新乡市政道路东延工程施工组织设计实施

新乡市xx路东延工程施工组织设计编制：审核：审批：xxx局安装工程有限公司新乡市xx路东延工程项目部2011年03月25日目录HYPERLINK\l"_Toc289763004"2．1概述4HYPERLINK\l"_Toc289763005"道路工程8HYPERLINK\l"_Toc289763006"2.1.2排水工程9HYPERLINK\l"_Toc289763007"2.1.3桥梁工程10HYPERLINK\l"_Toc289763008"沿线地形、地貌概况及工程地质情况10HYPERLINK\l"_Toc289763010"3.1项目控制目标11HYPERLINK\l"_Toc289763011"进度目标11HYPERLINK\l"_Toc289763012"3.1.2质量目标11HYPERLINK\l"_Toc289763013"安全目标11HYPERLINK\l"_Toc289763014"3.1.4环境目标11HYPERLINK\l"_Toc289763015"3.1.5成本控制目标12HYPERLINK\l"_Toc289763016"3.1.6文明施工目标12HYPERLINK\l"_Toc289763017"3.2.施工重点、难点分析12HYPERLINK\l"_Toc289763018"3.3项目组织机构及人员配制12HYPERLINK\l"_Toc289763019"组织机构12HYPERLINK\l"_Toc289763021"4.1施工进度安排原则和依据15HYPERLINK\l"_Toc289763023"5.1技术准备17HYPERLINK\l"_Toc289763024"试验检验仪器的准备17HYPERLINK\l"_Toc289763025"5.2现场准备18HYPERLINK\l"_Toc289763026"临时办公设施18HYPERLINK\l"_Toc289763027"临时施工便道、便桥19HYPERLINK\l"_Toc289763028"施工用水20HYPERLINK\l"_Toc289763029"施工用电20HYPERLINK\l"_Toc289763030"5.3材料准备21HYPERLINK\l"_Toc289763031"5.4人力资源准备23HYPERLINK\l"_Toc289763032"5.5资金准备24HYPERLINK\l"_Toc289763033"5.6机械设备进场计划24HYPERLINK\l"_Toc289763035"6.1原则26HYPERLINK\l"_Toc289763036"6.2施工总平面图布置27HYPERLINK\l"_Toc289763038"7.1施工总体方案29HYPERLINK\l"_Toc289763039"京港澳高速保通方案29HYPERLINK\l"_Toc289763040"7.1.2绕道设计技术标准29HYPERLINK\l"_Toc289763041"7.1.3路基设计30HYPERLINK\l"_Toc289763042"7.1.4京港澳高速保通措施31HYPERLINK\l"_Toc289763043"7.2桥梁工程31HYPERLINK\l"_Toc289763044"7.2.1K0+769.5东xxx河中桥31HYPERLINK\l"_Toc289763045"桥梁工程简介31HYPERLINK\l"_Toc289763046"7.2.1.2桥梁桩基施工32HYPERLINK\l"_Toc289763047"桥梁墩柱施工34HYPERLINK\l"_Toc289763048"盖梁施工35HYPERLINK\l"_Toc289763049"桥台施工37HYPERLINK\l"_Toc289763050"空心板梁的施工37HYPERLINK\l"_Toc289763051"桥面系施工43HYPERLINK\l"_Toc289763052"7.2.2K1+281.275京港澳高速分离式立交44HYPERLINK\l"_Toc289763053"桥梁工程简介44HYPERLINK\l"_Toc289763054"预制箱梁施工方法44HYPERLINK\l"_Toc289763055"7.3U型槽工程50HYPERLINK\l"_Toc289763056"7.4旧桥拆除工程51HYPERLINK\l"_Toc289763057"7.5排水管道施工52HYPERLINK\l"_Toc289763058"7.6路基施工57HYPERLINK\l"_Toc289763059"7.7路面底基层、基层施工58HYPERLINK\l"_Toc289763060"路面底基层施工58HYPERLINK\l"_Toc289763061"路面底基层施工59HYPERLINK\l"_Toc289763062"沥青混凝土路面施工62HYPERLINK\l"_Toc289763063"7.8侧平石、人行道施工63HYPERLINK\l"_Toc289763064"7.9泵站工程64HYPERLINK\l"_Toc289763066"8.1夏季施工技术措施64HYPERLINK\l"_Toc289763067"8.2雨季施工安排64HYPERLINK\l"_Toc289763068"8.3地下管线、电缆防护措施65HYPERLINK\l"_Toc289763070"9.1质量保证体系65HYPERLINK\l"_Toc289763071"9.2质量控制三原则68HYPERLINK\l"_Toc289763072"9.3技术保障措施69HYPERLINK\l"_Toc289763074"10.1安全生产总目标及保证体系70HYPERLINK\l"_Toc289763075"10.2各主要项目安全措施70HYPERLINK\l"_Toc289763077"11.1文明施工保证措施74HYPERLINK\l"_Toc289763078"11.2环境保护保证措施761.编制依据1.中国xxxx设计建设有限公司设计的施工图纸；xx路东延工程道路工程施工图xx路东延工程排水工程施工图xx路东延工程桥梁工程施工图d)xx路东延工程地质勘察施工图2.