重庆市“一带一路”增强国际枢纽“十四五”规划要点汇总建设内陆国际物流枢纽_第1页
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重庆市“一带一路”增强国际枢纽“十四五”规划要点汇总建设内陆国际物流枢纽增强国际要素集散功能着力增强通道物流枢纽节点衔接水平，加快建设内陆国际物流枢纽、国际航空枢纽、国际信息枢纽，增强重庆面向全球集散人流物流信息流的能力，打造国际门户枢纽。一、建设内陆国际物流枢纽稳步推进陆港型、港口型、空港型、生产服务型和商贸服务型国家物流枢纽建设，构建国家物流枢纽、物流园区、物流中心三级物流节点网络，打造内陆国际物流分拨中心。加快发展多式联运，完善多式联运基础设施，开展铁水、公铁、公水、公空、空铁等多类型联运，高标准建设中新（重庆）多式联运示范基地、果园港铁公水联运示范工程等国家级多式联运示范项目，加强果园港、新加坡港“双枢纽港”联动。推动西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道初步建立集装箱调拨共享体系，加强物流信息平台对接，实现通道无缝衔接。引进培育具有国际影响力的第三方物流企业集团，提升物流运营组织效率和运输服务一体化水平。提升物流集约化、智能化、绿色化、标准化水平，推进物流降本增效。深化川渝国家物流枢纽建设合作，共同创新物流组织模式，共建内陆国际物流枢纽群，构建国际物流供应链节点网络。二、强化国际航空枢纽功能推动重庆江北国际机场扩容，加快建设T3B航站楼及第四跑道。规划建设重庆新机场，建设一批通用机场，推动“两群”机场建设，构建“双枢纽＋多支线”的运输机场体系。以国际直达为重点加密和拓展国际及地区航线，重点突出连通国际商务城市、国际旅游城市、国际新兴市场，增强航空全球连接能力。建设欧洲—重庆—东南亚、东北亚—重庆—非洲、南亚—重庆—北美三大中转通道，打造航空基地，提升辐射能级。加快培育主基地航空公司，争取航权、时刻、空域等航运资源，扩大面向欧美、“一带一路”沿线国家的航权开放。推广应用第五航权，建设航空货运基地，畅通全球主要地区的航空物流大通道。加快培育空中中转、陆空联运模式，打造国际航空中转集结中心。积极申报空港型国家物流枢纽，增强订舱、仓储、结算等组织功能。深化江北国际机场与新加坡樟宜机场合作，完善国际化服务功能。探索川渝串飞航线，加强空运市场和政策协同。三、建设国际信息枢纽加快5G、物联网等新一代信息基础设施建设，发挥重庆国家级互联网骨干直联点、中新（重庆）国际互联网数据专用通道等项目作用。推动工业互联网标识解析国家顶级节点（重庆）扩容增能，加快重点行业标识解析二级节点建设。建设全国一体化大数据中心体系成渝节点，加快建设同城双活、同城灾备、异地灾备等数据中心。提升国内国际信息联通能力，推动数据中心和先进计算资源互联互通和共享，促进数据跨境流动，建设西

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