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文档简介
课时计划讲课班级讲课日期第21-22课时课型新授教具、资料教材课题汽车车灯知识目标:1.认识汽车灯光的基本信息;2.认识汽车车灯工作原理;教课3.掌握不一样种类车灯的优弊端。目标要求技术目标:1.可区分不通的车灯。2.掌握车灯的使用方法。感情目标:激发学习汽车美容的兴趣。要点:汽车车灯的使用方法。要点难点难点:汽车车灯的工作原理。要点要点:经过事例和图片直观的展现汽车美容的相关项目。板书设计
汽车灯光改装一、车灯的分类及工作原理二、卤素灯三、氙气大灯四、Led大灯五、汽车灯光改装课后小结教学过程教课教师解说、指导(主导)内容学生学习、时间环节操作(主体)活动分配一.组织教课:2分师生问好,自我介绍。二.导课部分:简述本课程的内容以及学习的方法三.新授部分:5分一、车灯的分类充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯称为卤素灯或卤钨回答教师提出的问灯。它是新一代白炽灯。为提高白炽灯的发光效率,一定提题高钨丝的温度,但相应会造成钨的升华,并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物,利用卤钨循环的原理可以除掉白炽灯的玻壳发黑现象。这就是卤素灯的出处。但为保证卤钨循环的正常进行,一定大大减小玻壳尺寸,以提高玻壳温度(一般要求碘钨灯的玻壳温度为优选同学表达自己250-600℃,溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃),使灯内卤化钨的亲自经历处于气态。所以,卤素灯的玻壳一定使用耐高平和机械强度30分高的石英玻璃。其结构有双端直管形、单端圆柱形和反射形。因为使用石英玻璃作玻壳,卤素灯又常称石英灯。此中反射形卤素灯因带有反射杯,又常称杯灯。氙灯(HID)即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯,经过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填补多种化学气体,如氙气等惰性气体,而后再透过增压器将车载12伏电源瞬时增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了明显提高,它的光通量是卤素灯的2倍以上,电能转变成光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。汽车大灯即汽车前照灯,前照灯是在夜间行车时,为辨明前面视界的照明灯具,对称地安装在车辆前端的双侧。LED是一种电致发光器件,利用固体半导体芯片作为发光资料,经过载流子发生复合惹起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明用具。二、氙气大灯的特色与一般灯泡对比,氙气灯泡有两个明显的长处:一方面,氙气灯泡拥有比一般卤素灯泡高三倍的光照强度,耗能却仅为其三分之二;另一方面,氙气灯泡采纳与日光近乎同样的光色,为驾驶者创建出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广,光照强度更大,大大地改进了驾驶的安全性和酣畅性。与马上广泛使用的LED灯对比,其散热性能更好。卤素灯与一般灯泡有灯丝,氙灯没有灯丝,这是氙灯与传统灯最显然的差别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的,仿佛电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完整密闭的微型石英灯泡(管)内的金属电极之间,激励灯泡内的物质(氙气、少许的水银蒸气、金属卤化物)在电弧中电离产生光明。这类光明的色温与太阳光相似,但含许多的绿色与蓝色成份,所以体现蓝白色光。这类蓝白色光大幅度提高了道路标记和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转变成光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙灯拥有比较高的能量密度和光照强度,而运转电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前面的视觉范围,从而创建出更加安全的驾驶条件。1、一般的55W卤素灯只好产生1000流明的光,但35W氙气灯能产生3200流明的强光,亮度提高300%,拥有超长及超广角的宽广视线,为你带来亘古未有的驾车酣畅感;使驾和学生一起查阅资驶员的视线更清楚,大大减少行车事故发活力率。料。2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光,并没有钨丝存在,所以寿命较长,约为3000小时,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。3、节电性强:氙气灯只有35W,而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光,大大减少汽车电力系统的负荷,电力消耗节约40%,相应提高了车辆性能,节约能源。4、色温性好:有4300K-12000K等,6000K凑近期光,深受广大用户的好评,而卤素灯只有3000K,光色黯淡发红。5、恒定输出,安全靠谱:当汽车的供电系统和电池出现故障,镇流器自动关闭停止工作。氙气大灯的长处(1)亮度高亮度的单位是流明,流明越大亮度越高。一般的55W的卤素灯只好产生1000流明的光,而35W的HID能产生3200流明的光,亮度是卤素灯的3倍,所以HID比其他车灯照得更高、更广、更远。可大大的减少夜间行车事故。2)色温高HID灯可以制造出4000-12000的色温光,凑近中午日光的颜色,人眼的接受度及酣畅度最高。3)寿命长HID是利用电子激发气体发光的,并没有钨丝,因此寿命长,一组HID气体放电灯大体为3000小时。4)耗电少HID的功率一般只有35W,而一般车灯的功率一般为55W。5)应急性好当电源系出现供电问题时,HID会延长几秒才熄灭,给驾驶员时间办理紧迫状况,可极大的减少夜间行车事故。