主要采用的规范及技术标准；1)《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；2)《公路桥涵设计通用规范》（JTGD-2004）；3）4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）;5）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）;6）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）;7）《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）;8）《公路交通安全设施设计技术规范》（JTGD81-2006）;9)《城市道路交通规划设计规范标准》（GB50220-95）；10）《给水排水工程管道工程及验收规范》（GB5068-2008）；11）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3.业主组织召开的方案论证会和图纸会审等。4.工程施工范围内的现场条件，工程地质和水文地质、气象等自然条件。2.工程概况2．1概述本项目为新乡市xx路东延工程，建设单位为新乡市交通运输局，设计单位为中国xxxx设计建设有限公司，施工单位为中国xx第x工程局，模式为BT模式。项目位于新乡市境内，路线基本走向为西东方向。项目起点位于已建成的xx路与G107交叉处，路线向东跨越东xxx河，继续向东下穿石武高铁客运专线和京港澳高速公路,终点止于新乡市新规划的小新线，路线全长1.66km。本项目包括桥梁工程、道路工程、管道等单位工程。主要分项工程数量详见下表2-1：主要分项工程数量表表2-1分项工程单位数量1.道路工程路基挖方m3200685路基填方m31195020cm厚10%%石灰土底基基层m26074616cm厚水泥稳稳定碎石m27289418cm厚水泥稳稳定碎石m222661.57cm粗粒式ACC-25沥青青混凝土m234654.55cm中粒式ACC-20沥青混凝土土m253947.64cm细粒式ACC-13沥青青混凝土m253947.6安砌路平石m2463.5安砌路缘石m2479.22树池C30砼m345.82人行道铺砌m214602.62.桥梁工程(1)K0+7699.5东xxx河中桥桥C25混凝土m31439C30混凝土m3833.7C40混凝土m338.1C50混凝土m31219.4桥面铺装m3206.9钢筋HRB335Kg591691.88钢筋R235Kg25149.7钢绞线Kg25464波纹管D内=566mmm4042锚具套1128支座个376D-80伸缩缝m131.3M10浆砌片石m3527.5(2)K1+2881.2755京港澳高速速分离式立交交桥C25混凝土m31696.5C30混凝土m3837.7C50混凝土m32874.4钢筋HRB335Kg297260.88钢筋R235Kg11508.6钢绞线Kg75712波纹管D=90mmmm5212锚具套120支座个32M10浆砌片石m3211．2D80型伸缩缝m89（3）、U型槽C15混凝土m32799C25混凝土m31822.1C30混凝土m323029.3钢筋HRB335Kg3443047..9钢筋R235Kg297324.77砂砾回填m336550（4）拆除工程上跨京港澳高速公公路天桥座1京港澳高速公路过过水涵洞道13、管道工程（1）污水管道Φ400管道m151.6Φ500管道m2450Φ1000管道m129.7Φ1000污水检查查井座39（2）雨水管道Φ300钢筋混凝土土管平口式管管m50Φ600钢筋混凝土管管平口式管m475.78Φ700钢筋混凝土管管平口式管m1226Φ1000钢筋混凝凝土管平口式式管m619.4Φ1200钢筋混凝土管管平口式管m70Φ1500钢筋混凝凝土管平口式式管m66.6矩形直线雨水沉泥泥井D=600盖板座2矩形直线雨水侧篦篦井D=600盖板座8矩形直线雨水沉泥泥井D=700盖板座8矩形直线雨水侧篦篦井D=700盖板座20Φ1250砖砌雨水水检查井D=7000盖板座17Φ1250砖砌雨水水沉泥井D=7000盖板座6Φ1500砖砌雨水水检查井D=10000盖板座9Φ1500砖砌雨水水沉泥井D=10000盖板座2一字式出水口处12.1.1道路工程（1）主要工程技术标准道路等级：城市主干道；设计行车速度：50Km/h；红线宽度：80m；路面类型：沥青混凝土路面。（2）道路横断面布置11m绿化带+5.5m人行道+6.5m非机动车道+11m行车道+11m行车道+6.5m非机动车道+5.5m人行道+11米绿化带；道路结构层断面图如下：`桥面面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）粘层油5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）粘层油人行道路面结构层：面层：6cm彩色混凝土；基层：5cm砂砾垫层；底基层：15cm10%石灰土总厚度：26cm排水工程全线排水系统由雨水管线、污水管线组成。污水管线2道，雨水管线2道。管道位置雨水管道铺设：G107至东xxx河西侧为DN700I级钢筋混凝土预制管，主干管距道路中心线23.8m；东xxx河东侧至石武客专为DN600I级钢筋混凝土管，主干管距道路中心线23.75m；石武客专至京港澳高速为DN700雨水管，管线主干管距道路中心线41.36m；京港澳高速至小新线为DN1000雨水管道，管线主干管距道路中心线36m，其中北侧为DN700雨水管道。污水管道铺设DN500污水管：采用在道路双侧布置，G107至东xxx河管线主干管距道路中心线32m，石武客专至小新线管线主干管距道路中心线37.8m，下穿京港澳高速段管线主干线距道路中心线43.36m。管道结构①雨水管道DN300、DN600、DN700、DN1000、DN1200、DN1500雨水管均采用Ⅰ级钢筋混凝土平口式管材，管材质量满足《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）标准。当覆盖土高度小于3.5m大于0.7m时,钢筋混凝土管均采用120°混凝土基础；当覆盖土高度大于3.5m小于6m时,钢筋混凝土管均采用180°混凝土基础。