LNG汽车知识培训

一、CNG、LNG基本知识1、CNG、LNG定义

（1）压缩天然气（CNG)：压缩天然气(CompressedNaturalGas.简称CNG)是天然气加压(一般加压到20MPa)并以气态储存在压力容器中，加压过程中要脱水、脱硫除杂质。其体积约为同量气态天然气体积的1/200。（2）液化天然气（LNG）:

液化天然气(LiquefiedNaturalGas,简称LNG)是由油/气田产生的天然气经过除液、除酸、干燥、分馏、低温冷凝，在常压下冷却到-162℃转变成液态而形成。其体积约为同量气态天然气体积的1/625。2、LNG单位换算密度0.42---0.46/cm³

（420—460kg/m³

）1公斤（kg）=2.4升=1.4Nm³1升（L）=0.42kg=0.001m³=0.6Nm³1m³=600Nm³=420公斤—460公斤1吨=2.2m³=1350Nm³1Nm³天然气发热值为9300大卡左右。1Nm³天然气替代1.1L汽油1.1—

1.45Nm³天然气替代柴油1L一、CNG、LNG基本知识MPa是压强单位:兆帕斯卡.

1标准大气压=0.1MPa=760mmHG水银柱.

1大气压=1.03323kg/cm².的压力.

1MPa=10大气压力=10.3323kg/cm².

即相当于10.332公斤/cm²的压力.3、天然气组成一、CNG、LNG基本知识4、纯净天然气在常压下，冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气LNG的主要成分为甲烷，还有少量的乙烷、丙烷以及氮等。天然气在液化过程中进一步得到净化，甲烷纯度更高，几乎不含二氧化碳和硫化物，氮化物和固体。硫化物和氮化物燃烧形成硫酸和硝酸是酸雨的主要成因。一、CNG、LNG基本知识1、车用天然气二、CNG汽车、LNG汽车

优点车用天然气VS

燃油抗爆性好燃烧完全环保资源丰富经济性好安全性好

1、车用天然气抗爆性好

主要成分是甲烷。甲烷的MON（马达辛烷值）为140，天然气的MON为115~130，具有很强的抗爆性。燃用天然气的发动机采用的压缩比为12，允许的压缩比为15，压缩比的提高大幅提升了发动机的热效率，弥补由于热值低带来的发动机功率下降，从而使天然气汽车获得更好的动力性和燃料经济性。二、CNG汽车、LNG汽车

1、车用天然气燃烧完全

天然气本身是气态，与空气混合均匀，燃烧完全，不结炭，可提高热效率10%以上。二、CNG汽车、LNG汽车

1、车用天然气环保(车用天然气VS

燃油)

一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氢氧化合物减少39%，二氧化碳减少24%，二氧化硫减少90%，苯、铅等粉尘减少100%，噪音减少40%。二、CNG汽车、LNG汽车

1、车用天然气资源丰富我国天然气地质资源储存丰富，可供开采100年以上，可以减轻对目前供应紧张，价格飞涨的石油资源的依赖，有利于物流运输类企业飞速发展。二、CNG汽车、LNG汽车

1、车用天然气经济性好

大幅节省燃料费用：1L柴油相当于1.15Nm³天然气，价格差异很大；加上天然气的着火极限较柴油宽，它可在α=0.58~1.8的范围内着火燃烧，有利于燃烧稀混合气，提高天然气汽车的燃料经济性。天然气燃烧完全，无结炭，无爆震，可延长车辆大修时间20%以上。天然气消耗指标：（1）辽宁省柴油消耗指标：市区公交（大巴车）耗柴油指标（L/100km）：40—44市区公交（中巴车）耗柴油指标（L/100km）：24—28长途客车（大型车）好柴油指标（L/100km）：33—3740吨的载货车耗柴油指标（L/100km）：43—47替换指标：1.1——1.5Nm³天然气替换柴油1L二、CNG汽车、LNG汽车

1、车用天然气安全性好

天然气相对空气的比重仅为0.6-0.7。一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆炸极限。同时是非致癌、无毒、无腐蚀性的。

