某城市广场项目地块内规划市政道路二号标工程施工组织设计

一、工程概况1、编制依据、设计规范与施工标准1.1柳州市路桥建设管理处提供的施工招标文件。1.2设计文件和施工设计图以及有关设计文件。1.3现场实际踏勘所了解的情况。1.4交通、市政、建筑安装有关道路、排水等的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。1.5本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。1.6施工设计标准及规范要求：《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）《工程建设强制性条文》《公路路基设计规范》（JTJ013-95）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）《公路钢筋混凝土设计规范》（JTJ022-85）《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85）《道路交通标志和标线》（CB5768-99）《城市道路照明工程施工及验收标准》（CJJ89-2001）《城市道路照明设计标准》（CJJ45-91）2、工程位置、施工现场条件、气象及水文条件2.1工程位置“阳光100”城市广场项目地块内规划道路二号标（纬四路、经三路）工程项目，位于柳州市河东新区。其主要内容包括：全长约600米的道路、排水、绿化、路灯、交通标志施工。计划开工日期为2008年6月1日，计划竣工日期为2008年11月30日，总工期180日历天。2.2施工现场条件施工现场在开工前达到场地平整。施工用电搭接由甲方协助解决。施工用水由施工现场附近解决。2.3气象条件本合同段位于柳州市，地处地处桂中北部，地势大致北高南低，属于亚热带季风气候，夏半年高温高湿多雨，冬半年寒冷干燥少雨，雨热同季。柳州市光、温、水气候资源丰富，但时空分布很不均匀，北部各县呈现明显的山地气候特征。气温自北向南递增，年平均气温：北部18.1℃，南部20.4℃；最冷月为1月，月平均气温北部7℃，南部11℃。最热月为7月，月平均气温北部27℃，南部29℃。2.4水文条件年降雨量北部多于南部，山区多于平原，年总降雨量：北部1962.8毫米，南部1334.3毫米，贝江流域年雨量在2000毫米以上，为柳州市的多雨中心。雨季开始于4月下旬到5月上旬，结束于8月下旬。汛期为4～9月，汛期雨量占年总雨量的76%左右。11月至次年2月为旱季，12月降雨量最少。柳州市主要气象灾害有：春季低温阴雨和干旱，春夏之交局地性雷雨大风或冰雹，夏季暴雨洪涝和雷雨大风，秋季寒露风和秋旱，冬季寒潮和霜冻。3、设计概况3.1道路工程基层采用级配碎石，面层采用机械摊铺沥青砼路面，安砌侧石；采用护坡及铺种草皮作为路基防护；人行道铺设块料陶瓷防滑广场砖。3.2排水工程经三路路段铺设塑料管道，规格分别为DN300、DN400、DN500、DN600；纬四路路段铺设高密度聚乙烯双壁波纹管，其规格分别为DN300、DN400、DN500、DN600、DN800；砌筑污水检查井、雨水检查井。4、工程范围“阳光100”城市广场项目地块内规划道路二号标（纬四路、经三路）工程，全长600m。本段施工范围包括道路、排水、绿化、路灯、交通标志施工。本标段施工按封闭施工考虑施工方案。5、工程特（难）点分析5.1本工程是柳州市政府工程，工期要求短，质量要求高，工程量相对较大，我们相信在市政府的大力支持领导下及我公司现有的施工技术水平，总结类似工程的施工经验，保证按工期、高质量、低成本地完成任务。5.2本合同段地形为平坦区，汇水面积较大，应做好表水的防水和排水措施，是开展维护正常施工的先决条件。5.3本合同段地处柳州市河东新区，地形平坦。因本工程段人口密集，交通车辆较多，因此对管沟的开挖、管道基底的处理、回填，路基的开挖、回填，边坡的施工都在不同程度上会造成影响。5.4季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，充分做到施工的主动性。5.5为创造良好的施工条件，对于施工便道的修筑、维护至关重要。根据本工程的特（难）点，在后面的条文中提出针对性的解决措施。二、施工总体进度计划及保障措施1、施工进度计划安排1.1准备工作该项工作包括安装水电、搭建临时工棚及场地平整，进行技术准备、施工测量放样、工地实验室的建立、机械设备调遣、物资材料准备、施工现场准备等，计划在20天内完成。1.2施工进度计划工期安排原则，依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排；在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务；以组织流水施工、均衡生产为基本方法；优化施工方案，采用先进设备、施工技术和施工工艺，攻克重点、难点工程。1.3计划工期根据招标文件要求和本工程的特点，本工程计划总工期为180日历天。计划开工日期：2008年6月1日，计划竣工日期：2008年11月30日。各分项工程施工计划安排时间见《施工进度计划表》。1.4主要工程项目施工进度计划安排由于本工程工期紧，我司采取边筹建边施工的原则，控制关键线路的施工，合理安排施工顺序和人力、财力、物力，确保施工计划的顺利实施。根据工程具体情况，本工程计划组织流水施工，再根据工程项目组织交叉作业。阶段性施工进度计划是对施工总进度计划的补充和细化，明确各施工项目质检的搭节关系，它对整个施工的生产安排起到一定的指导作用。本工程的阶段性施工分为：土方工程、路基工程、路面工程、管道工程、其他工程等。土方工程在本工程施工过程中，拟计划同时施工，如此既不影响施工进度，又可充分利用施工场地，并为管道预埋工程提早介入提供条件。路基工程在原有的路面上做路基并采用高挖低填的方法施工。进驻工地后，首先对全线路段进行详细调查，选择出具有代表性的路段作为路基施工试验路段，试验路段长度在50～100米之间，面积不少于400㎡，分别用不同的施工方案、不同类型、吨位的压路机及配套设备进行施工作业，以确定土石方工程的最佳施工方案，确定预定的密实要求和施工计划要求所需压实设备的类型及其工序组合，各类压实设备的最佳压实遍数。以及土层压实厚度、松销系数、最佳含水量等。为项目以后大规模路基土石力施工提供指导依据。本合同路段土石方工程采用多点平行流水作业法施工，。路基施工按三个阶段施工，第一阶段路基施工准备阶段，主要作为场地清理，软基处理低洼地段填筑及开挖，填、挖土进行到一定标高，在打开工作面的同时进行排水工程的施工，第一阶段计划完成土石方数量的20％,；经过第一阶段的工作，路基施工工作面已经打开，可以进行大规模的土石方施工，第二阶段计划完成路基土石方数量的80％以上；第三阶段完成剩余不足20％的剩余工作量以及路基整型工作。路面工程路面下基层级配碎石层采用层铺法直接填筑，级配碎石层拟采用机械拌和，自卸汽车运输，平地机摊铺，压路机碾压成型。沥青砼路面拟采用二台沥青摊铺机进行路面沥青砼浇筑工作，配合沥青砼搅拌机二套，充分保证沥青砼的供应。管道工程管道施工是本工程施工过程中最重要的工期控制点，为满足施工度的要求，安排足够的劳动力同时施工，各专业工种进行穿插施工，既可满足施工进度要求，又可充分利用劳动力。其他工程在路面工程施工的同时，可以安排足够的工人进行各项铺装作业。2、施工总体保障措施2.1施工总工期保证措施本工程关键性线路为：施工准备→路基土石方→道路排水工程→路基面层工程→沥青路面基层工程→沥青砼路面面层工程→竣工验收、清场。2.1.1一旦我单位中标，我们将按标书中所列的管理人员迅速组建项目经理部，按投标文件的承诺组建一支在公路工程施工管理经验丰富、专业技术水平高、责任心强的管理队伍和技术队伍进场，并在规定的时间内编制好详细的施工组织设计、施工计划、施工措施报监理工程师审批执行。2.1.2按投标文件承诺，组织科技含量高、性能好且满足最高施工强度要求的各种机械设备和技术素质高的施工队伍进场，以最短的时间完成临建工程和开工准备。