管接口采用钢丝网水泥砂浆抹带。②污水管道均采用Ⅰ级钢筋混凝土平口式管材，均采用120°混凝土基础。水泥砂浆抹带。（3）检查井：雨水检查井分为雨水管道矩形90°三通砖砌检查井、φ1250mm圆形砖砌检查井和φ1500mm圆形砖砌检查井。污水管道DN400和DN500检查井采用φ1000检查井，DN1000管道检查井采用φ1500检查井。检查井井盖采用汽-20重型球墨铸铁防盗材料，井圈预制。（4）雨水口：采用侧立式雨水收水口。交叉雨水口的设置根据交叉口竖向设计低点进行微调。（5）出水口：一字式出水口。桥梁工程东xxx河桥起点K0+747.46，桥梁终点桩号K0+791.54,桥梁全长44.08m。平面：为直线桥梁梁。桥梁布置：全桥共共1联为3×13m。上部结构：上部结结构为预应力力混凝土先简简支后连续空空心板，梁高高0.7m。下部结构：0、33号桥台采用柱柱式台桩，桥桥墩采用柱式式墩桩。基础:Ф1.2m的钻孔灌灌注桩。K1+281.2275京港澳高速速分离式立交交桥桥梁全长93.00m，桥面宽宽42m。平面：为直线桥梁梁，和xx路交角64°桥梁布置：全桥共共1联为3x30预制组合箱箱梁上部结构：全桥采采用3x30预制箱梁。梁高1.6m.下部结构：采用柱柱式墩、柱式式台.基础：钻孔灌注桩桩基础。2.1.4沿线地地形、地貌概概况及工程地地质情况1、地形、地貌新乡市北依太行山山，南临黄河河，在全区的的总面积中，大大部分为平原原地区。本项项目由起点至至终点为黄河河冲积平原，属属古黄河故道。2、土层结构及及工程性质桥区各层土的物理理力学指标、基基本设计参数数及分布情况况，详见该桥桥的《工程地质剖剖面图》、《钻孔柱状图图》、《物理力学指指标分层统计计表》及《土的基本性性质试验成果果总表》。3、水文地质条件本区浅层地下水赋赋存于平原区区的沙、卵、砾砾石层中，大大部分为空隙隙潜水，是工工农业和民用用水的主要开开采对象，水水质良好。稳稳定水位埋深深在3.0—5.6米左右。4、河流项目穿越的河流为为东孟江女河河，兼灌溉和和排洪作用，地地理位置相当当重要。5、地上、地下管线在K0+060处有有一条国防光光缆横穿路基基，路线起点点到石武高铁铁有一条石武武高铁高压线线，两条线均均为下埋，没没有旧的管网网。6、建筑材料与运输输临近县市石料储量丰丰富，且能满满足施工技术术要求，项目目起点的G107国道，终点的小新线，运运输相当便利利。7、水、电方面工程用水直接采用用地下水，电电源需要重新新引入。8、气象状况本区春季多风少雨雨，夏季多雨雨较热，秋季季气候凉爽，冬冬季较冷少雪雪，因此要合合理安排施工工工期。3.总体施工部署我部对本项目建设设的指导思想想是:信守合同、重重视质量、科科学组织、确确保工期。3.1项目控制目目标3.1.1进度目目标本工程拟于具备开开工条件的地地段先行施工工，2011年12月31日竣工，施工工总工期457日历天，主体工程提提前合同工期期30天。3.1.2质量目目标工程质量符合国家家现行有关设设计施工及验验收规范的有有关要求，达达到优良。争创省市政示范工工程。3.1.3安全目目标安全工作是保质、保保量完成施工工任务的先决决条件，坚决决贯彻“预防为主、安安全第一”的思想，确确保事故发生生率为零。3.1.4环境目目标工程弃土，生活垃垃圾处理及机机械噪音均按按新乡市施工工与环境管理理办法执行，并并积极响应业业主提出的其其他环保要求求，增强职工工的环保意识识，做到环保保深入人心，争争创环境保护护先进单位。成本控制目标项目经理部根据与与公司签订的的责任成本，结结合自身实际际，确定项目目成本控制总总的计划目标标。并以责任任状的形式明明确各作业层层、各岗位的的成本控制计计划目标。3.1.6文明施施工目标本工程创建xx总总公司CI标准化文明工工地，争创xx金奖。3.2.施工重点、难难点分析本工程的重点是京京港澳的保通通，京港澳高高速是南、北北交通大动脉脉，在交通运运输方面肩负负着沿线物流流的快速的转转移，地理位位置相当重要要。在施工中中保证京港澳澳正常营运，意意义重大。U型槽施工最最大开挖深度度在8m以上，开开挖时间施工工车辆密集，加加上地下水位位较浅，需要要井点降水和和钢板桩支护护，合理施工工工艺、安全全保证措施，是本工程的难点。3.3项目组织机机构及人员配配制3.3.1组织机机构理项经书下术部财工综项目部组织机构项目部组织机构项目经理部项目经理工程技术部商务部商务部工地试验室安全质量部财务部综合办公室职能部门作业队项目总工程师路基路面队桥梁施工队预制梁厂队项目副经理桩基施工队管道施工队材料设备部优公批强验员部见主要人员一览表序号职位名称姓名备注1项目经理市政一级建造师2项目书记工程师3总工程师工程师4副经理工程师5商务经理工程师6物资设备部经理机械工程师7试验工程师实验检测工程师8安全质量部经理安全工程师9财务部经理会计师10工程部经理工程师11测量工程师测量工程师12桥梁负责人助理工程师13路基负责人技术员14管道负责人技术员合计的备工理学体：队责土管方填土水石面行设施要排电电道道程：桥注主梁系盖铺附工空制4.总体施工进度计划划4.1施工进度度安排原则和和依据1、依据合同文件对对工期的要求求；2、根据施工工艺、工工序要求，合合理安排；3、依据本工程项目目所处位置的的地质条件、地地理环境、水水文气象等自自然条件、可可利用资源情情况；4、按均衡生产、保保证质量、文文明环保施工工、科学合理理、力争提前前的原则；5、我单位现有机械械设备能力、技技术力量、综综合管理水平平。该工程计划开工日日期为20110年10月1日，竣工日期期为2011年12月31日。现根据工工程的具体情情况，考虑穿穿插施工，进进度计划安排排见网络图5.总体施工准备与主主要资源配置置针对本工程工程量量大、工期紧紧、质量要求求高等特点，结结合本公司的的实际情况，总总体施工准备备工作如下：：5.1技术准备施工前，由技术负负责人组织有有关人员进行行图纸会审，领领会设计意图图，熟悉掌握握施工《规范》要求。对图图纸及施工中中尚存的有关关疑点，及时时邀请建设、设计、及监理单位位的代表参加加，听取他们们的意见。在在此基础上，由由技术负责人人向施工人员员讲解工程特特点、设计要要求、相关技技术规范、规规程及获准的的施工方案，强强调工程难点点及解决办法法，进行书面面技术交底。根据工程的具体要要求和材料来来源，预先做做好各种混合合料的理论配配合比。