涂装缺点分析

涂装缺点分析涂装缺点一般是由于在从清洁、预处置到涂装和固化的进程中发生故

障而造成的。涂装缺点分析能够帮忙您找出具体原因。涂装缺陷分析是一个系统化程序，用于对导致缺陷的污染源进行分析、归类和确定。涂装缺点分析程序可以起到的作用：描述致使油漆缺点的污染物及特性识别污染源改良方式，以便通过整体控制从而消除乃至减少缺点。按如实际情况优化保护和清洁频率与客户就和缺点相关的工艺进行沟通具体范围：车身灰粒计数缺点计数和分析环境清洁测试对所有在涂装车间利用的材料进行质量控制测试辅助材料测试

污物控制涂装缺点分析对切开的灰粒最简单的分析方式是用30〜40倍带照明的放大镜直接观察，可以对其结构有一个粗略的熟悉，但难以对灰粒进行详细的分析研究。比较好的方式是：采用高倍光学立体显微镜进行观察，该仪器可以采用不同的光源照明，用同轴反射光照明比普通的散射光照明可以更易地域分和识别灰粒的内部结构和组成。这种方式直观、清楚,电子扫描显微镜可以将微观结构放大到20万倍左右，自然可以观察到灰粒更细微的结构。这种方式除研究单位进行深切研究外，通常在工厂一般不可能也不需要这么做。在不切开油漆涂层的情况下，咱们也有方式对其内部结构进行某些分析。如采用X光微量光谱分析、显微拉曼(Raman)光谱分析等。在拉曼显微镜下，将激光光斑聚焦在油漆灰粒上，从表面分层慢慢向下分析，测量深度可定为100^m左右。当油漆部位的纵向光谱明显不同，并无任何振动信号时，可以判定该颗粒为无机成份，如铁锈、焊渣等物。当不同深度的拉曼光谱均有振动信号丰在时，表明该灰粒为有机物，如油漆、PVC粒子等。美国生产一种专供汽车厂进行灰粒分析的仪器称为MICROVIEW,放大倍数为72倍，并配有计算机处置系统，可以方便直观地天天对现场采样的灰粒进行分析、拍照，统计出结果，并打印出各类统计图表，利用十分方便。油漆缺点(2008-12-0312:56:38)(2008-12-0312:56:38)流挂表象：在垂直表面上的湿膜，重力使其向下流挂，由于遍地的厚度不同，致使流挂程度的不同，形成幕状或褶皱的漆膜。成因：集装箱涂料主要利用高固体分涂料，它比一般涂料更易产生流挂，主要原因是漆雾从喷嘴到底材的途中溶剂挥发的较少，因此比一般涂料在粘度上提高的较少，也更易产生流挂。有些高固体分涂料喷涂后并未产生流挂，但进入热烘道后粘度下降比常规涂料厉害而更易流挂，即是热流挂。（1）降低涂膜厚度可以有效地减少湿膜中的重力作用，减少流挂的产生。（2）提高涂料中溶剂的挥发速度，使湿膜的粘度的增加速度知足不流挂的分子间作使劲的需要。（3）对热流挂可以将烘房分成慢慢升温的方式，减少热流挂的发生。在集装箱涂装生产已经逐渐成熟的今天，流挂现象已经较少见，因为从本钱控制角度动身，修理流挂比修理露底加倍复杂，本钱更高，所以业内的共识是宁可露底，不能流挂；尤其箱外采用自动喷后，流挂现象更鲜见；爆孔和起泡成因：发生于表面涂层粘度高而底层还留有挥发物；表象：如表层粘度很高，溶剂的气泡上升到表层而不破裂，这是起泡；如表层粘度是足够的高，溶剂的气泡可破裂而不能流平，这就是爆孔。（1） 调整混合溶剂的挥发速度，使表面粘度维持足够低，在表面粘度变得太高之前让气泡穿过并流平。（2）采用分段烘干，第一阶段温度低一些，然后慢慢升温，使涂膜慢慢干燥。（3） 进烘房前进行足够时间的自然干燥。