2.1.3为了使工程尽快转入施工高潮，我单位将预垫一定的启动资金，以便加快施工队伍、机械设备进场和临建工程建设以及准备工种材料、物资。2.1.4强化施工管理，优化施工方案。健全内部经济承包责任制和奖惩制度，利用经济杠杆作用，充分调动广大职工的积极性、主动性。通过网络计划优化施工组织设计，从而达到设备、劳动力、物资的优化配置，促进和加快施工进度。2.1.5牢抓关键工序和关键线路和管理和施工。根据进度计划编制月、旬、周的详细施工计划，并与施工进度对照检查、分析，找差距、找原因，及时调整物质资源配置，完善施工管理，确保进度计划、控制性工期和总工期的如期实现。2.1.6加强材料物资、设备管理根据进度计划，编制材料物资供应计划，提前定货和采购施工所需材料油料、配件等物资，保证有充足的物资满足施工需要。强化设备管理，做好设备和管、用、保、修，配足常用易损件，确保设备正常运转，提高利用率。2.1.7加强质量、安全监督管理。预防和杜绝一切质量和安全事故发生，确保工程顺利进行。2.1.8加强与业主、监理、设计及当地政府等部门协调联系，友好协作，充分吸收各方面的合理化建议，以便完善施工管理，加快施工进度。2.2各阶段进度的保证措施2.2.1为了保证工程如期完工交付建设单位使用，我单位在本项工程的组织上选派对大型管网工程施工有丰富经验的项目部进行施工管理工作。选派强有力的工程技术、工程管理人员进驻施工现场。2.2.2在施工总体部署上，采取分段流水网络计划法组织施工，以充分展开施工作业面，提高劳动效率。科学组织和管理，在施工过程中严密组织，合理调配公司计划投入本项工程的人力、物力、财力，使施工过程合理有序。2.2.3投入足够的施工力量，公司计划投入本项工程的施工力量可以分成两班进行施工。在施工允许的情况下，尽可能投入大量机械设备，提高提高工作效率。选用合理的施工工艺，以保证工程质量和工期。施工中力争做到优质高效。2.3控制性工期保证措施本工程关键性项目为路面基层和路面面层工程。为确保关键线路上各项目控制性工期按计划顺利完成，拟采取以下措施：2.3.1组织机构上，建立以负责生产的项目副经理和总工程师为主、各职能组主要负责人、各作业队长为成员的关键项目施工领导小组，负责研究制定关键项目工程的施工措施及贯彻执行、施工协调监督。2.3.2确保关键项目工程技术力量、设备力量。本工程配备满足最高强度要求的机械设备，尤其是路面基层填筑的机械设备还备有一定余量，项目部将以路面面层工程施工为重点，将加强公路工程的技术力量。2.3.3资金上保证公路工程施工所需材料、燃油、机械配件的采购资金、确保材料满足施工需要和保证机械设备能正常运行。2.3.4牢抓关键工序和关键线路的管理和施工。编制公路工程的季、月、每周详细施工网络计划并进行优化，并与上周的计划进行对照检查、找差距、找原因，及时调整各生产资源的配置，完善施工管理，确保控制性工期如期实现。2.3.5对道路工程的各项目的作业，在条件允许情况下开挖、填筑同时进行，路基开挖完成后，路基填筑又分多个施工段交错、平行施工。同时满足施工人员采用“两班倒”作业，以加快关键线路上关键项目施工进度。2.3.6加强施工道路、设备和维修保养，保证道路畅通、设备运转正常。2.3.7加强质量、安全监督、检查，特别是要防止关键线路上的工程出现安全、质量事故。三、质量保证措施和创优计划1、质量保证措施1.1施工准备阶段的质量管理设置组建单位工程项目经理部，公司选派施工经验丰富，技术全面，工作责任心强，善打硬仗的优秀管理人员组成项目管理班子，严格按“项目法”规定要求，项目经理全权负责单位工程的经营、技术、质量、安全、进度和规范化、标准化文件施工职责，公司各职能部门应与工程项目部直接对口，进行监控指导管理，项目班子成品，施工作业班组中的特种工，应具有相应的资格证书，持证上岗，定期组织质量安全技术学习，保证工程质量，确保工期顺利完成。公司工程部在收到建设单位施工图纸和地勘资料后，首先组织各职能部门的专业技术人员、项目部经理、项目技术负责人、责任工长、施工员、质安员、内业技术员、水电及各专业班组长熟悉、了解施工图内容，进行图纸内审，提出图纸不完善部分，做好内审记录。参加由建设单位组织、质监单位、设计单位、施工单位参加的图纸会审，对有关部门提出的图纸内容的更改、补充、解答，认真作好会审记录，整理成册，送报有关单位审批，审批手续完善后，作为完成工程施工的依据。工程项目经理组织技术负责人、责任工长、施工员、质安员及有关人员，遵循国家颁发的各种规范、规程、公司制定的制度，精心编制“有章可循，行之有效”的施工组织设计，送报公司工程部审核，总工程师批准执行。施工前项目部技术负责人、工长根据工程特点及施工规程、规范要求，对选定的班组长和工人逐级进行抚摩、安全交底，交底内容包括：工程施工进度计划，分项工程的施工工艺标准及关键部位作法，保证工程质量技术措施，安全技术措施要求，降低成本和质量保证措施，工程质量标准和验收规范等。委托具有质资等级的试验室，检验、试验施工现场所用计量器具和测量仪器，必须在定期范围内检验合格，保证施工现场计测工具具有准确和精确度，确保工程顺利完成达标。需要使用专业队伍施工的各分项工程，必须进行数量在三支队伍以上的调查，调查内容：营业执照、资质等级、技术力量、施工能力、设备状况、人员素质、近年业绩、社会信誉等，通过调查进行综合性的评价与选择，最后选定其中一支符合要求的队伍，为本工程的合格分承包方。项目部对承包方要进行密切的配合、指导、监督，使之操作技术符合规程、规范要求，以分项工程产品质量达到确保最终产品优良的目的。项目部对施工现场所用材料在采购中，对材料必须进行三家以上调查，调查内容：供应方的供货渠道、品牌、质量等级、采用标准、规格、型号、价格、近年使用单位、使用结果评定、社会信誉。通过调查进行综合性的评价与选择，最后选定一家产品供应方为合格分承包方。采购材料进入现场时，必须具备材料出厂合格证，现场进行检查验收，需要复检的材料，按公司制定的“需用原材料及施工试验取样规定”，立即取样送外委托试验室检验，取得合格试验报告单后方可发放使用，对现场施工材料一律不允许紧急放行，对不合格产品立即退货，来不急退货的材料应隔离存放，以免与合格材料混用，影响工程质量。库房有组织地分类别登记存放材料，注明标识，使各类存放的合格产品可追溯到厂家和施工现场部位。设备调配管理，由公司后勤部专人负责，严格按设备管理制度进行管理进场机具，安装实行验收制，运行实行随机检查保修制，班组实行台班交验制，密切与施工现场配合，坚持使设备良好运转，确保工程质量和安全。1.2施工阶段的质量管理根据贵办公室的要求，本工程实行工程建设监督制和监理制，实施“合格”工程战略。我公司将按“合格”工程质量目标组织施工，现制定如下质量保证措施：将GB/T9000质量体系用于施工生产管理，确保工程质量。建立健全技术质量管理体系以及各级技术质量责任制，加强全面质量管理。坚持技术交底制，使有关人员施工时做到心中有数。严格把好原材料进场验收关，杜绝不合格材料进场。认真做好施工测量工作，严格遵循测量规范，保证测量工作者以优秀的职业道德完成其职业责任。严把施工各工序质量关，坚持自检、互检、交接检制度，杜绝不按设计要求施工，一旦出现质量事故，将对责任者予以严处。加强工程技术档案管理工作，做到标准、规范、系列化。质量保证体系图详见图**，工程质量监督网络图见**。建立现场质量管理QC小组、开展QC小组活动，使全体员工参加到质量管理行列中。2、工程创优计划围绕达一流建设、创优质工程的目标，对本工程实行项目法施工与管理，成立项目经理部，推行全面质量管理。在施工过程中对施工进度、工程成本、质量、安全实行控制与管理。2.1管理手段工程进度管理根据贵办公室规定的工期和要求提前完成的工程项目，结合施工地段的具体情况、材料供应条件以及优化后的施工要求（合理的班子人员组合和配套设备）确定施工方案。合理安排各单项工程的施工顺序搭接关系和在规定工期内完成的可能性，编制总进度计划和单项计划与工程管理曲线，并利用进度计划和工程管理曲线控制工程进度和施工要素的安排，使工程按计划工期提前完成。