第二节-ZD6系列电动转辙机教学教材

ZD6型直流电转辙机一、ZD6-D型转辙机1、结构电动机：为转辙机提供动力，采用直流串激电动机减速器：降低转速以换取足够的转矩，并完成传动。由第一级齿轮、第二级行星传动式减速器组成。摩擦联结器：用弹簧和摩擦制动板，组成输出轴与主轴之间的摩擦连接，以防止尖轨受阻时损坏机件。主轴：由输出轴通过起动片带动旋转，主轴上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿条块相互动作，将转动运动变为平动，通过动作杆带动尖轨运动，并完成锁闭作用。动作杆：与齿条块之间用挤切销相连，正常动作时，齿条块带动动作杆，挤岔时，挤切销折断，动作杆与齿条块分离，避免机件损坏。表示杆：由前后表示杆以及两个检查块组成。随着尖轨移动，只有当尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器的检查柱才能落入表示杆的缺口之中，接通表示电路。挤岔时，表示杆被推动，顶起检查柱，从而断开表示电路。移位接触器：监督挤切削的受损状态，道岔被挤或挤切削折断时，断开道岔表示电路。自动开闭器：由动接点、速动爪、检查柱组成，用来表示道岔尖轨所在的位置。安全接点:（遮断开关）用来保维修安全。外壳：固定各部件，防止内部器件受机械损坏和雨水、尘土等的侵入。2、ZD6---D型辙机各主要部件及作用（1）电动机要求具有足够的功率以获得必的转矩和转速动机要有较大的起动转矩以服尖轨与滑床板之间的静摩擦。同时，道岔需要定反位转换，要求电动机能够逆转。通过改变定子绕组中或电（转子中电流的方向来实现两个定子绕组通过公共端子分别与转子的绕组串联。额定电压160v；定电流2.0A摩擦电流—2.9A；额定转速2400r/m；定转矩0.8826N，定子工作电2.85±0.14）×2，刷间总电阻4.9±0.245Ω。电机接线图（2速器为了得到足够的转矩要求将电机的高速旋转降下来由两级组成一级小齿轮带动大齿轮，减速比103：27，第二为行星传动式，减速比为41，总的减速比为103/27×41/1=156.4行星减速器中内齿轮靠摩擦联结器的摩擦作固定在减速器壳内内轮里装有外齿轮外轮通过滚动的轴承装偏心的轴套上心轴套用键又固定在输入轴上齿轮上有八个圆孔每插入一跟套滚套的滚棒根滚棒固定在输出轴的输出圆盘上外齿轮作摆式旋转时，输出轴就随着旋转。当输入轴随第一级减速齿轮顺时针旋转时心轴套也顺时针旋转外轮在内齿轮里沿内齿圈作逐齿咬合的偏心运动。外齿轮齿，齿轮42齿，两者相差1齿。此，外齿轮作一周偏心运动时，外齿轮的齿在内齿轮里错位一齿。正常情况下，内齿轮静止不动，迫使外齿轮在一周的偏心运动中反方向旋转一齿的角度入轴顺时针方向旋转41周，外齿轮逆时针方向旋转一周）带动输出轴逆时针方向旋转一周，这样达到减速目的。外齿轮既在输入轴的作用下作偏心运动内轮作用作旋转运动于星运动，既有公转，又有自转。（3动装置包括有减速齿轮、输入轴、减速器、输出轴、起动片、主轴。A、起动片介于减速器与主轴间的传动媒介连接输出轴与主轴，利用其正反两面相互垂直成“十”字形的沟槽，在旋转时补偿两轴不同心的误差，同时，还能够对自动开闭器起到控制作用。B、主轴带动锁闭齿轮，通过与齿条块配合完成转换和锁闭道岔。（4换锁闭装置锁闭齿轮条旋运动变为直线运动以带动道岔的尖轨位移完成内部锁闭。动作杆端道岔的密贴调整相连动尖轨运动过切削和齿条块联成一体，正常工作时，与它们一起运动。挤岔时，动作杆与齿条块能够迅速脱离联系，保护了机内的部件。（5动闭器用来及时、正确反映道岔尖轨的位置，并完成控制电动机和挤岔表示的功能。结构各主要部件及作用1、结构组成接点部分：动接点、静接点、接点座动接点块传动部分：速动爪、滚轮、接点调整架、连接板、拐轴控制部分：拉簧、速动片、检查柱在正常转换过程时，对表示杆缺口起到探测作用。道岔不密贴口置不对查不会落下阻止动接点块动作构成道岔表示电路，挤岔时，检查柱被表示杆顶起，迫使动接点块转向外方，断开表示电路。2、速动片配合起动片完成解锁和锁闭功能，使速动爪落入其梯形凹槽之中。3、动作原理其动作是受起动片和速动片的控制。输出轴转动时带动起动片转动。速动片由起动片上的拨片钉带动转动。从而将速动爪顶起或到位后落入，带动动接点块的运动。4、自动开闭器接点有2排动接点4排接点，编号是站在电动机处观察，自右向左分别为1、5、6排每排有3组接，自上向下顺序编号，例11，13、14、15、16。定位状态时，有第1、3排接闭合，和2、4排接闭合。其中2、3排接点是表示用，1排动作用。道岔转换时，先断开表示接点组，最后断开动作接点组。（6示杆通过与道岔的表示连接杆相连随道岔动作来检查尖轨是否密贴及定位还是在反位。由前后示杆以及两个检查块成表示杆的前伸端设有连接头用和道岔的表示杆相连后示杆前端与并紧栓相连的是一长孔以有86—167mm的调整范围以足不同的道开程需要。道岔转换到位后动闭器上检查柱就落入表示杆检查块的缺口之中侧间隙为1.5mm。现场调整表示缺口是一项重要的工作密贴调整完成后才能进行表示的调整先出，再拉入。现调密贴，再调表示。前后表示杆（7擦联结器保护电动机和吸收转动惯量的联结装置主要是在道岔因故转换不到底时机电路不能断开，如果电动机突然停转，电动机将会因为电流过大而烧坏。另外，在正常使用过程中，可以消耗电动机的惯性，以避免内部器件受到撞击或毁坏。正常情况下，依靠摩擦力，内齿轮反作用于外齿轮，使外齿轮作摆式旋转，带动输出转动，使道岔转换。当发生尖轨受阻不能密贴和道岔转完毕电动机惯性运动的情况下轴能转动，外齿轮受滚棒阻止而不能自转在输入轴的带动下作摆式运动样齿轮对内齿轮产生一个作用力，使内齿轮在摩擦制动板中旋转（摩擦空转耗能量，保护电动机和机械传动装置。调整过紧会失去摩擦联结作用坏电动机和机件过松则不能正常带动道岔转换松紧可以通过调整螺母来调整弹簧的压力实现。标准是1.3---1.5倍额定电流。（8切装置包括挤切销和移位接触器，用来进行挤岔保护，并给出挤岔表示。两挤切销将动作杆与齿条块连成一体常转换时带动道岔当来自尖轨的的挤岔力超过挤切销能承受的机械力时主副挤切销先后被挤断动作杆在齿条块内移动道岔即与电动转辙机脱离机械联系，保护了转辙机的主要机件和尖轨不被损坏。3、ZD6—型电动转辙机整体动作程圈）解锁→转换→锁闭电动机得电旋转电动机通过齿轮带动减速器输出轴通过起动片带动主轴锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转拨动齿条块，使动作杆带动道岔尖轨运动转换过程中，通过自动开闭器的接点完成表示。四、型动转辙机的安装安装于角钢安装方式站在电动机侧看，动作杆向右伸，即为正装，反之，为反装。正装拉入和反装伸出为定位时，自动开闭器1、3排接点接通正装伸出和反装拉入为定位时2、4接点闭合。动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器的动接点运动方向相反。五、四线制道岔控制电路四线制道岔控制电路（见图5-1中X1、X2为动、表示共用线X3为示专用线，X4为启动专用线。为整流二极，放于电缆盒内为插接件。图示为ZD6转辙机1、3排位若要道岔反位，道岔动作如下。1、1DQJ励磁电路KZCA（定位）SJ1DQJ3、4线圈2DQJ141-142AJ

