标准解读

GB/T 19314.5-2019是一项针对小艇设计与构造的国家标准,具体聚焦于单体船的设计压力、设计应力以及构件尺寸的确定。本标准旨在为小艇制造提供统一的技术规范,确保船只的安全性、稳定性和性能。

标准适用范围

该标准适用于非营业性使用的单体小艇,明确了在设计阶段如何合理设定艇体承受的压力水平(设计压力)、材料或结构元件在服役状态下应承受的最大应力值(设计应力),以及各结构部件的尺寸制定原则,以达到既安全又经济的设计目标。

设计压力确定

设计压力的确定基于小艇预期的使用环境和条件,包括但不限于航行水域的状态(如风浪大小)、载荷类型与分布、以及可能遇到的极端情况。这一环节要求设计师综合考虑多种因素,确保船体结构能够承受预定使用场景中的最大压力而不发生破坏。

设计应力计算

设计应力部分详细阐述了如何计算不同结构组件在设计载荷作用下的应力分布。这涉及到材料属性、结构几何形状及其连接方式的分析。标准提倡采用科学的计算方法和合理的安全系数,以防止因应力集中或材料过载导致的结构失效。

构件尺寸确定

关于构件尺寸的确定,标准提供了指导原则和计算方法。它强调根据设计压力和设计应力计算结果,结合材料的力学性能,来决定每个构建的具体尺寸。这包括但不限于板的厚度、框架的截面尺寸以及连接件的规格,旨在保证结构的整体稳定性和局部强度。

材料选择与检验

虽然直接提及材料选择与检验的内容可能不占标准的主要部分,但隐含要求材料的选择需符合既定的设计应力要求,并且在实际生产前对材料进行必要的物理、力学性能测试,确保其满足设计标准。

实施意义

此标准的实施有助于提升小艇制造行业的标准化水平,促进设计与生产过程的规范化,增强小艇的安全性能和使用寿命。通过遵循这些技术规定,制造商能更有效地控制成本,同时保证产品满足市场和法规要求。

结构

整体而言,标准内容分为若干章节,分别从设计基础、压力与应力计算方法、构件尺寸选取原则等方面进行了详尽说明,每部分均包含具体的计算公式、图表和实例,便于理解和执行。


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....

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  • 正在执行有效
  • 2019-05-10 颁布
  • 2019-12-01 实施
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GB/T 19314.5-2019小艇艇体结构和构件尺寸第5部分:单体船设计压力、设计应力、构件尺寸的确定_第1页
GB/T 19314.5-2019小艇艇体结构和构件尺寸第5部分:单体船设计压力、设计应力、构件尺寸的确定_第2页
GB/T 19314.5-2019小艇艇体结构和构件尺寸第5部分:单体船设计压力、设计应力、构件尺寸的确定_第3页
GB/T 19314.5-2019小艇艇体结构和构件尺寸第5部分:单体船设计压力、设计应力、构件尺寸的确定_第4页
GB/T 19314.5-2019小艇艇体结构和构件尺寸第5部分:单体船设计压力、设计应力、构件尺寸的确定_第5页
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文档简介

ICS47080

U18.

中华人民共和国国家标准

GB/T193145—2019/ISO12215-52008

.:

小艇艇体结构和构件尺寸

第5部分单体船设计压力设计应力

:、、

构件尺寸的确定

Smallcraft—Hullconstructionandscantlins—Part5Desinressuresfor

g:gp

monohullsdesinstressesscantlinsdetermination

,g,g

(ISO12215-5:2008,IDT)

2019-05-10发布2019-12-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T193145—2019/ISO12215-52008

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

符号

4………………………3

一般规定

5…………………6

尺寸数据与区域

6、…………………………6

尺寸和数据

6.1…………………………6

区域

6.2…………………7

压力修正系数

7……………8

一般规定

7.1……………8

设计类别系数k

7.2DC……………………9

动载系数n

7.3CG………………………9

纵向压力分布系数k

7.4L………………9

区域压力折减系数k

7.5AR……………10

舷侧压力折减系数k

7.6Z……………11

上层建筑和甲板室压力折减系数k

7.7SUP……………11

轻型稳定帆艇砰击压力修正系数k

7.8SLS……………12

设计压力

8…………………12

动力艇设计压力

8.1……………………12

帆艇设计压力

8.2………………………14

水密舱壁及液舱边界设计压力

8.3……………………14

k结构件的设计压力

8.4AR≤0.25……………………16

板和扶强材尺寸

9…………………………16

板尺寸

9.1………………16

扶强材尺寸

9.2…………………………20

板尺寸公式

10———………………………21

板厚修正系数

10.1……………………21

单层板

10.2FRP………………………23

金属板铝合金和钢

10.3———…………25

层合木板或胶合单层板

10.4…………25

夹层板

10.5FRP………………………26

单层板最小厚度

10.6…………………29

加强筋要求

11……………30

一般要求

11.1…………………………30

加强筋属性调整因子

11.2……………30

GB/T193145—2019/ISO12215-52008

.:

加强筋设计应力

11.3…………………31

相似材料制作的加强筋要求

11.4……………………31

不相似材料制作的加强筋要求

11.5…………………32

有效带板

11.6…………………………33

加强筋的总尺寸

11.7…………………34

结构舱壁

11.8…………………………36

帆艇压载龙骨的结构支撑

11.9………………………36

艇主手册

12………………37

一般要求

12.1…………………………37

正常操作模式

12.2……………………37

外壳破坏的可能性

12.3………………37

附录规范性附录确定尺寸的简单方法

A()……………38

附录规范性附录船长小艇的抛落试验

B()<6m……………………41

附录规范性附录层合板属性和计算

C()FRP…………44

附录规范性附录夹层板芯材力学特性和夹层板计算

D()……………53

附录规范性附录木质层合板特性与计算

E()…………58

附录规范性附录金属材料力学性能

F()………………66

附录规范性附录型材的几何特性

G()…………………68

附录规范性附录铺层分析

H()…………82

参考文献

……………………93

GB/T193145—2019/ISO12215-52008

.:

前言

小艇艇体结构和构件尺寸分为个部分

GB/T19314《》9:

第部分材料热固性树脂玻璃纤维增强塑料基准层合板

———1::、、;

第部分材料夹层结构用芯材埋置材料

———2::、;

第部分材料钢铝合金木材其他材料

———3::、、、;

第部分车间和制造

———4:;

第部分单体船设计压力设计应力构件尺寸的确定

———5:、、;

第部分结构布置和细则

———6:;

第部分多体船构件尺寸的确定

———7:;

第部分舵

———8:;

第部分帆艇附体

———9:。

本部分为的第部分

GB/T193145。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻译法等同采用小艇艇体结构和构件尺寸第部分单体船设

ISO12215-5:2008《5:

计压力设计应力构件尺寸的确定

、、》。

本部分纳入了的修正内容这些修正内容涉及的条款已通过在其

ISO/12215-5:2008/Amd1:2004,

外侧页边空白位置的垂直双线进行了标示

(‖)。

与本部分正文中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下

:

小艇艇体结构和构件尺寸第部分材料钢铝合金木材其他

———GB/T19314.3—20193::、、、

材料

(ISO12215-3:2002,IDT)

小艇艇体结构和构件尺寸第部分结构布置和细则

———GB/T19314.6—20196:(ISO12215-

6:2008,IDT)

小艇艇体结构和构件尺寸第部分帆艇附体

———GB/T19314.9—20199:(ISO12215-9:

2012,IDT)

小艇窗舷窗舱口盖风暴盖和门强度和密封性要求

———GB/T19919—2005、、、(ISO12216:

2002,IDT)

所有部分小艇稳性和浮性的评定与分类

———GB/T20895—2007()(ISO12217:2002,IDT)

与本部分附录中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下

:

塑料拉伸性能的测定第部分总则

———GB/T1040.1—20061:(ISO527-1:1993,IDT)

塑料拉伸性能的测定第部分模塑和挤塑塑料的试验条件

———GB/T1040.2—20062:

(ISO527-2:1993,IDT)

硬质泡沫塑料压缩性能的测定

———GB/T8813—2008(ISO844:2004,IDT)

泡沫塑料及橡胶表观密度的测定

———GB/T6343—2009(ISO845:2006,IDT)

塑料弯曲性能的测定

———GB/T9341—2008(ISO178:2001,IDT)

硬质泡沫塑料剪切强度试验方法

———GB/T10007—2008(ISO1922:2001,IDT)

本部分还做了下列编辑性修改

:

将表中A的单位由改为2

———1S“m”“m”。

本部分由全国小艇标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC241)。

GB/T193145—2019/ISO12215-52008

.:

本部分起草单位中国船舶工业集团公司第七八研究所

:○。

本部分主要起草人李江涛楼鹏宇徐志亭崔海鑫

:、、、。

GB/T193145—2019/ISO12215-52008

.:

小艇艇体结构和构件尺寸

第5部分单体船设计压力设计应力

:、、

构件尺寸的确定

1范围

的本部分适用于按规定的艇体长度L在的艇的

GB/T19314GB/T19916—2005(H)2.5m~24m

设计压力和应力以及由纤维增强塑料钢铝合金胶合木板或其他适用的艇的建造材料制造的单体小

,、、、

艇之构件包括内部构件的尺寸本部分仅适用于完好状态下的小艇

()。。

本部分仅适用于满载排水量下最大航速不大于的小艇

、50kn。

当根据评定小艇稳性干舷及浮性时评定范围应包括艇体所有假定为水密或风雨密的

ISO12217、,

部分这对艇体和艇员的安全非常必要

,。

为了得到全部构件尺寸使用本部分时需要结合和

,ISO12215-6、ISO12215-7、ISO12215-8

ISO12215-9。

根据确定窗舷窗风暴盖舱口盖和门的尺寸支撑这些元件的结构满足本部分的

ISO12216、、、。

要求

注1本部分构件尺寸主要应用于娱乐艇包括娱乐性租赁船不包括赛艇

:(,)。

注2本部分假定构件尺寸仅由局部载荷决定

:,。

注3本部分认为构件尺寸满足机动艇和帆艇在安全可靠操作及正常环境下的最小强度要求

:,。

压力和应力单位通常为帕千帕或兆帕为使使用者更好理解本部分压力单位用千牛每平方米

、。,

千帕2应力或弹性模量单位用牛顿每平方毫米兆帕2

()(1kN/m=1kPa),()(1N/mm=1MPa)。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

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