一分部深挖路堑总结

太行山高速公路西阜〔保定段〕

一分部深路堑开挖示范工程总结中国建筑股份太行山高速公路西阜保定段工程经理部2017年5月第一页，共30页。1、编制根据2、总体目的及要求3、适用范围4、施工准备5、施工工艺流程6、施工要点7、质量控制与检测8、质量通病防治及管理措施9、平安环保管理及控制措施10、重点内容总结目录第二页，共30页。〔1〕?公路路基施工技术标准?(JTGF10-2006)〔2〕?公路工程质量检验评定标准?〔JTG_F80／1-2004〕〔3〕?西柏坡至阜平高速公路保定段两阶段施工图设计?〔4〕河北省高速公路施工标准化管理指南1、编制根据2、总体目的及要求

我分部为全面提升路基防护工程的内在和外观质量，做到防护工程与自然环境协调，方案于2017年5月15日开场对K5+370-K5+500段深挖路堑防护进展施工，预计2017年9月30日前全部完成。第三页，共30页。3、适用范围

本作业指导书适用于西阜高速公路〔保定段〕一分部K5+370-K5+500段路基工程深路堑开挖作业。第四页，共30页。4、施工准备

〔1〕人员准备开工前组织技术人员认真学习施行性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。对施工人员进展技术交底，对参加施工人员进展上岗强技术培训，考核合格后持证上岗。

序号工种数量1现场负责人1名2测量人员4名3钻孔工6名4专职安全员1名5挖掘机司机2名6装载机司机2名7自卸车司机2名第五页，共30页。〔2〕仪器、机械准备防护工程施工前进场如下设备、仪器，并保证其各种性能良好。

序号种类型号数量1挖掘机小松PC4502辆2装载机50型2辆3自卸车斗容量20m³2辆4钻孔机KHYD402台5GPS中海达A8（1拖2）1套6全站仪拓普康ES-521套7水准仪拓普康G32套8钢尺50m2个第六页，共30页。〔3〕技术准备a.开工前组织技术人员认真学习施行性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。b.涉及的各种外部技术数据搜集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要技术人员、管理人员生活及办公需要。开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理，及时完善排水系统。c.土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先完成排水系统，作好堑顶截、排水。

第七页，共30页。d.路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。e.路堑开挖应核对地质资料，开挖到换填标高后如发现地质资料与设计不符应及时反响设计和监理单位。f.基床换填、边坡防护封闭应与开挖严密衔接。g.设有支挡构造路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。h.路堑开挖施工，除需考虑当地的地形条件，采用的机具等因素外，还需考虑土层的分布及利用。第八页，共30页。〔4〕施工前现场准备施工前首先进展施工测量放样工作，路堑防护施工人员根据路基开挖人员交付的边坡进展人工边坡修整。对边坡进展挂线，检查边坡的平整度。对超挖的边坡采用浆砌片石回填施工，对欠挖的边坡采用人工修整。开挖出框架施工位置，确保框架嵌入路堑边坡防护5cm。第九页，共30页。5、施工工艺流程

〔1〕施工工艺采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进〞的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进展。按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。每段开挖工作完成后，对边坡进展及时防护，当防护不能紧跟开挖进展，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。〔2〕石质路堑开挖流程图如右图第十页，共30页。6、施工要点