自动

FCJKF手动

KFZFJ2、2DQJ励磁电路KZ1DQJ2DQJ2、1圈AJ

自动

FCJKF手动

KFZFJ3、1DQJ自闭电路DZ220RD31DQJ1、2圈1DQJ12DQJ111-113X2转辙机11-12

定子线圈2-3

转子线圈3-4

保护接点05-06X41DQJ22DQJ121-123RD2DF2204、表示继电器电路BD4FBJ线1-42DQJ133-1311DQJ12DQJ111-113X2转辙机21-22

整流片1-2

转辙机23-24

移位接触器01-02

转辙机43-44X3750ΩBD3FBJ励磁四线制电机动作电流的方向对转子来说是不变的的反转是靠电流同入不同的定子线圈来实现的。电机正转和反转时，两个定子线圈所产生的磁通方向是不同的。

JYJXC-135/220

500V

电

750Ω

缆

盒

图5-1四线制道岔控制电路六、ZD6-E型电动转辙机ZD6-E190/600型动转辙机（下简称ZD6-E型辙机）是在ZD6-A~D型转辙机基础上发展的一种系列化产品适于重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔号道岔及严寒地区道岔的牵引。ZD6-E型转机保持了ZD6-A~D型辙机的各项优点，在原有电流消耗的前提下，增大了牵引力，扩大了转换动程，具有双锁闭功能，同时，还专门设计了与之配套的新电动机，新老电机又都通用新机节省作时间老电机节省动作电流这一点很能适用于旧线改造ZD6-E型辙机与我国现行转辙设备通用性很强，其安装、使用、保养维护以至修配制度都基本相同。七、ZD6-J型电动转辙机ZD6-J型动辙机原名为ZD6-D1，是ZD6-D型派生型产品。它适用于重轨道岔的第二牵引点，用来辅助牵引尖轨，改变道岔的开道方向、锁闭道岔、反映尖轨的位置和状态，具有挤岔报警功能。ZD6-J型电动转辙机与ZD6-E型配合一起牵引重轨道岔，称为“双机牵引”制式。ZD6-J型动