某互通匝道路基实施施工组织设计

XX互通D匝道路基施工组织设计工程概况：XX互通路基工程共有C、D、E、F、G、H、I、J、K九条匝道，其中D匝道长0.95781Km。路基宽度17.5米。最深挖方0.1米，最高填方14.41米；一座直径1.5米圆管涵、两座匝道桥、一处收费站（长180米）。工程规模：总土方量为228815.27立方米，其中：石方128.95立方米；项目部施工管理机构和互通区路基施工管理安排：为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“中铁XX局集团有限公司XX改扩建工程XX合同段项目经理部”，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责全面履行合同。该项目领导班子代表我单位统一管理本标段工程的施工和缺陷修复工作。项目经理部设项目经理1名，常务副经理1名、总工程师1名，副总工程师1名。其职责范围：项目经理1人：项目经理全面负责本施工段工程的施工管理、进度、质量、安全、环境保护及各施工队之间协调等工作。常务副经理1名：协助项目经理实施对工段工程的施工管理、进度、质量、安全、环境保护及各施工队之间协调等工作。项目总工程师1人：对本施工段工程实施过程中的质量、技术负全责，制定、贯彻质量、安全、环境保护、工期管理目标、技术规章制度。副总工程师兼工程部长：负责各分部、分项工程实施性施工组织的编制与实施，对合同工程从试验、质检、测量、施工等方面进行具体控制，并为现场施工提供技术服务，负责施工技术资料归档工作，全面实施并完成各种计划任务。计划合同工程师：负责本队所辖工程的计划安排工作；负责项目的计量、结算以及合同管理工作。质检工程师：负责工程的全面质量管理，建立健全质量保证体系，贯彻质量管理目标，对合同工程从原材料供应、工序质量、分部分项工程质量等进行检验、控制、评定、报检工作。现场管理组织机构框图项目经理项目经理（兼项目书记）项目副总工总工程师副经理项目副总工总工程师副经理计划财务部交通管理部质量安全部综合办公室物资设备部工程技术部计划财务部交通管理部质量安全部综合办公室物资设备部工程技术部砼拌和站路基施工1-2队软基施工1-2队桥梁施工1-2队涵洞施工1-2队砼拌和站路基施工1-2队软基施工1-2队桥梁施工1-2队涵洞施工1-2队现场管理组织机构人员明细表序号姓名职务职称专业学历持证类别（证号）1项目经理铁路桥梁高级工程程师铁路桥梁本科2项目常务副经理铁道工程高级工程程师铁道工程大专3项目总工程师市政路桥高级工程程师桥梁工程大专4质检工程师公路工程师土木建筑工程大专5工程师水文地质中专6计划负责人路桥工程师公路与城市道路工工程大专7造价工程师路桥工程师工业与民用建筑中专8道路工程师路桥工程师道路与与土建本科9路桥工程师市政道路大专10桥梁工程师市政路桥高级工程程师铁道与道路工程专专业本科11测量工程师测量工程师工程测量本科12试验工程师路桥工程师建筑工程本科13试验员试验员市政工程专科14机械工程师路桥工程师交通土建专料15财务负责人会计师现代财务会计管理理专科16安全负责行政管理专科17资料员路桥施工工程师建筑工程本科试验工程师：负责合同段所辖工程的所有试验、检测工作。安全工程师：负责合同段所辖工程的所有安全生产管理，专项工程的安全生产方案编制等工作。项目部下设五个职能部门。XX互通D匝道路基施工，项目部安排由工程部长桥梁工程师XX负总责，两个土方施工队。机械、材料的数量来源及进场计划（1）拟投入XX互通D匝道的主要施工机械（具）详见：表拟投入本合同工程的主要施工机械表类别机械名称规格型号（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计划计其中计拥有租赁新购路基工程设备推土机TY220200KW山东200333802XX.3.25平地机PY-180B120KW天津20032290挖掘机PC2201.3m3山东20026688装载机ZL50C154KW/3mm3徐州20034480压路机YZ2020T洛阳20033385自卸车斯太尔25T贵州2000121280洒水车CA-10927T一汽20023389表.1拟配备XX互通D匝道工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表拟投本合同工程的主要材料试验、质检仪器设备表序号仪器名称规格型号单位数量1土工筛圆孔套12仪C验承仪填方土方按设计调配自XX互通H、I、K匝道，不足部分借方自雅瑶服务区。质量控制指标、检验频率和方法（一）材料控制：1.凡具有规定强度且能被压实到规定密度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：(1)沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。(2)含有树根和易腐朽物质的土。(3)有机质含量大于5%的土。(4)液限大于50%、塑性指数大于26的土。2.对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后，方可使用。3.路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。4.路堤填料最小强度和最大粒径应符合表204-1要求。路堤填料最小强度和最大粒径要求204-1项目分类(路面底面以下深度度)高速公路、一级公公路填料最小强度（CCBR）（%）填料最大粒径（mm）上路床(0～0..3m)8.0100下路床(0.3～～0.8m)5.0100上路堤(0.8～～1.5m)4.0150下路堤(＞1.55m)3.0150*零填及路堑路床((0-0.8m)8.0100注：①*不适用填石路堤。（二）试验1.填方材料的试验：在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限、塑限、承载比(CBR)试验和击实试验，高速公路、一级公路还应做有机质含量和易溶盐含量实验。2.填方试验路段(1)承包人应在开工前28d，用路堤填料铺筑长度不小于100m(全幅路基)的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。(2)现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验结束时，试验段若达到表203-1质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。(3)用于填方(包括回填)的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。（三）质量检验1.基本要求(1)路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。(2)石方边坡平顺稳定，无险石、悬石。2.检查项目及标准土方路基检查项目及检验标准见表203-1。3.外观鉴定(1)路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。(2)边坡坡面平顺稳定。(3)边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。土方路基实测项目表203-1项次检查项目高速公路、一级公公路规定值或或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床0～0.8≥96按JTGF80--2007附录B检查。