表面处理与涂层缺陷

涂装前表面处理和涂层缺陷涂装前表面处理标准涂覆前钢表面清洁度的评定

ISO国际标准、SIS瑞典标准、NACE国际标准、SSPC美国标准、JSTRA日本标准、GB/CB中国标准等ISO8501-1未涂覆的钢表面锈蚀等级和处理等级ISO8501-2涂覆过的钢表面局部去除原有覆层的处理等级ISO8501-3焊缝、边缘和钢表面缺陷处理等级ISO8503-1/2/3/4磨料喷射后钢表面粗糙度评定清洁度等级给出的处理要求，是该等级的最低要求ISO8501-1一次表面处理

未涂覆的钢表面涂装前的表面清理锈蚀等级A锈蚀等级D锈蚀等级B锈蚀等级CISO8501-1：钢表面锈蚀等级A：钢材表面完整的覆盖着附着良好的氧化皮，并且如果表面有腐蚀的话也是极少量的。B：钢材表面开始腐蚀并且那些区域的氧化皮开始剥落。C：钢材表面的氧化皮由于腐蚀而剥离或能够被铲除，但是通过肉眼只能看到极少量的腐蚀坑。D：钢材表面的氧化皮由于腐蚀而剥离，并且肉眼可以看到显著的腐蚀坑。锈蚀等级定义磨料喷射表面处理评定等级Sa2：彻底的磨料喷射清理钢表面无可见的油脂和污垢、并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。Sa2½：非常彻底的磨料喷射清理钢表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。Sa3：使钢表面洁净的磨料喷射清理钢表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，表面应显示均匀的金属色泽。以上均为目视检查，不借助任何辅助工具（如放大镜）。A级锈蚀的A

Sa3等级A级锈蚀的A

Sa2.5等级B级锈蚀的B

Sa3等级B级锈蚀的B

Sa2.5等级B级锈蚀的B

Sa2等级C级锈蚀的C

Sa3等级C级锈蚀的C

Sa2.5等级C级锈蚀的C

Sa2等级D级锈蚀的D

Sa3等级D级锈蚀的D

Sa2.5等级D级锈蚀的D

Sa2等级手工和动力工具表面处理等级St2：彻底的手工和动力工具清理表面处理后的钢表面无可见的油脂和污垢，并且无附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。St3：非常彻底的手工和动力工具清理表面处理后的钢表面无可见的油脂和污垢，并且无附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，比St2更彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。手工清理，在使用手工工具清理前，应使用铲、敲等方法除去松动的氧化皮、铁锈和涂层以上检查均为目视检查，不借助任何辅助工具（如放大镜）。B级锈蚀钢板的BSt3等级B级锈蚀钢板的BSt2级C级锈蚀钢板的CSt3等级C级锈蚀钢板的CSt2等级D级锈蚀钢板的DSt3等级D级锈蚀钢板的DSt2等级ISO8501-2二次表面处理

涂覆表面局部去除原有涂层的表面清理

ISO8501-2二次表面处理涂有涂层的钢表面局部去除原有涂层的处理等级彻底的局部喷砂清理

PSa2非常彻底的局部喷砂清理PSa2.5局部喷砂清理至可见清洁钢材

PSa3彻底的局部手工和动力工具清理P

St2非常彻底的局部手工和动力工具清理P

St3，局部机械打磨清理：PMaISO8501-2二次表面处理PSa2:

局部清除原有涂层，彻底的磨料喷射清理牢固附着的涂层应当完好无损，经处理的钢表面无可见的油脂和污垢、并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。P

Sa2.5：局部清除原有涂层，非常彻底的磨料喷射清理牢固附着的涂层应当完好无损，经处理的钢表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。PSa3：局部喷砂清理至可见清洁钢材牢固附着的涂层应当完好无损，经处理的钢表面无可见的油脂和污垢、松动涂层、氧化皮、锈蚀和其它外部介质，表面展示均匀的金属色泽。清理前，须敲除厚锈、铲除松动的铁锈和旧涂层，并除去污垢和油等污染ISO8501-2二次表面处理PSt2：彻底的局部手工和动力工具清理表面处理后的钢表面无可见的油脂和污垢，并且无附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。PSt3：非常彻底的局部手工和动力工具清理表面处理后的钢表面无可见的油脂和污垢，并且无附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，PSt2更彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。

PMa：局部手工或动力工具表面处理牢固附着的涂层应当完好无损。表面的其它部位，不借助放大镜观察时，应当无可见的油脂和污物、松动涂层及大部分氧化皮、锈蚀和其它外部介质。任何残留的污染物痕迹应当只是以点状或带状形态的轻微痕迹。以上检查均为目视检查，不借助任何辅助工具（如放大镜）。底材环氧铁红车间底漆PSa2.5涂层破损PSa2.5涂层破损PSa2.5涂层破损PSa2.5旧涂层破损机械打磨PMa旧涂层破损机械打磨PMa单道涂层焊缝机械打磨PMaJSTRA