施工工时，根据各各种材料的含含水量、换算算成相应的施施工配合比。工程施工前需做现现场试验，确确定半成品的的物理力学性性能指标，确确定最佳施工工参数和施工工工艺，提供供质量控制指指标及检验办办法。5.1.1试验检验仪器的准准备序号名称型号数量单位备注1自动精平水准仪器器GPT-310221台新购2全站仪DS221台新购3重型击实仪电动1台完好4含水量快速测定仪仪国产1台完好5液塑限联合测定仪仪光电式1台完好6石料压碎仪国标1台完好7重型触探仪国标1台完好8标准土壤筛国标2套新购9标准碎石筛国标2套新购10砼振动台1m31台完好11泥浆比重仪器三件套2套新购12天平1Kg1台新购13直读式钙美含量测测定仪国标1件新购14坍落度筒2套新购本工程均采用委托托有资质方的的试验室来做做，项目上配配置现场检测测仪器。5.2现场准备根据道路征地红线线范围，派专专人沿线调查查施工范围内内地下构筑物物、公用管线线、附近建筑筑物、道路交交通、并对业主交桩桩进行复核，并并做好详细记记录。如有影影响施工及安安全的，应与与相关部门进进行协商，采采取应对措施施，并报业主主和监理批准准后实施。按照勘察设计单位位提供的平面面线形控制桩桩和高程控制制点，事先对对其进行复测测校核，确认认无误后，再再进行恢复中中心线、补钉钉转角桩、测测放路两侧线线的外边桩工工作。线外边边桩的安装应应牢固，以便便于在施工中中随时复核中中心线的位置置。线外边桩桩同时也可作作为临时水准准点而引测其其高程，并进进行闭合复测测。根据提供供的测量控制制点及精度要要求，在动工工前复核资料料和数据的准准确性。管道的起点、终点点及转折点是是管道施工的的控制要点，管管道中线定位位就是将主点点位置测设到到地面上去，并并用本桩标定定。路线起点点及各转折点点定出以后，从从线路起点开开始量距，沿沿道路中线每每隔50m钉一木木桩（里程桩桩）。根据管线的起点和和各沟的挖土土中心线，一一般每20mm测设一点，容容许误差为±10mm，灰灰线标明开挖挖边界。在测测设中线时应应同时定出检检查井等附属属结构的位置置。每隔20m或300m槽口上设设置一个坡度度板。作为施施工中控制管管道中线和位位置，管道设设计高程的标标志，坡度板板必须稳定、牢牢固，其顶面面应保持水平平，用经纬仪仪将中心线位位置测设到坡坡度板上，钉钉上中心钉，安安装管道时，可可在中心钉上上悬挂锤球，确确定管中线位位置。以中心心钉为准，放放出砼垫层边边线，开挖边边线及沟底边边线。基层的中心线与高高程施工是市市政工程中非非常重要的一一部分，若中中线偏位，将将直接影响总总体线型，高高程超出了规规范要求会直直接影响沥青青路面层的厚厚度。5.2.1临时办办公设施临时设施包括工地地办公室、职职工宿舍、食食堂、仓库、材材料堆场、预预制场、用电电、用水、环环境保护设施施等，按照有有利于施工和和管理且不扰扰民的原则进进行布置。根据本项目工作内内容以及配制制的管理人员员数量，项目目部临时设施施如下：临建工程主要设施施与规格序号名称规格面积备注1办公室3.6m*6m**10间216m22宿舍3.6m*6m**14间302.4m2活动彩钢瓦房3食堂3.6m*6m**6间129.6m2活动彩钢瓦房7门卫室3.6m*2.4mm*1间8.64m2活动彩钢瓦房11配电房4m*6m*2间48m2单层红砖12浴厕3.5m*6m**2间42m2活动彩钢瓦房13厕所3.5m*6m**2间42m2活动彩钢瓦房14钢筋原材料堆场30m*6m*22间360m2搭棚15钢筋加工车间30m*6m*11间180m2搭棚16钢筋半成品堆场30m*6m*22间360m2搭棚5.2.2临时施工便道、便便桥本项目是新建项目目，在路线的的南侧，修一一条施工便道道，施工便道道的技术参数数如下：两层层灰土，每层层为20cmm,第一层为8%，第二层为10%，最上一层为10cmm的碎石，宽宽为6.5mm.便道示意图图如下：根据本工程最大河流流为东xxxx河，河道垂垂直净宽为22m，本河流兼兼灌溉和排洪洪的双重作用用，其作用相当重重要，我部为了不影响此河河的使用功能，尽量地地保证当地的的农民灌溉和和排洪需要，在东xxx河上架设贝雷钢便桥通过，便桥采用长度为27m,河中间打入钢管桩，桥墩采用混凝土扩大基础，方墩桥柱。便桥示意图如下：5.2.3施工用用水施工用水考虑采用用自打井。施施工前必要时时先对水质进进行分析化验验，以验证施施工用水化学学成分，确认认达标后方可可使用。施工用电从业主指定的电源源接口接出，沿沿施工便道均均匀布置电力力，同时自备备两台1500kw柴油发电机机组作为备用用电源保证电电网停电时以以备急用。根根据施工方案案的选择，主主要施工机电电设备额定功功率总和为P1=3660KW。电焊机额定容量总总和P2=1000KW室内照明容量P33=5KW室外照明容量总和和P4=100KW钻机设备P5=3300Kw其他电器设备P66=15KWW设总需要用电容量量为P，则根据公公式有P==1.055~1.100（K1×P11cosθ+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4+KK5∑P5+15）取：K==1.05，K1=0.7，K2=0.8，K3=0.8，K4=1.0，K5=0..8,COSθ=0.755P=1.055~1.100（0.7×00.75×3360+00.8×1000+00.8×5+1.00×10+00.8×240+15）≈600KV因此，现场要安装装630KVA变压器器一台，另设设发电站，内内设两台150KVA发电机。经经理部用电经经计算需要安安装200KVVA变压器一台台。本工程临时用电，严严格按《施工工现场临时用用电安全技术术规范》（JGJ20005-466）的规定。开开关箱的配置置做到“一箱一机，一一闸一漏”，门锁完好好齐全。采用电缆线线作电源线。电电缆埋地，其其深度不小于于0.7m并用用50cm细砂砂包裹，而后后覆土保护。施施工现场通常常使用开启式式照明，特殊殊情况下必须须使用其特殊殊保护装置的的照明灯具。照照明的金属外外壳必须保护护接零，单机机回路的照明明开关箱内，必必须装漏电保保护器。任何何电器、灯具具的相线，必必须经过开关关控制，不得得将相线直接接接入灯具或或电器。工地地上使用的单单相220V生活电器应应使用专用漏漏电保护。5.3材料准备（1）根据施工进度的的安排，制定定材料分期分分批供应计划划。