标准解读

GB/T 16708-1996是一项针对三轮摩托车和三轮轻便摩托车的安全性测试标准,具体聚焦于最大侧倾稳定角的试验方法。此标准旨在为制造商、检测机构以及相关部门提供一个统一的测试流程,以评估这类车辆在行驶过程中抵抗侧翻的能力,确保产品的稳定性和安全性符合国家规定。

标准内容概览

  1. 范围:明确了该标准适用的对象为三轮结构的摩托车和轻便摩托车,规定了测试其最大侧倾稳定角的方法和要求。

  2. 术语和定义:对试验中涉及的关键术语进行了解释,如“最大侧倾稳定角”,这是指车辆开始侧翻前的最大倾斜角度。

  3. 试验条件与设备:规定了进行试验时所需的环境条件(如地面平整度、温度湿度等)和测试设备的具体要求,包括但不限于侧倾台、支撑装置及测量仪器的精度标准。

  4. 试验方法

    • 车辆状态调整:要求被测车辆需加载规定的载荷,油箱至少有1/4满,轮胎气压调整至制造商推荐值。
    • 侧倾试验步骤:详细说明了如何将车辆缓慢侧倾,使用测量仪器记录从垂直位置到车辆即将侧翻的角度,此过程需重复多次,并取平均值作为最大侧倾稳定角。
    • 数据处理:对收集到的数据进行分析,确定最终的测试结果。
  5. 试验报告:规定了试验报告应包含的信息,如试验日期、车辆信息、测试条件、试验结果及任何异常情况的记录,确保试验的可追溯性和透明度。

实施意义

该标准的实施有助于提升三轮摩托车和轻便摩托车的产品质量,通过标准化的测试流程确保每一辆车在设计和制造阶段都达到了一定的稳定性安全标准。这对于保护驾驶者和乘客的安全,减少交通事故发生具有重要意义。同时,也为市场监管提供了技术依据,便于对市场上的产品进行统一监管和评价。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 5378-2008
  • 1996-12-23 颁布
  • 1997-07-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS43.140T80中华人民共和国国家标准CB/T16708-1996三轮摩托车和三轮轻便摩托车最大侧倾稳定角试验方法Thetestmethodofmaximumstableside-inclinationformotorcycleandmopedwiththreewheels1996-12-23发布1997-07-01实施家技术监督局国发布

GB/T16708-1996前本标准参考了TRIAS2一1971《汽车最大稳定侧倾角试验方法》.根据GB7258一87《机动车运行安全技术条件》第1.7条规定三轮摩托车的侧倾稳定角不小于25",中华人民共和国公安部令第15号《摩托车安全基准》第十三条规定“边三轮摩托车和正三轮摩托车空教状态下,左右侧倾稳定角应大于25"”的要求制定了该试验方法。本标准的附录A是标准的附录。本标准由中国兵器工业总公司提出、本标准由全国汽车标准化技术委员会归口、本标准起草单位:国家摩托车质量监督检验中心。本标准主要起草人:许敬勋、魏逊蒙、顾怀宁、孙海洲,

中华人民共和国国家标准三轮摩托车和三轮轻便摩托车CB/T16708-1996最大侧倾稳定角试验方法Thetestmethodofmaximumstableside-inclinatiorformotorcycleandmopedwiththreewheels1范围本标准规定了在侧倾试验台上进行摩托车最大侧倾稳定角试验的试验设备和仪器、受试车的条件、试验方法、取值规则和试验记录。本标准适用于三轮摩托车和三轮轻便摩托车最大侧倾稳定角的试验,2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性、GB1184—80形状和位置公差未注公差的规定GB8170-87数数值修约规则3试验设备和仪器3.1设备3.1.1武验台面的最大倾斜角应不小于45°。3.1.2试验台面的倾斜变化过程应平稳,由"(水平位置)倾斜至45°的时间应不小于300,由45恢复到0"的时间应不小于100s。3.1.3试验台面的附着系数最小为0.75.3.1.4试验台面应呈水平状态并具有足够的强度和刚度,其表面的平面度公差应不低于GB1184一80中表1规定的D级。试验台面与其转动轴线的平行度公差应不低于GB1184一80中附表3规定的12级。3.1.5试验台面上应设有防止受试车侧滑的挡块,挡块高度应不大于30mm。3.1.6试验台上应设有防止受试车试验时翻倒的安全保护装置。3.1.7试验台面上应设有防止受试车车轮纵向移动和方向把转动的装置。3.2仪器试验用仪器有:a)车轮负荷计:误差不超过士0.5%;b)角度测量仪:误差不超过士0.5%;钢卷尺:分辨力为0.001m;秒表:准确

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