日本船舶科技研究委员会

二次表面处理标准表面处理前油/脂的清除完整的车间底漆表面轻度砂磨清洁Sa2.5+sweepSa2.5+sweepSa2.5+sweepISO8501-3结构缺陷处理

涂装前焊缝、边缘和其它表面缺陷的处理等级P1一般处理P2彻底的处理P3非常彻底的处理ISO8501-3

结构缺陷处理等级边缘（自由边）处理等级P1打磨切边倒角0.5-1mmP2打磨切边倒角≥1mmPSPC打磨倒角R≥2mm或等效处理ISO8501-3

结构缺陷处理等级热切割边处理等级P1不处理，自由边倒角0.5mmP2打磨光顺，自由边倒角大于1

mmPSPC打磨光顺，粗糙边打磨，波谷差小于1mm，自由边倒园R≥2mmISO8501-3

结构缺陷处理等级焊缝处理等级P1无需处理P2打磨不规则和尖锐的粗糙面。PSPC打磨消除不规则和尖锐的粗糙面，以使涂料均匀涂布。ISO8501-3

结构缺陷处理等级焊接飞溅处理等级P1铲或磨除粘附不牢的飞溅P2铲或磨除粘附不牢的飞溅PSPC除去所有飞溅，焊瘤和凸缘状焊接残留打磨平整ISO8501-3

结构缺陷处理等级焊渣处理等级P1清除所有的焊渣P2清除所有的焊渣PSPC清除所有的焊渣ISO8501-3

结构缺陷处理等级焊接咬边处理等级深度小于0.5mm的咬边P1不处理P2不处理P3打磨消除锐边状咬边深度大于0.5mm的咬边P1补焊或打磨P2补焊或打磨PSPC补焊或打磨消除锐边状咬边ISO8501-3

结构缺陷处理等级焊接气孔1）开放式气孔2）喷砂或打磨后暴露的气孔处理等级非浸水部位P1允许分散的气孔存在P2允许少量分散的气孔存在浸水部位深度0.5mm以上气孔P1补焊P2补焊PSPC补焊浸水部位深度0.5mm以下气孔P1/2充分打开PSPC补焊或充分打开ISO8501-3

结构缺陷处理等级焊接弧坑和焊尾处理等级P1不处理P2无尖锐突出物PSPC无尖锐突出物ISO8501-3

结构缺陷处理等级凹坑和麻点处理等级P1不处理

P2补焊或打磨平缓PSPC补焊或打磨平缓ISO8501-3

结构缺陷处理等级表面翘皮处理等级P1打磨处理至不可见P2打磨处理至不可见PSPC打磨处理至不可见ISO8501-3

结构缺陷处理等级轧制迭层处理等级P1打磨处理至基本不可见P2打磨处理至不可见PSPC打磨处理至不可见ISO8501-3

结构缺陷处理等级夹灰等外来物质处理等级P1不处理P2处理至不可见PSPC处理至不可见ISO8501-3

结构缺陷处理等级凹痕与滚痕处理等级P1打磨光顺P2打磨光顺PSPC打磨光顺ISO8501-3

结构缺陷处理等级机械原因引起的凹槽与沟处理等级P1打磨呈平缓状P2打磨至半径大于2mmPSPC打磨至半径大于2mm的平缓状不完整的结构缺陷处理打磨处理不完整边缘未处理焊接缺陷飞溅气孔在喷砂和喷漆前应补焊及打磨处理常见的涂层缺陷成因及修复方法涂层缺陷湿膜缺陷流挂、帘状流挂和流淌干喷/过喷鱼眼干膜缺陷漏涂，膜厚过低橘皮针孔起泡皱纹/抬起渗出和碳化发花渗透压水泡针状锈蚀开裂分层粉化渗色空泡现象附着力缺失：层间分离：涂层与涂层之间

与底材的分层：底漆与底材之间:原因底漆与后续涂层不兼容底材或涂层之间存在污染物（水分、油、其它化学物、灰尘等）覆涂间隔时间过长底涂层粉化

/胺析出修复清除松动油漆层或清除至底材重新施工涂层分层（附着力缺失）关闭底漆喷砂清洁的钢材面漆氧湿气污染物面漆层间分离喷砂清洁的钢材分层（附着力缺失）关闭覆涂间隔过长造成剥落

剥落喷涂时环境条件不好：有冷凝2750箱7#678分段现象

涂层表面出现粉状污染表面光泽度降低原因

曝露于阳光/紫外光线油漆的风化不充分的油漆混合搅拌使用了错误的稀释剂修复打磨油漆表层重新施工涂层粉化关闭粉化喷砂的钢材环氧面漆底漆阳光粉化关闭粉化常见于环氧油漆现象漆膜表面存在粘手的小点（形同皮肤上的汗珠），通常伴随白色残留痕迹，偶尔出现腊状渗出物污染