密度法：每20000m2每压实层测测4处。路堤(m)上路床(m)0～0.3≥96下路床0.3～0.8≥96上路堤0.8～1.5≥94下路堤＞1.5≥932弯沉值(0.011mm)不大于设计计算值值按JJTGF880-20007附录I检查3纵断面高程(mmm)10，-15水准仪：每2000m测4断面4中线偏位(mm))50经纬仪：每2000m测4点，弯道加测HY，YYH两点5宽度（mm）不小于设计值用尺量每200mm测4处6平整度(mm)≤153米直尺：每2200m测2处×10尺7横坡(%)±0.3水准仪每200mm测4断面8边坡不陡于设计值每200m抽查44处施工测量XXXX合同段控制测量成果已上报总监办批复，XX互通D匝道施工控制测量依据总监办批复的控制测量成果进行施工放样，附批复的成果报告。（一）、XX互通D匝道平面坐标测量，利用I4、I5控制点进行控制测量。I4、I5点满足《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006中的精度要求。（二）、水准高程测量利用I4、I5对全线水准高程进行控制。I4、I5水准点满足《《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006的技术要求；（三）测量设备为南方NTS-312R型号全站仪；苏一光DSZ2型号水准仪。上述仪器已经过二月十二日和二月二十五日检定合格。根据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006进行了施工复测和放样，成果附后。I4、I5导线点、水准点数据附后。附合导线成果批复附后。标准试验、原材料试验H、I匝道取土场土工试验已完成，监理已完成材料审查并已报总监办中心试验室审批。相关资料附后。总体施工安排XX互通D匝道路基施工首先考虑DK0+500前后低洼地段施工，避免雨季积水淹没路基；其它路段施工综合考虑匝道桥的施工进度和通行便道的需要，逐步展开。施工方法（一）路基工程施工方法路基工程施工与结构物施工进行统筹安排，首先安排水系重建施工，确保行洪度汛安全。同时开始结构物施工，为大面积展开路基土石方施工创造；路基防护和排水工程与路基工程交叉施工，协调安排；路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。挖方边坡开挖一级，及时防护一级；路基土石方除利用方外，其余均弃于设计规定的弃土场，路基土石方施工全面采用机械化作业。(1)路基土方开挖采用机械分层开挖的施工方案，挖掘机或装载机配合自卸车装运。(2)路基填筑施工采用水平分层作业法填筑的施工方案，为确保路堤边坡处压实质量，采取路基每侧加宽填筑30cm的办法，确保施工安全。并作好横坡、激流槽等、临时排水设施。最后进行刷坡，保证工程线形，同时加强试验、测量工作，以保证工程质量。(3)充分结构物施工与路基施工的相互干扰，协调施工，提高工效，在施工组织安排上随时调整，灵活变通，力争效益最大化。1、路堑挖方施工（1）施工工艺XX互通D匝道自身较少挖方，但土方调配自H、I匝道挖方，故需同时观注，H、I匝道挖方采用挖掘机由上至下分层开挖的方法，每工作面高度工3-5m，按路基施工规范的要求做好施工临时排水，挖到接近设计标高30cm时，暂停开挖，等到所有开挖工作面完工后，再按设计要求进行整平处理。路堑开挖施工工艺详见附图路堑开挖施工工艺流程图（2）土方开挖施工①施工准备 A、施工前应仔细查明地上、地下有无管线，对本标段中的照明、输电线路，施工时应查明其平面位置和高度，对施工有影响的应提前拆除。对本标段中的地上、地下通信光缆，施工时与电讯局联系，应予以重点保护，对其它地下管线，应查明其位置和埋设深度，还应注意开挖边界以外的建筑物是否安全。B、开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。采用由高到低、从上而下、由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。C、剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于监理工程师指定地点。D、在路堑施工前，根据现场收集到的情况、核实的工程数量、工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料等情况编制实施性施工组织设计，报监理工程师审批。E、根据测设路线中桩、设计图表定出路堑堑顶边线、边沟位置桩，在距路中心一定安全距离内设置控制桩。对于深挖地段，每挖深5米，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。F、路堑开挖前，利用人工或推土机清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水沟，施工最好避开雨季，并及时做好雨季排水工作。转移工作面转移工作面准备工作汽车挖装机械检修压路机调重挖土方砍树挖根修筑便道开辟工作面挖掘机装土挖掘机挖土推土机推土自卸车运土自卸车运土多余填方(弃方)纵向利用填方横向利用填方挖方压实、清理边坡整理、修整路堑开挖施工工艺流程图③开挖方法根据路堑的深度、长度和开挖方向的运输距离选择施工机械及开挖方法：A、较浅路堑（开挖深度小于3米）采用单层横向全宽开挖法。路堑开挖较浅时，对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。B、较深路堑（开挖深度大于3米）采用分层横向全宽开挖法，分层厚度控制在3米以内，当路堑较深，同时也为了扩大施工操作面时，横向全宽掘进亦可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行开挖，每层阶梯留有运土路线，并注意临时排水，及防止上下层干扰。（3）石方控爆XX互通D匝道石方爆破较少，前期暂不施工；施工时采取浅孔控制爆破的施工方法，遵守“多打眼，少装药，弱爆破”的爆破原则，防止爆破飞石砸坏附近建筑物和伤及人员。施工准备工作爆破施工前，详细调查爆破段空中、地面构筑物、管线类型、结构及其距开挖界距离，实测与地质、地形有关的爆破震动参数。根据现场收集到的情况、核实的工程数量以及施工难易程度进行准备。向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进行。钻孔采用风动凿岩机进行钻孔，施工时严格按照设计布孔、钻孔，装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔塞是否有掉块以及孔内有无积水。如发现问题及时处理，严禁少打眼，多装药。将孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖或孔口设立标志。呈报上级审批呈报上级审批现场勘测及收集资料制定爆破方案爆破设计爆破施工准备装药量计算炮孔布置及爆破参数选择起爆网路设计防护措施安全检算及施工组织设计现场准备人员组织料具准备爆破施工雷管测定及配置标定炮孔位置爆破体外部防护安民告示炮孔检查验收钻孔称量炸药装药与堵塞联接起爆网路爆破体覆盖爆区警戒起爆爆破现场检查及处理瞎炮、危石解除警戒爆破资料分析与记录装药、堵塞。严格按爆破设计装药、堵塞炮孔。装药前检查并清理炮孔堵塞物，检查炮孔的最小抵抗线以及孔深有无变化，并根据检查结果调整装药量，装药过程中如发现堵塞时应停止装药并及时处理。