成本控制与管理利用本公司自身的优势挖掘内部潜力使成本降到最低点，从而获得最佳的经济效益。控制手段采用时间费用曲线法，制定成本控制的制度和标准，紧密结合各岗位人员成本控制的责、权、利。编制各阶段详细工作流程图并作为控制成本工作程序标准，提高劳动生产率，降低成本，实行全项目的管理。质量控制与管理我们的质量目标是创国家级优良工程，各分项质量必须达到合格以上，即合格品率100%，单位工程质量总评指标为优良，具体做法是开展全面质量管理，利用“三图二表”使质量管理从静态管理变为动态管理，使管理由经验型向科学型转变。以技术规范和施工规范、验收规范作为依据，制定质量控制标准和要求下达至施工班组，施工中对照检查落实，不断提高工程质量。施工技术管理科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、求效益的重要条件，我们要做到：.1建立技术管理合格率和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任制，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。.2认真编好施工组织及各项施工工艺1）运用统筹法、进度计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按进度计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整修施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。2）认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。.3保证技术力量我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。.4做好施工前的技术准备工作1）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。3）认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。.5抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。.6设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。.7制定工艺标准，实行标准化作业。使路基土方、道面等施工均按工艺标准进行。安全管理根据文明施工的要求和本工程的特点，项目经理部指定专人负责安全生产、文明施工的工作。定期走访附近居民，注意倾听群众的意见及建议，并定期与相关单位的有关人员开施工协调会，以便相关施工单位安全施工。在施工中各综合施工队设专职安全员，上下组成安全体系，按现场管理规定拟定防火、防盗、防食物中毒等措施。制定施工和生活安全规定，做到平时有人检查落实，施工中有人监督管理检查。2.2工期控制措措施2.2.1公司领领导定期到现现场召开协调调会议，及时时解决现场上上的问题，以以免影响工程程进度。2.2.2配备性性能良好、数数量足够的配配套机械及机机操维修人员员、保证机械械正常的完好好率和利用率率。2.2.3安排好好季节施工，密密切观察气候候情况，采取取有效的防雨雨、排水措施施。2.2.4维护好好施工便道，材材料运输道路路，保证畅通通，满足施工工生产。2.2.5做好劳劳动力、机械械设备的合理理调配，必要要时实行双班班或三班连续续作业。2.2.6配备全全套试验仪器器和有经验的的试验人员，加加强试验检查查工作，及时时提出试验报报告，确保施施工顺利进行行。2.2.7做好协协调工作，为为各工序的交交叉流水作业业创造条件，避避免相互干扰扰影响，减缓缓进度。2.2.8施工管管理人员应悉悉习图纸和设设计要求，杜杜绝返工。2.3赶工控制措措施2.3.1以完善善的计划保证证体系来保证证建立完善的计划保保证体系是掌掌握施工管理理主动权、控控制施工生产产局面，保证证工程进度的的关键一环。本本项目的计划划体系将以施施工总进度计计划表为宏观观调控计划，施施工总进度计计划为总体实实施计划，以以月、周、日日计划为具体体执行计划，并并由此派生出出设计进度计计划、专业分分包招标计划划和进场计划划、技术保障障计划、商务务保障计划、物物资供应计划划、质量检验验与控制计划划、安全防护护计划及后勤勤保障一系列列计划，合进进度计划管理理形成层次分分明、深入全全面、贯彻始始终的特色。2.3.2以人、财财、物来保证证2.3.2.1在在本工程上，将将委派施工过过类似工程，尤尤其是具有优优质调整圆满满完成施工作作能力的一级级优秀项目经经理和从事项项目总承包管管理的种类专专业人员组成成项目经理部部，从组织机机构上保障工工程施工需要要。2.3.2.2我我公司除具备备强大的公司司总部对项目目实施和管理理进行支持、服服务和控制外外，还具有门门类齐全、实实力强大的专专业化公司所所形成的施工工保障能力，同同时具备融合合社会优良资资源的经验和和能力。2.3.2.3我我公司具备良良好的资信、资资金状况和履履约能力，多多次被上级主主管部门授予予“重合同、守守信誉”单位，企业业具有“AAA级信用等级”。具备丰富富的工程项目目策划、管理理、组织、协协调、实施的的控制的经验验和水平，在在工程上不折折不扣地实行行专款专用，多多年来，我们们所形成的项项目管理和动动作模式广为为业主和用户户认可。2.3.2.4我我公司本身拥拥有齐全的施施工机械设备备资源，包括括门类齐全、性性能先进的各各类施工机构构设备、测量量仪器设备、检检验试验设备备，能满足大大型复杂工程程的需要。2.3.3以合理理的工序安排排，严密的逻逻辑性计划，科科学的穿插衔衔接来保证正正如前面施工工进度计划所所述，本工程程采取分阶段段验收，以保保证工序能提提前插入，在在我们已编制制的计划内，根根据各工序地地专业特点，统统筹安排了各各工序的合理理穿插，从而而为竣工赢得得时间。2.3.4以全面面完整的施工工技术工艺及及措施来保证证2.3.4.1编编制有针对性性的施工组织织设计“方案先行，样板引引路”是我公司施施工管理的特特色，本工程程将按照方案案编制计划，制制定详细的、有有针对性的可可操作性的专专项施工方案案，从而实施施在管理层和和操作层对施施工工艺、质质量标准的熟熟悉和掌握，使使工程能有条条不紊的按计计划保质地完完成。2.3.4.2采采用流水施工工根据本工程施工总总进度计划表表和阶段计划划目标要求，采采用流水施工工方式进行组组织施工。节节拍均衡流水水施工方式是是一种科学的的施工组织方方法，其思路路是使用各种种先进的施工工技术和施工工工艺，压缩缩或调整各施施工工序在一一个流水段上上的持续时间间，实现节拍拍的均衡流水水，在实际施施工中，我公公司将根据各各阶段施工内内容、工程量量以及季节的的不同，采用用增加资源投投入，加强协协调管理等措措施满足流水水节拍均衡的的需要。2.3.4.3广广泛采用新技技术、新材料料、新工艺先进的施工工艺和和技术是进度度计划成功的的保证。我公公司针对工程程特点和难点点采用先进的的施工技术、工工艺、材料和和机具及计算算机技术等先先进的管理手手段，提高施施工速度，缩缩短施工工期期，从而保证证各阶段工期期目标和总体体工期目标。2.3.5以可靠靠总承包管理理手段来保证证2.3.5.1采采用成建制的的劳务分包、引引入竞争机制制2.3.5.2发发挥缝合协调调管理的优势势，对各专业业分包单位进进行有效的组组织、管理、协协调和控制。我们将以合同为控控制手段，以以总控计划为为依据，发挥挥综合协调管管理的优势，调调动各方的积积极性，使各各方密切合作作和相互配合合、相互支持持，尤其是交交叉施工的合合理、有效衔衔接。利用我我们长期以来来所形成的对对各专业各方方进行组织、协协调、管理和和控制，在计计划、工期、质质量、安全、文文明施工、成成品保护、物物资管理、技技术管理、资资料管理、合合约管理、工工程款支付等等方面建立了了一整套管理理规定。