二、CNG汽车、LNG汽车

二、CNG汽车、LNG汽车目前沈阳市天然气汽车主要有CNG汽车和LNG汽车两种（还有一部分LPG出租车）：

CNG汽车是指以压缩天然气替代燃油为燃料的汽车，适合200公里左右的短途和市区内营运车辆，几乎适合所有的车型；目前，有双燃料天然气汽车和单燃料天然气汽车两种，使用较多的是双燃料（油、气两用）出租汽车。

LNG汽车是以液化天然气为燃料的汽车，具有续航能力强、安全性能高、加气时间短的优势，拥有CNG不可替代的优势，更适合于运距长、油耗高的燃油车辆（如：重卡、长途客车、物流运输、公交车等）。

2、燃气汽车类型：CNG：目前CNG加气站各项技术已经非常成熟，网点众多，布局合理，出租车、小轿车一次加气只需2-3分钟，基本无需排队。

LNG：LNG车辆明显优势为加注时间短，2-3分钟就能加满一罐液，大大提高车辆运行效率。柴油车在北方地区冬季启动时，要提前预先预热，LNG车辆启动方便，不需预热，给司乘人员带来极大方便。

3、燃气汽车使用方便二、CNG汽车、LNG汽车

4、LNG高热值LNG为液化后的天然气，仅为气态时的1/625。甲烷CH4是最简单的有机物，含碳量最小，含氢量最大。气态热值8600-11000Kcal（千卡）/m³液态热值12000-13500Kcal

（千卡）/kg气态能够充分燃烧CH4+2O2=点燃=CO2+2H2O1L汽油等效于1.1Nm³天然气的行驶里程。二、CNG汽车、LNG汽车二、CNG汽车、LNG汽车LNG汽车：是将液化天然气（温度为-162℃）直接注入车内储液瓶供汽车使用，储液罐内的工作压力不超过1.2MPa。LNG密度为标准状态下的625倍，公交车充装100—300立方米，续驶里程可达500—800公里，更适于城市公交客车、城际客车和大型货运车辆。

二、CNG汽车、LNG汽车B、CNG汽车，

是以压缩天然气（简称CNG）作汽车燃料的车辆，称为CNG汽车。在保留原汽油车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，便形成CNG汽车。二、CNG汽车、LNG汽车B、配套气瓶：LNG/CNG车载燃气储气瓶

1、LNG液化天然气气瓶采用双层夹套容器，在内胆外壁缠绕数十层高绝热性铝箔和玻璃纤维纸。并在夹套间进行高真空技术处理，使气瓶达到超级绝热性能。气瓶采用电容式液位计。其作用是通过瓶内液体高度产生一个成线性比例的点信号，并传输给信号转换器，最后显示在仪表。可保证LNG日蒸发率在2％以内(7天之内不产生蒸发损失)四、燃气发动机节能技术及配套气瓶公称容积有效容积（尺寸：直径X长度）标方Nm³

重量

kg

瓶净重量240L215L（Φ556×1686）12992188kg275L240L（Φ556×1810）148105210kg335L300L（Φ666×1638）180128220kg375L335L（Φ666×1823）202144280kg450L405L（Φ820×1970）243174335kg2‘LNG储液瓶常用规格型号与储量B、配套气瓶：LNG/CNG车载燃气储气瓶

3、LNG储罐安全LNG储罐设有防过量注入系统、防超压(超高和超低)系统。汽化器的进口管线上设有紧急切断阀，一旦汽化器发生泄漏或其它事故，立即自动关闭汽化器。LNG泵设有紧急切断阀，可以自动停泵。为使LNG的泄漏量达到最小，在管线的每个独立段都装的紧急切断阀。另外，主要的LNG管道上还装有防超压的安全阀和防泄漏的过流阀。B、配套气瓶：LNG/CNG车载燃气储气瓶

5、LNG加气模式

6X4LNG牵引车整车规格

在现有车型（3300+1350轴距）基础上加长轴距至3825+1350，布置2个450L燃料罐，适用续驶里程约840km的中长途运输。长/宽/高=7515/2515/3905