在未装入雷管或起爆药柱等敏感的爆破器材以前，可用木制长杆处理，严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔。炮孔采用粘土或砂粘土进行堵塞，严禁不堵塞进行爆破，禁止使用石块等材料堵塞。④爆破爆破指挥人员应严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出。防护、警戒人员按规定信号执行任务，不得擅离职守。爆破前指定专人核对装炮、点炮、响炮记数，并检查爆破网路，爆破指挥人员在确认周围的安全警戒工作完成后方可发出起爆命令。起爆后确认炮数响完，并由爆破作业人员检查结束后，方可发出解除信号，撤除防护人员。如不能确认炮数响完，须待最后一炮响过15分钟后进行检查，确认安全后方可解除警戒。发生瞎炮时要设立防护标志，禁止在其附近作业，做到未经处理不得拆除防护标志。⑤瞎炮处理发生瞎炮时应由原装炮人员当班处理，根据现场实际情况决定重新起爆或浇水使炸药失效的处理方法。只有对瞎炮孔内的爆破线路等检查完好并布置警戒后，方可重新起爆。严禁拉动雷管脚线的方法取出旧雷管，禁止在瞎炮的残孔内重新打眼起爆。瞎炮处理后，认真检查、清理残余未炸的爆破器材，确认安全后即可解除警戒。⑥安全防护在起爆网路联接完成后和爆破石方前，应采取有效的防护措施，保障爆破安全。具体措施为采用覆盖防护，即将防护物直接覆盖到爆破岩体上，防护材料采用草袋和胶帘（炮被）等。⑦提高爆破效果的措施为提高爆破效果，选用空心炮（炮眼底部设一段不装药的空心炮孔）、石子炮（底部或中部装一部分石子）或木棍炮（用直径为炮孔直径1/3，长6～10cm的木棍装在炮眼底部或中部）进行爆破。2、路基填筑施工（1）施工工艺XX互通D匝道施工工作面较少，流水施工不易组织，多采用顺序施工方法，后期与其它匝道协调组织，实现平行流水施工。路基填筑的工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程，即：准备阶段→施工阶段→竣工阶段、填筑区→摊铺区→碾压区→验收区、施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路基成型→边坡整修具体施工工艺参见附图路基填筑施工工艺框图图纸审核，技术准备图纸审核，技术准备机具准备，土质试验施工放样施工放样场地清理场地清理基底处理挖台阶基底处理挖台阶填料试验检查排水疏干挖运填料填料试验检查排水疏干挖运填料分层填筑分层填筑含水量控制摊铺整平含水量控制摊铺整平厚度控制厚度控制压实压实密实度检测不合格密实度检测不合格合格合格路容整修路容整修交交工路基填筑施工工艺框图（2）路基填筑施工根据图纸反映，XX互通D匝道填方路基14.4米。填方路基按填筑、平整、碾压、检测四区作业，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机推平，水平分层进行摊铺，平地机整平，重型压路机辗压，针对不同的填料选用核子密度仪控制、灌砂法、环刀法检测一条龙作业。①原地面基底处理XX互通D匝道按普通路基施工。A、清理场地后的地面，原基底横向（纵向）坡度不陡于1：10时即可直接填筑路堤，在稳定的斜坡上，横坡在1：10～1：5时将表土翻松，再进行填筑，地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成不小于1.0m宽度的台阶，台阶面作成2%至4%的内倾斜坡夯实后，再进行路堤填筑。B、路槽底面以下填筑高度小于80cm的路段（包括零填挖地段），在挖除表土后再翻挖30～40cm，整平碾压，压实度达到要求。C、路堤处于池塘或泥沼区时，采取抽水或挖排水沟，或者两者同时采用，疏干积水，将淤泥及腐植根茎挖除到设计要求后进行路堤填筑。②路基试验段按照技术规范要求，选DK0+500路基段进行路基填筑试验。其目的为：A、确定最佳压实方法；B、确定最佳松铺厚度；C、选定最经济合理的压实机具和压实遍数；D、确定最佳填料级配控制范围和控制方法；E、确定切合工程实际的松散系数；F、选定合理的工艺流程和施工方法。经试验总结出的合理施工工艺流程和施工方法写成《试验路段成果总结报告》，将结果报请监理工程师审批，作为路基填筑全面施工的依据。③路基分层填筑A、路基填料来自挖挖方，使用前前必须进行试试验，按照试试验段测定的的填料松铺厚厚度、含水量量、设备最佳佳组合、碾压压遍数和速度度等进行施工工。B、每层填料松铺厚厚度不大于330cm，但不小小于10cm，同种材材料的填筑层层累计厚度不不小于50cm，填料最最大料径不超超过压实厚度度的2/3，每层顶面面整平并做成成路拱，不同同种填料分层层填筑，禁止止混填。透水水性较好的土土填筑于路基基底部和顶部部，用透水性性较小的土填填筑下层时，其其顶面作成4%的排水横坡坡。为保证路路基边缘压实实度，路基填填方宽度每侧侧超填50ccm。C、山坡填筑路堤前前，对山坡稳稳定性进行调调查，若与图图纸所示的工工程地质情况况不相吻合，及及时提出处理理建议报监理理工程师批准准。施工由最最低一层台阶阶起分层填筑筑压实，将所所有台阶填完完后再按照一一般填土进行行，设计有挡挡土墙或路肩肩墙地段按设设计提前进行行施工，完成成后进行分层层填筑，墙后后采用蛙式打打夯机等小型型夯实机夯实实，以达到要要求的密实度度。D、涵洞缺口处从涵涵洞两侧不少少于涵洞孔径径两倍的宽度度内，同时对对称水平填筑筑，涵洞顶部部填厚超过11m后可与路基基同步施工，当当涵洞位于填填石路堤地段段，涵洞顶上上及两侧除按按设计做好粘粘土保护层外外，则涵顶至至少1m、及涵洞中中线两侧各两两倍于涵洞孔孔径宽度的范范围内，以粒粒径小于5cm的石块填填筑，桥台背背后与锥坡填填土对称或同同时进行。E、液限大于50，塑塑性指数大于于26的土，以及及含水量超过过规定的土，不不得不用时，报报请监理工程程师批准，采采取必要的技技术措施，经经检验合格后后使用。F、中途长期停工时时，路堤表层层不得积水，整整平并碾压密密实，边坡整整理拍实；复复工时，路堤堤表层含水量量在接近碾压压最佳含水量量时方可继续续填筑。G、在路堤范围内修修筑的便道或或引道，该便便道或引道不不作为路堤填填筑部分，必必须把其挖除除重新填筑成成符合规定要要求的新路堤堤。④摊铺整平、碾压夯夯实A、填筑土方时，把把填料均匀摊摊铺在路堤的的整个宽度上上并大致整平平，便于机械械均匀压实。B、填筑区段完成一一层填料后，采采用推土机粗粗平，人工配配合平地机精精平，做到摊摊铺面在纵横横向平顺均匀匀，并作2%～4%的横坡，每每层进行压实实时，要不断断地进行整平平，保证均匀匀一致的平整整度。C、填土压实作业采采用12T以上重型振振动压路机，第第一遍先不振振动静压，然然后先慢后快快，由弱振到到强振，最快快行驶速度控控制在4kmm/h以内，由由两边向中间间纵向进退式式碾压、碾轮轮前后两次重重叠宽度20～30cm，横向接接头重迭和前前后相邻两区区段纵向接头头重迭不得小小于0.5m，做到压实实无漏压，无无死角，确保保压实均匀。D、压实期间土壤含含水量应当均均匀，只有当当填料的含水水量在压实试试验的界限范范围内时，压压实工作才能能进行，否则则调整摊铺填填料含水量到到规定设计要要求。含水量量调整根据需需要或将水加加入土中充分分拌和均匀，或或将填料晾晒晒风干到合适适水量。E、压路机司机和质质检技术人员员按照试验段段确定的施工工参数严格控控制压路机速速度和压实遍遍数，直至密密实度达到设设计要求为止止。⑤检验签证在填料质量、填筑筑厚度、填层层面纵横方向向平整度均符符合设计规定定标准的基础础上，完成碾碾压后，采用用环刀法或灌灌砂法检验密密实度进行，每每压实层每22000m2测8个点。