主拱整体安装施工

：1、工程简2、施工方法介3、支座区和边跨施4、中跨施5、量1

塔园桥主桥上部结构为75m+200m+75m拱桥。边跨为钢桁梁，中跨采用桁架拱结构。主跨计算矢高为36.75m，拱顶距最低水位约54mSIDESPAN=MAINSPAN=SIDESPAN=STA:ELEV:STA:ELEV: L=12.00M,t=10mmBOREDPLE12?150L=33.00 MAB=+30MAN=+27L=17.00m,t=20mm1

主桥设计以中跨桥中心线轴对称设计，支座区菱形架有2个节段，边跨桁架梁有13个节段，中跨桁架拱36。桥面板混凝土最高厚度为36cm，横向设计为2%278 51/2主桥布置1主跨左右侧主桁片横桥向间距，两侧主桁片通过横梁、平、X形和K2、主桥施工方(1)完成主桥P16～P19

(2)安装主桥P17和P18墩顶支座，其中只有P17P18号墩支座向跨中预偏50mm2、主桥施工方 （2）利用浮吊，振设和安装边跨的临 支架

2、主桥施工方

2、主桥施工方（1）在后场，把边跨S3-S6节段的上下游钢主梁拼装成整体桁（2）利用浮吊，整体安装边跨的S3-S62 支架上安装横向限位装置

2、主桥施工方

2、主桥施工方（1）利用浮吊，单杆件安装边跨合拢节段S13（2）

2、主桥施工方（1）利用浮吊，振设和安装中跨临 支架和第1节提升塔

2、主桥施工方 (2)安装中跨M2和M4节段的横向限位以后，拆除边 支架

2成M6-8、M9-12、M13-16和M17-17共7节段，拼装成整体桁片。（2） 2、主桥施工方（1） 墩身墩身主墩承主墩承河河2 2（1）利用浮吊，在设计合拢温度下，安装钢桁架拱P17-M5 2 2 2、主桥施工方（2）（3）按设计要求，浇筑桥道系混凝土，进一步完成全桥施工

3、支座区和边跨施

（1）由于支座区菱形架杆件外形尺寸大，自重大，受防撞桩影（2）由于边跨桁架梁节段形式比较统一，高度和高程变化小，把S3-S6、S7-S12节段拼装成整体桁架片，然后用浮吊在支架上（3）在所有杆件安装前，都在后场进行试拼装，检验通孔率，3、支座区和边跨施

在主桥墩身施工完毕以后，利用浮吊安装支座区和边跨的3、支座区和边跨施

在主桥墩身施工完毕以后，利用浮吊安装支座区和边跨的3、支座区和边跨施

利用浮吊，首先在支座区支架上安装S0和M0节段的桥道3、支座区和边跨施3、支座区和边跨施3、支座区和边跨施3、支座区和边跨施

3、支座区和边跨施3、支座区和边跨施3、支座区和边跨施利用浮吊，在边跨支架上单杆件安装边跨S13、支座区和边跨施利用浮吊，在边跨支架上单杆件安装边跨S13、支座区和边跨施利用浮吊，在边跨支架上单杆件安装节跨S13、支座区和边跨施在后场拼装边跨整体吊装S2-S63、支座区和边跨施浮吊起吊边跨S2-S63、支座区和边跨施在边跨支架上安装边跨S2-S63、支座区和边跨施在边跨支架上安装边跨S2-S63、支座区和边跨施在边跨支架上安装S2-S63、支座区和边跨施在边跨支架上安装边跨S2-S63、支座区和边跨施安装边跨S2-S6节段内支撑3、支座区和边跨施在支架上安装边跨S7-S123、支座区和边跨施在支架上安装边跨S7-S123、支座区和边跨施在支架上安装边跨S7-S123、支座区和边跨施在支架上安装边跨S7-S123、支座区和边跨施

利用浮吊吊装单杆件，完成边跨S133、支座区和边跨施

利用浮吊吊装单杆件，完成边跨S133、支座区和边跨施利用浮吊安装完毕边跨所 内支撑3、支座区和边跨施4、中跨施（1）钢桁架主拱共36个节段，采用支架法和大节段整体提升法 （2）主跨两侧的M0～M4节段，采用浮吊直接在支架上拼装钢（3）主跨的P17-M6～P18-M6节段之间的26个节段，采用在矮4、中跨施4.1、中跨M1-M44、中跨施4.1、中跨M1-M4安装完毕M1-M44、中跨施4.1、中跨M1-M4安装完毕M1-M44、中跨施4.1、中跨M1-M4安装上游M1-M44、中跨施4.1、中跨M1-M4以相同方法安装下游M1-M44、中跨施4.1、中跨M1-M4以相同方法安装下游M1-M44、整体提升段施安装M1-M4节段的内支4、整体提升段施完成中跨M1-M44、中跨施

