变压器异常运行及事故处理

一、变压器异常运行1、值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象（如漏油、油位变化过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等），应设法尽快消除，并及时汇报值长、班长。应将经过情况记入值班操作记录簿和设备缺陷记录簿内.2、若发现异常现象必须停用变压器才能处理，且有威胁整体安全的可能性时，应申请调度同意立即停下修理。（一）、变压器声音不正常1。变压器运行时，应为均匀的嗡嗡声，如变压器产生不均匀声音或异音，都属于声音不正常.2。变压器过负荷：使变压器发出沉重的“嗡嗡声”。3。变压器负荷急剧变化：变压器发出较重的“哇哇声”或“咯咯”的突发间歇声4。系统短路：变压器发出很大的噪声，值班员应对变压器加强监视.5。电网发生过电压：变压器发出时粗时细的噪声，值班员可结合电压表指示综合判断。6。变压器铁芯夹紧件松动:变压器发出“叮当叮当”和“呼呼呼”等锤击和类似大风的声音，此时变压器油位、油温和油色均正常.7。变压器内部故障放电打火：使变压器发出“哧哧”或“劈啪”放电声此时应停电处理并做绝缘油的色普分析。8。绝缘击穿或匝间短路：变压器声音中夹杂不均匀的爆裂声和“咕噜咕噜”的沸腾声,应停电处理并做绝缘油的色普分析。9。外部气候引起的放电：套管处有蓝色的电晕或火花发出“嘶嘶”或“嗤嗤”的声音，说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良，应加强监视，待机停电处理。（二）、变压器油温异常1。在正常负荷和正常冷却条件下，变压器上层油温较平时高出10°C以上，或变压器负荷不变而油温不断上升，则应认为变压器温度异常。2。变压器内部故障：如匝间短路或层间短路、绕组对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增加而过热等产生的热量，使油温升高，这时变压器应停电处理.冷却器运行不正常：散热器阀门未打开等。此时，在变压器不停电的状态下,可对冷却器部分缺陷行修处理，或按规程规定，调整风力机出力，至使油温降至正常运行值.（三）、变压器油色不正常变压器油呈透明微黄色，发现变压器油的颜色发生变化，应及时取油样分析化验。2。若运行中变压器油色骤然发生变化，油内出现积碳并伴有其他不正常现象时,应立即停止该变压器运行。（四）、变压器油位不正常1、油位过高：如不是因为冷却器的原因，而油温基本正常，油位高出上限，放出部分油至适当高度。2、油位过低：当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降，至最低限以下，要及时查明油位下降的原因，加以消除.油位过低可造成轻瓦斯动作。如果没有明显的漏油点，应及时补油至正常油位。如大量漏油，应立即停用该变压器。3、假油位：如负荷、气温、油温均正常，油位不变化或变化异常，可视为假油位，应立即查找出假油位的原因，加以消除。若因胶囊设计不合理或胶囊破裂造成的假油位，处理时先将重瓦斯保护解除.4、运行中的变压器补油时，应注意下列事项（以应补入同型号的变压器油，新油经化验和混油试验合格后方可补入.（2）、补油前应将重瓦斯保护改投信号位置，防止误跳（3）、补油后要检查气体继电器，及时放出气体。24h后无问题将重瓦斯保护投入。（4）、补油要适量，油位与变压器当时油温相适应。（5）、禁止从变压器下部截门补油，以防止将变压器底部沉淀物冲进线圈，影响变压器绝缘和散热.（五）、变压器过负荷运行中的变压器过负荷时，警铃响，发出“过负荷”和“温度高”信号，有功、无功指示增大，电流指示超出额定值，运行人员发现上述情况，按以下原则处理：a）复归音响报警，汇报值长、班长，并做好记录。b）及时调整运行方式，调整负荷分配。c）按过负荷倍数确定过负荷允许时间，若超出允许运行时间，应立即减负荷,并加强对变压器油温的监视d）过负荷运行时间内，应对变压器及其相关系统进行全面检查，发现异常应立即处理.（六）、变压器不对称运行a）三相负荷不一致，造成变压器不对称运行.b）变压器二相运行。如果变压器一相绕组故障，断路器一相断开分接头不良等。c）变压器出现不对称运行，应分析引起的原因尽快消除.（七）、变压器散热器故障散热器渗漏油，温差大，应查明原因及时处理。