原因高湿度，特别是环氧漆固化期间不良的通风胺与二氧化碳和湿气反应形成氨基甲酸铵温度过低涂料本身存在缺陷修复使用布条蘸温水或稀释剂擦洗清除问题涂层，重新涂装预防措施：施工前控制油漆的熟化时间温湿度控制与加强通风渗出和碳化（胺渗出）关闭黏手及发亮的表面黏手及白色表面

渗出和碳化现象表面呈乳白状原因

涂层干燥前高湿度情况下较冷钢材

表面的凝露空气污染，二氧化硫（SO2）和氨在油漆表面形成硫化铵

快速挥发型的稀释剂使用了错误的稀释剂修复打磨油漆表层重新施工涂层失光/发花关闭失光底漆喷砂的钢材湿油漆过高的相对湿度、凝露、雨点油漆表层喷砂的钢材失光关闭现象表面呈乳白状原因高湿度情况下较冷钢材表面的凝露空气污染，二氧化硫（SO2）和氨在油漆表面形成硫化铵快速挥发型的稀释剂修复打磨油漆表层重新施工涂层发花失光现象点状锈蚀原因直达裸露钢材的小孔（针孔）、开口或缺陷

喷涂距离远

过喷、干喷等造成的漏涂底材粗糙度过大涂料润湿性差修复

打磨至裸露钢材重新施工油漆点锈关闭底漆喷砂的钢材干燥面漆针孔锈蚀渗出点锈关闭

针状锈蚀现象通入一度或多度涂层，或更深入至底材的细微孔，形成针刺孔原因干喷溶剂或空气的挥发前道涂层的多孔性（结构不好）不正确的施工技术或油漆的黏度修复

打磨油漆的表层重新施工油漆针孔关闭底漆喷砂的钢材湿面漆溶剂/空气针孔针孔关闭针孔9500DWTB06刚刚出现过现象整个或部分油漆漆膜存在小皱纹原因过厚油漆的表干在底漆未干燥情况下施工后道油漆修复

打磨油漆的表层重新施工油漆起皱关闭起皱喷砂钢材起皱湿面漆底漆关闭起皱现象整个油漆漆膜存在小皱纹原因由于施工另一涂层导致前一涂层柔化和举起或起皱

举起通常都是由于新涂层中的溶剂相对前一涂层而言太过强烈修复

清除涂层重新施工油漆举起关闭湿面漆底漆喷砂的钢材起皱举起举起关闭举起关闭现象多孔、油漆表面状如砂纸原因油漆雾化不良喷涂压力过大

喷漆枪距离物件过远

空气温度过高并且相对湿度过低：溶剂挥发过快

施工过程中的风力过大修复

无机锌：重新喷砂并施工新涂层

物理干燥油漆：施工稀释剂于该油漆表面并施工新涂层

氧化干燥油漆：清除漆雾并施工面漆

双组分油漆：清除漆雾、用砂纸光顺表面、施工面漆干喷关闭施工中产生的漆雾底漆喷砂的钢材干喷关闭现象油漆失色，特别是指面漆原因前一涂层或底材中的颜色介质被后续涂层中的溶剂溶解，例如：

涂料中可溶性颜料（弱的耐溶剂性）

焦油、沥青类涂料上施工其它颜色涂料

表面带色的污染物修复

重新喷砂并重新施工注意：除非渗色源完全被清除，否则渗色可继续通过附加涂层渗色关闭白色面漆含焦油底漆喷砂的钢材

失色

渗色渗色关闭渗色5000车渡尾门出现过现象粗糙的油漆表面，形如橘子皮原因油漆不良的流平/流平性不一致（油漆太厚或温度太低）

油漆雾化不良

稀释剂挥发太快

喷枪太靠近表面修复

改进施工技术

使用正确的稀释剂

打磨表面并施工新涂层橘

皮关闭

从上望下观看湿面漆底漆喷砂的钢材橘

皮关闭橘皮现象垂直表面的油漆流动和垂挂形成帘状条纹原因过高的湿膜厚

油漆中加入过多的稀释剂

喷枪过于靠近表面修复

避免上述情况使用小油漆刷光顺或去除过量的油漆涂层已干燥时，有美观要求的面漆需消除流挂并修整涂装流挂和熔挂关闭流挂和熔挂关闭帘状流挂流淌（塌方）涂料从底材表面脱离而露出底材。底材温度过低时易于形成。稀释剂过多导致不能附着局部湿涂层过厚5000PCTC照片关闭发白发白关闭9500佐敦mastic系列在环境条件或者通风不好很容易发白现象

涂层发生断裂并在涂层上呈现可见裂纹原因

涂料本身存在问题（多数出现在防污漆）

涂层内部应力积聚漆膜厚度过高软质底层底材表面存在污染物修复

清除缺陷部位重新施工涂层开裂关闭开裂–细裂纹细裂纹：涂层表面的发丝状裂纹。通常只出现在表面，深度很浅。其尺寸通常为微米级的。2750箱8#外板

开裂多次保养后形成过高的干膜厚度开裂–鳄皮状裂纹鳄皮状裂纹：此种裂纹的宽度要远远大于其深