第15课 交通与通讯工具的进步 完善

第15课交通工具和通讯工具的进步课程标准：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。[唐]杜牧过华清宫绝句杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？

请同学们阅读教材P68第一段和“历史纵横”，然后归纳我国古代交通的地域特点.我国古代交通地域特点:

南方舟楫，北方马车；百姓步行！图说历史古代的交通工具-——木船、马车、轿子交通基本靠走一、火车和铁路业发展（陆路）外商擅自修筑淞沪铁路（拆）清政府修筑唐山—胥各庄铁路③辛亥革命前（1912）：⑴成就：2.民国以后：（1912-1949）

⑴原因：⑵意义：

①列强资本输出，争相修筑铁路②洋务运动，实业救国运动，保路运动，民间集资修路1.晚清时期：（1840-1912）①19世纪70年代：②19世纪80年代初：奠定近代铁路网的基本格局进展缓慢，西南、西北与内地没有铁路⑵发展原因：京张铁路（1909）洋务运动发展需要（解决运输）标志中国铁路运输业的诞生1876年，由英国商人投资修筑并正式投入运营的中国第一条铁路——淞沪铁路。近代交通工具1881年中国人修筑的第一条铁路—唐胥铁路

中国铁路事业的诞生意义图说历史近代交通工具

1909年，中国人自己设计修建的第一条铁路——京张铁路建成通车。设计者詹天佑设计者：詹天佑青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景京张铁路－中国人自己设计的第一条铁路（1909年建成)铁路交通发展的意义

速度快、运力大、费用低廉而有利国计民生；是国民经济发展的动脉。共同探究近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?①帝国主义的侵略和控制②保守派的阻挠③政局动荡。中国半封建半殖民地的社会性质。根本原因:D.2006年7月1日：C.到“九五”期末（2000年）：一、火车和铁路业发展（陆路）3.新中国：A.“一五”：⑵铁路营运总里程跃居亚洲第一，世界第四位②机车改进：③铁路大提速：⑴基本告别蒸汽机车⑵普遍使用内燃机车和电力机车⑶高速列车和磁悬浮列车出现⑴京九铁路全线通车①铁路建设：B.“二五”：1997年起，大大提高运行效率铁路发展迅速宝成铁路（西南）兰新铁路（西北）青藏铁路全线通车铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车第六次大提速——“和谐号”前拍照留念。现代交通工具汽车在上海出现，权贵和富绅的代步工具2.清末民初：⑴旧中国政治腐败，战乱频繁⑵经济落后，民生凋敝⑶汽车和油料依赖进口

受到很大限制4.新中国：⑴建立密集公路网⑵架设长江、黄河公路大桥（3）偏远山区通公路二、汽车和公路业发展（陆路）▲表现：▲原因：城市公共交通出现（有轨电车），但不发达1.20世纪初：近代筑路技术传入3.民国时期：发展迅速1885年德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆汽车

1902年3月，汽车在上海出现。近代交通工具1906年，第一个有轨电车交通系统在天津建成。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。图说历史1908年，上海的有轨电车。近代交通工具

1956年7月14日8时，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。现代交通工具全国范围内建立了比较密集的公路网。现代交通工具江阴长江大桥武汉长江大桥图说历史江苏润扬长江公路大桥

开封黄河公路大桥图说历史焦作黄河公路大桥三、轮船和航运业发展（江运、海运）外国轮船公司垄断中国航运业李鸿章创办上海轮船招商局⑵推动水上交通业的近代化⑴首次打破列强的垄断局面，一定程度抵制外资侵略国家统一管理，航运业发展较快1.鸦片战争后：2.19世纪70年代初：▲意义：3.新中国：4.20世纪90年代：公路、铁路和航空业的发展，航运业逐渐萎缩，转向高档旅游服务

1864年，徐寿和华蘅芳合作制成一艘木壳轮船“黄鹄”号，船长五十余尺，时速四十余里，是中国自行设计的第一艘轮船。近代交通工具

1872年，李鸿章创办上海轮船招商局，是近代中国最早的航运企业，首次打破列强的垄断局面。重庆三峡轮船股份有限公司游轮长江轮船海外旅游总公司游轮神州号图说历史四、飞机和航空业发展（空运）▲清政府1909年，冯如制成中国第一架飞机，标志中国航空事业开始▲北洋政府1920年，中国首条航线（北京至天津）开通，中国民航业拉开序幕▲国民政府1949年，有52条民航线▲新中国成立初民航业发展有限▲改革开放后发展迅速，中国成为民航大国冯如和他设计的飞机1909年9月，即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间，冯如终于完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而挤身于早期世界航空之林。中国客机

