单元六 汽车仪表及报警信息系统的检修

课题1汽车仪表、报警信息系统学习目标熟练掌握各类仪表报警装置的组成、作用及分类。一、仪表的组成及作用一般汽车仪表都具备车速、里程、发动机转速、冷却液温度、燃油量等基本信息的指示功能，并具有发动机电控、灯光、电源、安全、润滑、制动等系统相关工况信息的指示及报警功能。汽车仪表1—车速表2—转向信号灯指示3—指示灯和警告灯4—主动巡航控制显示5—发动机转速表6—油耗显示7、8—显示屏9—燃油表10—里程分表复位按钮二、仪表的分类1．按工作原理的不同分类（1）传统仪表传统仪表一般指机械式仪表、电气式仪表和模拟电路电子仪表。桑塔纳轿车仪表（2）数字式仪表数字式仪表一般由ECU采集传感器的信号，将模拟量转换为数字量，经分析处理后控制显示装置。雪铁龙世嘉轿车数字仪表2．按安装方式不同分类（1）组合式仪表组合式仪表指将各仪表组合安装在一起。组合仪表又分为可拆式和不可拆式仪表。（2）分装式仪表分装式仪表指将各仪表单独安装。分装式仪表三、报警信息装置1．报警指示灯的组成2．报警指示灯的分类（1）状态指示灯（2）故障指示灯（3）警告灯课题2传统仪表的故障诊断学习目标1.了解各类电流表、机油压力表、冷却液温度表的结构与原理。2.掌握燃油表、车速里程表和发动机转速表的结构、工作原理。3.掌握各种报警指示灯的结构原理。4.掌握传统仪表报警系统的故障诊断方法。一、传统仪表的构造与原理1．电流表（1）电流表的功用用于指示蓄电池充电或放电的电流值，一般在载货汽车上使用，其他车辆使用充电指示灯代替电流表。（2）电流表的结构及工作原理 1）电磁式电流表电磁式电流表的结构1、3—接线端子2—指针4—黄铜板条5—软钢转子6—转轴7—永久磁铁电磁式电流表的工作原理a）I<0b）I=0c）I>02）动磁式电流表动磁式电流表1、3—接线柱2—导电板4—永久磁铁转子5—指针6—磁轭2．机油压力表（1）功用与分类机油压力表用于指示发动机机油的工作压力,一般由机油压力表和传感器组成。种

类指示器和传感器指示器传感器附属装置1电磁式可变电阻式-2动磁式3双金属式双金属式4可变电阻式稳压器（2）结构及工作原理1）双金属片式机油压力表

①组成双金属片式机油压力表1—油腔2—膜片3—弹簧片4—双金属片5—调节齿轮6—接触片7—传感器接线柱8—校正电阻9—机油压力表接线柱10、13—调节齿扇11—双金属片12—指针14—弹簧片15—机油压力表电源接线柱②工作情况 a．当无机油压力时 b．当机油压力低时 c．当机油压力高时机油压力表的工作情况a）无机油压力时b）机油压力高时2）电磁式机油压力表电磁式机油压力表的结构及电路连接1—L1线圈2—铁磁转子3—指针4—L2线圈5—可变电阻式机油压力传感器3．冷却液温度表（1）功用与分类冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。种类温度表和传感器指示器传感器附属装置1电磁式可变电阻式-2动磁式3双金属式双金属式4可变电阻式稳压器1）双金属片式仪表稳压器双金属片式仪表稳压器a）正面b）反面1—双金属片2、3—输出端4、9—输入端5—稳压器底板6—活动触点7—固定触点臂8—固定触点10—调整螺钉11—加热线圈12—搭铁双金属片式仪表稳压器的工作原理1—稳压器触点2、6—双金属片3、7—加热线圈4、11、12—接线端子5、9—调整齿扇8—指针10—弹簧片13—弹簧14—热敏电阻15—金属壳体仪表稳压器的电压波形2）电子式仪表稳压器电子式仪表稳压器1—输出端2—搭铁E—电源输入端（2）双金属片式冷却液温度表（3）电磁式冷却液温度表电磁式冷却液温度表的结构及电路连接4．燃油表（1）功用与分类燃油表用来指示汽车燃油箱内的储油量，一般由指示器和传感器组成。种

类指示器传感器附属装置1电磁式可变电阻式-2动磁式3双金属式双金属式4可变电阻式稳压器（2）电磁式燃油表 1）结构电磁式燃油表的工作电路1—左线圈2—右线圈3—转子4—指针5—可变电阻6—滑片7—浮子8—传感器接线柱9、10—燃油表接线柱11—点火开关 2）原理（3）动磁式燃油表 1）结构 2）原理动磁式燃油表的工作电路1—左线圈2—右线圈3—永久磁铁转子4—指针5—可变电阻6—滑片7—浮子8—接线柱5．车速里程表（1）磁感应式车速里程表磁感应式车速里程表由车速表和里程表两部分组成。磁感应式车速里程表1—永久磁铁（磁钢）2—铝罩3—磁屏（铁护罩）4—针轴5—计数轮6—游丝7—指针8—卡簧9—竖直蜗轮轴10—水平蜗轮轴11—主动轴 1）车速表的结构原理 2）里程表的结构原理（2）电子式车速里程表1）车速传感器