各类原材材料、成品、半半成品必须经经过选择和检检验，不合格格的不准使用用。对于特种种材料的供应应，派专人组组织落实，以以保证工程施施工的连续性性。（2）根据施工需要，配配备足够的施施工机械，分分期分批进场场备用。操作作工人必须持持证上岗。（3）加强安全生产管管理，配备足足够的安全、消消防和劳保用用品。本工程使用的工程程材料，除要要求有厂家提提供的质保书书外，还按设设计、施工规规范进行抽样样检验，并提提前向有关部部门提交拟订订购的材料供供应商名单。原材料检验程序见见下表。原材料检验程序我方采购的建筑材材料，自愿地地接受、积极极地配合甲方方、监理方及及质量监督部部门的随时抽抽查。若有不不合格项我方方及时将不合合格材料退场场。物资部门门根据产品（材材料）的特性性组织运输、贮贮存和防护工工作。本工程所用的主要要地料有：碎碎石、黄砂、水水泥、白灰、木木材。外购主材有：钢筋筋、钢绞线、支支座、锚具。其他重要材料：沥沥青、柴油、乳乳化剂。主要材料数量表表5-1名称进场时间（月）单位数量主要地料碎石2011年3月份份T38107黄沙2011年3月份份T29670水泥2011年3月份份T13530白灰2011年4月份份T3500木材2011年6月份份m31500片石2011年9月份份m3540砂砾2011年6月份份m336550一级钢筋混凝土平平口式涵管D3002011年3月份份m50一级钢筋混凝土平平口式涵管D4002011年3月份份m151.6一级钢筋混凝土平平口式涵管D5002011年3月份份m2450一级钢筋混凝土平平口式涵管D6002011年3月份份m476一级钢筋混凝土平平口式涵管D7002011年3月份份m1226一级钢筋混凝土平平口式涵管D10002011年3月份份m129.7一级钢筋混凝土平平口式涵管D12002011年3月份份m70一级钢筋混凝土平平口式涵管D15002011年3月份份m66.6井盖D6002011年6月份份个10井盖D7002011年6月份份个51井盖D7002011年6月份份个11外购主材钢筋HRB3352011年3月份份Kg3740308钢筋R2352011年3月份份Kg40833钢绞线2011年4月份份Kg25464波纹管2011年4月份份m9254锚具2011年4月份份套1248支座2011年5月份份个408其他重要材料沥青2011年8月份份T11205.4人力资源准准备本工程工作内容比比较多,尤其是桥梁梁工程,更是劳动力比比较密集的项项目,经理部根据工程的的不同时间进进度计划,编制本项目目人力资源使使用情况:5.5资金准备本工程BT项目，建建设期资金投投入根据工程程进度的情况况，分批逐步步地投入到项项目中来。项项目资金投入入情况如下：：日期公司投放资金（万万）公司累计投放资金金（万）备注说明2010．12181.00181.002011.01700.00881.002011.02700.001580.002011.03800.002380.002011.041000.003380.002011.051000.004380.002011.061000．005380．002011.071100.006480．002011.081000.007480.002011.091000.008480.002011.101200.009680.002011.111000.0010680.0002011.12320.0011000.0005.6机械设备进进场计划项目部拟投入的机机械设备如下下：机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）数量进场时间单轮压路机W2005DW41T22010.10单轮压路机XSM20040T22011.3挖掘机械PC-2001m322010.10挖掘机CAT325B1.2m342011.3装载机ZL50C3.0m322010.10装载机XG953C3.0m322010.4平地机PY220165kw12011.5推土机TY220162KW22011.4自卸汽车SH36115T52010.10自卸汽车SH36115T102011.4自卸汽车EM720T102011.5洒水车EQ5141GPPSTD10000L12011.5洒水车KF5100GSSS5000L22011.6钻机GPS-151.5m82011.3钻机GPS2.0m82011.4汽车起重机QY161612010.12汽车起重机QY252512011.5履带吊QUY5050T12011.3变压器630KVA12011.3变压器200KVA12010.12发电机组300GF300KW12011.4发电机组250GF250KW12010.12灰土拌和机WB23026012011.5砼泵车HDJ525T45m322011.7沉管机DZ6040kw12010.12钢筋对焊机PNI-10180KW22011.4钢筋弯曲机GW-4010kw22011.4钢筋切断机GC-4010KW32011.4钢筋调直机GT4-1410KW42011.4交流电焊机BX30KW42011.4交流电焊机BX314KW42011.5卷扬机5T42011.6卷扬机2T22011.6架桥机200T12011.7架桥机50T12011.6空压机WX-3/7-113m3/min22011.5张拉设备OVM150150T22011．5张拉设备0VM60T22011．6压浆机UBJ33KW12011．5龙门吊160T22011．4龙门吊20T22011．4双钢轮震动BW20312T22011.6双钢轮震动DD13013T22011.6胶轮震动LY3030T22011.6摊铺机ABG423进口22011.66．施工总平面图6.1原则施工场地布置原则则根据本项目目工程特点，为为了提高工程程质量，便于于施工管理，根根据现场施工工条件，场地地布置时遵循循以下原则：：（1）尽量在业主提供供的红线范围围用地，减少少临时征租地地。（2）根据施工的先后后次序利用永永久征地或已已完工程有效效面积作为未未完工程的临临时场地。（3）不妨碍施工测量量放线，保障障运输道路畅畅通。（4）靠近主体工程，减减少工地二次次搬运距离。（5）考虑规划，尽量量少占用农田田。（6）各工种的作业不不产生干扰。（7）尽量集中，便于于管理。满足足环境保护及及安全管理规规定的要求。