32m简支梁支架计算书

中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标32m（24m）简支梁支架计算书计算：复核：审查：二零一七年三月二十八日计算依照设计图纸及相关设计文件《铁路混凝土梁支架现浇施工技术规程》(TB10110-2011)《客运专线桥涵施工指南》(TZ213-2005)《贝雷梁设计参数》《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《铁路桥涵设计规范》(TB10002-2017)《装置式公路钢桥多用途使用手册》支架部署每孔箱梁设4排钢管立柱，中间两排固定在支架基础上，最大跨度，钢管柱直径为630mm壁厚10mm，每排部署5根，钢管立柱上布设三根I40c横向工字钢，工字钢上布设9片双排单层贝雷梁，贝雷梁上再布设10号的横向工字钢，间距为200mm，其上布设底模。支架部署详见以下图：平台Z1Y1C1勾头丝杠1丝杠2H1丝杠3B1轨道底梁荷载组合主要荷载支架法施工主要荷载有以下：钢筋混凝土自重荷载P1；模板、支撑自重荷载P2；人员、设备重P3；震动器产生荷载P4；倾倒混凝土产生荷载P5。依据设计要求，采纳荷载大小为：P3=kNm；P4=kNm；P5=kNm。荷载组合安全系数为：静荷载，动荷载。梁I-I截面荷载组合（1）钢筋混凝土自重荷载P1钢筋混凝土容重依照26kNm3计算，梁截面分成翼缘板、腹板、顶底板三个区计算，顺桥向取一延米，荷载为：翼缘板区：P1=×26/=kNm腹板区：P1=×26/=kNm顶底板区：P1=×26/=kNm（2）模板、支撑自重荷载P2翼缘板区：P2=kNm腹板区：P2=kNm顶底板区：P2=kNm（3）荷载组合翼缘板区：P=（+）×+（+2+6）×=kNm腹板区：P=（+）×+（+2+6）×=kNm顶底板区：P=（+）×+（+2+6）×=kNm依照Ⅰ-Ⅰ断面计算钢筋混凝土荷载，在每道下分配梁承载的1米宽范围内，横桥向受力简图以下:60.996kN/m60.996kN/m35.159kN/m29.52kN/m29.52kN/m28291513422015132829梁Ⅳ-Ⅳ截面荷载组合（1）钢筋混凝土自重荷载P1钢筋混凝土容重依照26kNm3计算，梁截面分成翼缘板、腹板、顶底板三个区计算，顺桥向取一延米，荷载为：翼缘板区：P1=×26/=kNm腹板区：P1=×26/=kNm顶底板区：P1=×26/=kNm（2）模板、支撑自重荷载P2翼缘板区：P2=kNm腹板区：P2=kNm顶底板区：P2=kNm（3）荷载组合翼缘板区：P=（+）×+（+2+6）×=kNm腹板区：P=（+）×+（+2+6）×=kNm顶底板区：P=（+）×+（+2+6）×=kNm依照Ⅳ-Ⅳ断面计算钢筋混凝土荷载，在每道下分配梁承载的1米宽范围内，横桥向受力简图以下:88.639kN/m88.639kN/m52.644kN/m30.06kN/m29.13kN/m282516673202166728254、截面验算上横梁计算上横梁采纳I10工字钢，间距为200mm部署在贝雷片上。依据荷载组合状况都按最不利状况IV—IV考虑，上横梁计算简图以下(单位：mm)：23.44kN/m23.44kN/m11.77kN/m5.94kN/m5.94kN/m2950150736861507295014001750900100012501250100090017501400计算得其最大内力为：剪力：Qmax=弯矩:Mmax=kNm抗弯应力：MmaxW5.821/49118.20MPaw140MPa剪应力：QS12.26580MPaId8.5931.73MPa4.5每根工字钢的挠度fmax0.136mml/4003.5mm故挠度满足要求。由以上检算可知，上横梁的抗弯应力、剪应力以及挠度均满足要求。所以，横梁I10工字钢经验算合格。贝雷梁计算（1）荷载计算模板及支架自重：G1=××2+××2+kN×=m上部横梁自重：G2=kNm钢筋混凝土自重：G3=kNm贝雷梁自重：G4=64kNm每米荷载重量合计：q=+++64=直接承受的活载有：施工资料具运输、堆放荷载取均布荷载2kN/m2；倾倒混时产生的冲击荷载取2kN/m2；振捣砼产生的荷载取2kN/m2；以上合计（混凝土倾倒和振捣一般不一样时发生）：P4=2×2×=m。取最不利组合计：恒载取倍安全系数，活载取倍安全系数，考虑最不利状况为混凝土所有浇筑达成的状况：荷载组合：P=×+×=kNm贝雷梁计算图以下：77.99kN/m贝雷梁计算简图(单位：cm)计算得其最大内力为：剪力：Qmax=弯矩:Mmax=kNm支反力从左到右为：N1=341kN、N2=791kN、N3=791kN、N4=341kNQmax=<[Q]=Mmax=kNm<[M]=挠度fmax24.025mml/40026.25mm由以上检算，贝雷梁弯矩，剪力、挠度均满足要求。下横梁计算依据、节支反力计算结果取跨中处下横梁计算，下横梁采纳3I40c工字钢（两片工字钢延米重为m）并排焊接成整体作为下横梁，作用于其上的力为每组贝雷梁在此处受到的支反力，计算表示图以下（单位：mm）：791kN791kN791kN791kN791kN791kN791kN791kN791kN2.36kN/m140017509001000125012501000900175014002400250025002400计算得其最大内力为：剪力：Qmax=弯矩:Mmax=kNm支反力从左到右为：N1=、N2=、N3=、N4=、N5=抗弯应力：MmaxW356.08（/31190）99.8MPa

140MPa剪应力：QS1128.4878.2MPa80MPaId333.214.5每根工字钢的挠度fmax1.086mml/4006mm故挠度满足要求。由以上检算可知，下横梁的抗弯应力、剪应力以及挠度均满足要求。所以，横梁I40c工字钢经验算合格。钢管立柱受力验算依据下横梁计算结果知，钢管轴力最大值N4=1925kN,因为钢管立柱之间有斜撑杆和横向联系杆件，所以立柱的最大高度取4m，按两端铰接计算。（1）强度验算单根钢管φ630*10mm，其承受的同意压力为：ND3.140.630.0101350002670.57kNN41925kN故满足强度要求。（2）稳固性验算钢管的辗转半径为：iID2d20.438mA4长细比：ul1.04i9.130.438查钢结构设计规范GB50017-2003，0.986计算压杆的应力（忽视钢管的自重）N19251000100.29MPa135MPaA0.9863.14(63026102)/4故稳固性满足规范要求。承台及基础局部承压计算钢管遇到最大压力为1925kN，该力直接作用于混凝土承台上，考虑局部承压可能造成破坏，需要对混凝土承台的局部承压进行验算。混凝土局部承压允许承载力为：Nc0.91136900.3113831.8kN1925kN混凝土承台局部承压满足要求。钢管立柱支撑在地面上时，经过钢管将上部荷载传给基础和地基，基础承受的总荷载：R=+++++×5=下部采纳尺寸4×12×+2×12×的C25混凝土扩大基础作为承压面，所以基底应力为：σ=W/A=[+（4*12*+2*