〔1〕根本要求本段路堑边坡按边坡总高度分为两类：路堑边坡高度大于30m时为路堑高边坡，小于30m时为一般边坡。深挖路堑边坡的合理坡度是保证边坡稳定的关键，由于深挖路堑开挖高度大，受力复杂，设计要求对岩土参数的影响敏感，因此对施工平安与工艺提出了很高的要求。施工要点：深挖路堑的施工遵守“及时防护〞的原那么，开挖一级防护一级，以防冲刷，下一级开挖时，应对上一级防护采取保护措施。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进〞的方式施工，运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保第十一页，共30页。开挖顺利进展。施工时，每隔8m设置平台，平台宽度为2m，平台外表横向坡度向内倾斜，纵向坡度与道路平行，平台排水设施与排水系统连通。如遇地下水，应设置地下水排除设施。靠近边坡3m内严禁采用爆破法施工，对于3m外必须采用爆破开挖的地段，应进展专门爆破设计。严禁采用大爆破施工，宜采用分层、多排、小药卷多药量、光面、微差爆破等方法。高边坡施工过程中，应对边坡进展两侧监控，发现问题应及时处理或向监理、设计部门报告。第十二页，共30页。〔2〕石质路堑边坡开挖石方开挖顺序先开挖第Ι梯段，依次为第Ⅱ、第Ⅲ梯段，台阶平台宽度由设计决定，炮孔布置方式为与边坡平等的倾斜孔。中心掘沟为两侧横向梯段创造了临空面，台阶的主体开挖采用深孔多排微差爆破。各台阶边坡一排采用深孔预裂爆破，预裂孔与主爆孔之间1～2排采用缓冲控制爆破，其目的是为了保护边坡和边坡外既有建筑物和设施。①测量：开挖前先行测量，放出路堑中心线和开挖边桩线，然后用手风钻钻眼，浅孔爆破，再推土机推出平台，平台宽度一般不小于6～8m。②钻孔：采用液压钻孔机钻孔，深孔的位置预先按设计爆破参数计算。测量放出孔位以白石灰标定、编号，钻凿顺序由远及近、由内向外顺序进展。钻机移位时，要注意保护成孔和孔位标记。还应该提醒注意的是，使用潜孔钻，便道宽度不得小于3m，即使用轻型设备，便道有效宽度也不得小于。第十三页，共30页。③装药爆破：装药前用测绳锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵孔，当发现问题经处理仍满足不了设计要求时，应根据实测孔深修改装药量。由于深孔爆破一次爆破孔数较多，装药构造及引爆网络均较复杂，因此需加强工地指挥和组织检查工作。④挖、装、外运：台阶爆破后，首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉，然后再进展挖装作业，采用反铲挖掘机装车，自卸汽车运输。为给挖掘机创造工作条件，应用推土机辅助清理场地与道路，运输车辆为10t以上自卸车与挖掘机组成一个机械运输班组，形成流水作业。第十四页，共30页。〔4〕深挖路堑监测根据标准要求，为进一步分析深挖路堑变形特点，掌握治理工程在施行过程中受诸如降雨、开挖等的影响程度，保证施工平安和施工质量，确保公路运营期间深挖路堑的稳定，验证边坡锚固体系的效果，进展必要的深挖路堑监测工作非常重要。除防治工程外，相配套的监测工作是深挖路堑治理的重要组成部分。监测项目监测方法监测目的水平位移监测全站仪观测地表位移、变形发展情况垂直变形监测水准仪裂缝监测标桩、直尺或裂缝计观测裂缝发展情况地表监测一览表第十五页，共30页。2〕地下位移监测工程及方法地下位移监测用测斜仪观测相对于稳定地层的地下岩体位移，证实和确定正在发生位移的构造特征，确定潜在滑动面深度，判断主滑方向，定量分析评价边坡的稳定状况，评判边坡加固效果3〕地下水位监测工程及方法地下水位监测用人工测量观测地下水变化与降雨关系，评判边坡排水措施的有效性。4〕监测时间及频率边坡监测工作时间主要为施工期和公路运营初期，总的监测时间应为边坡开挖至公路建成营运不少于一年。监测内容：对边坡的不稳定范围、位移方向和速度以及地下水、爆破震动等获得定量数据，供设计分析，验证边坡锚固系统是否到达预期作用，并指导施工。监测工程：主要包括地表变形监测、地下位移监测、地下水位监测等。1〕地表监测工程及方法〔见附表〕第十六页，共30页。第十七页，共30页。第十八页，共30页。监测频率应与施工和降雨量相适应，在雨季、边坡开挖放炮期间和已经出现变形破坏时应加密监测。连续3日降雨量大于50mm/日时，应连续观测3次，间隔时间不大于2天。开工后监测次数可减少。由于路堑深挖路堑锚固工程主体为地下隐蔽工程，且工程质量与施工技术亲密相关，对锚固工程施工队伍的专业技术程度要求较高，应加强施工质量监视与管理，确保边坡稳定和构造平安。序号监测项目测试原件监测周期施工期间竣工后1年1地表位移位移桩每周一次头6个月为每月观测1次，以后每3个月观测1次2深层位移测斜管每周一次监测时间和频度表〔一般情况〕〔注：当边坡变形速率加大或出现异常变化，应缩短观测时间间隔，加密观测次数〕第十九页，共30页。7、质量控制与检测