6.2施工总平面图布置置根据xx路东延工工程施工范围围及工程施工工的需要，项项目部内布置置办公室、资资料室、会议议室办公设施施及宿舍、食食堂等生活设设施。在京港澳高速速立交桥位附附近设置钢筋筋加工车间、木木工房、堆料料厂等。本项目混混凝土采用商商砼站供应，不不再设置搅拌拌站。预制梁梁场设置在东东xxx河东侧侧的路基上，以以减少临时用用地征用。具体布置详见：“施工总平面面布置示意图”7.及7.1施工总体方案(一)施工总体流向京港澳高速公路分分离立交桥是是整个项目的的重点，施工工时将以本桥桥为工程的重点工程，加强施施工流向控制制，确保满足足施工总进度度计划要求。1)京港澳高速分离立立交桥的施工工，保证高速速公路的畅通通，需要做保保通专项方案案。2)本桥下土方开挖量量大、基坑深深，必须做好好安全防护工工作。3)全桥箱梁采用用先简支后连连续的施工方方法。具体施施工过程中结结合专项方案案细化7.1.1京港澳高高速保通方案案既要能保证京港澳高速速公路正常通通车，又要保证京港澳澳高速分离式式立交桥梁工工程的顺利施施工，本次设设计中在高速速公路东侧修修建辅道，车车辆绕行辅道道通过。7.1.2绕道设计计技术标准设计速度取80kkm/h，曲曲线半径 R=400mm，整体路基宽度度为31m。路面组成为:中央央分隔带1m+两侧路缘带0.5x2+行车道2x(3x3.755)+两侧硬路肩2x2.5mm+土路肩2x0.755m=31m。路面设计结构为：：4cm厚SMA--13表面层；8cm厚AC-220中面层；8cm厚AC-225下面层；20cm厚水泥稳稳定碎石基层层；20cm厚二灰碎碎石基层；20cm厚二灰土土底基层。京港澳高速公路绕绕道平面图(见下图)7.1.3路基设设计1、路基边坡绕道路段全部为填填方，路基边边坡坡率为1：1.5。路基压实标准与路路床顶面验收标标准根据《公路路基设设计规范》及及《公路沥青青路面设计规规范》的要求求，路基压实实应使路基具具有足够的水水稳定性、强强度、抵抗变变形能力及冻冻融稳定性，路路基压实度满满足如下标准准：路基压实度标准填挖类型击实标准路床表面以下深度度（cm）压实度（%）路堤上路床重型0∽30≥96下路床30∽80≥96上路堤80∽150≥94下路堤150以下≥93路面结构设计路面采用沥青混凝凝土路面，路路面结构层形形式如下：路面结构结构层次路面结构类型路面结构厚度（ccm）表面层SMA-134中面层AC-208下面层AC-258基层水泥稳定碎石20基层二灰碎石层20底基层二灰土20总厚度807.1.4京港澳澳高速保通措措施京港澳高速公路是是国家重点交交通通道，交交通量大，重重载比例高，必必须要保证通通行。保通工工作牵扯部门门多，协调工工作量大，需需要专业作业业队伍进行安安全维护，为为此我项目部部把这部分工作作交由相关部部门完成。7.2桥梁工程7.2.1K0++769.55东xxx河中桥桥7.2.1.1桥梁梁工程简介本桥跨越东xxxx河，起点K0+7447.47，桥梁终点点桩号K0+7991.53，桥梁全长长44.088m；全桥一一联为3×13m，上部部结构采用预预应力混凝土土先简支后连连续空心板，预预制空心板梁梁高为0.77m，预制梁梁底板宽度11.24m，桥桥梁下部结构构0、3号采用柱式式台桩、桥墩墩采用柱式墩墩桩基础。.2桥梁桩基施施工本桥梁为灌注桩基基础，拟使用用反循环汽车车钻机，用于于钻桩施工。1、钻孔准备xxx河流是本工工程最大的河河流，兼灌溉溉和排洪的双双层作用，河河宽在24米，3x13的上部结构构，河中有桩桩，为了不影影响河道的施施工功能，采采用水中搭设设施工平台。平平台外侧采用用原木支撑，原原木后面填部部分土袋，施施工示意图如如下：1）护筒制作埋设：：灌注桩设计计直径φ1200，孔口护筒筒采用φ1500钢护筒，护护筒长度2-4m，埋入原状状土中1.55m，护筒采用用人工挖孔埋埋设，深度不不小于1.55m，使其不漏漏浆、漏水，护护筒埋设必须须稳固准确，中中心偏差不得得大于5cm。2）钻机就位：护筒筒埋设好后，使使钻机基本就就位后进行调调平工作，确确保钻架处于于水平状态，然然后由钻机操操作工配合测测量人员进行行钻机的精确确对中、就位位、调平，其其误差不得大大于5mm，并确保保钻架与地面面垂直，最后后将钻机固定定，为确保桩桩身的垂直度度，钻机应设设置导向架以以固定钻杆位位置。2、泥浆制作及循环环：泥浆是保保证成孔质量量的重要环节节，根据地质质钻探资料，桩桩身范围内地质以粉粉砂、细沙为主，这这对泥浆质量量提出了更高高的要求。施施工时采用高高塑性指数粘粘土配置高性性能的泥浆以以利于作业。泥浆浆采用自流回回灌式循环系系统，它由泥泥浆池、沉淀淀地、循环槽槽和泥浆搅拌拌站组成，沉沉淀池的容积积为桩孔容积积的三倍以上上，泥浆池的的容积以确保保桩孔护壁及及清孔需要为为最低标准，泥泥浆各项性能能指标符合规规范要求。3、钻进、成孔根据钻探资料反映映，桩身上下下地质情况变变化不大，因因此可采用一一种形式的钻钻头进行成孔孔，开钻初期期，向孔内投投入适量的粘粘土，利用钻钻头旋转自行行造浆，慢速速钻进，在泥泥浆指标正常常后再进行加加速钻进。钻进过程中随时测测定泥浆的性性能指标，根根据实际地质质情况、钻进进速度、水压压高度合理调调整泥浆比重重，确保护壁壁稳定。在钻至设计孔深后后，采用测绳绳下挂测深锤锤测量基准面面至孔底的距距离，计算孔孔底标高，符符合要求后及及时上报监理理，待监理工工程师认可后后立即进行清清孔。清孔采采用换浆法，用用粘性好、含含砂率低、比比重小的泥浆浆替换钻孔时时的泥浆，确确保成孔的泥泥浆比重、含含砂率、稠度度符合规范要要求，再次报报请监理工程程师进行终孔孔检测，合格格后方可提钻钻进行下道工工序。4、钢筋笼制作及吊吊装就位每根桩开钻前先制制作钢筋笼，钢钢筋笼分二节节制作，在钢钢筋加工场地地进行配料、加加工，运至现现场绑扎成型型，每节钢筋筋笼要垂直，不不变形，主筋筋、加强箍筋筋的焊接均应应满足焊接长长度及焊缝质质量规范要求求，现场焊接接分节钢筋笼笼时同样要满满足上述要求求，同一截面面上的接头数数量不得超过过钢筋总根数数的50%。钢筋笼采用汽车起起重机起吊，对对准孔口后徐徐徐下放，钢钢筋笼下放过过程中应保持持整体垂直，下下放到位后采采取固定措施施，防止钢筋筋笼偏位以及及浇筑砼时上上浮。5、灌注水下砼灌注前须测定孔深深，保证沉淀淀厚度不大于于设计规定。