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中国高速公路智能化行业发展现状一、高速公路智能化概述高速公路智能交通系统是以信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术和交通工程等技术为基础的综合性、集成化大系统，主要由监控系统、通信系统和收费系统三大部分组成。高速公路智能化的特征主要体现在智能、快速、耐久、绿色等几个方面。二、高速公路智能化行业发展现状自20世纪80年代中国开始修建高速公路以来，全国高速公路规模发展迅速，特别是随着我国大基建时代的到来，我国高速公路里程呈现逐年上升的趋势。截至2020年末，全国高速公路总里程达到16.1万公里，同比增长7.62%。目前，我国已经建成了全球最大的高速公路网络，覆盖99%城区超过20万人的城市和地级行政中心。目前，我国高速公路智能化建设处于快速发展阶段，发展方向主要建立在对管理系统的智能化升级上。其中主要包括高速公路的智能管理系统和智能收费。收费系统作为智能化管理实现的动力，在根源上支撑着智能化管理的完成。ETC就是现在高速公路的主要智能收费系统。随着我国高速公路智能化的不断推广，中国ETC用户数量不断上升，特别是2019年，受到政策的推动，中国ETC用户数量增长最为迅速，增长幅度达到166.3%，到2020年中国ETC用户数量增长至22300万人，同比增长9.38%。根据数据显示，2012-2020年，中国高速公路智能化市场规模从198亿元增长至600亿元，呈现不断上升的趋势，随着中国高速公路智能化建设的进一步发展，市场规模将持续攀升。三、高速公路智能化行业发展前景随着技术的进步以及政策的推动，我国高速公路智能化的脚步不断推进。例如，2020年4月，我国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速公路即将开建，将设置自动驾驶专用车道，支持全线自动驾驶车辆自由行驶。投资总金额高达707亿，平均每公里建设费用超过4亿。计划在2022年正式通车，率先为2022年举办的杭州亚运会服务。随着我国高速公路智能化项目的不断上马，以及旧有项目的不断完工，我国高速公路智能化行业市场规模将不断扩大。预计2021年我国高速公路智能化行业市场规模将达到678亿元，到2026年我国高速公路智能化行业市场规模将突破1200亿元，年化增长率在13%左右。四、高速公路智能化行业发展预测1、专业化客货车辆分道行驶，提高通行速度。即对早期建设的高速公路进行改造，供货车通行，新建的高速公路作为小汽车专用通道，避免相互干扰，发挥小汽车轻便快速的特点，实现更优意义上的“高速”公路。2、全封闭节能，低碳环保利用透明太阳能板对高速公路进行全封闭，使其免受雨雪雾霾等恶劣天气影响，利用太阳能再生能源，提供能量，充电、照明、保温等，车辆在常温下行驶，减少噪声污染。3、轨道式车道，长寿命高速公路铺设钢轨

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