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文档简介

1.(多选)一个物体受到两个力的作用,大小分别为4N和5N,这两个力的合力可能是()A.0NB.5NC.8ND.10N答案BC解析二力合成时,合力范围为:|F1-F2|≤F≤F1+F2,故1N≤F≤9N,B、C正确,A、D错误。2.下列各组物理量中全部是矢量的是()A.位移、速度、加速度、力B.位移、时间、速度、路程C.力、位移、速率、加速度D.速度、加速度、力、路程答案A解析位移、速度、加速度、力既有大小又有方向,都是矢量,时间、路程、速率只有大小没有方向,是标量。故A正确,B、C、D错误。3.两个力F1和F2之间的夹角为θ,两个力的合力为F,下列说法中正确的是()A.F1和F2增大时,合力F一定增大B.F1和F2增大时,合力F可能减小C.F1和F2一定,夹角θ增大(θ≤180°)时,合力F一定增大D.F1和夹角θ一定(θ≤180°)时,只要F2增大,合力F就一定增大答案B解析当力F1、F2都增大时,两个力之间的夹角可能也在增大,所以合力F可能减小,A错误,B正确;根据平行四边形定则,F1和F2一定,夹角θ增大(θ≤180°)时,合力F一定减小,C错误;根据平行四边形定则可知,如果夹角不变,F1大小不变,只要F2增大,合力F可能减小,也可能增大,D错误。4.如图所示是两个共点力的合力F的大小与这两个共点力之间的夹角θ的关系图像,则这两个力的大小分别是()A.1N、4NB.2N、3NC.1N、5ND.2N、4N答案B解析由图像可知,当夹角θ=0时,F=F1+F2=5N,当夹角θ=180°时,F′=|F1-F2|=1N,联立解得F1=3N,F2=2N,或F1=2N,F2=3N,B正确。5.(多选)将一个力F分解为两个分力F1和F2,则下列说法中正确的是()A.F是物体实际受到的力B.F1和F2在效果上可以取代力FC.物体受到F1、F2和F三个力的作用D.F是F1和F2的合力答案ABD解析F是物体实际受到的力,A正确;分力的共同作用效果与合力的作用效果相同,B正确;分力F1、F2不是物体所受到的力,C错误;一个力F分解为两个分力F1和F2,则F是F1和F2的合力,D正确。6.(多选)如图所示是骨折病人的牵引装置示意图,绳的一端固定,绕过定滑轮和动滑轮后挂着一个重物,与动滑轮相连的帆布带拉着病人的脚,整个装置在同一竖直平面内。为了使脚所受的拉力增大,可采取的方法是()A.只增加绳的长度B.只增加重物的质量C.只将病人的脚向左移动D.只将两定滑轮的间距变大答案BC解析脚受到的拉力等于两侧绳拉力的合力,只增加绳的长度,绳的拉力和θ角均不变,脚受到的拉力不变,A错误;只增加重物的质量,绳的拉力增大,合力增大,B正确;只将病人的脚向左移动,θ角减小,合力增大,C正确;只将两定滑轮间距变大,θ角变大,合力减小,D错误。7.如图所示,为了行车的方便与安全,上山的公路都是很长的“之”字形盘山公路,这样做的主要目的是()A.减小上山车辆受到的摩擦力B.减小上山车辆的重力C.减小上山车辆对路面的压力D.减小上山车辆的重力沿平行于路面向下的分力答案D解析对车进行受力分析,受重力、支持力和阻力,物体的重力不变,重力产生两个作用效果:使物体沿路面下滑和使物体紧压路面。设路面倾角为θ,将重力按照作用效果正交分解,如图所示,由几何关系可得,平行于路面的分力为G1=Gsinθ,由于路面越长,坡角θ越小,则G1越小,D正确;垂直路面的分力为G2=Gcosθ,车辆对路面的压力等于重力垂直于路面的分力,N=Gcosθ,θ变小,压力变大,由Ff=μN可知上山车辆受到的摩擦力变大,A、C错误;由G=mg知,上山车辆的重力不变,B错误。8.如图所示,人拉着旅行箱前进,拉力F与水平方向成α角,若将拉力F沿水平和竖直方向分解,则它的竖直分力为()A.FsinαB.FcosαC.FtanαD.Fcotα答案A解析如图所示,将F沿水平方向和竖直方向分解为两个力,根据平行四边形定则,竖直方向上的分力F2=Fsinα,故A正确,B、C、D错误。9.氢气球重为10N,所受空气浮力为16N,由于受水平方向的风力F作用,系氢气球的绳子和地面成60°角,如图所示,求:(1)绳子的拉力T;(2)气球受到的风力F。答案(1)4eq\r(3)N(2)2eq\r(3)N解析以氢气球重心为原点,分别以水平和竖直方向为x轴和y轴建立平面直角坐标系,对氢气球进行受力分析,并对拉力T进行正交分解,

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