二代车头灯简介

隆达二代车灯简介JohnsonChengProjectManager2015.03.12用LED作车灯为何能引领潮流？卤素灯氙气灯HIDLED灯激光LaserOLED光源形态360度发光源360度发光源点光源点光源点光源光学设计被动无弹性被动无弹性弹性大弹性大弹性小适用灯具各种总成前车灯各种总成内饰前车灯尾灯总成灯光完全启动速度慢（1秒）慢（5秒）极快（微秒）极快（微秒）快（毫秒）发热量大（10X）大（2X）小（1X）大（1.5X）小（2X）光源寿命短（百小時）短（千小時）长（十萬小時）中等（萬小時）中等（千小時）光源成本低高（含電源）中等极高极高灯具设计成本高中等中等高高灯具系统成本高中等中等极高极高市场成熟度高高高低较低优优优优优优优优优优优优优优优优优优优易应用、寿命长、信赖性高、成本合理、市场认同度够优車用组件产品–二代车头灯模块(GEN

2)特殊光学设计,在市场具有独特与差异性，且光照符合法规ECER112ClassB。远近双光合一，简化总成设计。雙光源設計，無機械遮板；远灯启动速度快。特殊散熱模組設計,大幅降低工作溫度，寿命可靠度更高，體積更小。导入科锐Cree最新垂直覆晶式光源,以增加抗振动能力。高性價比、高整合度、高信賴性。光效率更高，功率消耗更低:在接近同样功率下，采用LextarGen2方案能提供更高强度，直接超越HID氙气灯达三倍亮度。光型上下與左右寬度更已達改裝級別。驱动采用宝马全资子公司ELMOS开发之车规级别双通道驱动方案。特殊光学设计已申请中美台四项专利台灣第一顆也是唯一一顆通過

ARTC認證的LED頭燈车款车灯光源光源照片车灯光学形态车灯外观50V测试值(cd)车灯功率光型照片光效Cd/wToyotaAltisLED(日亚特规)反射杯＋投射单一近光2475217.4W1423cd/W白牌HID反射杯＋投射遮板式远近一体2350843.3W54cd/WLextarLED（PN15N13）光导投射式双光源远近一体2100013W1615cd/WHarley-DavidsonDaymaker7"LED(PhilipsAltilon)直接投射式四光源远近一体2381823.2W1027cd/W优优隆達二代頭燈是目前市面上性價比最高，且體積最小的雙光燈，且隆達擁有車燈光學自主專利，加上科銳入主隆達後，亦得到白光專利授權。因此隆達系列頭燈將更適合在車前與車後領域。同比各家设计实测效果比较福特蒙迪欧顶配车款双光灯反光杯＋鱼眼＋双光源＋风扇散热体积大，散热设计差，成本高小糸KOHITO改装市场用LED双光灯反光杯＋鱼眼＋机械遮板＋单光源＋风扇散热结构优势比较隆达LED双光灯集光器＋鱼眼＋双光源体积小，无风扇散热设计，成本合理相较LEXTAR

Gen2，他牌体积大，成本高，可靠度低LEXTARGen2远近一体双光车大灯，由于我们的结构体积可以做到与普通氙气灯模块一样长度，可直接替换，车灯厂总成若导入，模具变动较小，甚至不用改模。超强的兼容性与可塑性LextarProprietary&Confidential汽车大灯光型篇ECER112A/BECER112ClassA＆

B测试点示意图(左驾版)Zone1(1.72Dto4D,9Lto9R)ZoneIV(0.86Dto1.72D,5.15Lto5.15R)

123456BR25R25L78B50L75L50L50V75R50RvvhhR112规范强点测试分布示意图結論：測試點照度達成ECER112ClassB要求25米近灯实际照射效果（光斑三米前漂亮落地）约3米处清楚的R112停止线效果25米远灯实际照射效果25米远近合一实际照射效果LextarProprietary&Confidential摩托车大灯光型篇ECER113C/D12374R4L5R6R5L6L109813121114R14L15R15LLine1Zone1Zone25°5°10°15°20°20°15°10°5°10