路面面底面以下0～80cm，密实度大大于96%，80～150cm范围大于94%，150cm以下大于93%，经监理工工程师检验合合格并鉴证后后，转入下道道工序。核子子密度仪进行行施工过程控控制。⑥路拱成型和边坡修修整A、路堤按设计标高高填筑完毕后后，进行平整整和测量，恢恢复各项标桩桩，按设计图图纸要求检查查路基中线位位置、纵坡、横横坡、边坡和和相应的标高高等，对其外外型进行整修修，使之与设设计图纸符合合，尺寸误差差满足规定要要求，且具有有满意的外观观。用平地机机刮平路基面面，光面钢轮轮压路机将路路基面压光。B、边坡用人工或小小型夯实机夯夯实，并按设设计坡度纵横横挂线刷坡去去掉超填部分分，再设计进进行防护，以以防雨水冲刷刷破坏边坡。整整修后的边坡坡达到直线处处顺直，曲线线处圆顺，没没有凹凸，几几何尺寸满足足设计要求。C、修筑填石路堤时时，应将石块块逐层水平填填筑，分层厚厚度一般为550cm。填填石路堤的石石料强度不应应小于15MPa，对于强度度较底的强风风化石料和软软石，应按土土质路堤填筑筑的要求施工工，否则不得得使用。填石石材料的最大大粒径不得超超过压实厚度度的2／3。填石路基基表面和边坡坡不得有外露露大于15ccm的石块，对对于级配不好好的材料，压压实时随时用用石块填满缝缝隙。D、为了提高路堤的的平整度，使使其受力均匀匀并有利于路路面底基层的的连续以及路路基顶面的封封水作用，方方便后续施工工，在路床顶顶以下50cm范围内内采用符合路路床要求的土土分层填筑压压实。E、水（鱼）塘路段段地基处理沿沿线水（鱼）塘塘底部淤泥清清除后，对于于地下水位较较高，塘底清清淤后有渗水水的鱼塘，塘塘底回填50～100cmm厚砂砾等水水稳定性好的的材料，之后后进行塘底填填筑；F、挖填交界段处理本合同段路基挖填填交界段处理理采用铺设土土工格栅的方方法。纵向填填挖交界处，对对挖方区路床床80cm范围围内土体超挖挖10m并在上上、下路床底底部各铺设宽宽度24m，长20m的高强强土工格栅（填填方、挖方段段各10m）竖向向为每隔4mm铺设宽度不不小于4m的土工格格栅，格栅均均采用ф8U型钢筋钉固固定，纵横间间距为2m。横向填填挖交界处，对对挖方区路床床80cm范围围内土体进行行超挖并在上上下路床底部部铺设宽度为为24m的高强强土工格栅（填填方、挖方段段各12m），竖竖向为每隔44m铺设宽度度不小于4mm的土工格栅栅，格栅均采采用ф8U型钢筋钉固固定，纵向间距距为2m。铺筑时时要求土层表表面平整，不不许有硬物突突出，铺完一一层后，请现现场监理工程程师检查合格格后，及时填填筑填料，土土工格栅上的的填土采用轻轻型推土机，严禁直接在其上转弯倒车。G、结构物回填填方路基与桥梁、明明涵、通道相相接处应采用用砂砾填筑，并并认真压实。结结构物的回填填，按照施工工规范、设计计图纸、业主主及监理工程程师的要求进进行，用符合合要求的材料料分层填筑结结构物与路基基之间的遗留留部分，材料料最大粒径不不得超过500mm。结构物处填土分层层对称填筑，使使用小型机动动具时每层松松铺厚度不超超过15cmm，结构物处处的压实度要要求从填方基基底或涵洞顶顶部至路床顶顶面均为95%，并保持结结构物完好无无损，压路机机达不到的地地方，使用小小型机动夯具具或监理工程程师同意的其其他方法压实实，涵顶填土土采用人工或或小型设备夯夯实，填土厚厚度大于0.5～１m时才允许机机械通过。⑦施工注意事项A、路基施工首先做好好防排水。路路基土石方安安排在旱季施施工，雨季施施工，每一压压实层面均作作成2%-3%的横坡排水水。路堤边坡坡随时保持平平整，不留凹凹坑。B、施工中认真作好原原始记录、积积累资料。C、路基施工完成一段段，成型一段段，防护一段。路路堑、路堤边边坡不能暴露露时间太长，及及时防护。E、弃碴场的挡碴墙墙采用浆砌片片石，施工做做好泄水孔和和反滤层，防防止粘土堵塞塞。在泄水孔孔入口处不要要弃粘土，多多弃石碴。施工进度计划计计划工期为3330天，考虑匝道桥桥施工和借土土远运的交叉叉影响。XX改扩建工程XXX合同段D匝道施工计计划横道图实际开工时间计划开工时间2XX.03.28845678910111212工程名称绝对工期1234567891011施工准备路基工程涵洞DK0+350--600DK0+000--160DK0+600--710桥涵回填注：绝对工期按实实际开工时间间向后顺延。十二、质量安全保保证体系和措措施12.1质量保证证体系质量目标进行全面质量管理理，工程质量量验收合格率率达100%，各项指标标达到合同规规定和有关验验收规范的要要求，并确保保所有分部工工程质量达到到优良等级。质量保证体系质量保证体系如下下图12.1--1。项目经理计划财务部工程技术部物资设备部项目经理计划财务部工程技术部物资设备部质量安全部总工程师项目副经理测量队试验室质检室路基施工工区桥涵施工工区行政管理线质保监督线图12.1-1质量保证体体系图12.1.2质量量管理组织框框架质量管理组织框架架如下图12.1--2。图12.1－2质量管理组组织框架经济兑现经济兑现改进工作质量经济责任制项目部质量管理领导小组QC小组活动质量检查评比质量保证体系组织保证制度保证思想保证TQC教育质量第一为用户服务务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反馈实现质量目标检查落实表彰先进施工技能奖优罚劣评定各项管理制度施工队质量小组质量目标管理制度贯彻ISO9001质量标准，推行全面质量管理技术交底制度工序三检制度工序交接制度隐蔽工程检查验收制度测量复核制度施工过程质量检测制度产品现场验收制度仪器设备标定制度施工资料管理制度质量预控制度质量事故报告制度质量保证奖罚制度质量责任制度成立项目部质量管管理领导小组组：组长：XX副组长：XXXXX组员：XXXXXXXXX张庆来杨高燕李春山蔡淳意朱小韵12.2确保工程程质量的措施施组织保证措施建立健全组织保证证体系：项目目部成立质量量管理领导小小组，由项目目经理任组长长，总工、副副经理、副总总工任副组长长，建立、完完善由项目经经理、副经理理、总工、副副总工及各业业务部门主管管组成的决策策层，并常设设机构为安全全质量部，各各部室各自负负责相关质量量职责；施工工队有专职质质量工程师，班班组有质量技技术员，最终终形成全员组组织管理体系系。在施工中中，决策层、管管理层、作业业层三级职责责清楚、权限限分明，履行行《建设工程程质量管理条条例》规定的的职责。思想保证措施全体施工人员认真真学习国家有有关产品质量量的政策法规规，增强“质量就是企企业的生命”的理念。把思想政治工作作作为一项重要要内容贯穿到到整个施工过过程中，对全全体施工人员员，特别是各各作业队的施施工人员，经经常进行质量量教育，强化化质量意识，牢牢固树立“质量第一”的观念。各部门密切配合，宣宣传优质建成成XX高速公路路改扩建工程程的重要意义义，强化荣誉誉感、责任感感和使命感。制度保证措施本工程项目的主要要制度是质量量责任制度、质质量目标管理理制度、技术术交底制度、工工序“三检”制度、工序序交接制度、隐隐蔽工程检查查验收制度、测测量复核制度度、施工过程程质量检测制制度、原材料料、成品和半半成品现场验验收制度、仪仪器设备标定定制度、施工工资料管理制制度、质量预预控制度、质质量事故报告告制度、质量量保证的奖罚罚制度等。经济保证措施本工程在施工过程程中推行质量量奖励基金和和风险抵压金金制度。项目部从每次验工工计价中提留留1%作为奖励基基金，对全体体施工人员按按工资总额的的一定比例提提取质量风险险抵押金。以上两项均由项目目部掌握，奖奖励基金用于于重奖在创优优工作中作出出成绩的集体体和个人，风风险抵押金用用于奖罚在创创优工作中成成绩突出或失失职的个人，达达到质量目标标者加成返回回，达不到质质量目标的予予以没收。