标准解读

GB/T 16301-1996 是一项中国国家标准，全称为《船舶机舱辅机振动烈度评价》。该标准发布于1996年，旨在为船舶行业中机舱辅助机械设备的振动程度提供一个统一的评价方法和标准，以确保设备运行的安全性与可靠性，同时为设备的维护保养提供科学依据。

标准内容概述

  1. 适用范围：本标准适用于各类船舶机舱中的辅助机械（如泵、风机、压缩机等），规定了这些设备在运行状态下的振动烈度（即振动的强度和激烈程度）的测量方法、评价指标及限值。

  2. 振动烈度的定义与测量：标准明确了振动烈度的概念，规定了采用振动速度有效值（通常以mm/s为单位）作为评价指标，并推荐了具体的测量点选择原则和测量仪器的技术要求，确保测量数据的准确性和可比性。

  3. 评价方法：标准提出了一套评价体系，根据不同的机械设备类型及其在船舶上的重要性，将振动烈度分为几个等级，每个等级对应一定的振动速度限值。通过对比实测值与标准限值，可以判断设备的振动状况是否在允许范围内。

  4. 振动烈度限值：详细列出了不同类别辅机在不同工况下的最大允许振动烈度限值，这些限值是基于对设备性能、寿命及安全性的综合考虑而设定的。

  5. 振动故障诊断指引：虽然标准主要关注振动烈度的评价，但也简要提及了当振动超过规定限值时可能的故障原因分析方法，为后续的故障排查和维修提供指导方向。

  6. 实施与应用：指导用户如何依据标准进行振动监测计划的制定与执行，以及如何根据评价结果采取相应的管理措施或技术改进，以控制和降低设备的振动水平。

标准意义

该标准的实施有助于船舶设计者、建造者及运营者科学地评估和控制机舱辅机的振动问题，预防因振动引起的设备损坏和安全事故，提高船舶的整体运行效率和经济性，同时也有利于环境保护，因为良好的振动控制能减少噪音污染和能源消耗。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 16301-2008
  • 1996-04-25 颁布
  • 1997-01-01 实施
©正版授权
GB/T 16301-1996船舶机舱辅机振动烈度评价_第1页
GB/T 16301-1996船舶机舱辅机振动烈度评价_第2页
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文档简介

中华人民共和国国家标准CB/T16301-1996船舶机舱辅机振动烈度评价Evaluationofvibrationseverityformarineengine-roomauxiliaries1996-04-25发布1997-01-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准船帕机舱辅机振动烈度评价CB/T16301-1996Evaluationofvibrationseverityformarineengine-roomauxiliaries本标准参照采用国际标准化组织ISO3945《转速在10～200r/s大型旋转机械振动振动烈度的测量和评价》。主题内容与适用范围本标准规定了汽轮发电机、柴油发电机、空气压缩机、泵、通风机、制冷机和螺式分离机等船舶机舱辅机的振动烈度的评价。本标准适用于正常工作状态下的船舶机舱辅机振动烈度限值的评价.本标准不适用于寻找振源、诊断故障、研究局部振动或其他研究目的。2引用标准GB11706—89船舶机舱辅机振动烈度测量方法3测量量标本标准采用整机的当量振动烈度作为机器振动的评价值，其值按公式（1计算.……（1)式中：当量振动烈度，mnm/si-分别为X、Y、Z三个方向上的振动速度均方根值,mm/s;NXNYN2分别为X、Y、Z三个方向上的测点数。4浏量方法最动测量方法按GB11706规定进行。5测量条件5.1机器在额定工况运转状态时进行振动测量5.22对变工况的机器，应在所有工况点的额定状态下进行振动测量。6安装条件6.1安装弹性支承的机器，应安装在与船上相当的弹性支承架座上进行测址。弹性支承的固有频率应小于机器主激励频率的四分之一。6.2安装刚性支承的机器，应安装在与船上相当的刚性支承架座上进行测量。刚性支承架座的基波固有频率应大于机

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