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文档简介

雨滴传感器的设计〔AFS统、汽车自动雨刷系统、智能车窗系统。当汽车在雨雪天等恶劣天气下行车时,由雨滴传感器向自动灯光系统〔AFS〕系有自动雨刷,随雨雪量的变化自动调整雨刷开闭时间和频率,确保行车安全。传感器原理传感器的作用最重要。传感器的组成2-1所示。按自身固有振动频率进展弯曲振动,并将振动传递给内侧压电元件上,雨滴检测用传感器上、引言现在,汽车中已经安装了越来越多的传感器以增加主动和被动安全性,一种具有[1]7%的事故是由于驾驶员手动操作雨刷引起的,承受雨水感应的安全性。传统的机械构造的雨刮器。假设开发出行使中检测到雨滴后,雨刮器就自开工3号的大小,自动设定雨刮器工作的时间间隔,掌握雨刮器动作。感器。用光强的衰减信号掌握雨刮器的动作。1、光学原理n0的ir21nrsinisin=〔1〕 式中,21n—其次种介质对第一种介质的相对折射率。光从光密介质〔折射率n较大〕射入光疏介质〔折射率n较小〕时,假设入射角增大到某一角度,使折射角到达90°时,折射光完全消逝,光全部反射回原来介质,这种现象叫做全反射。折射角变成90°时的入射角叫做临界角。全反射的条件是,光从光密介质向光疏介质入射,入射角等于大于临界角。本文设计的传感器就是依据全反射光学原理制成。空气的折射率是1,水的折射率是1.33,玻璃的折射率是1.5。〔1〕计算得出,光从玻璃入射到空气中的临界角是42°,光从玻璃入射到水中的临界角是63°。2、工作原理雨水传感器由红外光放射电路和红外光接收电路组成。如图1所示。由红外光放射元件发出的红外光以全反射角度在挡风玻璃的外外表反射,其角度必需在42°〔玻璃-空气〕和63°〔玻璃-水〕之间。假设在挡风玻璃上有水,一些光会双倍射出,且这会引起红外感光元件接收到的反射光减弱。从放射元件发出的光反射到接收装置的挡风玻璃区域被称之为传感器的“敏感区域”,仅当雨水滴到这个区域时,灵敏区域之间必需要有一个较好的比例[1]2所示。三、硬件设计与实现1、红外放射电路红外放射管承受硅38kHZ的频率下。承受这555电路构3(2)〔3〕〔4〕[2,3]R1、R2、C1R238kHz。由于红外光LED指示灯来指示红外放射管是否在工作。1211)(7.0CRRtp+=〔2〕1227.0CRtp=〔3〕112)2(44.11CRRTf+==〔4〕2、红外接收电路红外接收电路通常由光接收二极管、放大电路、带通滤波器、检波电路等组成。放大电路的任务是对光脉冲信号进展线性放大和检波电路滤掉载频后检出的原始信号[3]。因而电路比较复本文设计的接收电路承受德律风根公司〔Vishay〕TK1838,将各功能电路封装在一起,滤除可见光。4123脚电源接+5V。TK183838k

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