我们在管理一系列列现场制度，诸诸如工期奖罚罚制度，工序序交接检制度度，施工样板板制，大型施施工机械设备备使用申请和和平衡制度，CI管理制度，材材料堆放申请请制度，总平平面管理制度度，日作业计计划和材料日日进场平衡制制度等，为加加强现场制度度化建设提供供了依据。2.3.5.3建建立例会制度度，保证各项项计划的落实实计划管理是项目管管理最为重要要的手段，我我们将建立如如下的会议制制度。每周一一经理部管理理技术人员会会议，协调内内部管理事务务；每周二由由项目部组织织一次有关参参加的生产例例会，总结计计划完成情况况，发布下周周计划；每周周三业主、监监理、设计、项项目部四方例例会，分析工工程进展形势势，互通信息息，协调各方方关系，制定定工作对策。通通过例会制度度，使施工各各方信息交流流渠道通畅，问问题解决及时时。制定四级级控制计划，即即通过日计划划保证周计划划，通过周计计划保证月计计划，通过月月计划保证总总进度计划。2.3.5.4计计算机项目管管理信息系统统，实现资源源共享针对本工程的重要要性，我公司司将在此项目目上全面推广广应用《建筑筑工程施工项项目管理信息息系统》（简简称CMIS系统），以以项目计算机机网络为基础础，建立项目目管理信息网网络，通过CMIS系统，实现现高效、迅速速并且条理清清晰的信息沟沟通和传递，使使项目管理领领导者快速、准准确、果断地地进行决策，可可做到控制工工序进度、质质量，实现过过程的可控制制性、质量的的可追溯性，从从而进一步理理顺管理思路路、协调专业业职责关系，能能及时向业主主公布工程的的、质量动态态，提高工作作效率，加快快工作进程。2.3.6以全面面有效的协调调手段来保证证2.3.6.1加加强对设计的的协调工作我公司具有较强的的深化设计能能力，尽管本本工程有可能能不需要由我我公司进行深深化设计，但但我公司在设设计方面的经经验很多，能能很好地协调调好设计院设设计工作，这这是保证工程程进度和质量量的关键，我我公司历来非非常重视此项项工作，如有有将配置专门门的设计协调调小组负责此此项工作。2.3.6.2加加强与政府和和社会各方面面的协调在这方面我公司历历来非常重视视，并积累了了十分成熟的的经验，在施施工过程中，外外界影响生产产的因素很多多，我公司将将设置对外协协调联络部，加加强对交通、市市政、供电供供水、环保市市容、街道等等政府机构和和单位的协调调，取得政府府及相关部门门机构的支持持，为保证施施工生产的正正常进行创造造良好的外部部环境。2.3.6.3加加强与业主、监监理、设计方方的合作与协协调，积极主主动地为业主主服务我公司将从工程大大局出发，积积极协助业主主的工作，包包括处理好与与政府部门的的关系，协助助完成材料设设备的选择和和招标工作，与与业主、设计计、监理以及及各专业分包包商之间建立立稳定、和谐谐、高效的合合作关系，加加强工程各方方的配合与协协调，使现场场发生的任何何问题能够及及时快捷地解解决，为工程程创造出良好好的环境和条条件。2.4目标质量目标确保质量等级“优优良”，实现“过程精品”，实现**市优质工程“**杯”奖，同时按**省优质工程“**杯”的质量要求求组织实施，争争创**省优质工程“**杯”奖，将该工工程建成让业业主完全满意意的精品工程程。工期目标我公司在接到本工工程招标文件件后，结合本本工程的特点点、重点和难难点进行了施施工组织设计计的详细编制制，对进度计计划的可靠性性行了认真仔仔细的深入研研究，对工程程施工组织、管管理进行了细细致地部署、安安排和筹划，对对每一道工序序的安排做到到科学合理、高高效紧凑、衔衔接紧密，在在确保施工质质量目标的前前提下，对工工期提出了如如下目标：本工程施工控制工工期为**天，并保证证按期完成任任务，各单项项工程工期见见“施工计划进进度图”。工程成本造价控制制目标我公司将始终站在在为业主服务务的角度，树树立工程全局局观念，通过过优秀的人才才、科学的管管理、先进的的技术和设备备、经济合理理的施工方案案和全面系统统的策划和部部署、有效的的组织、管理理、协调和控控制，使该工工程成本和造造价得到最好好有效的措施施；同业主、设设计院、监理理公司和工程程相关各方共共同努力，优优化施工组织织和安排，使使工程各个环环节衔接紧密密，高效顺利利地向前推进进；从图纸设设计、材料设设备造型、现现场施工组织织、管理、协协调与控制等等各个方面，提提出行这有效效的合理化建建议和方案，加加强“过程”、“程序”和“环节”控制追求“过程精品”，避免不必必要的拆改、浪浪费，尽量大大能力减少和和节省工程成成本和造价，使使业主的和每每一笔基础建建设投资资金金都发挥最佳佳的效益和效效果。安全目标工程施工位于***，我公司将将采取切实可可行的安全措措施和充足和和安全经费投投入，通过严严密的安全管管理，确保施施工现场不发发生重大伤亡亡事故、火灾灾事故和恶性性中毒事件，轻轻伤发生频率率控制在**‰以内。环境保护和文明施施工目标我公司将严格按照照**省特别是**市关于建筑筑工程施工的的各项管理规规定执行，加加强施工组织织和现场安全全文明施工管管理，推广公公司的现场硬硬地法施工，使使本工程成为为我公司的“企业形象示示范工程”和**市的“最佳标准化化文明工地”，该工程在在环境保护、文文明施工方面面，将成为我我公司在道路路改造施工中中的样板和代代表性工程。技术创新目标由于本工程技术含含量高，施工工难度大，我我公司将把本本工程作为科科技示范工程程的重点，并并确定科技创创新目标和实实施计划，使使技术创新建建立在实施、经经济、先进、合合理和高效的的水准上，使使之真正成为为支撑工程项项目优质高效效运行、完善善和提高项目目管理水平、实实现质量和工工期目标的有有效手段。培训和教育目标实现百分之百的全全员培训教育育，不公包括括管理层的培培训教育，尤尤其是对施工工作业层的进进一步强化培培训和教育，使使全员树立牢牢固的质量意意识、安全意意识、环境保保护和文明施施工的意识、成成品保护意识识、为业主服服务的意识以以及相互合作作协调的意识识，强化施工工管理和工程程技术水平。团结合作目标积极、主动、高效效为业主服务务，急业主所所急，想业主主所想，处理理好与业主、监监理、设计、质质监、各专业业分包以及相相关政府部门门的关系，使使工程各方形形式一个团结结、协作、高高效、和谐和和健康的有机机整体，形成成合力共同促促进项目总体体目标的实现现。四、主要分项工程施施工方案和技技术措施1、路道工程施工根据本合同段的地地形、地貌以以及施工环境境条件、工程程的特（难）点点，合理的组组织路基施工工。遵循土方方施工调配原原则，采用综综合机械作业业方式。作业业主要顺序：：路基施工测测量→清理场地→实施路基施施工防水排水水作业→路基挖、填填运作业→平整碾压→检测验收。1.1清理场地清除填、挖区的各各种障碍物。此此项采用机械械作业为主，人人工为辅。清清除的废物应应随清、随运运，均按业主主指定的弃土土场堆弃。不不能长留施工工区以免占据据工作面及废废弃物受雨的的浸泡。1.2路基施工测测量及放样路基施工前，工程程技术人员必必须熟悉图纸纸资料，施工工技术规范，了了解设计意图图，定出施测测方案，得到到现场技术负负责人批准后后，方可进行行施测放样。在在施工中对所所有桩位及控控制桩（网）要要进行有效的的保护，以利利维护，指导导正常施工。1.3路基挖、填填、运施工根据现场实情，对对于路基的施施工采取分段段作业的方法法，采用综合合机械作业，以以主要机械作作业运行为主主，配置辅助助机械协调。在在各分段作业业区（点）上上，分别应用用挖运、装运运、推运，整整平碾压等平平行交叉流水水作业的方法法。施工前应应建立临时防防、排水系统统。无论挖区区或填区在施施工中保持一一定的利水坡坡度，杜绝凹凹凸与积水现现象。1.4路基土石方方施工施工前，根据设计计图纸测量放放样，恢复道道路中线，复复测核实工程程量，做好土土方调配计划划、场地排水水和场地清理理工作。场地地清理按施工工进度计划安安排，采用人人工配合推土土机、液压反反铲将开挖、回回填范围（清清基范围达到到开挖、填筑筑边线外不小小于1m，并达到到监理工程师师要求的范围围）等采用自自卸汽车运至至监理工程师师指定的弃碴碴场。