①舌簧开关式车速传感器②霍尔式车速传感器2）电子电路3）车速表4）里程表6．发动机转速表（1）发动机转速表的分类发动机转速表分为机械式转速表和电子式转速表两种。（2）桑塔纳电子式发动机转速表原理桑塔纳电子式发动机转速表电路原理图二、汽车警告灯1．冷却液温度指示灯冷却液温度指示灯一般指冷却液液位过低报警和冷却液温度过高报警。冷却液温度警告灯的作用是当发动机冷却液温度升高到一定程度时，警告灯自动点亮，以示警报。冷却液温度警告灯电路1—双金属片触点2—传感器外壳3—双金属片4—警告灯5—点火开关2．机油压力警告灯机油压力警告灯用于提醒驾驶员注意发动机的机油压力异常。（1）弹簧管式机油压力警告灯（2）膜片式机油压力警告灯弹簧管式机油压力警告灯电路膜片式机油压力警告灯1—调整螺钉2—膜片3—活动触点4—壳体3．充电系统警告灯充电系统警告灯用于指示充电系统的状况。充电系统警告灯电路4．燃油量警告灯燃油量警告灯用于监视燃油箱中的燃油量，当燃油液位降至低于规定值时，警告灯点亮。电子式燃油量警告灯电路5．发动机故障警告灯发动机故障警告灯控制电路6．制动液面警告灯制动液面警告灯电路1—外壳2—接线柱3—舌簧开关4—永久磁铁5—浮子6—制动液面7—制动液面警告灯8—点火开关7．制动蹄片磨损警告灯制动蹄片磨损警告灯的作用是当制动摩擦片厚度磨损到使用极限时点亮，发出报警信号。摩擦片磨损情况的检测方法有两种：一种方法是使磨损检测传感器本身磨损；另一种方法是使其接触制动盘。制动蹄片磨损警告灯8．制动灯线路故障警告灯制动灯线路故障报警电路三、传统仪表系统检修1．仪表系统拆装1．拆下蓄电池（-）极导线连接器2．拿下点烟器盒，拆下仪表板的固定螺钉3．把仪表板与仪表台分开，断开连接线，取下仪表板4．松开仪表的固定螺钉，把仪表取下5．把仪表取下左旋仪表灯泡可取下相应的灯泡2．仪表系统常见故障诊断与排除故障仪表系统故障现象故障确认故障原因冷却液温度表冷却液温度表不工作发动机工作时，冷却液温度表指针不动，反应不出发动机冷却液温度1）冷却液温度表传感器故障2）冷却液温度表自身故障3）稳压器工作不正常，线路有断路冷却液温度表冷却液温度报警灯常亮汽车在行驶中，发动机无论冷态还是热态，冷却液报警灯常亮1）储液罐中冷却液液面过低2）冷却液液位开关故障3）冷却液温度报警开关故障；4）线路有搭铁处燃油表燃油表指示不准接通点火开关后指针指向“无油”位置1）传感器内部搭铁或浮子损坏2）燃油表至传感器的导线搭铁3）燃油表电源线断路4）燃油表内部故障课题3数字仪表系统检修学习目标1.了解数字仪表的优点。2.掌握数字仪表显示装置、传感器的结构、工作原理及简单故障的诊断。3.了解各类汽车组合式仪表。一、数字仪表简介1．功能丰富、显示可靠2．高效连接、娱乐性强3．设计先进、科技感强二、数字仪表的基本组成数字仪表由传感器、控制单元和显示装置组成。数字仪表1．汽车电子仪表显示装置（1）发光二极管（LED）发光二极管a）实物b）结构c）发光二极管组成的数码显示器（2）液晶显示器（LCD）液晶显示器a）组成b）工作原理（3）真空荧光显示器（VFD）（4）电致发光显示器（DCEL）（5）阴极射线管（CRT）2．计算机控制单元电子仪表的计算机控制单元包括转换器、多路传输系统、中央处理器（CPU）、只读存储器ROM和随机存取存储器RAM，以及输出接口等。计算机控制单元的控制原理3．传感器汽车仪表用传感器主要用于监测汽车状态的极限值，电子仪表与传统仪表采用的传感器结构和原理基本相同。常用的传感器有以下几种：（1）液位传感器（2）压力传感器（3）温度传感器（4）车灯传感器三、常用的检测方法1．传感器的检测首先将传感器的电路断开或拆下传感器，用仪器进行逐个检查。水温传感器的测量2．连接器的检查检查时可用眼看或手摸的方法进行，连接器装置要齐全、完好，插头、插座