分分分氙气大灯系统的构成1)镇流器HID汽车前照灯系统均有一个镇流器,其功能是保持HID系统的电压稳固,它是HID系统与汽车电气系统之间的桥梁和界面,既保护HID系统的相对独立,又保持它与汽车电气系统间的联系。2)启辉器因为HID车灯近似荧光灯原理,即经过两电极间的弧发光,所以需要一个启辉器。目前有的启辉器与镇流器制成一体,有的则单独分开。3)光源HID车灯的光不是来自钨丝,而是经过电离作用而发光。其灯泡由水晶玻璃制成,内有两个电极,当两电极上电压足够时,它就产生弧光,并由镇流器保持光源。4)配光系统配光系统决定了发出光的距离和宽度。5)均衡系统有的HID车灯,如宝马7系列车型上使用的车灯,使用了一种均衡系统,这类系统能自动依据外界光辉及前面目标调整光明,除掉眩目现象。[2]氙气大灯改装的正确方法[1]那么汽车氙气大灯究竟应当怎么改?收费多少才算合理?我们从专业从事汽车氙气大灯改装认识到,本来改灯也分级别车灯的改装分为三个级别:初级改装:白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本:60元-300
元改装成效:不显然
(不建议)中级改装:充氙增光灯泡
改装成本:
300元-800
元改装成效:一般
(不建议,属于流氓改装
)顶级改装:
hid
氙气灯+改总成
+加透镜改装成本:
3000元-10000元改装成效:极好改装氙气灯主要改装部分有三点
(近光不影响他人,远光强盛
)、将卤素灯泡换成氙气灯泡长处:因为市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡,所以几乎全部的车型都可以合用。弊端:一方面因为氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽同样,发光部分必然偏离了焦点地点,从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响,甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增添。另一方面因为改正了原车的电路,一旦出现产质量量问题,很可能惹起短路起火。、更换前大灯总成长处:这类改装方式主要采纳原配套氙气前大灯,即氙气光源配合特地为其设计的配光镜和反射镜,因此成为一种最理想的改装方法弊端:价格昂贵。改灯都是要加透镜、改总成,这样才能保证提高光度的同时,保证安全。、在车头或车顶加装氙气辅助灯长处:这类改装对比较较灵巧,用户可以依据车辆的前围造型和自己的喜好优选合适的产品,选择合理的安装地点进行安装,满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主,外径一般小至80~90毫米,大至200毫米,分别可合适卡车、越野车、轿车等不一样车型。弊端:对于车辆前围保险杠及格栅有必定的尺寸要求,需仔细丈量后再予以改装。改装HIDHID气体放电灯平时又叫(氙气灯),长处是表面亮度高、色温高、寿命长、能耗低,弊端是价格太高,安装不易,强行改装的氙气灯会以致原车的配光不吻合国家标准,所以在一些地区,违规改装氙气灯的车成了交警捕猎的对象。长处⒈拥有卤素灯泡两倍以上的照明功能;⒉可以为道路供给更宽更亮的照明成效,光辉质量凑近于日光;⒊可以使驾驶员注意到车辆已经行驶到路边以及看见前方有阻碍物;⒋可以使路上行人或自行车更加简单鉴识;⒌氙气照明灯具可以加强视觉比较度与亮度;⒍在雨天、雾天也可以有安全的照明视线。使用汽车大灯增光器汽车大灯增光器采纳科学升压的方法为汽车前照灯单独供给恒定的最正确工作电压,启动时为灯泡灯丝预热保护(3~6秒),启动后大灯发出恒定、光明的白光,并且不随发动机转速的变化而变化,不改变原车大灯的配光,不增添原车线路负荷,安全适用,安装方法超简单。使用汽车大灯增光器后大灯简单烧吗?答:不会,汽车增光器经过内置的高性能电源组件对来自汽车发电组件(12V车型系列)的不稳固电源(10V~16V)进行科技办理,为汽车前照灯单独供给恒定的最正确工作电压(14.1V),这个电压吻合国际标准(ISO3559-1976)《道路车辆---灵巧车辆及其挂车装用灯具的电压》,汽车大灯工作在这个电压时发光效率最高,色温凑近期光,吻合国家汽车照明安装和光速照耀及发光强度标准:GB4785-1998.GB7258-2004。光辉令人眼不易疲惫,同时大灯的寿命损失不到15﹪;另一方面,汽车大灯增光器内置的高级汽车微处理器对大灯进行监控管理,供给冷态启动、短路、过压、等保护,对大灯可谓是无微不至,实质使用也没有发现大灯意外无效的状况。故障检测检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作,但是,对车外灯具进行全面系统的保护就并非那么简单了。及时保护车外灯具对驾驶者至关重要,因为这不但影响到行车的酣畅性,并且还直接关系到行车的安全性。平时在获得提示以前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不可以正常工作。趁便提一下,更换烧坏灯泡的工作十分简单,其DIY的成本低于维修站进行照明系统保护的收费标准。更多状况下,车灯的故障绝不但限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题,常常需要采纳专业的诊断技术来解析故障发生的根根源因。即便是那些低价位的汽车,其内部和外面灯具也是由主计算机进行控制的。而那些豪华汽车,仅其前大灯就由3台计算机进行控制。假如汽车装备了日行灯系DRL你一定第一认识这些装置的工作原理。比方,某些日行灯系在发动机启动之前,其日行灯不可以打开,还有一些日行灯系,假如驻车制动还没有取消,纵使发动机已经启动,其日行灯依旧不可以正常工作。假如车辆装备了光控灯,不如检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作状况,自然也不要忽视检查自动关闭计时器。假如系统装备有一只计时器,请将其设置为最大延时。假如前大灯损坏,平时采纳近似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID,该设备经过其早先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意,普通的石英-卤素灯泡不可以在此应用。别的,还要检查前大灯能否有裂纹,因为固然表面裂纹其实不会影响前大灯的照明性能,但是湿气会沿着裂缝渗透灯具内,这必然将降低灯泡的使用寿命。前大灯光照方向的校准也应列入保护项目清单中,因为为了保证驾驶者行车的最大安全,前大灯一定可以为行驶车辆供给优
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