路基土石方开挖可可先沿公路路路线开挖临时时道路，后扩扩挖形成公路路路基。开挖挖土石方除路路基本身回填填用之外，多多余部分运至至监理工程指指定的弃碴场场。为了保证证工程进度，方方便施工管理理，拟组建两两个路施工工工区，独立作作业，分段施施工。路基施施工方案采用用平行流水作作业、机械化化施工方法，现现场配备土石石方施工机械械设备根据需需要及工作面面的性质统一一调度和安排排。土方路堑开挖：.1开挖前测量人人员按照设计计图纸恢复道道路中线，按按设计边坡测测放坡顶线，白白灰标注，并并按规范要求求清理表层土土。.2土方路堑开挖挖，施工中可可根据路堑深深度和纵向长长度，分别采采用横挖法、纵纵挖法或混合合式开挖法。当当路堑短时，采采用横挖法，以以路堑整个横横断面的宽度度或深度，从从一端或两端端以单层或分分层方式逐渐渐向前开挖；；当路堑较长长时，采用纵纵挖法，沿路路堑全宽以深深度不大的纵纵向分层挖掘掘前进；当路路线纵向长度度和挖深都很很大时，则采采用混合式开开挖法，即将将横挖法与通通道纵挖法混混合使用，先先沿路堑纵向向挖通道，然然后沿横向坡坡面挖掘，以以增加开挖坡坡面。测量放样测量放样工序验收运至指定弃土场清除表土工序验收运至指定弃土场清除表土土方开挖土方开挖运至填方路段或弃碴场工序验收石方爆破开挖运至填方路段或弃碴场工序验收石方爆破开挖工序验收整修边坡、挖路槽工序验收整修边坡、挖路槽修边沟、坡面防护修边沟、坡面防护验收验收土方路堑开挖工艺艺流程图.3土方开挖采用用推土机或反反铲装载机施施工。根据土土石方调配计计划，土方挖挖填运距800m以内的，直直接用推土机机完成挖填作作业；运距超超过80m的，用用液压反铲和和装载机挖掘掘装自卸汽车车，自卸汽车车运土至填筑筑地点或监理理工程师指定定弃碴场。深深路堑开挖到到一定深度，及及时修整边坡坡，由测量人人员放样并指指挥有经验的的反铲机手从从上到下用反反铲粗修，人人工细修。土土质路床开挖挖时预留经试试验确定的压压实下沉量。路槽土方开挖并压压实开挖前测量放样，恢恢复道路中线线，每10-15mm测设控制桩桩，根据路槽槽宽度放出开开挖边桩和深深度，人工开开挖路槽。开开挖过程中要要随时检查，保保证路槽内边边线直顺，基基底不允许超超挖，两侧路路肩间隔100m交错开挖挖泄水沟防止止路槽积水。开开挖至设计高高程，上平地地机修整路拱拱，再用振动动压路机（边边角部位采用用手扶振动碾碾、蛙式打夯夯机）压实至至规定密实度度。碾压完成成，试验人员员检测压实度度，测量人员员对槽底中心心高程、横向向坡度、平整整度、路槽宽宽度、路肩宽宽度等进行认认真测试检验验，合格后填填写各种检验验与质量评定定表，报监理理工程师复验验认可，可进进行下一道工工序施工。1.5软土、淤泥泥的挖除施工工方案本工程沿线路基软软土、淤泥不不多，其挖除除基本和路基基挖土方施工工方法一样，另另外注意以下下几点：施工前要编制特殊殊路基处理方方案并报监理理工程师批准准。施工过程中要随时时核查地质情情况，如有与与图纸不符合合需要改变设设计时及时报报监理工程师师审批。1.6路基填筑施施工方案在路堤填筑前，选选择有代表的的土样进行击击实试验，用用重型击实法法确定土的最最大干密度和和最佳含水量量。会同监理理工程师结合合施工路段选选择面积约为为400m2的试验场地地，用拟投入入本工程的压压实机械设备备进行现场压压实试验，确确定填土的松松铺厚度、材材料含水量、碾碾压的施工工工艺，并将试试验结果报监监理工程师审审核批准后，作作为施工控制制依据。填筑时，从下到上上分层施工。即即由最低一层层台阶填起，并并分层碾压夯夯实，然后逐逐台阶向上填填筑分层碾压压夯实，所有有台阶填完后后即可按一般般填土程序采采用压路机碾碾压到规定密密实度。有挡挡土墙和干砌砌石、反滤棱棱体等构筑物物的路段，尽尽早将构筑物物修建好。浆浆砌石误工待待砂浆强度达达到设计标号号的70%后，进行填填筑。填前处理填筑前施工放样，明明确填筑范围围，按规定进进行场地清理理，并将场地地平整后用重重型振动压路路机进行填前前碾压，使地地表土达到规规定的密实度度要求。当原原地面横坡陡陡于1:5时，按规范范要求在原状状土上挖台阶阶（挖台阶的的办法可采用用推土机推、人人工挖，台阶阶宽度不小于于1.0m，顶顶面作成2%-4%的内倾斜坡坡）以便新老老土接触良好好。填筑基底底处理完毕报报监理工程师师检验。填筑筑施工程序如如图：施工放样施工放样地表清除地表清除检测密实度挖台阶处理、填前压实检测密实度挖台阶处理、填前压实控制卸料位置自卸汽车运土卸料控制卸料位置自卸汽车运土卸料控制边缘预留宽度和横向坡度控制边缘预留宽度和横向坡度摊铺、整平摊铺、整平碾压碾压压实度检测压实度检测继续下一层填筑继续下一层填筑路基填筑施工程序序图运土卸料路基填筑土料利用用路基的开挖挖料，自卸汽汽车运输，按按每车料的摊摊铺面积，专专人指挥卸料料，提高摊铺铺速度；粘土土类透水性不不良及不透水水的填料，其其含水量控制制在其最佳含含水量±2％内，含水水量超过上述述范围的，采采取洒水、翻翻晒等措施处处理。摊铺整平铺料前设置标杆控控制铺料厚度度。填土面积积大的，采用用推土按松铺铺厚度摊平，对对于面积较小小或较狭窄的的填土区域，可可采用人工平平整。填土接接近设计路堤堤顶部时，采采用平地机整整型，即推土土机初平后，上上平地机，由由路中开始向向道路两侧推推进，往返2-3次，整型达达到平整度和和路拱要求。填填土大块料直直径不超过压压实层厚的2/3，采取分散散均匀布置。摊摊铺整平按试试验确定的松松铺厚度进行行，铺设压实实宽度应超过过每层路堤的的设计边线30-50ccm，以保证证完工后的路路堤设计宽度度内有足够的的压实度。不不同土质路堤堤填筑严格按按招标文件《技技术规范》有有关条款执行行。碾压大工作面采用大型型振动压路机机按试验确定定的碾压遍数数施工，小工工作面、边角角等部位采用用手扶振动碾碾、蛙式打夯夯机、人工碾碾（夯）实。碾碾压遵循先轻轻后重、由低低向高、由边边到中、由慢慢到快、相互互搭接的原则则。碾迹行与与行之间重叠叠30-50ccm，横向重重叠1.5mm，上下层接接头错开3mm以上。当采采用透水性良良好的材料填填筑时，可不不受含水量的的限制，直接接分层填筑压压实，石碴类类填料则充分分洒水湿润；；用透水性不不良及不透水水的土填筑时时，调节含水水量接近最佳佳含水量时进进行压实。碾碾压过程中发发现有局部“软弹”“翻浆”现象立即停停止碾压，进进行翻松晒干干或换含水量量合适的材料料处理后再行行碾压。分段段填筑时，先先填筑段预留留不陡于1：3的搭接斜坡坡。填筑施工工做到随铺随随压，粘土类类填料要在雨雨前，收工前前碾压完毕。压实度检测填土压实后按设计计、监理工程程师及有关规规范要求的取取样试验单位位采用灌砂法法或环刀法检检测压实度，透透水不良及不不透水性材料料还需要检测测材料含水量量。做好试验验记录，合格格后报请监理理工程师批准准进行上一层层的填土施工工，不合格的的继续碾压到到合格为止。修整边坡填土完成（高填方方路基填至一一定高程），应应修整边坡。由由测量人员放放出填土坡顶顶线和坡脚线线，用白灰标标记，选有经经验的挖土机机手用液压反反铲从下到上上粗刷边坡，留5～8cm人工细修，修坡余料装车运至其它填方路段或运到指定弃碴场。修坡完成，先自检合格，填写路基边坡检验报告表，报请监理工程师检验签字认可。1.7路面工程施施工方案级配碎石基层施工工根据规范要求，采采用路拌法施施工，施工工工艺流程如下下图所示：施工主要抓好准备备、运输、摊摊铺、拌和、整整形、碾压这这几个环节。施工放样→准备下下承层→运输和摊铺铺级配碎石→洒水使碎石石湿润→运输和撒布布嵌缝料拌和和并补充洒水水→整形→碾压。.1准备准备下承层下承层的平整度和和压实度应符符合规范规定定。土基用15T压路机进行行碾压检验（压3-4遍），在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿、发生“弹簧”现场，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰式粒料等措施进行处理。逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求，下承层标高的误差应符合规范要求。新完成的底基层，必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施达到标准后，方能在上铺筑基层。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离应交错开挖泄水沟。测量在下承层上恢复中中线，直线段段每15-20mm设一桩，平平曲线段每10-15mm设一桩，并并在两侧路面面边缘外0.3-0..5m设指示示桩。进行水水平测量，在在两侧指示桩桩上用红漆标标出基层或底底基层边缘设设计高。材料用量计算材料用量根据据各路段基层层或底基层的的宽度、厚度度及预定的干干压实密度，计计算各段需要要的干集料数数量。根据料料场未筛分碎碎石和石屑的的含水量以及及所用运料车车辆的吨位，计计算每车料的的堆放距离。.2运输集料装车时，应控控制每车料的的数量基本相相等。在同一一料场供料的的路段，由远远到近将料按按要求的间距距卸置于下承承层上。.3摊铺用平地机将集料均均匀地摊铺在在预定的宽度度上，要求表表面应平整，并具有规定的路拱。检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。必要时应进行减料或补料工作。.4拌和及整形采用平地机拌和55-6道以上，在在拌和过程中中都应用洒水水车洒足所需需水分，拌和和结束时，泥泥合料的含水水量应较最佳佳含水量大1％左右，并并没有粗的颗颗粒离析现象象。拌和均匀匀后的混合料料要用平地机机按规定的路路拱进行整平平和整形，然然后用平地机机在已初平的的路段上快速速碾压一遍，以以暴露潜在的的不平整。再再用平地机进进行最终的整整平和整形、在在整形过程中中。必须禁止止任何车辆通通过。.5碾压成形在混合料的含水量量等于或略于于最佳含水量量时，立即用用压路机进行行碾压，碾压压时先轻后重重，先边后中中，先慢后快快，碾压到要要求压实度为为止。两作业业段衔接处，应应搭接拌和，第第一段拌和后后，留5-8m不进行行碾压，第二二段施工时将将前段留下末末压部分，重重新拌和，并并与第二段一一起碾压。采采用半幅施工工，接缝处应应对接，必须须得保持平整整密合。底基基层、基层施施工完成检测测后，要连续续进行上层施施工，如不能能连续铺筑上上层应设专人人进行洒水湿湿润养护，在在未铺封层时时不应开放交交通。沥青碎石路面层施施工方案根据工程情况及结结合我施工单单位的施工经经验，该沥青青路面的施工工采用机械热热拌热铺的方方法施工。.1材料规格及用用量(1)沥青所用沥青技术要求求，应结合交交通量情况，符符合<<沥青路面施施工及验收规规程>>（GB92--86）。(2)矿料沥青面层的平整度度与密实度取取决于面层碎碎石的规格与与级配。所用用的面层碎石石全部集中在在拌料处进行行加工。沥青青路面所用的的石料，其最最大粒径与处处治厚度相等等，石料的最最大与最小粒粒径之比不宜宜大于2，符合粒径径规格的颗粒粒含量不宜少少于80％。其余指指标应符合有有关规定。.2加热场的设置置和沥青加热热沥青加热场应远离离建筑物，设设在风向的下下风一边；既既方便施工现现场，又远离离人群、建筑筑物，四周有有围墙、场内内设有安全设设施。沥青的的加热采用沥沥青拌和机加加热，当天加加热的沥青应应当天用完。.3操作要求（1）准备工作①基层质量检查与整整修。按有关关规定对基层层强度、宽度度、平整度、路路拱等进行检检查、整修，使使之达到要求求。②施工机具的准备与与检修。施工工机具包括拌拌和要机、摊摊铺机、压路路机、火碾、热热夯、运输车车辆等，必须须配套，并检检查其是否保保持完好。③材料的准备。施工工前各种材料料均应备足，质质量、规格等等应符合规定定。④备齐质量控制用的的仪具。如路路板、温度计计、水准仪以以及各种记录录表格等。⑤落实交通管理、消消防、安全措措施。⑥根据工程规模，组组织好施工队队伍。施工前前，应将技术术要求、施工工计划、质量量标准、安全全操作等事项项，向全体施施工人员作详详细交底。（2）施工程序和要求沥青路面的施工，各各工序必须紧紧密衔接，不不得脱节。每每个作业段长长度应根据压压路机数量、洒洒油设备等来来安排，当天天施工的路段段必须当天完完成，以免沥沥青冷却不能能裹覆石料或或产生尘土污污染等不良后后果。热拌热热铺法施工程程序和施工要要点如下：①放样、安装路缘石石和培路肩。②清扫基层。③浇洒透层沥青或粘粘层沥青④摊铺A、采用机械摊铺，应应尽量采用全全路幅摊铺以以避免纵向施施工缝。B、控制摊铺温度。石石油沥青混合合料摊铺温度度不低于100-1220℃。C、沥青混合料摊铺铺厚度的确定定。混合料的的摊铺厚度为为面层设计厚厚度乘以松铺铺系数。松铺铺系数由试验验路段确定。一一般机械摊铺铺时松铺系数数为1.15--1.3。D、根据施工气温、运运输能力、碾碾压机械等确确定每班摊铺铺机的工程量量以及各种进进料速度。在在摊铺机摊铺铺后需用人工工适当整平。⑤碾压。碾压程序为为：初压－复复压－终压。初压。初压可用66-8吨双轮压路路机，必须紧紧接摊铺进行行，初压两遍遍左右。初压压后检查平整整度、路拱，必必要时予以修修整。复压。初压后可用用10-12吨的压路机机压实。碾压压至稳定和无无显著轮迹为为止。一般碾碾压4-6遍。终压。采用6-88吨双轮压路路机碾压，消消除碾压中产产生的轮迹和和确保表面平平整度。一般般碾压2-4遍。碾压后在路面末冷冷却前，压路路机或其它车车辆不得在路路上停放，并并防止矿料、杂杂物、油料、水水等落在新铺铺的面层上。⑥开放交通。在沥青青路面完全冷冷却后开放交交通。2、管道工程2.1施工工艺流流程图施工准备→测量放放线→土方开挖→管道安装→土方回填→砌检查井→基坑回填→砼管供应→水泥砂浆搅搅拌→管道打压2.2管道线路测测量定位：测量前先复核水准准点，符合规规范要求。在测量过程中，沿沿管道线路应应设临时水准准点，水准点点间距不大于于100m并与与原水准点相相闭合。施工工水准点应按按顺序编号，并并测定相应高高程。若管道线路与地下下原有构筑物物交叉，必须须在地面上用用标志标明位位置。定线测量过程应作作好准确记录录，并标明全全部水准点和和连接线。根据图纸和现场交交底的控制点点，进行管道道和井位的复复测，做好中中心桩、方向向桩固定井位位桩的验桩、拴拴点工作，测测量高程闭合合差要满足规规范要求。施工过程中发现桩桩钉错位或丢丢失及时校正正或补桩。2.3沟槽开挖：：根据现场实际情况况，开槽以机机械开挖人工工配合的方式式进行。管道槽底部的开挖挖宽度为：B=D1+2b11式中B—管道槽底部的开槽槽宽度（㎜）；D1—管道结构的外缘宽宽度（㎜）b1—管道一侧的工作面面宽度（㎜）。槽下有地下水时管管道一侧应加加宽400㎜。各种管径的开挖宽宽度根据上式式计算得出。按设计图纸要求和和测量定位的的中心线，依依据沟槽开挖挖尺寸，撒好好灰线。采用机械挖槽时，应应向机械司机机详细交底，交交底内容一般般包括挖槽断断面、堆土位位置，现有地地下构筑物情情况及施工技技术、安全要要求等，并应应指定专人与与司机配合，其其配合人员应应熟悉机械挖挖土有关安全全操作规程，并并与测量人员员配合，及时时量测槽底高高程和宽度及及放坡，防止止超挖及放陡陡坡。机械挖槽，应确保保槽底土壤结结构不被扰动动和破坏，开开挖时应在设设计槽底高程程以上保留20㎝左右一层不不挖，用人工工清底（机挖挖人清）。人工清挖槽时，应应认真控制高高程和宽度，并并保护槽底土土壤结构不受受破坏。堆土边缘至槽边的的距离应根据据运输工具而而定。2.4雨、污水管管道工程：钢筋混凝土承插口口管道安装：：砂石基础：沟槽开开挖边坡，施施工可根据管管道安装条件件及土质情况况自行调整。回填砂石基础时，应应根据砂石基基础的厚度分分层回填、夯夯实，整平砂砂石后用平板板振捣夯夯实实，夯实的密密实应达到95%以上，应保保持砂石的基基础的含水量量。承插口管道地基的的原状土层不不得扰动，其其地基承载力力不应低于0.06MMpa，否则应进进行地基处理理。管道铺设：.1管道铺设前的的准备工作1）准备好施工机具具、工具、吊吊运设备、承承插管、橡胶胶圈、润滑剂剂等材料。