12.3安全保证证体系12.3.1安安全目标坚持“安全第一，预防为为主”的方针，建建立健全安全全管理组织机机构，完善安安全生产保证证体系，杜绝绝安全特别重重大、重大、大大事故，杜绝绝死亡事故，防防止一般事故故的发生。12.3.2安安全保证体系系坚持“管生产必须管安全全”的原则，成成立以项目经经理为组长的的安全生产领领导小组，全全面负责并领领导本项目的的安全生产工工作。选派的的项目经理、项项目副经理、安安全、技术、质质量等主要负负责人全部是是经交通部和和有关部门培培训且考试合合格的人员。安全保证体系详见见下图12.3-1:安全生产保证体系安全生产保证体系技术保证组织保证制度保证经济保证安全技术措施安全领导小组各项安全生产制度安全投入安全管理部安全检查和奖罚制度安全施工方案审批制度安全教育培训队安全生产小组实现安全总目标工班安全检查员足额到位安全技术交底制度各项安全预案安全岗位责任制度12.3-1安全保证体体系12.3.3安安全管理机构构如下图12.3--2所示。项目经理计划财务部安全质量部项目经理计划财务部安全质量部物资设备部部工程技术部项目副经理项目总工程师安检室大雁山立交工区路桥施工工区行政管理线质保监督线图12.3－2安全生产管管理组织框架架12.3.4成立立项目部安全全管理领导小小组：组长：XX副组长：XXXXX组员：XX12.4安全保证证措施12.4.1组组织保证措施施项目经理部成立安安全生产领导导小组，由项项目经理、副副经理、项目目总工、安全全检查工程师师和各业务部部门主管组成成。施工队专专职安全检查查员，是安全全生产的组织织者和执行者者。施工班组组安质员，是是保证安全生生产的直接人人员。12.4.2制制度保证措施施在施工过程中严格格贯彻执行《中中华人民共和和国安全生产产法》、《建建设工程安全全生产管理条条例》及交通通部、业主关关于安全生产产的有关规章章制度。建立立健全安全生生产管理制度度、责任制度度、安全教育育制度、安全全技术制度、施施工作业人员员安全保障措措施及安全应应急措施，配配备相应的专专职安全检查查机构和安全全检查人员。施施工前根据国国家、交通部部及业主颁发发的法律、法法规、暂行条条例及文件等等建立各种适适合于本工程程施工的安全全管理制度。（1）建立健全各项安全全制度根据工程特点，制制定具有针对对性的各项安安全管理制度度：各类机械械的安全作业业制度；用电电安全制度；；施工现场保保安作业制度度；防洪、防防火、防风等等措施；高速速公路影响地地段作业安全全措施；起重重作业安全制制度；各种安安全标志的设设置及维护措措施等。（2）安全施工方案审审批制度项目开工前，由项项目经理部根根据现有的安安全施工政策策、法令和规规章制度，结结合工程项目目特点编制实实施性安全施施工组织设计计，对技术复复杂、施工危危险性大的施施工项目，编编制专项安全全施工组织设设计。安全施施工方案经项项目总工审核核后，由驻地地监理工程师师审批执行。（3）安全岗位责任制制度建立各级安全岗位位责任制，逐逐级签订安全全生产承包责责任状，明确确分工，责任任到人。（4）安全生产培训与与教育制度开工前，对所有参参建员工进行行上岗前的安安全教育。对对于从事电器器、起重、高高空作业、焊焊接、机动车车驾驶等特殊殊工种的人员员，经过专业业培训，获得得《安全操作作合格证》后后，方准持证证上岗。（5）技术交底制度分项工程开工前，编编制详细的安安全施工方案案和技术措施施，逐级进行行交底，下达达安全作业指指导书，对施施工人员进行行安全教育和和安全作业交交底。（6）安全检查和奖罚罚制度①开工前的安全检查查。主要内容容包括：施工工组织设计是是否有安全措措施，施工机机械设备是否否配齐安全防防护装置，安安全防护措施施是否符合要要求，施工人人员是否经过过安全教育和和培训，施工工安全责任制制是否建立，施施工中潜在事事故和紧急情情况是否有应应急预案等。②定期安全生产检查查。每月组织织安全生产大大检查，积极极配合上级进进行专项和重重点检查；班班组每日进行行自检、互检检、交接班检检查，③经常性的安全检查查。安检工程程师、安全员员日常巡回安安全检查。检检查重点：石石方爆破施工工、炸药库设设置及危爆物物品管理、施施工用电、机机械设备、模模板工程、高高处作业、龙龙门架等。④专业性的安全检查查。针对施工工现场的重大大危险源，对对施工现场的的特种作业安安全、现场的的施工技术安安全、现场大大中型设备的的使用、运转转、维修进行行检查。⑤季节性、节假日安安全生产专项项检查。⑥按照定期检查、突突击检查和特特殊检查相结结合的安全检检查形式，查查思想、查管管理、查制度度、查现场、查查隐患、查事事故处理等。定定期召开安全全例会，会后后检查落实情情况。12.4.3安安全资金保证证措施项目部对安全生产产资金及时到到位，专款专专用。12.4.4安全全预防措施一、交通安全1、合理进行施工区区段划分和场场地围蔽，并并尽量缩短每每一路段的施施工时间，确确保交通及市市政设施的正正常运营。2、认真测量并放出出每次围挡施施工的边线，在在满足最小施施工净空要求求的情况下尽尽量缩减围挡挡范围，减少少道路占用量量，在施工改改道的部位附附近配合交管管部门设置明明显的交通指指示标志。3、派人指挥引导各各类车辆提前前进入需要行行进的方向，保保证车流经过过路口的顺畅畅不拥塞。4、施工要占路施工工按照明确的的生产定额上上足劳力，配配齐各类施工工机具和设备备，能够平行行作业的项目目尽快施工。5、加强对进出现场场的施工作业业人员和车辆辆的管理，教教育广大职工工自觉遵守交交通法规和交交通秩序，服服从交通管理理部门的指挥挥。6、各工区及时清理理施工时漏下下的淤泥等杂杂物，减少施施工时对原道道路的交通影影响；设专职职维持交通人人员全天在原原路上值班巡巡查，协助交交警指挥车辆辆通行，7、施工材料、机械械设备应在所所属施工场地地内堆放，不不得占用道路路，做到文明明施工，保证证车辆顺利通通过，不阻塞塞交通。8、积极与当地各级级行政及公安安交警部门、村村委会配合，在在规定位置设设立交通标志志牌指示过往往行人，车辆辆通行。各通通道入口处夜夜间设置警示示灯，确保该该路段夜间行行车安全。9、全线分段分块围围蔽，防止车车辆及非施工工人员进入施施工现场，在在施工护栏上上及施工区域域来车方向设设置警示标志志及警示灯，以以保安全。10、建立施工道路维维护小组和定定期检查维护护制度，确保保施工道路在在整个工程施施工期间完好好畅通。二、防火安全1、各工区组织义务务消防队，分分级管理、责责任到人。配配足消防器材材，设专人保保管，非防火火队员不得动动用。2、工地生活区、宿宿舍周围，必必须设置的消消防器材和工工具，灭火机机等消防器材材必须经常检检查，保证完完好使用，药药剂及时更新新；消防器材材放置处，不不得堆放其它它物资，以保保持畅通易取取。3、宿舍内不得自行行乱拉电灯和和各种电器用用具，照明灯灯具不得大于于40瓦。灯具下下方不得有可可燃物或易燃燃物品，灯具具周围距可燃燃物不得小于于40厚米；严禁禁在宿舍使用用电炉、火油油炉等自行烧烧煮各种食物物。4、不得床上吸烟，不不得醉后吸烟烟、乱丢烟头头、火柴梗，不不得在生活区区内贮藏汽油油、天哪水或或其它易燃、易易爆物品。不不得乱拉电线线，乱生明火火。5、在施工现场，高高空进行焊接接或切割作业业时，必须先先清理可燃物物品或采取安安全防护措施施。6、各工区负责人应应确实做好防防护措施，经经常对工人进进行治安、防防火教育，培培训合格消防防人员，检查查防火设施，消消除事故隐患患。12.4.5突发发事故处置预预案安全生产，重在防防患于未然。根根据有关资料料显示，安全全重大事故往往往存在两大大原因，一是是制度不健全全或是责任及及措施落实不不到位，二是是在造成安全全事故时手忙忙脚乱，不知知何处着手，延延误了抢救时时间，导致事事态扩展，从从而造成了更更大人身伤亡亡或经济损失失。