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文档简介

我国特钢竞争力逐步提升,已进入高质量发展期,下游需求不断扩大,特钢“十三五”需求潜力大

特钢是钢铁材料的一个细分行业;相对普钢而言,特钢一般是指具有特殊化学成分、特殊组织性能、满足特殊需要的钢种,个别产品甚至被誉为“工业皇冠上的明珠材料”。正是这类特殊性,导致特钢并不像螺纹钢、线材、热轧板卷、中厚板等一样具有大宗属性。因此分析研究特钢企业,不能采取类似普钢的套路;本报告想从以下两方面解析投资特钢类上市公司的逻辑。

1、在经济进入高质量发展、投资增速下滑、制造业转型升级的大背景下,特钢的未来需求空间在哪?

2、受产品特性的影响,钢铁企业的长期盈利能力往往受制于不同的因素,以螺纹建材为主的企业体现在成本、运营效率,以汽车高端板材为主的企业体现在产销研服务体系、成本;而特钢类企业由于面对下游客户多、产品规格广泛、单一品种需求量少,影响它长期盈利能力的因素又不同于之前两类

一、进入高质量发展期,我国特钢竞争力逐步提升、但高端特钢比例仍低于国外

我国特钢产量占比偏低,但未来消费增长空间较大。日本、德国和美国等制造业发达国家的特钢产量在全球的占比高,一方面来自于发达国家的特钢消费高,另一方面也是粗钢消费减少带来的结果。2019年我国的粗钢表观消费量有望达到10亿吨,同时随着城镇化率的提升和国家步入后工业化阶段,我国的特钢消费量理论上最高可以达到1.9亿吨,增长空间高达300%,增量主要来自于汽车、飞机高铁和高端装备制造业等领域。

在具体的特钢产品构成方面,我国与国外发达经济体亦有一定的差距。国内特钢企业产品中,合金钢和不锈钢产品比重只有31%左右,与欧美国家以及日本韩国等国家还有较大的差距。我国主要特钢企业的产品一般分为非合金钢、低合金钢、合金钢和不锈钢,国内高附加值的合金钢,尤其是高合金钢的比例明显低于国外。

2018年,我国重点优特钢企业共产钢材1.2亿吨,比2017年同期上升0.062亿吨,同比增长5%。其中非合金钢产量4647万吨,同比上升7%;低合金钢产量3731万吨,较上年稍有下降;合金钢产量3457万吨,同比增长11%。

依赖进口

特钢是钢铁材料的主要组成部分,相对普钢而言,特钢一般具有特殊化学成分、特殊组织性能、满足特殊需要的钢种;广泛应用于汽车零部件、航天航空、军工、电力、机械制造、石化等等国民经济部门,是重大装备制造、重大工程建设、战略性新兴产业及国防先进武器所需的核心、关键材料。

随着我国经济进入高质量发展期,经济增速调档、动力转换、结构优化,固定资产投资和重化工业增速均出现下滑,包括特钢在内的钢材消费也出现不同程度的增速下滑。

供给结构上,近十四年我国特钢与粗钢增速保持一致,占比相对偏低;截止2018年末国内特钢粗钢产量1.33亿吨,2019年上半年6993.4万吨,占全部粗钢的比重分别是14.3%和14.2%。从年均同比增速上,特钢波动稍大于全部粗钢,但从04年到18年复合增速来看,两者分别是8.76%和8.85%,两者增速基本一致。但相比日本2018年特钢比24.5%,我国的特钢占全部粗钢的比重相对偏低。

产品结构上,高端和优质成品材的占比逐步上升。截止2018年末特钢成品材产量1.22亿吨,2019年H1产量6274万吨,同比增速7%和4.5%;从特钢成品材的品质来看,除不锈钢外,以非合金钢和低合金钢为代表的特殊钢为低端特钢,以合金结构钢和轴承钢、弹簧钢为代表的合金钢为中端特钢;而以合金工模钢、高速钢、高温合金钢、精密合金钢、耐蚀钢等高合金钢为高端特钢。从2004年到2018年,合金钢占比逐步从23.2%上升到26.9%,非合金钢由24.8%上升到31.4%,低合金钢由49.3%下降到36.9%。而非合金钢中,普通品种占比下降12.3%,优质品种占比上升4.6%,特殊品种占比上升7.7%。整个特钢产品结构中,高端和优质成品材的占比逐步上升。

我国特钢出口竞争力逐步提升、但高端特钢仍依赖进口。从2008年到2018年,特钢成品材出口由1323万吨增加到2620万吨,除去2014-2016三年的大幅上升和之后的回落外,特钢成品材出口整体呈现上升趋势。从出口占产量的比重来看,2018年特钢成品材中21.5%的用于出口,而同期全部钢材只有6.3%出口,这也说明我国特钢在海外市场份额提升,出口竞争力逐步增强;同时2015-2016年特钢出口短暂性大幅攀升,也说明了特钢具备较大出口潜力。但另一方面,从相对价格来看,国内仍然有部分高端品质特钢依赖进口;2008年以来,我国进口的特钢占每年成品材表观消费量的比重是3-4%;进口产品与出口产品保持着较高的价格差,基本在1000-1200美元/顿左右,最新2019年H1是1025美元,相比18年全年出现一定上升;大价差的背后反映了国内高端特钢仍然依赖进口。

二、特钢行业发展前景分析特钢“十三五”需求潜力大

下游需求不断扩大,特钢“十三五”需求潜力大

我国特钢产业最初是为国防军工、航空航天配套而建的。近十几年来随着汽车工业的壮大、机械行业向高精尖设备发展转型,特钢产量快速增长,应用领域不断扩大,品种也日渐齐全和多样化。从下游需求行业来看,汽车、机械制造、电力、石油化工等领域在我国优特钢消费结构中各占40%、20%、6%、5%,应用领域较普钢更为高端。

随着我国经济结构优化调整逐步深化,制造业不断转型升级,以军工产业、核电工业、高速铁路及汽车工业为代表的高端制造业迎来了快速、可持续发展,有望进一步拉动中高端特钢的需求。

以下几种特钢产品具有广阔的市场空间。

——轴承钢

目前,我国轴承钢消费量为350万吨。随着机械工业的发展,特别是汽车工业以及航空航天工业、核工业等行业对轴承提出更高的要求,提高钢水洁净度,延长轴承钢接触疲劳寿命,将成为新的发展趋势。十三五”期间,国内轴承钢的需求量将继续增长。

——弹簧钢

当前,我国合金弹簧钢棒材消费量达220万吨以上,其中汽车和铁路两大行业使用合金弹簧钢材占总消费量的80%以上。同时,适应汽车轻量化需求的高强度、优良的抗弹减性能和抗疲劳性能的汽车悬架用弹簧钢、气门弹簧钢、汽车稳定杆用弹簧钢等产品需求将增加,适应铁路车辆提速、重载需求的高安全性、长寿命、经济性良好的弹簧钢产品需求也将增加。

——齿轮钢

目前,我国齿轮钢消费量为350万吨左右,其中车辆齿轮用钢的市场份额达到了80%以上,部分轿车用高级齿轮钢仍然依靠进口。

此外,目前我国非调质钢的年

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