2）复核沟槽中心线线和基础标高高。3）清除承口内表面面和插口外表表面的油污、杂杂物。4）按管径选用相应应的橡胶圈，并并检查橡胶圈圈外观应无气气泡、裂缝及及碰伤等缺陷陷。5）准备好润滑剂，用用刷子、布头头沿插口涂刷刷一遍，然后后将橡胶圈平平滑套入，橡橡胶密封圈放放置位置。.2安管顺序：1）从下游排向上游游，插口向下下游，承口向向上游。以吊吊车系下第一一节管，将管管头放在已弹弹好线的检查查井井墙内壁壁处（承口放放在来水方向向，若是插口口则放在出水水方向），按按照井中测桩桩（既是中心心桩又是高程程桩）找好中中心线及两端端高程后，才才能松吊回臂臂。2）继续系稳第二、第第三节管并随随稳随测后端端中线和高程程直到另一检检查井。带承承口的半节管管排在检查井井的进水方向向，带插口的的半节管排在在检查井的出出水方向。3）为准确控制管位位，须在第一一节管的两端端用支撑控制制并固定。4）并以此做为调节节下一节管端端头中线位置置及调整后的的管头固定方方法。.3管节合拢采用用两只3t手扳葫芦方方法：手扳葫芦一端用钢钢丝绳与承口口拉钩连接，另另一端作为固固定反力端，管管节合拢时两两只手扳葫芦芦应放置在管管节水平直径径处，拉钩勾勾在被合拢管管节的承口壁壁，手扳葫芦芦反力端可用用钢丝绳，卡卡扣等固定于于临时方木，合合拢时两只手手扳葫芦应同同步拉动，使使管节合拢。.4管子承插就位位，放松钢丝丝绳时应进行行下列检查：：复核管节的高程（标标高）和中心心线。高程有有误差时利用用吊车系管点点动找准；高高时用特别小小铲除去砂层层，低时塞入入砂料并用△小锺击实。检检查承插口之之间的间隙为为9mm~15mm。就位稳好后，可用用2组4个楔形混凝凝土块以90°支承角,置于管道两两侧底角处楔楔紧，其纵向向位置每组距距离管端1／5处。雨水方沟施工：.1雨水方沟施工工工序：验槽线→挖槽→钎钎探验收→支模→浇筑垫层混混凝土→绑扎钢筋、安安装止水带→支模→浇筑混凝土土基础→抹面→安装盖板→回填.2槽底经验收合合格后，即进进行支模，按按设计规定垫垫层宽度，高高度，几何尺尺寸支好模板板，模板以钢钢模为主，木木模为辅，后后背用木方及及架子管连接接固定，支撑撑木与槽帮垫垫好木楔子固固定，使整体体模板牢固可可靠，模板内内侧每隔5米加净距支撑撑木，保证结结构尺寸准确确，经驻地监监理验收合格格后，进行浇浇筑垫层混凝凝土和混凝土土养生。.3钢筋绑扎：在在平基强度达达到5Ma以上进行钢钢筋绑扎，绑绑扎时按设计计钢筋间距尺尺寸，在垫层层上弹线，控控制钢筋间距距，且每隔11.5米间距设架立立筋一道，保保持上层钢筋筋的整体平整整和钢筋的净净保护层的要要求。同时用用同标号砂浆浆垫块把底层层网筋托起达达到钢筋净保保护层要求。.4钢筋绑扎安装装：钢筋绑扎扎按设计规定定铺筋，交点点特别是双向向受力筋必须须全部绑扎牢牢靠，同时保保证受力筋不不产生偏移。.5钢筋搭接：受受拉钢筋绑扎扎接头的搭接接长度应符合合下表规定，受受压钢筋绑扎扎接头的搭接接长度为受拉拉钢筋绑扎接接头搭接长度度的0.7倍。且其搭搭接接头应相相互错开，相相邻两根钢筋筋搭接接头最最小间距为00.5米。钢筋搭接如下表::钢筋绑扎时配置的的钢筋级别、规规格、根数和和间距均应符符合设计要求求。绑扎或焊焊接的钢筋骨骨架不得变形形、松脱和开开焊现象。.6伸缩缝：在弹钢筋筋位置线的同同时，根据设设计要求弹出出伸缩缝正确位置线，砖砖墙的伸缩缝缝与底板的伸伸缩缝应垂直直贯通，伸缩缩缝的间隙尺尺寸应符合设设计要求，安安装止水带位位置应正确牢牢固，浇筑混混凝土过程中中，应保证止止水带不变位位、不垂、不不浮，止水带带附近混凝土土应振捣密实实。.7支模浇筑混凝凝土：按设计计规定结构尺尺寸支装模板板，模板垂直直平整、牢固固可靠，浇筑筑混凝土时采采用行夯振捣捣或平板振捣捣器，木抹搓搓平，墙体部部位搓成麻面面，其它部位位压实抹光。达达到设计要求求及市政规范范规定要求。.8砌砖：根据弹弹出墙体宽度度线和高程点点处的层数杆杆拉线找平，底底层用C10豆石混凝土土找平，摆砖砖撂底，砌墙墙应上下错缝缝，内外搭接接，但最下层层和最上一层层砖应用丁砖砖砌筑，且必必须灰浆饱满满。.9安装盖板：盖盖板使用经过过住地监理工工程师考察合合格的生产厂厂家供应盖板板及小型构件件，上盖板时时铺设1：2水泥砂浆。混凝土工程：2.4.3.1本本施工范围位位于市区内，拟拟采用商品混混凝土。2.4.3.2混混凝土运至浇浇筑地点，应应符合浇筑规规定的塌落度度，当有离析析现象时，必必须在浇筑前前进行二次搅搅拌。混凝土土从搅拌机中中卸出到浇筑筑完毕的延续续时间，夏季季不得超过90分钟。2.4.3.3对对模板及其支支架、钢筋和和预埋件必须须进行检查，并并做好记录，符符合设计要求求后方可浇筑筑混凝土。在在浇筑混凝土土前，对模板板内的杂物和和钢筋上的油油污等应清理理干净，模板板应已刷好脱脱模剂，对模模板的缝隙和和孔洞应予堵堵严，对木模模板应浇水湿湿润。但不能能有积水。2.4.3.4踏踏步的安装应应与井室支模模同时进行，且且安装位置正正确，在混凝凝土达到抗压压强度前不得得踩踏，同时时安装预留支支管，支管与与井壁衔接处处应填充严密密。所有预留留管长度均为为结构内皮往往外70厘米。2.4.3.5使使用振捣棒时时，捣实混凝凝土的移动间间距不得大于于振捣棒作用用半径的1.5倍，振捣棒棒与模板的距距离不应大于于其作用半径径的0.5倍，应避免免碰撞钢筋、模模板、预埋件件等。振捣棒棒插入下层混混凝土内的深深度不得小于于300毫米。2.4.4混凝土土养护：对已浇筑完毕的混混凝土采用塑塑料布及草帘帘覆盖，应保保持塑料布内内的混凝土湿湿润。混凝土土的浇水养护护时间在春季季对普通硅酸酸盐水泥或矿矿渣硅酸盐水水泥拌制的混混凝土，不得得少于7天，对有抗抗渗要求的混混凝土，不得得少于14天。井底底板混凝土：：井底底板混凝土浇浇筑前要对底底板中线桩、高高程线进行复复核。采用平平板振捣器振振捣。用溜槽槽下混凝土时时要避免骨料料分离，要控控制好混凝土土塌落度。浇浇筑完成后，及及时采取保温温、养护措施施。井室砌筑工程：砌砖前必须对砌筑筑所用材料进进行检验和试试验，合格后后方可使用。砌砌砖前必须检检查基底的尺尺寸，高程及及底板混凝土土强度是否符符合要求。砌砌圆井时应随随时掌握直径径尺寸，井室室（筒）内的的踏步在安装装前刷防锈漆漆，砌筑时应应注意踏步相相互间尺寸，并并用砂浆埋固固。2.4.6.1与与混凝土基础础相接的砌筑筑面应先清扫扫，并用水冲冲刷干净。2.4.6.2砌砌砖前应根据据所放井位线线，撂底摆缝缝确定法砌筑筑。2.4.6.3砌砌井时，砂浆浆应满铺满挤挤，灰缝不得得有竖向通缝缝，水平灰缝缝厚度和竖向向灰缝宽度一一般以1㎝为标准。2.4.6.4砌砌墙如有抹面面，应随砌随随将挤出砂浆浆刮平，如为为清水墙，应应随砌随刮缝缝，其缝深1㎝为宜，以便便勾缝。闭水试验：管道安装完毕，还还土之前应进进行闭水试验验，试验按《给给水排水管道道施工及验收收规范》（GB502268）第10.3节方法进行行，验收标准准按《北京市市市政排水管管渠工程质量量检验评定标标准》执行。具具体做法如下下：2.4.7.1胸胸腔还砂全部部完成后即可可进行闭水试试验。2.4.7.2闭闭水试验的水水位，应为试试验段上游管管道内顶以上上2m，如上游游管道内顶水水位由于井室室限制＜2mm（但不得＜＜0.5m时，其其允许渗水量量可按：水位位＜2m的允许渗渗水量=√H/2×允许渗水量量，H为上游管内内顶至试验水水位的高度（单单位为m）。2.4.7.3闭闭水试验应在在管道与检查查井灌满水经经过24小时后再进进行，对渗水量的测量时时间≮30min。实测渗水量按下式式计算q=W/TT·L。q―实测渗水量（L／／min·m）W―补水量（L）T―观测时间（minn）L―试验段长度（m）允许渗水量D=4400，20m3/d·km、D=500，22m3/d·km、D=700，26m3/d·km。2.5各种管线的的土方回填：：由于管线工程完成成后即进行道道路工程施工工，所以回填填质量是把握握整体工程质质量的关键，是是施工的重点点。