所以在不不慎发生事故故时，及时有有效地现场救救护尤为重要要，当然，对对提高伤员的的生存率及降降低伤残程度度有着不可低低估的作用。为为此，本经理理部特编制以以下施工现场场应急救援预预案，以增强强员工的自救救、互救能力力，在遇到险险情时应做到到紧中有序、忙忙而不乱，将将事故损失降降到最低。一、目的本项目部本着“安安全第一，预预防为主”的方针，认认真贯彻“安全促进生生产，生产必必须安全”，坚决落实实国家安全生生产法律、法法规及各项规规章制度，杜杜绝各类安全全事故的发生生，确保施工工中人身与财财产的安全为为宗旨。若不不慎发生意外外事故，及时时有效地组织织采取现场救救护工作，经经常组织员工工学习、演习习，使其增强强员工的自救救、互救能力力，将损失降降到最低程度度，给伤病人人员以最大生生存机会的目目的。二、原则施工现场应急救援援工作是在预预防为主的前前提下，贯彻彻统一指挥、分分级负责、区区域为主、单单位自救和社社会救援相结结合的原则。三、适用范围本预案适用XX改改扩建工程XXX合同段施施工全范围。四、工程概况佛（山）开（平）高高速公路是同同三国道主干干线的重要组组成部分，也也是国家高速速公路网规划划“2纵”沈阳至海口口主线的一段段，项目名称称由原“XX高速公路路谢边三堡段段改扩建工程程”更名为“沈阳-海口国家高高速公路谢边边至三堡段改改扩建工程”。本次改扩扩建谢边K0+0000至三堡段K46+6600，全长46..6Km，按按八车道标准准扩建，本合合同段桩号位位于K31+9968-K338+8000,全长6.8332Km。本合同段主要工程程内容包括路路基、桥涵通通道、立交工工程。五、危险源的数量量及分布情况况（1）、危险源的数量量分别为高空空坠落、物体体打击、机械械伤人、电击击伤人、压力力容器事故。（2）、高空坠落和物物体打击危险险源分布为：：桩基施工时时的拆装钻杆杆、孔桩检测测、钢筋吊装装和导管拆卸卸及承台等作作业；栈桥拼拼装与拆卸作作业；墩台施施工的钢筋绑绑扎、模型吊吊装、混凝土土灌注等作业业；箱梁施工工作业、悬灌灌作业、张拉拉作业、钢筋筋绑扎、模型型吊装、混凝凝土灌注等作作业和桥面系系的栏杆及吊吊车作业。（3）、机械伤人危险险源分布为张张拉作业、拌拌合站、装载载机，挖掘机机、钻机作业业与机械修理理及吊车等作作业；电击伤人施工现场场用电和生活活用电；压力容器事故危险险源分布为氧氧气瓶、乙炔炔瓶和空气压压缩机以及生生活锅炉；六、专家咨询系统统医疗急救咨询当地地医院，不明明气体求助于于当地安全监监察部门；压压力容器施救救程序咨询消消防部门。七、指挥机构的设设置和职责（一）、指挥机构构设置根据国家有关法律律法规及上级级有关主管部部门的文件精精神，为了在在险情发生时时做到紧中有有序，忙而不不乱，及时有有效地组织紧紧急抢险工作作，本经理部部成立了以第第一管理者经经理为首的施施工现场应急急救援指挥中中心和应急救救援小分队；；施工现场应急救援援指挥中心：：总指挥：XX副总指挥：XX技术负责：XX后勤保障：组员：XX、XX施工现场应急救援援指挥中心设设在经理部安安质部办公室室。由安质部部负责日常的的事务管理工工作。办公室电话手机：办公室传真：0施工现场应急救援援抢险小分队队：队长：XX副队长：XX队员：XX、XXX、XX（二）、施工现场场应急救援指指挥中心相关关人员职责1、总指挥：负责所所有救援人员员、机械、物物资的协调和和施救统一指指挥工作，确确定救援方案案，主持事故故调查会议。2、副总指挥：负责责现场救援人人员、机械、物物资的协调和和施救指挥工工作，提出救救援方案的建建议，主持事事故调查工作作。3、技术负责：负责责协助总指挥挥开展施救指指挥工作，负负责救援方案案和相关技术术及机械技术术施救工作，参参加事故调查查工作。。4、后勤保障：负责责救援的外界界救援支助的的联系和后勤勤保证工作，提出救援方案的建议，参加事故调查会议。5、工程部长：协助助技术负责人人搞好救援方方案和技术工工作，提出救救援方案的建建议，参加事事故调查工作作。6、办公室主任：协协助后勤指挥挥作好外界救救援支助的联联系和后勤保保证工作，提提出救援方案案的建议，参参加事故调查查会议。7、施工队长：协助助副总指挥开开展好现场救救援人员、机机械、物资等等的协调和施施救指挥工作作，作出事故故风险评估，提提出救援方案案的建议，参参加事故调查查工作。8、副队长：协助队队长开展好现现场救援人员员、机械、物物资等的协调调和施救指挥挥工作，作出出事故风险评评估，提出救救援方案的建建议，同时还还应协助技术术负责人作好好机械技术施施救方案，参参加事故调查查工作。9、其他救援指挥指指挥中心成员员负责协助现现场救援的组组织、警戒等等工作。（三）、应急救援援指挥中心的的任务1、立即组组织营救受害害人员，组织织撤离或者采采取其他措施施保护危害区区域内的其他他人员。抢救救受害人员是是应急救援的的首要任务，在在应急救援行行动中，快速速、有序、有有效地实施现现场急救与安安全转送伤员员是降低伤亡亡率，减少事事故损失的关关键。指导职职工防护，组组织职工撤离离。由于重大大事故发生突突然、扩散速速度快、涉及及范围广、危危害大，应及及时指导和组组织员工采取取各种措施进进行自身防护护，并迅速撤撤离出危险区区域或可能受受到危害的区区域。在撤离离过程中，应应积极组织职职工开展自救救和互救工作作。2、迅速控制制危险源，并并对事故造成成的危害进行行检验、监测测，测定事故故的危害区域域、危害性质质及危害程度度。及时控制制造成事故的的危险源是应应急救援工作作的重要任务务，只有及时时控制住危险险源，防止事事故的继续扩扩展，才能及及时有效地进进行救援。3、做好现场清洁，消消除危害后果果。针对事故故对人体、动动植物、土壤壤、水源、空空气造成的现现实危害和可可能的危害，迅迅速采取封闭闭、隔离、洗洗消等措施。对对事故外溢的的有毒有害物物质和可能对对人和环境继继续造成伤害害的物质，应应及时组织人人员予以清除除，清除危害害后果，防止止对人的继续续危害和对环环境的污染。对对危害化学品品事故造成的的危害进行监监测、处置，直直至符合国家家环境保护标标准。4、查清事故原因，评评估危害程度度。事故发生生后应及时调调查事故的发发生原因和事事故性质，评评估出事故的的危害范围和和危害程度，查查明人员伤亡亡情况，做好好事故调查。八、装备及通讯网网络和联络方方法通讯联络对于有效效地协调不同同应急组织的的应急行动是是非常重要的的。在实施防防护措施时和和疏散可能受受影响的公众众也是必不可可少的，为此此，通讯装备备及通讯网络络和联络方法法是至关重要要的。（1）、装备由于项目经理部承承建的第五合合同段点多、线线长，为确保保施工人员在在施工中不慎慎发生意外时时能得到及时时有效的救助助，本经理部部配备三辆应应急救援指挥挥车,当发生意外外时，保证发发挥各自的效效果。（2）、通讯网络当发生意外时，为为确保受伤人人员能及时有有效的得到救救助，信息畅畅通也尤为重重要，为此，本本部投资购进进一批对讲机机，配备给施施救指挥员和和抢险人员，（其其中配备给正正副经理施工工员、机电、技技术、物资、安安全、后勤工工作人员，）形形成了整体网网络，使信息息能及时得到到有效的畅通通和信息的反反馈。（四）、通通报方法和程程序1）报警；2）通知企业内人员员紧急行动；；3）如必要，通知外外部机构；4）建立和保持企业业应急组织之之间的通讯联联络；5）建立和保持现场场应急组织、外外部机构和其其他应急组织织之间的通讯讯联络；6）如果社区居民受受影响，通知知企业外人员员应急救援；；九、应急救援队伍伍的任务和训训练救援工作是一项特特殊的任务，必必须有思想品品德好、政治治觉悟高、身身体素质强、并并有一定的业业务素质的员员工担任，在在发生险情必必须听从指挥挥，任劳任怨怨、尽心尽职职的为在发生生意外中的人人作出自身应应有的贡献，险险情就是任务务，任务高于于一切。