（4） 降低总膜厚，并降低每一度的涂装厚度。缩孔和针孔成因：一些表面低张力物质溶解在湿膜中，产生了一个局部的表面张力差，流平效应将这低表面张力部份的湿膜从颗粒流开去，试图覆盖周围高表面张力的湿膜。随着流动的发生，溶剂的挥发，表面张力差增大，流动继续。溶剂的挥发增大了粘度，阻碍了流动而最终形成凹下的缩孔，被涂表面过于滑腻，或底漆的涂层过于坚硬；缩孔一旦形成，无十分有效的修补办法，再喷漆上去，仍旧有“缩孔”，重点在于事前预防。涂层表面发生如针刺过小孔叫针孔。按照出现的部位分为两种“针孔”，一种是“针孔”直达钢材基体，用专用的“针孔”扫描仪检测时，会发生警铃声。要修复这种“针孔”的涂膜也较困难，不仅面积大，而且再复涂一层集装箱涂料上去，遮不住“针孔”，针孔变得愈来愈大。这种情况在用单组份的乙烯或氯化橡胶作集装箱底面漆配套时常有发生，涂膜的防锈性能会受到严重的影响。另外一种“针孔”是单纯的有外面漆的涂膜弊病引发的，“针孔”的基点不在钢板上，而在环氧中层漆上。特别是在盛夏，箱体温度较高，一次喷氯化橡胶面漆过厚的话，在涂层内部的有机溶剂气体来不及挥发而成“针孔‘。解决方式为：（1）在施工中必需避免提供低表面张力的杂物（如油、水、润滑油等）抵达底材或湿膜的机缘。若是已经有了污染，应利用溶剂清除干净。（2）助剂也可以用来减少缩孔。加入助剂可使涂膜的表面张力降低，达到大多数会引发缩孔杂物的表面张力以下，使整个表面是均一的低张力表面，从而不会因表面张力差产生流动了。可是，加入助剂也会产生副作用，如降低光泽和再附涂时的层间附着力降低等，另外，助剂的混合不均匀反而会造成更严重的缩孔。（3）对第一种针孔，处置比较困难，需要将缺点涂层铲除，利用溶剂清洗后从头涂装。（4）对第二种针孔，处置较简单，漆膜表面用细砂纸打磨，在薄薄喷一层氯化橡胶（或丙烯酸）外面漆即可浮色和发花成因：在干燥进程中，因为表面张力差驱动的对流所造成的颜料分离效应，在干燥进程中对流是由于溶剂从湿膜中快速逸出造成明显的湍动，涂料从湿膜底处流上来，然后又流下去。在流下去之前，溶剂挥发，浓度增大，温度降低，表面张力增加，这种表面张力差驱动对流继续进行，形成近似圆形的形状。而随着稀料继续挥发，粘度增高，带着颜料一路流动变得更困难，颗粒大小不同，即产生分离，就是发花。浮色是由于颜料的大小或密度不同，从而在湿膜中的沉降速度不同致使分层，使一种或几种颜料在表面在表面上富集而造成的。解决方式为：（1）利用慢挥发的溶剂可以减少表面张力差，从而减少发花。（2）适当利用助剂也可以减少发花。（3）利用快挥发的溶剂，提高施工粘度，降低湿膜厚度可以减少浮色。桔皮成因：在喷涂之初，表面是光滑的，然后才长成桔皮，它的形成是表面张力差驱动涂料流动的结果。因最后抵达湿漆表面的漆雾，从喷嘴到表面的行程较长，涂料携带的溶剂挥发掉更多，粘度增高，此层涂料有比湿膜更高的表面张力，所以底层表面张力较低的湿膜中的涂料就流上最后抵达的漆雾颗粒边上，以尽可能降低总表面自由能，故桔皮是表面张力差的驱动流动造成的。解决方式为：（1）适当加入降低表面张力的物质（如硅油）使它很快地聚向于表面，那么湿膜表面和最后抵达的漆雾的表面张力一样低，没有不同产生桔皮。（2）降低溶剂的挥发速度，使湿膜有充分的流平时间，保证涂膜的最终流平。（3）调整喷涂的工艺参数，使涂料充分雾化，减少漆雾的产生。