则为：紧紧紧围绕质量量目标，制定定切实可行的的质量规划，坚坚持“以人为本”的观点，通通过政治思想想工作，相应应的组织、技技术保证措施施和及时准确确的质量管理理信息系统，实实现项目施工工整个过程的的质量控制。健全质量控制组织织机构，层层层建立质量责责任制。项目目部、施工队队设专职质检检员，班组设设兼职质检员员，明确各级级质检员责任任，严格按照照技术规范、质质量标准狠抓抓落实。推行行“三检”制度，现场场施工员、质质检工程师向向监理日汇报报制度，同时时把每道工序序、每个施工工环节落实到到人，将质量量同责、权、利利有机结合起起来。通过建立切实可行行的质量保证证体系，实现现对机构配置置、物资供应应、施工过程程等方面的严严格控制，确确保工程按有有关规定的质质量要求施工工，确保质量量目标实现。《质量保证体系》见见下页附图。质量质量保证体系经济保证奖优罚劣实行质量保险抵押经济兑现控制保证技术保证组织保证思想保证单位工程合格率达到100％。施工控制加强施工现场控制进行自检、互检、交接检监理工程师检查并签证严格按标准化施工推广新技术新工艺审核图纸测量定位技术交底项目部QC小组掌握规范、验标提高质量意识全民QC教育质量责任制技术岗位责任制作业队QC小组下道工序是用户为用户服务质量第一总结表彰先进改进工作质量质量评定实现质量目标反馈经济责任制提高施工能力工班QC小组工程回访组织保证措施调集具有丰富施工工经验的队伍伍，选派优秀秀项目经理及及高素质的管管理人员参与与施工。项目目经理部及各各施工队成立立质量管理小小组，第一管管理者亲自抓抓，配齐专职职质检工程师师和质检员，制制定相应对策策和质量岗位位责任制，建建立质量控制制体系，推行行全面质量管管理。建立严格的质量管管理制度，实实行质量一票票否决权，坚坚决杜绝违规规违章蛮干现现象发生，并并在施工中加加强检查落实实，建立质量量管理制度，做做到“全过程、全全方位”监控，定期期检查，奖优优罚劣。思想保障措施党、政、工、团密密切配合，宣宣传优质快速速建成该工程程项目的重要要意义，树立立起荣誉感、责责任感和使命命感。在评比、评模、劳劳动竞赛评比比中把质量作作为重要议题题，实行一票票否决制。建立健全自检制度度本工程全面推行标标准化施工作作业。通过建建立健全各种种制度，落实实保证措施，达达到工艺标准准，进而实现现工程质量目目标。1、坚持技术交底制制度：开工前前，由该项工工程的技术总总工程师对各各工艺环节的的操作人员进进行书面技术术交底。讲清清技术标准、定定位方法、施施工参数、操操作要点和注注意事项等，使使所有施工作作业人员心中中有数。2、坚持工艺试验制制度：本工程程拟采用的新新工艺和主要要常规施工工工艺，第一次次实施前，均均安排试验段段或试验单元元进行工艺试试验。坚持”一切经过试试验、一切用用数据说话”的原则，优优选施工参数数，优化资源源配置。3、坚持工艺过程三三检制度：每每道工序均严严格进行自检检、互检和交交接检；上道道工序不合格格，下道工序序不接收。4、坚持隐蔽工程检检查签证制度度：凡隐蔽工工程项目，在在内部三检合合格后，按规规定报请监理理工程师复检检，检查结果果填写表格，经经监理工程师师签字后，方方可进入下道道工序。5、坚持“四不施工工”“三不交接”。“四不施工”即：未进行行技术交底不不施工；图纸纸及技术要求求不清楚不施施工；测量控控制标志和资资料未经换手手复核不施工工；上道工序序未进行三检检不施工。“三不交接”即：三检无无记录不交接接；技术员未未签字不交接接；施工记录录不全不交接接。6、每道工序或分项项工程开工前前，必须制定定质量保证措措施，明确质质量标准和要要求，并向作作业人员进行行全面详细的的交底，同时时确认施工人人员掌握了该该道工序和分分项工程的施施工工艺、作作业标准、质质量要求等。施施工中项目副副经理、技术术、质检等管管理人员必须须实施连续的的监控。7、对关键工序和特特殊工序工程程，应大力开开展质量问题题或事故预想想活动，对施施工中可能出出现的质量问问题认真分析析、提前预想想，制定预防防措施并实施施，并及时检检查落实情况况。8、强化对施工过程程的监控力度度，一般工序序由项目副经经理组织监控控，关键工序序和特殊工程程新技术、新新工艺大型技技术复杂工程程的关键工序序由项目经理理组织监控。9、试验室配备完善善的检测设备备，建立完善善检查制度和和程序。定期期不定期地组组织质量检查查，确保质量量目标的实现现。10、严格执行旬、月月、季检制度度。凡属隐蔽蔽工程，自检检合格后，报报请监理进行行复检。测量量资料经总工工审核后实施施。质量奖罚措施若发生质量问题，对对责任人按下下列规定处罚罚：若发生违违章作业，每每次对责任人人100～200元罚款；若若发生一般质质量事故，每每次对责任人人1000～1500元罚款；若若发生质量大大事故，每次次对责任人2000～3000元罚款；若若发生质量重重大事故，每每次对责任人人5000元以上罚款款。并按上述述发生事故情情节的轻重，对对责任人分别别给予严重警警告、记过、记记大过、降级级、除名等处处分，触犯刑刑律的，由司司法机关追究究刑事责任。4.4分部分项质质量保证措施施4.4.1模板工工程施工质量量技术保证措措施1、严格把好模板质量量关，模板要要安装牢固紧紧密，模板油油采用浅色蜡蜡基石油或监监理工程师同同意的定型厂厂家生产的脱脱模剂，并涂涂抹均匀。2、加工质量要保证精精度要求，特特别注意出厂厂前检验其拼拼装质量。现现场安装应牢牢固、板缝密密贴平整。4.4.2砼工程程施工质量技技术保证措施施1、加强原材料的检检测工作，水水泥、钢筋等等厂供材料必必须有出厂合合格证并控制制其质量规格格符合施工要要求。对砂、石石料等地材进进行性质、强强度试验，严严格控制其粒粒径及含泥量量不超过规范范要求。2、坚持施工过程中中的试验制度度，砼浇筑现现场对每批砼砼均进行坍落落度试验并记记入施工记录录，控制坍落落度在标准坍坍落度的±15mm范围围内，保证砼砼强度试验的的频数、试件件组数达到规规定要求。3、砼浇筑时保证其其和易性满足足结构尺寸要要求和砼振捣捣要求以保证证其外观质量量，分层厚度度不大于规范范规定，一般般控制在300cm以内，振振捣时遵循快快插慢拔、不不过不欠的原原则。结构物物能一次浇筑筑的尽量保证证一次灌完，需需设置施工缝缝时应做好接接茬处理，保保证接茬平顺顺，并在续浇浇时进行接茬茬处理。4、混凝土拌合、运运输、入模、捣捣固、养生认认真按规范要要求施工，做做到