（八）、变压器轻瓦斯保护动作报警1、轻瓦斯保护动作的可能原因是：变压器内部轻微故障;空气浸入变压器内（滤油、加油的原因）；变压器油位降低并低于瓦斯继电器;二次回路故障。2、运行中的变压器发出轻瓦斯报警时，值班人员应立即通知值长、复归信号，进行分析和现场检查，进行气体继电器放空气和气体取样，分析结果,做出相应的处理。（以检查变压器油位，设法消除低油位，恢复正常油位。（2）、检查变压器本体和冷却系统是否漏油。（3）、检查变压器的负荷、温度和声音的变化，判明内部是否有轻微故障。（4X如气体继电器内无气体，则考虑二次回路故障造成误报警，此时应将重瓦斯保护压板退出。检查二次回路，正常后将重瓦斯保护压板投入。（5）、检查气体继电器，如因继电器内气体聚集引起时，应记录气体数量和报警时间,并收集气体进行化验鉴定，根据气体鉴定结果，做出如下相应处理：a）气体无色、无味不可燃者为空气。应放出空气，并注意下次发出信号的时间间隔，若间隔逐渐缩短，应尽快找出原因，如短期内找不出原因，应停用该变压器.b）气体为不可燃，且色谱分析不正常时，说明变压器内部有故障应停用该变压器。c）气体为淡灰色，有强烈的臭味且可燃，说明变压器内绝缘材料故障，既纸或纸板烧损，应停用该变压器。d）气体为黑色，易燃烧，为油故障可能是铁芯烧坏或内部发生闪络引起油分解），应停用该变压器。e）气体为淡黄色，且燃烧困难，可能为变压器内木质材料故障，应停用该变压器。f）如果在调节变压器有载调压分接头过程中，伴随轻瓦斯保护报警，可能是有载调压分接头的连接开关平衡电阻烧坏应停止调节，待机停用该变压器。根据上述分析，对运行中的变压器应注意以下事项：a）变压器在运行中进行加油、放油及充氮时，应先将重瓦斯保护解除，工作结束后，应检查变压器油位正常，气体继电器内无气体且充满油后，方可将重瓦斯保护投入。b）变压器运行中带电滤油、更换硅胶、在油阀门或回路上进行工作，均应事先将重瓦斯保护退出，工作结束后，待24h后无气体产生时，方可投入。c）遇有特殊情况（如地震），可考虑暂时将重瓦斯保护退出。d）收集气体继电器气体时，应注意人身安全，并清楚气体继电器的试验按钮与放气按钮的区别,以免错误操作使瓦斯保护误动作。在收集气体过程中不可将火种靠近气体继电器顶端，以免造成火灾。二、变压器的事故处理（一）、变压器常见的故障部位1、绕组的主绝缘和匝间绝缘故障：如绝缘老化龟裂;受多次短路冲击，油中进水，散热不好，防雷设施不完善，大气过电压.2、引线绝缘故障，如：套管上端帽罩封闭不严进，变压器严重缺油,引线暴露在空气中，造成内部闪络。3、铁芯绝缘故障，如：硅钢片紧固不好漆膜破坏,产生涡流而发生局部过热;变压器内残留有铁屑、焊渣，使铁芯两点或多点接地。4、变压器套管闪络和爆炸，如：套管瓷质不良，电容芯子有缺陷，内部有游离放电、漏油、套管积垢严重等。5、分接头故障，如油箱严重漏油，分接开关切换中发生短路，运行中应分别监视两个油箱油位。6、分接开关机构故障有：卡塞；分接开关调整不到位，造成分接开关烧坏，渗水、漏油，使油质老化，脏污绝缘下降，造成故障;分接开关切换机构调整不好,触头烧毛，甚至部分融化，产生电弧，引起故障。（二）、重瓦斯保护动作的处理1、变压器内部发生故障或二次回路故障，引起重瓦斯保护动作，使断路器跳闸，事故音响发声，表记指示为零，“重瓦斯动作”发出信号。2、变压器两侧开关绿灯闪光，此时值班人员对变压器进行如下检查和处理:（1）、检查油温、油位、油色有无变化；压力释放阀是否喷油;呼吸器、套管有无异常;变压器外壳有无变形.（2）、立即取瓦斯继电器内的空气样油样做色谱分析。（3）、根据变压器跳闸时的现象：如有无系统冲击、电压有无波动、外部检查及色谱分析结果，判断故障性质，找出原因。重瓦斯保护动作原因未查清之前，不得合闸送电。（4）、如果经检查确未发现任何异常，而确系二次回路故障引起误动作，可将差动及过流保护投入，重瓦斯保护退出，试送电一次，并加强监视。（三）、变压器自动跳闸的处理1。当变压器两侧开关自动跳闸后，记录时间，现象，保护动作情况.现场检查有无明显故障点。了解系统有无故障及故障性质。查明原因，汇报调度和上级领导，做好记录。根据调度指令或上级领导命令进行处理.如属差动保护、重瓦斯或电流速断等主保护动作，故障时有冲击现象，则需对变压器及其系统进行详细检查，停电并测量绝缘，在未查清原因之前,禁止将变压器投入运行必须指出，绝对不许强送变压器。（四）、变压器着火变压器运行时由于变