工程施工质量控制贯穿于工程施工全过程、各环节，严格过程控制。综合工程施工质量控制的特性，验标提出了三个方面的共性要求，即施工现场质量管理的检查、材料质量的控制、工序质量的控制。⑴施工现场质量管理的控制执行标准：公路工程质量验收标准，设计要求和业主管理方法。施工前，报请监理单位对施工单位所做的施工准备工作进展全面检查。一般情况下，每个单位工程应检查一次。施工现场质量管理检查记录由施工单位的现场负责人填写，报请监理单位的总监理工程师进展检查验收，作出合格或不合格及限期整改的结论。⑵材料质量的控制做好材料进场验收工作，对进场材料验收分两个层次进展检验。第二十页，共30页。外观检查和书面检查：对材料的外观、规格、型号和质量证明文件等进展验收。检查合格证、厂家〔产地〕试验报告；未经检验或不合格的，不得进入施工现场，不得用于工程施工。试验检验：但凡涉及构造平安和使用功能的产品必须经过复试检查，现场取样必须报监理工程师进展见证取样或平行检验，经试验合格前方可进入施工场地，合格产品附有复试检验报告。没有经过复试或复试不合格的上述产品不得用于工程。⑶工序质量的控制严格执行自检和交接检验制度。施工过程中各工序应按施工技术标准进展操作，该工序完成后，按照谁消费谁负责质量的原那么，要对反映该工序质量的控制点进展自我检查，并如实做好记录。工程检验批、分项、分部工程报验前必须经过自验，且自验结果要留有记录，自验合格前方可报检，争取一次报验合格。一个检验批完成后必须向监理机构进展报验，经监理工程师检查认可前方可进入下道工序，未经检查或检查不合格的不得进入下道工序。第二十一页，共30页。8、质量通病防治及管理措施