导导管采用φ25cm螺旋旋接口导管，壁壁厚不低于44毫米，拼接后进行行抗拉和水密密试验，合格格后再投入使使用。砼料应有较较好的和易性性，砼坍落度度控制在18—20cm范围围内。连续灌灌注是确保桩桩基质量的首首要条件，因因此灌注前必必须认真做好好一切浇筑准准备工作和应应急方案，确确保万无—失。首批灌灌注数量必须须确保下料后后导管的初次次埋深大于11m，正常灌灌注时导管埋埋深控制在2-4米，不要埋置置过浅或过深深，以免影响响桩身质量。砼砼灌注接近钢钢筋骨架底高高程时应保持持导管较大埋埋深，防止因因砼冲击造成成钢筋笼上浮浮，在砼顶面面超出钢筋底底1米以上时，提提升导管，恢恢复正常灌注注。在灌注至至设计桩顶标标高时严格检检测，控制灌灌入量，砼浇浇注高程高于于设计桩顶高高程0.5-1..0米，以保证破破除桩头后的的桩身砼质量量。灌注过程程中安排专人人测量砼深度度，计算导管管埋置深度，填填写灌注记录录，对灌注过过程中的灌注注时间、数量量，埋深及故故障处理时间间等情况进行行详细的记载载，同时按规规范要求认真真制作砼试块块，标准养护。施工示示意图如下：：7.2.1.3桥梁梁墩柱施工本桥桥墩1、2号号墩柱为桩接接柱。在钻孔孔桩施工完毕毕后，进行基基坑开挖、凿凿除桩头混凝凝土。基坑开开挖高程略低低于桩顶设计计标高，利用用破桩头的混混凝土填平，桩桩周围采用C15浇筑混凝土土垫层。在垫垫层上绑扎钢钢筋、立模浇浇筑墩柱混凝凝土。基坑开挖采用木桩桩支撑，施工工示意图如下下:墩柱模板采用模板板厂加工的圆圆柱模板，直直径11000mm。为保保证模板的稳稳固，模板顶顶采用4根缆风绳拉拉紧，模板下下口采用木方方顶牢。浇筑筑混凝土时，为为防止混凝土土的离析，当当落差不要超超过2m，利用串串筒进行混凝凝土浇筑。7.2.1.4盖梁梁施工1、定位放线待墩柱完成并达到到设计强度后后，即可进行行盖梁的施工工。首先调直直墩柱顶预留留伸出的钢筋筋，对伸出的的预留钢筋按按设计要求形形状成型。准准确测量放出出盖梁位置及及梁底标高，并并标于各墩顶顶面上。2、搭设盖梁支顶架架待墩柱拆模后，根根据盖梁底设设计标高-盖梁底模厚厚度-方木高度=钢抱箍顶标标高，定出标标高后进行钢钢抱箍安装。钢钢抱箍安装完完成后，进行行工字钢和方方木的安装。施工示意图图如下：盖梁[12槽钢千斤顶螺栓45工钢墩柱盖梁[12槽钢千斤顶螺栓45工钢墩柱抱筛盖梁模板加固示意意图3、模板安装盖梁施工用模板采采用钢模板，为了了减少模板接接缝，增加模模板的刚度，模模板应尽量设设计成大面积积。模板要求内表面面光滑、平整整，接头严密密不漏浆。4、绑扎钢筋盖梁钢筋在钢筋加加工场加工成成型，在桥位位处绑扎钢筋筋骨架，整体体吊装到底模模上就位。伸伸入盖梁的墩墩柱钢筋如与与盖梁主筋相相碰时，可适适当调整墩柱柱钢筋。在盖盖梁钢筋底部部及侧面绑扎扎一定数量的的塑料垫块与与模板隔开，保证钢筋保护层厚度。准确放出支座中心位置，按施工图纸绑扎好支座垫石预埋筋及防震挡块钢筋。5、砼浇筑模板、钢筋经验收收合格后，开始盖梁砼砼的浇筑。砼砼浇筑采用吊吊车配合人工工浇筑方案。使使用插入式震震动棒振捣密密实，应特别别注意密集钢钢筋部位砼的的振捣密实，密密实的标志是是砼停止下沉沉，不再冒出出气泡，表面面呈现平坦、泛泛浆。浇筑盖盖梁混凝土时时，应采用先先浇筑跨中后后悬臂，逐渐渐向支点靠拢拢的施工程序序。支座垫石石和盖梁分次次浇筑，支座座垫石施工时时，必须注意意预埋钢筋下下混凝土的密密实，同时应应特别注意预预埋钢筋埋置置的深度达到到要求。6、拆模、养护待盖梁砼终凝后，开开始洒水养护护，洒水以砼砼面层湿润即即可。待砼抗抗压强度达到到2.5Mppa后，即即可利用吊车车配合人工拆拆除盖梁侧模模。待砼抗压强强度达到设计计要求拆模强强度后，即可可拆除底模板板及支顶架系系统，用作下下一盖梁的施施工。施工示示意图如下：：7.2.1.5桥台台施工桥台施工工艺流程程：测量放样→垫层砼砼施工→绑扎钢筋→安装模板→标高复测→浇筑桥台砼→拆模→外观及几何何尺寸检查→养护。1、桥台砼浇筑浇筑前，先进行配配合比试验，选选用合适、可可靠、经鉴定定的外加剂，以以确保砼的强强度。本工程程采用泵送砼砼，坍落度要要求控制在12±2cmm以内。桥台台砼必须在初初凝前一次浇浇完。2、桥台填土台后填土必须在梁梁板架完后进进行，且台前前梁板和台帽帽之间的缝隙隙要用硬木填填实。桥台台台背范围内按按设计要求灰灰土进行回填填，压实度为为96％。7.2.1.6空心心板梁的施工工1．施工准备预制场建设采用双双龙门提吊，铺铺设轨道平车车移运，并设设置存梁区。预制场场地应平整、坚实，应根据地基及气候条件，采取必要的排水措施，防止场地沉陷。预制台座应坚固、无无沉陷，台座座各墩间距应应适宜，以保保证底模挠度度不大于2mmm。台座表表面应光滑平平整，并用角角钢包边，在在2m长度上平平整度的允许许偏差为2mmm。2．模板的制作和安装装预制空心板的模板板采用分片拼拼装式钢模，以以螺栓联结，模模板拼缝以胶胶皮填塞。侧侧模的面板采采用6mm钢板，背背肋采用100#槽钢；采用充气胶囊芯模。预制底座用C255砼现浇，浇浇筑前对地基基进行夯实处处理；由于受受张拉预应力力的影响，底底座的端头在在预应力张拉拉后集中受力力，因此在布布置端头底座座时作如下处处理：1）增大端头底座的平平面尺寸，使使之与地基的的接触面积增增大，地基采采用人工夯实实，以减小端端头底座在集集中受力的情情况下产生的的沉降；2）在端头底座的砼中中布置用Φ12螺纹钢筋筋绑扎成的间间距为10ccm的1.24m×1.24m钢筋网片1层，以减小小端头底座在在集中受力的的情况下产生生的开裂和变变形。3）在底座的两端设置置楔型块的凹凹槽，以保证证空心板在安安装后的纵横横坡度。空心板模板的安装装与钢筋工作作配合进行，一般是在钢筋骨架安装后，安装侧模、内模和堵头模板。模板制作须满足下下列要求：钢模板板制作外行尺寸长和高0，-1肋高±0.5面板端偏斜≤0.5连接配件（螺栓、卡卡子等）的孔孔眼位子孔中心与板面的间间距±0.3板端中心与板端的的间距0，-0.5沿板长、宽方向的的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0空心板模板的安装装和拆除采用用人工,条件允许时时也可采用吊吊车配合，为为保证模板的的不变形和使使用周期，在在装拆时应注注意以下事项项：1）在整个施工过程中中要始终保持持模板的完好好状态，认真真进行维修保保养工作；2）模板在使用过程中中，应避免碰碰撞，严禁将将模板悬空抛抛落；3）模板在首次使用时时，要对板面面进行除锈工工作，然后涂涂刷脱模剂，脱脱模剂的涂刷刷要均匀、不不遗漏。