比较项目LNG汽车CNG汽车车载钢瓶LNG钢瓶

规格：450L；数量：1个CNG钢瓶

规格：90L；数量：5个可充装量Nm³25890充装后行驶距离(以公交车为例)550­—600公里200—210公里与柴油车费用差额8—10万6—8万充装次数2天1次1天2次充装速度2—4分钟7—8分钟安全性低温常压存储，安全系数较高20Mpa高压储存三．LNG汽车与CNG汽车的应用比较：

CNG的特性LNG的特性节约燃料费用，降低运输成本。1立方米天然气相当于1/2柴油价格节约燃料费用，降低运输成本。1立方米天然气相当于1/2柴油价格安全性高。相对空气的比重为0.6-0.7。一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆炸极限。无毒、无腐蚀性，无致癌风险。安全性高。相对空气的比重为0.6-0.7。一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆炸极限。无毒、无腐蚀性，无致癌风险。抗爆性好。CNG的抗暴性较燃油高40%以上，所以CNG作为汽车燃料不需添加如铅等的添加剂。抗爆性好。LNG的抗暴性较燃油高40%以上，所以LNG作为汽车燃料不需添加如铅等的添加剂。较之燃油，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氢氧化合物减少39%，二氧化碳减少24%，二氧化硫减少90%，苯、铅等粉尘减少100%，噪音减少40%，极具环保性。较之燃油，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氢氧化合物减少39%，二氧化碳减少24%，二氧化硫减少90%，苯、铅等粉尘减少100%，噪音减少40%，极具环保性。汽车发动机以CNG为燃料，运行平稳，噪音低。燃烧完全，无积碳，无爆震，可延长大修理时间20%以上。汽车发动机以LNG为燃料，运行平稳，噪音低。燃烧完全，无积碳，无爆震，可延长大修理时间20%以上。空白1）燃点为650℃，较燃油的燃点高；2）爆炸极限为5％-15％，-106.7℃以上的LNG蒸气比空气轻，稍有泄露立即挥发，很难形达到爆炸浓度。故无论LNG处于液态或气态均无法在一个不封闭的环境下爆炸。3）LNG的储存压力远低于CNG，避免了CNG因采用高压容器所带来的潜在危险，同时也减轻了容器自重。4）LNG低温液化后，其密度为标准状态下的600多倍，体积能量密度约为燃油的72％，是CNG的2-3倍，因而同等燃料体积下LNG的续驶里程是CNG的2-3倍，与柴油车相当。五、车用天然气车与柴油车燃油经济性比较

LNG汽车与CNG汽车对比五、车用天然气车与柴油车燃油经济性比较

型式气源服务对象站址选位CNG加气母站输气干线或城市高压管道为车载储气瓶充装CNG门站或高中压调压站CNG加气子站CNG车载储气瓶为CNG汽车充装CNG主要在市中心区外缘。公交车停车场（非上客）CNG常规加气站天然气管道为CNG汽车充装CNG有供气能力的中压管网干线LNG加气站市区小站可由大站倒运为LNG汽车充装LNG储配站型设在市区边缘，小站可设在市中心区外边缘或公交车停车场（非上客）L-CNG加气站市区小站可由大站倒运由LNG转化成CNG，为CNG汽车充装CNG储配站型设在市区边缘，小站可设在市中心区外边缘或公交车停车场（非上客）加油加气合建站主要是CNG子站，标准站及LNG，L-CNG站与加油合建即可我为汽车充装汽，柴油，又可为天然气汽车充装车用CNG或LNG改建有加气条件的加油站，在市际道路上宜建油气合建站（可利用加油站改建）LNG，L-CNG两用加气站共用LNG储罐和接气系统，分设LNG和L-CNG供气系统即可为汽车充装车用CNG，有可为汽车充装车用LNG储配站型设在城市边缘，一般站主要建在市际高速公路的服务区及国道，省道处四．天然气加气站的建设型式：天然气加气站主要有以下几种建设形式：LNG加气现场

CNG加气站分类

CNG加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车(NGV)和大型CNG子站车提供燃料的场所。根据气源不同和规模大小，CNG加气站分为标准站、母站和子站。

1、标准站通常建在有低压天然气管线通过的地方，从天然气管线直接取气，