标准解读
《GB/T 18163-2008 自控飞机类游艺机通用技术条件》相比于《GB 18163-2000 自控飞机类游艺机通用技术条件》,主要在以下几个方面进行了更新和调整:
-
标准性质变化:从GB(国家强制性标准)变更为GB/T(国家推荐性标准),这意味着2008版标准更多地提供技术指导而非强制执行要求,给予制造商和运营商更大的灵活度。
-
安全要求提升:虽然变成了推荐性标准,但2008版标准在安全性方面提出了更详细和严格的要求,特别是在结构安全设计、电气安全、以及紧急制动和故障保护机制方面,以适应游乐设施技术的发展和安全标准的提高。
-
材料与制造工艺:更新了对游乐设备所用材料的质量要求,引入了更先进的制造技术和材料标准,确保设备的耐用性和乘客的安全。
-
检验与维护:新增或细化了自控飞机类游艺机的检验方法和维护保养规范,强调定期检查的重要性,以及如何进行有效的日常维护和定期大修,以延长设备使用寿命并保障运行安全。
-
操作与管理:对操作人员的培训要求、操作规程、以及紧急情况处理流程进行了补充和完善,提高了对运营管理水平的要求,确保游客安全和服务质量。
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环境适应性与能效:考虑到环保和能效趋势,2008版标准可能加入了关于设备能效、噪音控制及对周围环境影响的评估要求,促进游乐设施的绿色可持续发展。
-
信息标识与使用说明:强化了对设备上警示标志、操作说明以及乘客须知的要求,确保信息的清晰易懂,提升公众的安全意识。
这些变动反映了随着技术进步、安全标准提升以及行业实践经验积累,对自控飞机类游艺机的技术要求和管理规范进行了适时的调整和优化。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 被代替
- 已被新标准代替
- 2008-11-12 颁布
- 2009-05-01 实施
文档简介
犐犆犛97.200.40
犢57
中华人民共和国国家标准
犌犅/犜18163—2008
代替GB18163—2000
自控飞机类游艺机通用技术条件
犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狅犳犪犿狌狊犲犿犲狀狋狉犻犱犲狊犪狊狋狉狅犳犻犵犺狋犲狉犮犪狋犲犵狅狉狔
20081112发布20090501实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中国国家标准化管理委员会
书
犌犅/犜18163—2008
前言
本标准代替GB18163—2000《自控飞机类游艺机通用技术条件》。
本标准与GB18163—2000相比,主要变化如下:
———明确了自控飞机类游艺机的设计、制造、安装、改造、维修、检验和使用管理(见第1章);
———增加了安全分析和安全评估(见3.1);
———增加了设计载荷和应力计算的要求(见3.2、3.5);
———增加了对运行加速度允许值的限定规则(见3.6);
———修改了检验规则中重缺陷的项目(见表2);
———增加附录A(规范性附录)重要轴和重要焊缝。
本标准的附录A为规范性附录。
本标准由全国索道、游艺机及游乐设施标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位:全国索道、游艺机及游乐设施标准化技术委员会。
本标准主要起草人:刘志学、沈勇、王启柘、王洲。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB18163—2000。
Ⅰ
书
犌犅/犜18163—2008
自控飞机类游艺机通用技术条件
1范围
本标准规定了自控飞机类通用技术条件和技术要求。
本标准适用于自控飞机类游艺机的设计、制造、安装、改造、维修、检验和使用管理。
本标准适用于乘人部分固定在刚性支臂上,绕中心线转动并做升降运动的游乐设施,以及结构及运
动形式与其类似的游乐设施。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB8408—2008游乐设施安全规范
3基本设计规定
3.1自控飞机类设计时应进行安全分析和安全评估,其内容至少应对下列几方面进行安全分析和
评估:
———启动和停止的平稳性;
———升降臂超极限位置造成的危险;
———乘坐物平衡拉杆出现故障造成的危险;
———升降油(气)缸的冲击震动;
———油管爆裂所造成的危险;
———液(气)压站噪声对周围环境的影响;
———设置在乘坐物内的电器元件及导线的安全性能;
———当停电或机械故障时,停留在空中乘人的疏散措施。
3.2设计载荷应符合GB8408—2008中4.2的规定。
3.3自控飞机类设计计算应符合GB8408—2008中4.5的规定。
3.4进行强度计算时其载荷(永久载荷及活载荷)需乘以冲击系数犓,其值按GB8408—2008表1
选取。
3.5应力计算
3.5.1直接涉及到人身安全的重要轴、重要焊缝(见附录A)应进行应力计算,必要时还应进行疲劳计
算。其安全系数应满足3.5.2和GB8408—2008中表3的规定。
3.5.2零部件及焊缝承受的最大应力,与材料极限应力的比值为安全系数,得出的安全系数狀,应满足
表1的要求。
σb
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