标准解读
《GB/T 19283-2010 三峡枢纽过坝集装箱船主尺度系列》相比于其前版《GB/T 19283-2003 三峡枢纽过坝集装箱船主尺度系列》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：
-
主尺度参数修订：新版标准对集装箱船的主尺度参数，包括船长、船宽、型深及吃水等进行了重新校核与规定，以更精确地适应三峡枢纽过坝的实际需求和安全通航条件，可能包括了对船舶尺寸的优化调整，以提高通过效率和安全性。
-
载箱量调整：考虑到航运技术和市场需求的变化，2010版标准可能对允许通过三峡大坝的集装箱船的最大载箱量进行了重新评估和设定，旨在平衡运输效率与过坝安全的需要。
-
结构与设计规范：更新了船舶结构设计的相关要求，可能包含了对船舶强度、稳性以及抗沉性等方面的新标准，确保船只结构更加坚固可靠，符合最新的国际国内安全规范。
-
环保要求：随着环境保护意识的增强，新版标准可能加入了对船舶环保性能的要求，如限制排放、采用环保材料等，以减少过坝船只对三峡水域环境的影响。
-
技术进步的适应性：鉴于船舶建造与导航技术的进步，2010版标准可能融入了新的技术标准和操作指南，比如电子导航设备的配备要求，提升过坝作业的智能化和自动化水平。
-
检验与认证流程：对船舶检验、认证及监督管理的程序和标准进行了细化或修订，以确保所有过坝的集装箱船均能满足最新规定的安全和技术要求。
这些变化反映了对三峡枢纽过坝运输能力、安全性和环保性的持续优化，以及对国际航运规则和技术发展的响应。
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....
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- 废止
- 已被废除、停止使用，并不再更新
- 2011-01-14 颁布
- 2011-06-01 实施
文档简介
ICS47020
U10.
中华人民共和国国家标准
GB/T19283—2010
代替
GB/T19283—2003
三峡枢纽过坝集装箱船主尺度系列
Dimensionsseriesofcontainershippassing—
thelockofThreeGorgesDam
2011-01-14发布2011-06-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T19283—2010
前言
本标准代替三峡枢纽过坝集装箱船主尺度系列
GB/T19283—2003《》。
本标准与相比主要变化如下
GB/T19283—2003:
按载箱量级进行分类根据新的航运条件对各类船型主尺度进行调整见表
———;(1)。
船舶总长为一变化范围见表
———(1)。
新增对应的主尺度见表
———300TEU(1)。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出
。
本标准由全国内河船标准化技术委员会归口
(SAC/TC130)。
本标准起草单位武汉理工大学中国船级社武汉规范研究所
:、。
本标准主要起草人陈顺怀王丽铮张征波余金生李俊敏
:、、、、。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为
:
———GB/T19283—2003。
Ⅰ
GB/T19283—2010
三峡枢纽过坝集装箱船主尺度系列
1范围
本标准规定了三峡枢纽过坝的集装箱船船型主尺度系列
。
本标准适用于长江水系通过三峡枢纽及葛洲坝枢纽的集装箱船
。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本标准
。
21
.
总长overalllength
船体包括永久性固定结构在内的最前端至最后端间垂直于舯站面方向量度的距离符号L
()。:OA。
22
.
总宽overallbreadth
从船舶的一舷到另一舷垂直于中线面方向量度量至船壳外板护舷材或缘饰材的外侧的最大距
(、)
离符号B
。:OA。
23
.
船宽breadth
不包括船壳板在内的船体最大宽度舷伸甲板宽度不计入符号B
,。:。
3三峡枢纽过坝的集装箱船船型主尺度系列
三峡枢纽过坝的集装箱船船型主尺度系列应符合表的要求
1。
表1三峡枢纽过坝的集装箱船船型主尺度系列
载箱量级总长L船宽B参考设计吃水T
TEUOA/m/m/m
5062~6410.82.0~2.4
6067~7013.02.0~2.6
10072~7513.02.6~3.0
15085~9013.62.8~3.2
14.82.8~3.2
20085~90
16.23.0~3.5
92~983.5~4.0
25016.2
105~1103.5~4.0
300105~11017.23.5~4.0
注以上载箱量为装载英尺标准箱货箱载箱量货箱平均重为吨
1:20(TEU),13/TEU。
注本系列船型采用平板型护舷材船舶应满足规定的总长船宽要求
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