为确保施工人员在在施工时发生生意外时能得得到及时有效效正确的救助助，首先必须须具备自身的的基本防护素素质，本经理理部将定期聘聘请有关专业业人事，举办办救援培训学学习和演习，使使每一位抢险险救援队员在在执行应急抢抢险救援时，业业务熟练，不不因业务不熟熟练而造成不不可弥补的损损失和自身的的安全。十、施救程序与方方法当一旦发生事件时时，应马上启启动救援预案案，首先立即即报告经理和和管安全的副副经理，简单单报告事故类类别、发生地地点、发生原原因和发生时时间，并说明明伤害情况和和人数以及目目前状况。同同时，应马上上组织现场人人员展开施救救工作，并随随时报告现场场情况，及时时作出事故评评估，有必要要时还应启动动对外求援，并并报明事故类类别、发生地地点、发生原原因、发生时时间和报告人人姓名及报告告单位。及时时了解情况，若若有人员受伤伤，必须立即即报请医院速速来现场急救救。同时说明明受伤人员单单位地址、受受伤时间、伤伤害程度、受受伤性质和受受伤部位等情情况。及时清清点撤离出现现场的人员数数量，必要时时，组织本单单位人员撤离离危险区。（一）、高空坠落落应急施救桥梁施工，安全事事故主要突出出为高空坠落落，具体体现现在桩基施工工、攀登高架架作业，墩身身、桥梁钢筋筋绑扎、模型型吊装、混凝凝土灌注和桥桥面系安装等等工程作业。主主要是因无安安全防护、支支撑损坏或防防护设施失效效而造成的。当当发生高空坠坠落时，在通通知相关负责责人的同时，应应组织现场急急救工作，在在救护过程中中，不能盲目目施救，否则则会因操作不不当而造成自自身和伤员的的更大损伤或或生命危险，所所以，当发生生坠落事故时时，首先停止止周边其它的的作业工作，清清除伤员周围围现有危险和和可能发生的的危险因数，尽尽可能地将伤伤员平移至安安全地点，但但是，在移动动过程中应使使用单架或木木板，尽量不不能大幅度地地搬动伤员。在在等待医院救救护人员来之之前，并有不不少于2～3人的专人对对受伤人员进进行监护，尽尽量使伤员少少说话保持体体力，若伤员员出现休克状状况，必须立立即用拇指掐掐伤员的人中中穴，严禁给给受伤人员喝喝水。（二）、物体打击击应急施救施工中物体打击在在安全事故中中也占有相当当大的比例，在在桥梁施工中中它主要突在在桥梁钢筋绑绑扎、模型吊吊装、混凝土土灌注和桥面面系安装等高高处作业，以以及起吊、脚脚手架作业中中的工具、机机具配件、材材料等设备高高处坠落打击击现象，主要要是因重叠作作业时，而高高处的机具无无固定或固定定不牢固以及及物体太多，支支撑物受限失失效等因数，导导致物体下坠坠或倾斜倒塌塌而造成的。当当发生物体打打击事故时，相相邻作业人员员应立即发出出报警信号，并并报告项目经经理和主管安安全的副经理理，同时了解解现场情况，并并组织人力和和机械施，不不论在什采取取营救措么情情况下，首先先以人为本，必必须保证施救救自身人员和和伤员的安全全为重，以免免造成更大的的人身伤亡和和经济损失。要要是有重大设设备围困或压压住受伤人员员时，必须立立即调集起吊吊和装运设备备以及气割器器材。当清除除伤员周围的的危险因数后后，必须立即即将伤员送往往就近医院进进行抢救，若若因条件或伤伤员的伤情受受限，不能及及时送往医院院时抢救，而而需要医院到到现场进行抢抢救时，在救救护车未到之之前，必须采采取现场医疗疗监护，直至至救护车的到到来。（三）、机械伤人人应急施救工程施工机机械作业是必必不可少的，但但因不熟悉它它的性能或操操作不当就容容易造成机械械伤人的事故故，机械作业业往往离不开开人的协作，在在协作中，协协作人员稍不不留心，同样样会造成安全全事故。针对对我部桥梁施施工，主要以以吊车、装载载机、钻机、拌拌合机、张拉拉机械等设备备。当发生机机械伤人事故故时，首先断断开电源使其其机械停止运运转，立即组组织人员尽量量用人力将伤伤员取出受压压位置，在必必要时可采取取割掉部分结结构，当人员员被救出来后后必须立即送送医院抢救。（四）、压力容器器爆炸应急施施救在在桥梁施工往往往离不开氧氧气、乙炔气气和空气压机机以及生活锅锅炉等，针对对这些高危险险的器材，首首先在运输、储储存和使用时时都必须严格格控制，层层层把关，稍不不留神将会酿酿成重大事故故，当一旦发发生时，首先先通知项目部部经理和主管管安全的副经经理启动应急急救援案，成成立指挥中心心，开通应急急热线与通讯讯网络，同时时，立即组织织现场人员和和附近可能将将会受到伤害害村民及其他他人员撤离至至安全地点，并并马上设立警警戒区域和警警戒线，防止止不明人员进进入。及时通通知当地公安安、消防部门门和医疗及安安全管理机构构的援助，当当发现现场已已有人员受到到伤害时，必必须及时了解解现场情况，研研究施救方案案，不能盲目目施救，在施施救时，首先先确保自身的的人身安全，以以免造成更大大的人身伤亡亡和经济损失失，若发现附附近有易燃、易易爆可能被受受到冲击波的的危害时，必必须立即撤除除至安全地带带，当公安、消消防部门或安安全管理机构构到来时，应应积极配合，详详细汇报现场场情况，使其其公安、消防防和安全管理理机构了解现现场情况，以以便制定施救救方案，采取取预备措施。(五)、触电事故的预防防及其应急预预案触电事故和其他事事故比较，其其特点是事故故的预兆性不不直观、不明明显，而事故故的危害性非非常大。当流流经人体电流流小于10mA时，人体不不会产生危险险的病理生理理效应，但当当流经人体电电流大于10mA时，人体将将会产生危险险的病理生理理效应，并随随着电流的增增大、时间的的增长将会产产生心室纤维维性颤动，仍仍至人体窒息息（“假死”状态），在在瞬间或在三三分钟内就夺夺去人的生命命.因此,在保护设施施不完备的情情况下,人体触电伤伤害事故是极极易发生的。所所以，在施工工中必须做好好预防工作，发发生触电事故故时要正确处处理，抢救伤伤者。防止触电伤害的基基本安全要求求：根据安全用电“装装得安全，拆拆得彻底，用用得正确，修修得及时”的基本要求求，为防止发生触电事故，在在日常施工（生生产）用电中中要严格执行行有关用电的的安全要求。eq\o\ac(○,1)用电应制定独立的的施工组织设设计，并经企企业技术负责责人审批，盖盖有企业的法法人公章。必必须按施工组组织设计进行行敷设，竣工工后需验收手手续。eq\o\ac(○,2)一切线路铺设必须须按技术规程程进行，按规规范保持安全全距离，距离离不足时，应应采取有效措措施进行隔离离防护。eq\o\ac(○,3)非电工严禁拆接电电气线路、插插头、插座、电电气设备、电电灯等。eq\o\ac(○,4)根据不同的环境，正正确选用相应应额定值的安安全电压作为为供电电压。安安全电压必须须由双绕组变变压器降压获获得。eq\o\ac(○,5)带电体之间、带电电体与地面之之间、带电体体与其他设施施之间、工作作人员与带电电体之间必须须保持足够的的安全距离，距距离不足时，应应采取有效的的措施进行隔隔离防护。eq\o\ac(○,6)在有触电危险的处处所或容易产产生误判断、误误操作的地方方，以及存在在不安全因素素的现场，设设置醒目的文文字或图形标标志，提醒人人们识别、警警惕危险因素素。eq\o\ac(○,7)采取适当的绝缘防防护措施将带带电导体封护护或隔离起来来，使电气设设备及线路能能正常工作，防防止人身触电电。eq\o\ac(○,8)采取适当的保护接接地措施，将将电气装置中中平时不带电电，但可能因因绝缘损坏而而带上危险的的对地电压的的外露导电部部分（设备的的金属外壳或或金属结构）与与大地作电气气连接，减轻轻触电的危险险。