（4）需要喷漆工人维持适合稳定的喷涂速度和距离；漆雾成因：喷枪房内通风不好，漆雾处处飞扬扬到已喷好的涂膜表面，成为漆粉，特别是箱顶。气温超过30°C时，漆料喷出后，迅速干燥，粉状的漆雾粘附在涂膜上,使涂膜十分粗糙.喷漆顺序安排不妥、在喷枪压力过大、喷嘴离开箱体距离过远时,也会产生漆雾,造成涂膜粗糙；双主分涂料混合后，未经充分搅拌，或熟化不到半小时，或漆料的适用期超过了规定的要求，涂膜表面也会呈现粗糙，但他们的颗粒较粗。解决方式为：（1）对此应调整喷漆房工作区域内气压（应为正压）、风速和换气次数，使这些技术参数处于最佳状态；（2）利用环氧内面漆夏用稀释剂避免盛夏时内面漆涂层漆雾粒子的形成;；（3）在喷外面时,必需将手工喷涂前后框的时间与自动喷涂顶侧板的时间安排在同时进行，盛夏喷内面料时应该先喷顶板，最后喷左右边板，不然左右边板的涂层会沾满漆雾粒子；集装箱涂料的产品种类并非复杂，施工工艺也比较简单。可是由于其流水线施工的节拍较快，所以很难避免此严重影响外观质量问题的出现，要从及时源头解决。（4）油漆尤其产期半年以上的油漆机械搅拌熟化期20-30分钟；发白”又称“白化”或“白垩”，主如果涂层表面发白模糊引发集装箱涂膜发白的原因是水及水汽，具体由三个原因引发：①涂膜未干透时碰到了水，如蒸汽型烘房滴水、集装箱的水密实验、刚放到堆场的箱子被淋雨等；②喷漆时，环境中的相对湿度太高；或箱体温度太低，使箱体表面潮湿；③漆料稀释剂挥发太快，使漆面产生了冷凝水。解决方式：白化，用稀释剂涂檫即可去向。可是在生产实际中，“发白”与“白锈”不同，白锈是预处置一次富锌喷涂受潮后出现的板材锌盐，必需打磨去掉。油漆的缺点（原因、分析、修补）1、油漆缺陷种类鱼眼、干喷、流挂、粉化、桔皮、起泡、开裂、露底、起皱、渗色、针孔、泛白二、油漆缺点的分类型①装饰性缺点：流挂、桔皮、泛白、渗色、粉化、起皱②保护性缺点：起泡、干喷、鱼眼、露底、针孔、开裂3、油漆的缺陷：流挂原因：气温太低，或潮气太大喷涂设备选择错误油漆的粘度不准确操作者技术，造成喷涂油漆用量过多引起.判别：环境温度/油漆温度的测量合理的修补方法：磨平后补漆，若打磨过度需重新喷上油漆涂层起皱原因：过近的枪距喷枪压力过大判别：检查施工状况，调整喷枪距离检查喷涂压力，调整喷枪的喷射气压.合理的修补方法：1.出现小面积起皱，可以不进行修理2•大面积起皱，重新脱漆返工处理.桔皮原因：被喷涂表面温度过高油漆粘度过大油漆的稀释比例不准确油漆的温度过高或喷漆油漆过厚过量等造成.判别：检查粘度，重新确认油漆配比时间与配比参数的准确性（应严格遵守油漆厂商的操作指导要求施工）检查调配工艺测量温度（基体/油漆）-搅拌速度过快合理的修补方法：1•出现小面积的情况下可以不进行修理,2•大面积的桔皮，需要重新脱漆返工处理.针孔原因：流平不充分，或素材表面砂孔（尤其是压铸件比较常见）件比较常见）材施工.气未处理掉.无气喷涂时、油漆中混有空气喷枪与喷涂表面距离过近材施工.气未处理掉.无气喷涂时、油漆中混有空气喷枪与喷涂表面距离过近前度涂层的稀释剂（强）未完全挥发判别：针孔渗透到的涂层深度针孔出现烘干的前后针孔表现的形态（团状或分散状）合理的修补方法：彻底磨掉针孔覆盖油漆涂层加厚或挑选好的素鱼眼原因：喷涂表面油污喷涂油漆中混有油污或喷漆气体中有水生产环境中有油气污染（特别注意脱漆剂残存油脂未清掉或空气污染）判别：出现鱼眼的分