中国车载行业市场现状及2023年行业发展趋势预测

中国车载行业市场现状及2023年行业发展趋势预测

1、车载领域市场前景

（1）汽车市场发展前景分析

2010-2018年世界汽车产销情况

全球主要国家汽车（乘用车和商用车）产量从2010年的7,770.40万辆增长至2017年的9,730.25万辆，期间年均复合增长率为3.27%，呈稳定增长态势。汽车销量从2010年7,495.90万辆，增长至2017年的9,680.44万辆，期间年均复合增长率为3.72%。2018年全球汽车销量为9,479万辆，同比下滑2.08%，自2009年起全球销量首次同比出现下滑。

在节能减排的大背景下，全球新能源汽车产业规模持续扩大，成为汽车产业主要增长动力。2018年全球新能源乘用车交付量达到201.82万辆，比2017年增长64.94%。

对未来全球汽车产量的预计

全球汽车行业经历了2000-2010年黄金发展期及其后的稳健发展期，2011至2017年已经进入到了平稳增长期，2018年全球汽车销量同比出现下滑，2019年上半年仍处于同比下滑状态，2019年全球汽车销量预计为9,167万辆，较2018年将下滑3.29%。

目前全球ADAS（高级辅助驾驶系统）渗透率在30%以下，未来具有非常大的提升空间。预测2025年全球自动驾驶汽车的销量达到60万辆，而2035年将达到2,000万辆，其中美国和中国的销量分别达到450万辆和570万辆。

（2）车载显示器发展状况及趋势分析

车载显示器市场概览

在专业化分工日趋细致的背景下，整车制造商由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式转变，行业内形成了整车厂、一级零部件供应商、二级零部件供应商、三级零部件供应商等多层级分工的金字塔结构。整车厂处于金字塔顶端；一级供应商直接为整车厂供应产品，双方之间形成直接的合作关系；二级供应商通过一级供应商向整车厂供应产品，依此类推。就车载显示系统而言，一级供应商为美国伟世通、德国大陆、博世等车载显示系统整包供应商；二级供应商为JDI、夏普、群创、深天马等显示面板供应商；三级供应商为背光显示模组、显示屏幕等显示面板零部件供应商。

在二级供应商中，中（含中国台湾）、日、韩资企业呈现出三足鼎立的态势，日系企业以JDI、夏普、京瓷为代表，中国大陆企业以深天马、信利国际、京东方为代表，中国台湾企业以友达、群创、中华映管三家为代表，韩系企业以LGD为代表。2018年上述行业内前10家公司全球车载TFT-LCD显示器市场份额合计约为94%。

车载显示屏行业的发展趋势

A.汽车行业整体发展新态势不断催生车载液晶显示屏发展浪潮

汽车电动化、信息化、智能化的发展趋势，将极大的带动液晶显示屏的需求，作为液晶显示屏核心器件，在此进程中，背光显示模组将直接受益，未来市场需求可期。

B.中控屏和仪表盘等传统显示屏以中型尺寸为主，大尺寸化趋势已现

车载显示系统的整体发展趋势在向大屏化的方向发展，中控显示屏和仪表盘显示屏的大屏化趋势在2023年以前没有弱化的倾向。认为5英寸以上的中控显示系统和仪表盘显示系统将维持高于6.5%和7%的年化复合增长率，而7-8英寸大小的显示系统需求将得到井喷式发展。

C.抬头显示、车载娱乐系统、全景后视镜等新应用方向，成为车载显示屏行业新增长点

抬头显示、全景后视镜显示等新应用方向将逐渐被大众接受，抬头显示2015-2022年的年复合增长率将达到22.9%，其中组合器形式的抬头显示系统将在2015-2022年间增长接近10倍；全景后视镜显示将会在2016-2025年间预期以38.9%的年复合增长率增长。

（3）全球车载显示面板出货量展望情况

2017年全球车载TFT-LCD面板出货量为1.48亿块，较2016年增长了9.63%，平均每车约搭配1.5块屏；全球车载PM-LCD面板出货量为0.96亿块，受TFT-LCD替代冲击的影响，出货量同比下滑约6%，平均每车约搭配0.98块PM-LCD面板。2017年全球车载TFT-LCD、PM-LCD面板合计出货2.36亿块液晶面板，合计平均每车搭配2.43块液晶面板。2018年，全球全球车载TFT-LCD面板的全球出货量将至1.62亿块，平均每车约搭配1.70块屏。

2019年全球车载TFT-LCD面板的全球出货量将至1.78亿块，同比增长9.88%；2025年全球车载TFT-LCD面板出货量约2.5亿块，2019年至2025年复合增长率约5.82%，平均每车平均搭配2块以上TFT-LCD显示屏。

2、背光显示模组车载市场容量分析及估算

全球车载市场背光显