标准解读

《GB/T 16560-1996 甲板减压舱》这一标准规定了甲板减压舱的设计、制造、检验、安装、使用及维护等方面的技术要求和方法,旨在确保海上作业人员在潜水作业后能够安全有效地进行减压,预防减压病的发生。以下是该标准的主要内容概览:

  1. 范围:明确了本标准适用于安装在各类船舶上的甲板减压舱,用于潜水员完成深水作业后进行必要的减压过程,以减少或避免因高压环境下工作导致的减压病风险。

  2. 术语和定义:对涉及的专有名词如“甲板减压舱”、“工作压力”、“减压程序”等进行了明确界定,为标准的准确理解和执行提供基础。

  3. 分类与标记:根据减压舱的容量、工作压力及结构特点进行分类,并规定了减压舱应有清晰的标识信息,包括制造商名称、生产日期、额定工作压力等。

  4. 设计要求:详细说明了减压舱在材料选择、结构设计、安全系统(如紧急供氧、压力控制系统)等方面的具体要求,确保其能在复杂海况下稳定工作并保障使用者安全。

  5. 制造与检验:规定了减压舱制造过程中应遵循的质量控制标准,以及成品的检验项目和方法,包括但不限于耐压试验、密封性试验等,以验证其符合设计要求。

  6. 安装与调试:提供了减压舱在船舶上安装的位置选择、固定方式、管路连接及系统调试的指导原则,确保其安装正确且能有效融入船舶整体安全体系。

  7. 操作与维护:制定了减压舱的操作规程、日常检查维护项目及周期,强调了操作人员培训的重要性,确保减压舱在整个使用周期内的安全高效运行。

  8. 安全与应急措施:概述了减压舱在使用过程中可能遇到的安全风险及相应的预防和应对措施,包括紧急情况下的撤离程序和医疗支持准备。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 16560-2011
  • 1996-10-09 颁布
  • 1997-06-01 实施
©正版授权
GB/T 16560-1996甲板减压舱_第1页
GB/T 16560-1996甲板减压舱_第2页
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文档简介

559.47.020.50R55中华人民共和国国家标准GB/T16560一1996甲板减压舱Deckdecompressionchamber1996-10-09发布1997-06-01实施国家技术监督局发布

GB/T16560-1996本标准根据美国船舶局(ABS)93版《水下系统及运载器建造入级规范》和挪威船级社(DnV)88版《港水系统证书规范》中的规定,结合我国实际情况而编制的。在技术内容方面与我国船级社颁布的《潜水系统和潜水器入级与建造规范》基本保持一致。另外依照产品标准的编写特点,对甲板减压舱、分类试验方法、产品标志、包装、运输和贴存等内容作了补充规定。本标准从生效之日起,同时交通行业标准JT6110—84《水面加压舱技术条件》作废。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由交通部救捞与水下工程标准化技术委员会归口本标准起草单位:交通部石油部海洋水下工程科学研究院本标准主要起草人:吴皓明、陆莲芳、庄礼本。

中华人民共和国国家标准GB/T16560-1996板压减甲Deckdecompressionchamber1范围本标准规定了甲板减压舱的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和则存要求。本标准适用于各种甲板减压舱2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB12243-89弹簧直接载荷式安全阀GBn264-87潜水呼吸气体JB4730-94压力容器无损检测3定义本标准采用下列定义、3.1甲板减压舱deckdecompressionchamber指安装在船舶或海上平台上,供人员居住并具有能控制舱内外压力差装置的压力容器3.2生活舱Ivingchamber甲板减压舱内配有必要的生活设施,主要供潜水员作业期间居住的舱室。3.3过渡舱transferchamber供舱内人员从不同压力环境中出入生活舱时使用的压力平衡舱室3.4递物简medicallock为舱内外送递物品而专门设置的专用装置。3.5生命维持系统jifesupportsystem供潜水员安全生存所必需的供气系统、呼吸装具、加减压设备或环境控制系统。3.6呼吸阻力breathingresistance当舱内人员带上呼吸装具,呼气时由呼吸装具引起的阻力总和称呼气阻力。吸气时由呼吸装具引起的阻力总和称吸气阻力。两者统称呼吸阻力。3.7舱内照度lightinginchamber舱内无自然光照明、电源电压为正常工作状态下的舱内光照度3.8呼吸气bre

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