eq\o\ac(○,9)施工现场供电必须须采用TN-S或TT的三相五线线的保护接零零系统，把工工作零线和保保护零线区分分开，通过保保护接零作为为防止间接触触电的安全技技术措施，同同一工地不能能同时存在TN-S或TT两个供电系系统。注意事事项有：在同一台变压器供供电的系统中中，不得将一一部分设备做做保护接零，而而将另一部设备做好保护接接地。采用保护接零的系系统，总电房房配电柜两侧侧做重复接地地，配电箱（二二级）及开关关箱（三级）均均应做重复接接地。其工作作接地装置必必须可靠，接接地电阻值≤4Ω。所有振动设备的重重复接地必须须有两个接地地点。保护接零必须有灵灵敏可靠的短短路保护装置置配合。电动设备和机具衽衽一机、一闸闸、一漏电、一一箱保护，严严禁一闸多机机，闸刀开关关选用合格的熔丝，严严禁用铜丝或或铁丝代替保保险熔丝。按按规定选用合合格的漏电保保护装置并定定期进行检查查。电源必须通过漏电电开关，开关关箱漏电开关关控制电源线线长度≯30m。（2）、发生触电事故故的应急措施施：eq\o\ac(○,1)触电急救的要点是是动作迅速，救救护得法，切切不可惊慌失失措，束手无无策。要贯彻彻“迅速、就地地、正确、坚坚持”的触电急救救八字方针。发发现有人触电电，首先要尽尽快使触电者者脱离电源，然然后根据触电电者的具体症症状进行对症症施救。eq\o\ac(○,2)脱离电源的基本方方法有：将出事附近电源开开关闸刀拉掉掉、或将电源源插头拔掉，以以切断电源。用干燥的绝缘木棒棒、竹竿、布布带等物将电电源线从触电电者身上拔离离或者将触电者拔拔离电源。必要时可用绝缘工工具（如带有有绝缘柄的电电工钳、木柄柄斧头以及锄锄头）切断电电源线。救护人可戴上手套套或在手上包包缠干燥的衣衣服、围巾、帽帽子等绝缘物物品拖拽触电电者，使之脱脱离电源。如果触电者由于痉痉挛手指导线线缠绕在身上上,救护人先用用干燥的木板板塞进触电者者身下使其与与地绝缘来隔隔断入地电流流,然后再采取取其它办法把把电源切断.如果触电者触及断断落在地上的的带电高压,且尚未确证证线路无电之之前，救护人人员不得进入入断落地点8~10米的范围内，以以防止跨步电电压触电。进进入该范围的的救护人员应应穿上绝缘靴靴或临时双脚脚并拢跳跃地地接近触电者者。触电者脱脱离带电导线线后,应迅速将其其带者8~10米以外立即开开始触电急救救。只有在确确证线路已经经无电，才可可在触电者离离开触电导体体线后就地急急救。eq\o\ac(○,4)触电者未失去知觉觉的救护措施施：应让触电者在比较较干燥、通风风暖和的地方方静卧休息，并并派人严密观观察，同时请请医生前来或或送往医院诊诊治。eq\o\ac(○,5)触电者已失去知觉觉但尚有心跳跳和呼吸的抢抢救措施：应使其舒适地平卧卧着，解开衣衣服以利呼吸吸，四周不要要围人，保持持空气流通，冷冷天应注意包包暖，同时立立即请医生前前来或送往医医院真挚。若若发现触电者者呼吸困难或或心跳失常，应应立即人工呼呼吸及胸外心心脏挤压。eq\o\ac(○,6)对“假死”者的急救措施：当判断触电者呼吸吸和心跳停止止时，应立即即按心肺复苏苏法就地抢救救。方法如下下：通畅气道。第一，清清除口中异物物。使触电者者仰面躺在平平硬的地方迅迅速解开其领领口、围巾、紧紧身衣和裤带带。如发现触触电者口内有有食物、假牙牙、血块等异异物，可将其其身体及头部部同时侧转，迅迅速用一只手手指或两只手手指交叉从口口角处插入，从从口中取出异异物，操作中中要注意防止止将异物推到到咽喉深处。第第二，采用仰仰头抬颊法畅畅通气道。操操作时，救护护人用一只手手放在触电者者前额，另一一只手的手指指将其气额骨骨向上抬起，两两手协同将头头部推向后仰仰，舌根自然然随之抬起、气气道即可畅通通。为使触电电者头部后仰仰，可于其颈颈部下方垫适适量厚度的物物品，但严禁禁用枕头或其其它物品在触触电者头下。口对口（鼻）人工工呼吸。使病病人仰卧，松松解衣扣和腰腰带，清除伤伤者口腔内痰痰液、呕吐物物、血块、泥泥土等，保持持呼吸道畅通通。救护人员员一手将伤者者下颌托起，使使其头尽量后后仰，另一只只手捏住伤者者的鼻孔，深深吸一口气，对对住伤者的口口用力吹气，然然后立即离开开伤者口，同同时松开捏鼻鼻孔的手。吹吹气力量要适适中，次数以以每分钟16-18次为宜。胸外心脏按压：将将伤者仰卧在在地上或硬板板床上，救护护人员跪或站站于伤者一侧侧，面对伤者者，将右手掌掌置于伤者胸胸骨下段及剑剑突部，左手手置于右手之之上，以上身身的重量用力力把胸骨下段段向后压向脊脊柱，随后将将手腕放松，每每分钟挤压60~80次。在进行行胸外心脏按按压时，宜将将伤者头放低低以利静脉血血回流。若伤伤者同时拌有有呼吸停止，在在进行胸外心心脏按压时，还还应进行人工工呼吸。一般般做四次胸外外心脏按压，做做一次人工呼呼吸。十一、预防事故措措施根据“安全第一、预防为为”的方针，为为了认真贯彻彻安全促生产产、安全促效效益的精神，切切实加强安全全生产管理，进进一步落实生生产的安全预预测与防止，杜杜绝火灾事故故的发生，为为确保人身与与财产的安全全，针对本经经理部施工的的特点，特制制定了防火须须知，安全用用电、建立消消防抢险应急急抢险系统，并并建立了群众众监督保证体体系；以分管管副经理、部部长为首的专专业安全检查查监督保证等等体系。十二、事故处理根据事故处理四不不放过的原则则，即：事故故的原因未调调查清楚不放放过；事故的的有关责任未未受到追究不不放过；事故故单位员工未未受到教育不不放过；防范范措施未得到到落实不放过过。十三、现场医疗救救护现场医疗救护是对对病人提供紧紧急的监护和和救治，给伤伤病员以最大大生存机会，急急救一定要遵遵循以下四个个急救步骤：：（1）、调查事故现场场，调查时要要确保对你、伤伤病员或其他他人无任何危危险，迅速使使伤病员脱离离危险场所，尤尤其是施工现现场，更是如如此。（2）、初步检查伤病病员，判断其其神志、气管管、呼吸循环环是否有问题题，必要时立立即进行现场场急救和监护护，使伤病员员保持呼吸畅畅通，视情况况采取有效的的止血、防止止休克、抱扎扎伤口、固定定、保存好断断离的器官或或组织、预防防感染、止痛痛等措施。（3）、同步呼救。在在施救的同时时，另派人拨拨通120，通知救护护人员和车辆辆，并继续进进行施救，一一直要坚持到到救护人员或或其他施救者者到达现场接接替为止。此此时还应反映映伤病员的伤伤情和简单的的救治过程。（4）、如果没有发现现危及伤病员员的体征，可可作第二次检检查，以免遗遗漏其他的损损伤、骨折和和病变。这样样有利于现场场施行必要的的急救和稳定定病情，降低低病发症和伤伤残率。十四、紧急安全疏疏散修建临时设施和施施工建设时必必须保证安全全通道和安全全躲避处，一一旦发生有险险情时，首先先以确保人的的生命安全为为重，紧急将将人员疏散到到安全地点。十三、交通组织方方案和措施13.1交通组织织总体方案XX互通D匝道施施工是在维持持正常的交通通运行条件下下实施，主要要利用施工便便道；利用G325国道进行借借方施工时需需要在G325国道与原有有村路的交叉叉处进行交通通组织，并需需对原村路进进行加宽。考考虑到G325国道桥开通通后的未来交交通量，对借借方施工有一一定影响。1、布置临时设施临时交通工程设施施是基于施工工期间临时交交通组织的需需要，为确保保施工交通组组织方案的顺顺利实施，实实现扩建施工工和正常通车车的双重目的的而设置的交交通工程沿线线设施。临时时交通工程同同时兼具交通通工程设施和和施工保障措措施的双重属属性，工程界界面较为复杂杂。临时交通通工程与主体体工程施工时时密切联系、相相互影响、穿穿插较多，项项目管理难度度较大。临时时设施的设计计内容主要包包括：（1）施工临时时安全设施，如如：临时标志志、标线、临临时护栏、隔隔离设施、防防眩、临时视视线诱导、照照明设施、道道路可变