新款培训-技术会议mastib

玛莎拉蒂售后技术信息简MaseratiAfterSalesTechnicalInformationBrief 年 年月 与会经销商：哈尔滨，沈阳，大连，周 ， 和谐，杭州，常州，济南，徐州，，，唐山，太原，西安，郑州， ， ，长沙，南昌，，宁波，嘉兴，温州，台州，厦门， ， ，南宁，贵阳，福州，，苏州，合肥，义乌无锡，广，绍兴， 保利， 保利，PDI。一.内容概述服务活动294，关于发动机机油压力传感器的更如果列表中的车架号对应车辆已经交付给客户若该车尚未进行过机油压力传感器的更换，则应为该车辆进行更换；若该车已经进行过机油压力传感器的更换，则无需再次进行更换，请联系对应的区域经理申请在ODIS系统中去除此车服务活动294的未完成提示，以免影响对应经销商的服务活动完成率。换，则可以节省维修时间；对于里程较短的车辆（此活动主要针对库存车辆），即使拆卸进气管进行传感器更换操作，如果进气歧管密封圈状态良好，则无需通讯函MAS000867，关于PLGM（电动尾门模块）的软件升级和习操本通讯函对装配有电动尾门的M156和M157车型的PLM模块的软件升级和习操作进行提示。对于装配有电动尾门（PLGM）模块的车辆，在升级PLGM软件后，请务必执行公告程序中描述的习。以免造成电动尾门工作不正常，影响客户使用。PLGM升级成功后，请务必执行以下习操作：即分别通过电动尾门上的控制按键及，打开并关闭电动尾门各一次。如果电动尾门不能正常运作，则需要重新对PLGM执行软件升级和习操作。如果无法再次对PLGM进行软件升级，且提示错误消息“程序已结束，内部错误，文件时出现异常”，或者电动尾门无法正常运作，则请提交“技术支持”类型的BOL报告以获取支持，在未得到之前，更换任何部件。鉴于目前已经提供新款的出风调节执行器，将通过如下两个方面对执行器卡滞问题的维修方案进行更新，请注意理解并严格执行。通过与经销商在OL中的沟通发现，目前部分经销商对四轮定位的操作存在理解误区，为此对四轮定位操作中的关键步骤做出提示：二. 案例分请参见附件3：“M156自适应大灯故障案例_周 ”三.由于会议时间有限，也为了使玛莎拉蒂中国技术支持人员能够为经销商提供全面和快速的解答，请经销商在会议前将准备好的问题通过邮件方式，或是在会议开始前0分钟在中提交给玛莎拉蒂中国。在自由提问过程中，优先并充分回答通过邮件或者 问题临时问题，除了涉及案例分析的提问，可能会因为时间原因不予回答。此外，如果相似的问题已经在之前会议中有经销商提出，请不要再次提问；每一次会议记录中都会以文字的方式给出对所有提问的回答，请务必仔细阅读。Q：M157车辆行驶到90km/h的时候，导航会出现如下的图，接下来显示又正A：怀疑为PS天线的问题。如果可以，请与正常车辆对调TGW模块或GPS天线，以确认问题是由于TGW模块还是相关线束天线引起。 D：请检查USB输入端的线路是否存在虚接；并注意查看随车的MTC使用手册中关于可以的音乐格式的说明。 Q：QPV8 V的培训资料 ：请检查方向盘后面的控制按键、TW的控制按钮及其与TW的连接线是否存在异常。如果排除掉控制TGW的部件的异常，则应考虑是否为TW本身的软件或硬件问题。Q：我们采购的四轮定位仪只有车型和轮胎尺寸选择，不能进行单位等参数的设定联系，协助经销商获取支持。 A：我们通常所说的冷启动，是指发动机水温与环境温度保持一致时的启动，且发动机系统中的相关部件（如氧传感器、三元催化器等）没有经过任何的预热。一般来讲，我们常见的冷启动，发动机转速首先会冲高（喷油加浓），随后降低直至怠速（等待整个系统达到设定温度后减少喷油），以上都是由ECM通过识别相关传感器传递的信号后选择对应的数据库进行的；因此，如果传感器探测到的相关信息指向无需特别加浓的控制数据，则转速冲高幅度不大。