1、如何防止填、挖交界处路基产生差异沉降？〔1〕质量问题及现象在新修建的公路上，经常发现填方地段与挖方地段发生错台，整个路段产生不均匀沉降，致使路面也随之发生破坏。〔2〕原因分析①在山区公路施工中，路基填方与挖方结合处的填方一般处于一个“倒三角〞的地形，这种地形填方时底部机械难以展开工作面，一般先采用倾填，到机械能及的位置后才进展碾压，倾填的部位由于大石料集中、填料的空隙率大，极不稳定。尤其是基底未经过处理，基底的承载才能不均匀也导致了变形过大；而挖方地段根底处于天然密实状态，即使有沉降也是均匀的。②高填方地段的工后沉降量大于挖方地段；③填方时，填挖衔接处没有按要求挖台阶处理或者处理的宽度及高度不满足质量要求。〔3〕预防措施①填方前对基底处理，去除淤泥、腐殖土、杂草树根；②做好临时排水设施；第二十二页，共30页。③高填方路基倾填前边坡应用较大石块码砌高度不少于2m，厚度不少于1m；控制倾填料粒径，防止大石料过于集中；采用大吨位机械振动压实，防止出现过大的工后沉降；④填方前，按标准要求挖好横向连接台阶，分层压实；⑤做好挖方段的地表及地下排水工作，防止水对新填路基的危害。〔4〕处理措施①分析产生的原因，观察沉降的开展情况，设计处理措施方案；②错台差异不大的地方，对开裂的路面使用沥青砂或者水泥浆进展灌缝处理，防止路面水浸入面影响路面基层强度，或者路基的整体强度；③假如沉降已经稳定，视差异高度加铺一层路面构造或者重新填筑。2、路基开挖时，当遇到地质有变化时怎样处理公路修建点多线长，在路基工程施工中，土质发生变化是常有的事情。由于设计文件中对地质勘察资料的掌握存有一定的局限性，对于土质变化难以预测，那么在遇到土质出现变化时，应如何处理呢？首先，应对开挖范围内的土质，如土质的类型、性质，有一个大致的理解，然后在开挖现场，通过目测观察，能大体上分辨出土质分界限和数量来。一般来讲，平原地区由于土质的形成条件根本一样，开挖时，在的范围内，除了层次颗粒之外，土质不会出现较大的变异，可根据开挖出的土质情况来决定是利用还是弃方。砂性土是修筑路基的最好材料，粘性土次之，粉性土是不良材料，容易引起湿软、翻浆等水稳定性病害。第二十三页，共30页。山区公路在石方开挖时，由于沿线的岩层厚度、节理发育程度、岩石种类、风化程度的变化，需要根据岩层的上述性质来确定开挖〔爆破〕方案及临时排水设置。以挖作填时，可根据岩石的风化程度来划分，岩性相差较大的石料应分层或分段填筑。填石路堤所用石料的强度一般不应小于15Mpa，强风化的软岩不得用于填筑路堤，也不得作为填缝料，易风化的软岩不得用于路堤上部或路堤浸水部分。当遇到不同的土质、石质时，可根据土质〔石质〕的稳定性、边坡高度、湿度、密实程度、地下水、地面水的情况参照下表1、表2确定路堑的坡度。当挖方边坡较高时，可根据不同的土、石性质和稳定性要求，开挖成折线或台阶边坡。在台阶层式边坡的中部，高度每隔6~10m或变坡点处设一道边坡平台，平台宽度1~3m，并设置平台排水沟。第二十四页，共30页。9、平安环保管理及控制措施

〔1〕对临时便道做好养护维修，保持路况良好。与公路穿插处，做好施工预告、设立限速标志；运输繁忙地段，设立专人指挥交通；对司机进展经常性的平安教育，防止在运输过程中出现车辆交通事故。〔2〕土石方施工中，现场设专人指挥、调度，确定适宜的机械车辆走行道路，并设立明显标志，防止互相干扰碰撞，机械填筑作业要留有平安间隔。制订作业程序和运行道路，确保协调施工，平安消费。〔3〕非机械操作人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，机械操作人员严格遵守平安标准，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。根据平安消费管理方法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项平安管理制度。开工前，由工程部安质环保科根据现有的平安施工政策、法令和第二十五页，共30页。规章制度，结合工程工程特点编制施行性平安消费方案，对技术复杂、施工危险性大的施工工程，编制专项平安操作规程。平安施工方案经工程总工审核后，由驻地监理工程师审批执行。建立各级平安岗位责任制，逐级签订平安消费承包责任状，明确分工，责任到人。分项工程开工前，编制详细的平安施工方案和技术措施，逐级进展交底，下达平安作业指导书，对施工人员进展平安教育和平安作业交底。严格平安监视，建立和完善定期平安检查制度。按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的平安检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等。定期召开平安例会，会后检查落实情况。施工中，各项经济承包有明确的平安指标和包括奖罚方法在内的保证措施。根据年终对施工平安的考核,结合实际情况进展年终奖罚兑现。针对各平安管理环节和事故易发点，制定相应的突发事件应急预案，作到有备无患。第二十六