管线结构构验收合格后后方可进行回回填施工，且且回填尽可能能与沟槽开挖挖施工形成流流水作业。为了保证回填土的的质量，在现现场办公区设设土工试验室室，以便随时时掌握回填土土的含水量及及压实密实度度。回填土的含水量必必须符合要求求，当回填土土的含水量过过大时，根据据天气、现场场情况，采用用晾晒或掺拌拌石灰粉的措措施，以达到到回填土的最最佳含水量。为了避免井室周围围下沉的质量量通病，在回回填施工中应应采用双填法法进行施工，即即井室周围必必须与管道回回填同时进行行。待回填施施工完成后对对井室周围进进行2次台阶形开开挖，然后用用9%灰土重新进进行回填。管顶以上0.5mm范围内用人人工夯填，每每层压实厚度度不大于155cm。管顶顶1.5m以上上用推土机配配合压路机进进行回填。具具体施工操作作应严格按操操作规程进行行。回填土高度至路床床以下15ccm为止，待待该施工段全全部管线工程程完成后，集集中对该部分分进行回填压压实处理，以以保证路基的的整体性和稳稳定性。回填前清除槽内杂杂物、排除积积水。沟槽两侧须同时回回填，且两侧侧高差不得超超过30㎝，管顶以上50㎝范围内应特特别注意夯实实设备的选用用，以防止对对管道结构造造成损坏。回填土每层虚铺厚厚度为20～25㎝。回填土中不得有碎碎砖、石块。分段回填时，相邻邻段的接茬应应呈阶梯状，且且不得漏夯。胸腔土密实度为995%以上，管顶顶以上50㎝范围内填土土密实度为87%以上。每层回填完成后必必须经质检员员检查、试验验员检验认可可后方准进行行下层回填工工作。3、路灯工程3.1施工目的及及原则：为确保城市道路照照明，为车辆辆驾驶人员及及行人创造良良好的视觉环环境，达到保保障交通安全全，提高交通通运输效率，方方便人民生活活，防止犯罪罪活动和美化化环境的效果果。路灯设计计中本着安全全可靠，技术术先进，造型型美观，线形形流畅，经济济管理，节省省能源，方便便维修的原则则。3.2照明标准按城市道路进行照照明设计，车车行道平均照照度不小于5LX。3.3施工依据平均照度=（光源源光通量×维护系数×利用系数）/（道路宽×灯间隔距离离）；根据规范要求：平均照度≥5lxx，亮度均匀匀度不小于0.3灯杆高度：H≥00.6Wefff，Weff为路面有效效宽度，H为灯杆高度度灯杆间间距：S≤≤3.5H，H为灯杆高度度，S为灯杆间距距根据目前市场上所所能采购到的的灯杆高度，本本工程选择8米高路灯，单单臂，每杆安安装功率为250W，臂长为1.5米。间距为30米单侧布置置距道路路牙牙石外侧0.75米处。3.4光源及灯具具选择采用高压钠灯，灯灯具采用半截截光型灯具。灯具效率在0.99以上；光源源发光效率在在45以上；采用用电容器进行行无功率补偿偿，补偿后功功率因素不小小于0.9，电容器安安装在灯杆内内部由厂家根根据灯具功率率因素确定电电容器取值。配电线长度由厂家家安装至灯杆杆底座处，并并设一组熔断断器作为保护护。灯具仰角：10度度≤仰角≤15度。3.5变压器选择择及路灯配线线路灯配电系统采用用1台路灯专用用箱式变压器器进行供电，安安装容量为50KVA；为节省投投资，电源引引自就近10KV线路；变压压器安装位置置见路灯平面面布置图；电电源由甲方与与供电部门协协商确定；路灯供电主线路采采用三相五线线制线路供电电，相线，N线，PE线均为BVV-5500V-116mm平方构成供供电回路；给给单杆灯供电电时，采用BVV-5500V-44mm平方双层绝绝缘铜线；相相线，N线，PE线均从控制制器接出；N线，PE线在控制器器处统一接地地。3.6系统控制及及系统保护全程安装1台路灯灯控制器，实实现对整个路路灯照明系统统的控制。每每个控制器输输出6条单相回路路；各条单相相回路能够独独立运行；该该控制器可以以依据内部程程序和供电线线路接线方式式设定路灯的的控制方式机机。本系统采用TT保保护系统。在在控制器处设设同意接地；；灯座处设置置接地。接地电阻必须小于于4欧，否则增增加接地极。可可触及的金属属灯杆、控制制器及箱式变变电站等均应应该进行保护护接地。垂直直接地体采用用热镀锌角钢钢L50×55×25000，间距5米；水平连接接采用热镀锌锌Φ12圆钢，埋设设于PVC管（钢管）旁旁，通长铺设设。角钢与圆圆钢必须焊接接良好。3.7其他供电干线外套管：：采用Φ90PVC管，壁厚不不小于3mmm，设单管。过过街段铺设双双管，采用DN100热镀锌钢管管。路灯施工时应与其其他工程施工工进度进行协协调，避免冲冲突。现场施施工可根据实实际及监理单单位、建设单单位同意后对对灯杆安装位位置进行合理理调整。所有电器设备安装装及线路施工工必须满足现现行的相关规规范及技术标标准。使用符合国家现行行技术标准的的电气产品。4、交通设施安装工工程4.1交通标志材料.1标志立柱、横梁、标标志板等用材材应符合技术术规范和设计计图纸要求。.2水泥混凝土基础材材料：混凝土土强度水小于于20MPA，并符合规规范的有关规规定。.3钢筋采用热轧结构构钢筋，应符符GB14999-91及规范的有有关规定。.4反光膜：微棱镜型型反光膜，底底部粘全面有有庄敏型粘胶胶。其性能指指标应符合JT/T2279-19995《公路交通通标志板技术术指标》中标标志面的技术术条件各款。并并选用符合规规定动作的高高强度反光膜膜。制作加工.1严格按照设计要求求进行标志结结构、标志版版面的生产、加加工、制作，确确保结构无误误，字符、图图案颜色准确确。.2制作好的标志板储储存在干净、干干燥的室内，以以防止变潮。运运输时板与板板之间用衬垫垫材料分隔，以以免在运输、搬搬运过程中磨磨损版面。安装施工.1基础施工立柱的基坑按图纸纸的位置定桩桩、定位，基基坑挖到图纸纸要求的大小小和深度，如如有超挖，用用砼回填。基础预埋螺栓及立立模位置经校校核精确后才才能浇筑砼，并并注意砼养生生。.2标志安装1）运至现场的标志志牌妥善贮存存，在运输，保保管和安装过过程中损坏，褪褪色，变形或或有其他缺陷陷的标志予以以报废。2）标志安设在图纸纸指定的位置置，安装的大大小符合图纸纸的要求。3）标志的立柱竖直直，牢固的架架于基础之上上，立柱的顶顶端不超过标标志牌的顶端端。4）立式标志的标志志版内缘距路路肩边缘的距距离保证255CM，标志志牌边缘距路路面的高度保保证200CCM。悬臂式式及架式安装装净空保证距距路面52000CM。5）悬臂式标志安装装的标志面版版应与道路中中线垂直，路路侧柱式标志志安装时，标标志面版尽可可能与道路中中线垂直或成成一定角度：：指路和警告告标志为0～10度，禁令和和指示标志为为0～45度，视线诱诱导标志为80～90度。.3施工注意事项1）标志版面的运输输、贮存和搬搬运时应用适适合的衬垫分分隔，以免磨磨损标志版面面。2）标志安装一般在在路面施工完完成后进行，在在施工前做好好各项准备工工作，并做详详细的施工组组织计划，报报监理工程师师批准。3）标志安装的施工工操作应谨慎慎，不得破坏坏路面下面埋埋设的电缆，管管道等施工设设施及边坡，边边沟和砌体的的稳定性。4.2交通标线施工时先清洁设置置标线的路面面表面，保证证路面表面清清洁干燥，无无松散颗粒、灰灰尘、沥青、油油污或其他有有害物质。沥青路面施加标线线需预涂底油油，先喷涂热热熔底油下涂涂剂，按试验验决定的间隔隔时间喷涂热热熔涂料，以以提高其粘结结力。为了确确保标线涂料料和路面材料料完全相适应应，底油的类类型和用量应应经监理工程程师批准。标线的颜色为白色色，黄色，应应符合《路面面标线涂料》（JT/T280-1995）的要求，并按照监理工程师同意的方法施工。喷涂机具使用自行式划线车。喷涂施工在白天进进行，雨天、尘尘埃大、风大大、温度低于于10度时暂时停停止施工。喷涂标线时，设置置一定的交通通安全措施，设设置适当警告告标志，阻止止车辆和行人人在作业区内内通行，防止止将涂料带出出或形成车辙辙，直至标线线充分干燥。5、绿化工程5.1混凝土彩色方砖步步道：5.1.1步道石灰灰粉煤灰砂砾砾混合料底层层施工方法同同道路工程，结结构厚20㎝。5.1.2彩砖铺砌砌的垫层采用用M7.5水泥砂浆，厚厚度为2㎝，铺砌时轻轻轻平放，用用橡胶锤敲打打稳定找平，但但不得损伤边边角。5.1.3彩色方砖砖铺砌前先将将基层整平