为什么传统交通工具和现代化的交通工具在现代中国并行使用？技术升级换代快、地区经济发展不平衡、自然地理环境的影响长城烽火台古代通信工具春望杜甫……烽火连三月，家书抵万金。白头搔更短，浑欲不胜簪。古代通信工具夜雨寄北李商隐君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。何当共剪西窗烛？却话巴山夜雨时。思考：两首古诗反映出当时怎样的通信状况？通讯基本靠吼电报机近代通信工具有线电话想一想：这些现代通信工具的发明者是谁？你知道这个老古董吗？1840年美国人莫尔斯发明的电报机图说历史电话的发明者贝尔图说历史时间成就

丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端无线电台陆续开设，普通百姓很少使用五、电信事业的发展（1）电报的发展1871年1877年20世纪初

丹麦在上海建立一个电报机房近代通信工具

1897年，清朝邮政发行的红印花加盖小字当1元邮票。

19世纪70年代，福建巡抚丁日昌在台湾架设中国第一条有线电报线。近代通信工具

20世纪30年代的无线电台。（2）电话在中国时间成就1877年上海招商局架设电话线，开通第一部电话。1882年民国成立后新中国成立后外国开始在上海设电话公司。电讯事业快速发展，2003年电话数量世界第一，互联网被广泛利用。电话业务发展缓慢19世纪80年代，外国在上海设立电话公司，直到20世纪初，清政府才在南京开办第一个电话局。近代通信工具老式电话程控电话可视电话卫星电话手机可视电话电话网络聊天现代通信工具手机

新中国成立以来，交通、通信事业迅速发展的原因是什么？

想一想：

国家的独立自主；政府的重视和支持；社会经济的发展；教育和科技的发展；对外开放的推动等。中国第一家航运公司中国铁路诞生的标志中国第一架飞机中国第一条航线中国境内第一个电报机房中国第一条有线电报线中国第一个电话局轮船招商局唐山到胥各庄1909年冯如1920年北京----天津丹麦的电报公司在上海台湾20世纪初南京练一练课后练习1．1888年，总长2000米的清朝宫廷专用铁路落成，行驶在上面的是李鸿章为慈禧太后从德国精心订制的专用列车。因害怕火车汽笛声破坏京城“气脉”，故不用机车牵引，而由太监用绳子拉着走。对此理解明显错误的是（）A．当时人们的观念依旧陈腐B．朝廷带头推广火车和铁路C．慈禧太后迷信风水学说 D．李鸿章借此宣传修铁路的好处B2．1963年，高中毕业后到县城参加工作的小李想让家里给他买样东西，却又开不了口，毕竟这种正逐渐成为人们日常生活主要代步工具的东西还挺贵。小李想买的是一辆（）A.三轮车B.人力车C.自行车D.摩托车C4.影响近现代交通工具在中国广泛应用的最主要因素是（）A.气候因素B.区域因素C.环境因素D.技术因素

B3．1906年，在海外求学的小钟收到一封家书，得知家乡创办了国内最早的城市有轨电车交通系统的消息。小钟的家乡在（）A.北京B.天津C.上海D.广州B5．新式交通工具进入近代中国后，许多中国人对它们的了解经历了一个由陌生到逐步熟悉的过程。（1）“弓子软，铜活地道，雨布大帘，双灯、细脖大铜喇叭……”老舍先生在《骆驼祥子》一书中所描写的这种车是

。（2）创作于20世纪初的一首《竹枝词》这样写道：“臀高肩耸目无斜，大似鞠躬敬有加。噶叭一声人急避，后边来了

。”（3）晚清诗人黄遵宪在《今别离》中写下了“别肠转如轮，一刻既万周。眼见双轮驰，益增中心忧”的诗句，歌咏

等现代交通工具给别离带来的新感受。人力车（黄包车）自行车

火车

分析、归纳交通工具发展特征动力：技术：地区发展差别：对象：进程：种类：人力、自然力机械力平民化、普及化引进自制自研城市显著，乡村缓慢先慢后快海陆空六、交通、通讯工具发展的影响1.交通更便利、信息传递更快捷、简便，开阔人们的视野，促进