4.2

25002500

25002500

（1）

提升塔设计为矩形桁

提升塔每个支腿各采用4

5050501200mm×50

河-

立面 侧视4、中跨施4.2（1）设计入土20m4、中跨施4.2（1）4、中跨施4.2（1）4、中跨施4.2（1）4、中跨施4.2（1）4、中跨施4.2（1）楔形垫块最低处高度+84楔形垫块最低处高楔形垫块最低处高度+84楔形垫块最低处高度此处吊杆上接段不此处吊杆上接段不装+此处楔形垫块低处高度预应力钢绞此处楔形垫块低处高度河3653654、中跨施4.2（2）中跨整体提升段共26个节段，重约6005382拼装方 拼装方53824、中跨施4.2（2）根据现场设备条件和杆件节段重量，将主拱肋在后场组拼成个3~4第二次吊

第一次吊第三次吊

第四次吊

4、中跨施4.24、中跨施4.2（2）4、中跨施4.2（2）4、中跨施4.2（2）4、中跨施4.2（2）4、中跨施4.2（2）4、中跨施4.2（2）4、中跨施4.2（2）4、中跨施4.2（3）由于中跨整体提升段长度达130m，重约600t4、中跨施4.2（3）

200t

200t

钢绞线 锚固4、中跨施4.2（4）提升系统包括提升塔架、

承重横

3750提升系 提升系连续千斤顶、提升钢绞线束、提升桁架和附属

25002500整体提升计算重量约600t，设计4个提升点。每个吊点有一台200吨连续千斤

内支

索中心下

整体钢拱桁

上平提升横

索中心下顶，放置在提升塔顶承重

通道护中横梁提升钢束中心提升钢束中心吊点大提升桁提升桁200t千斤200t千斤4.2（4）4、中跨施4.2（4）4、中跨施4.2（4）4、中跨施4.2（4）15.20mm高强预应力钢绞线。升钢绞线束间距13.5m，锚

提升钢束中心下钢桁架

提升桁架横

提升钢束中心下4、中跨施4.2（4）4、中跨施4.2（5）过程中采用分级交替加 提升千斤顶和水平临时系杆千斤M15#

M11#

M13#

M16# 钢拱桁

主墩承

河

4、中跨施4.2（5）4、中跨施4.2（5）整体提升段整个脱空支架的过程分5级进行。先张拉整体提升段（四点同时提升力10%25%50%75%100%4、中跨施4.2（5）节点和支承点有无异常情况。若提升力达到100%，整体提升段况。整体提升段提升到矮支架上20cm悬停60分钟，检验验证整4、中跨施4.2（5）4吊点平稳提升整体提升段，全程各吊点的高程和提升力各吊点提升高程差必须小于10mm4、中跨施4.2（5）4、中跨施4.2（5）4、中跨施4.2（5）4、中跨施4.2（5）4、中跨施4.2（6）

整体提升段提升到设计标高后，测量两侧M6待合拢接头上下弦杆

上锚梁

主承重

上锚梁微调各点高程和轴线到允许范围

精轧螺栓

提升钢绞

精轧螺栓提升桁以内，然后锁定

连续千斤顶

上弦提升钢绞线束。在每个吊点上安装4根Φ32mm精轧螺栓钢筋增加

下锚梁提升桁

下锚梁4、中跨施4.2（6）①依次完成P17-M5和P18-M5②安装完成桥道系杆件（系杆）

③解除P18#

提升塔

⑤拆除临时预应力束

2

2H

G塔塔园4、中跨施4.2、中跨整体提升段施（6）整体提升段合如右图所示，设整体提升段两侧M5节段为合拢节段，M5与M6节段间的节点为合在夜间连续3天晚上观测桥位处温度和合拢段长度。绘制时间、温度曲线，确定最佳合拢温度合拢节200t千斤临时预力钢合拢节4M10#M11#M12#M11#M8#M9# S4、中跨施4.2（7）4、中跨施4.2（7）桥道系往上仅存在16m的空间。浮吊必须拆除臂杆到安全高度后 4、中跨施4.2（7）4、中跨施4.2（7）4、中跨施4.2（7）4、中跨施4.2（7）4、中跨施4.2（8）主桥中跨每节段的节点设计有1对型钢吊杆，共35对70根。吊杆理论设计长度从3193mm到28786mmM13#M14#M15#M16#M17#M10#M11#主墩承墩身4、中跨施4.2（8）吊杆设计为45cm上下端分别设计了铰接结构，在加工时，吊杆的上端连接区已经打孔，与主拱节点板直接安装；下端连接区未打孔，待主拱落拱后根据现场吊杆实际4、中跨施4.2（8）③从支座区往跨中，对称施工吊杆下端接头。以安装好的桥道系主梁接头上的接头板为母板，给吊杆下端连接区配孔，并施工高4、中跨施4.2（8）4、中跨施4.2（8）4、中跨施4.2（8）4、中跨施4.2（9）落架时间：吊杆安装完毕并检查合格后，根据单位指令进落架注意事项：落架过程中测量全程整个桥道系以及钢桁架主拱的变形，并检查吊杆的受力状况，发现问题及时反映，联合4、中跨施4.2（10）桥面叠合梁混凝土设计为现浇施工，设计混凝土标号为35MPa全桥合拢并拆 支架以后，分四次浇筑桥道系混凝土第一次浇第四次浇第三第四次浇

第二次