4）装拆时，要注意检检查接缝处止止浆垫的完好好情况，如发发现损坏及时时更换，以保保证接缝紧密密、不漏浆。3.钢筋的制作和和安装钢筋的制作在钢筋筋加工棚内进进行，在专用用的焊接台座座上进行施焊焊，现场绑扎扎或装配成型型。骨架的主主筋在焊接时时应适当配料料，使之成型型焊接时焊接接接头能按规规范要求错开开设置。钢筋的骨架在现场场采用人工绑绑扎安装，其其安装程序是是：在底座上上准确标出各各钢筋的定位位线→安装空心板板底部钢筋→安装肋板钢钢筋并临时支支撑→绑扎顶板钢钢筋和各种预预埋钢筋。绑扎安装钢筋时，应应注意砼保护护层的大小，为为保证钢筋位位置的正确，在在绑扎安装时时应设置钢筋筋保护层垫块块，钢筋保护护层垫块用高高标号砂浆制制成。绑扎安装好的钢筋筋骨架，必须须具有足够的的刚度和稳定定性，在安装装模板、浇筑筑砼过程中不不致松散、移移位、变形。在钢筋的安装和绑绑扎过程中,要注意空心心板吊装孔的预埋,预制空心板板采用设吊装装孔穿束兜板板底加扁担梁梁的吊装方法法。预应力钢束按照图图纸标出的设设计长度进行行下料。预应力管道的成型型采用埋设管管道法，待空空心板底板部部分和肋板部部分的钢筋绑绑扎、安装完完毕后，按设设计要求将预预应力管道安安装好。预应力管道埋设采采用金属波纹管，波波纹管的接长长采用大一号号的同型波纹纹管作为接头头管，接头管管的长度为225cm，接接好后管的两两端用密封胶胶带缠裹。波波纹管定位，应应严格按照图图纸对预应力力钢束的定位位尺寸进行，具具体方法是：：1）确定出空心板的中中心位置，用用钢尺在预制制台座上标出出板长方向的的X坐标，再用用钢尺量出对对应于X坐标处的Y坐标，然后后用点焊的方方式安装金属属波纹管的∏型定位钢筋筋；2）∏型定位钢筋全部安安装完毕后，进进行金属波纹纹管的安装，安安装金属波纹纹管时要求在在一定的距离离设置U型定位钢筋筋，U型定位钢筋筋与∏型定位钢筋筋的连接也要要点焊的方式式进行，在曲曲线部分适当当增加U型定位钢筋筋的数量，以以保证预应力力钢束在空心心板成型后的的准确位置，保保证张拉预应应力钢束后空空心板的受力力状况与设计计一致；3）定位锚头。4．混凝土的浇筑钢筋和模板安装完完成后，经监监理工程师检检查验收并签签认后方可进进行混凝土的的浇筑施工。空心板混凝土浇筑筑时，拌和站站按照监理确确认的混凝土土施工配合比比进行集中拌拌和，混凝土土中掺入一定定数量的经试试验确定的监监理认可的高高效缓凝型减减水剂。插入入式振捣器振振捣。空心板的混凝土采采用一次浇筑筑成型，浇筑筑时采用水平平分层，斜向向分段连续浇浇筑的方式进进行，具体浇浇筑方法如下下：1）从板的一端顺序向向另一端推进进，在将近另另一端时，为为避免板端砼砼产生蜂窝等等不密实现象象，应改为从从另一端向相相反方向投料料，而在距该该端4m～5m处合拢。2）分层下料、振捣，每每层厚度不超超过30cmm，上下层浇浇筑时间相隔隔不宜超过11h（当气温温＞30℃时）或1.55h（当气温≤30℃时），上层层混凝土必须须在下层混凝凝土振捣密实实后方能浇筑筑，以保证混混凝土有良好好的密实度。3）分段长度为4m～～6m，分段浇浇筑时必须在在前一段混凝凝土初凝前开开始浇筑下段段混凝土，以以保证浇筑的的连续性。混混凝土浇筑进进行中不得任任意中断，因因故必须间歇歇时，间歇最最长时间为11.5～2.5h之间间。段与段之之间的接缝为为斜向，上、下下层混凝土的的接缝互相错错开，以保证证混凝土浇筑筑的整体性。混凝土浇筑施工时时应注意以下下事项：1）浇筑前对所有的操操作人员进行行技术交底，对对模板和钢筋筋的稳固性以以及混凝土的的拌和、输送送、浇筑系统统所需要的机机具设备是否否齐全完好作作一次全面的的检查，符合合要求后方可可进行施工；；2)浇筑施工中及时检检查钢筋、模模板、预埋件件的位置和稳稳固性，发现现问题及时处处理；3)浇筑时除制作规定定数量的试件件外，还应制制作张拉等工工序的试件，作作为该工序的的实施依据；；5．空心板的养护空心板砼浇筑后应应立即进行养养护。在养护护期间，应使使砼表面保持持湿润，防止止日晒、雨淋淋和受冻。在在浇筑完空心心板砼后，待待空心板的行行车道板表面面收浆、凝固固后立即用土土工布或彩条条布等物覆盖盖，养护时间应应不少于7昼夜。6．模板的拆卸侧模应在砼抗压强度度达到2.55Mpa时方方可拆。芯模模应在砼强度度能承受自重重和其它可能能的外荷载时时方能拆除。模模板拆除后，应应搬运到空地地上，进行清清洗、维修、涂涂刷脱模剂供供下次使用。7．预应力束张拉和预预应力孔道压压浆在拆除外模、内模模和端头模板板后，立即进进行孔道内通通水和清理工工作，穿预应应力钢束，安安装锚具，空空心板在达到到设计强度95%且龄期不小小于7d后方可张拉拉。在张拉前前，张拉使用用的机具应在在有相应资质质的检验计量量单位进行仪仪器仪表的标标定，根据张张拉力和仪器器仪表的关系系，为张拉提提供数据。张拉机具由专人进进行使用和管管理。对操作作人员进行岗岗前培训，对对操作人员进进行安全教育育以及常见问问题的处理知知识。张拉顺序按照设计计图纸的有关关要求进行；；预应力钢束束张拉时采用用双控。张拉拉时先确定预预应力钢束的的初始应力，一一般初应力为为张拉控制应应力的10～15％，伸长长值从初应力力开始测量。初初应力的大小小与预应力管管道的大小、弯弯曲程度、管管道摩阻等因因素有关，张张拉时根据实实际情况作调调整，张拉时时一定要对称称张拉。预应力钢束的实际际伸长值等于于测量伸长值值加上初应力力以下的推算算伸长值。实实际伸长值和和理论伸长值值进行校核，实实际伸长值和和理论伸长值值的差值应控控制在±6％以内，否否则应停止张张拉，待查明明原因并采取取措施后进行行调整。张拉拉结束后应填填写预应力张张拉施工原始始记录。预应力钢束全部张张拉完后，使使用手持式砂砂轮切割机切切割工作预应应力钢束，切切割后的钢束束外露端头应应用水泥浆封封锚。预应力力张拉结束后后，尽早进行行孔道压浆。孔道压浆用的水泥泥浆的水灰比比采用0.44～0.45，稠稠度控制在114～18s之间。预应力力孔道压浆应应采用活塞式式压浆泵，压压浆的最大压压力控制在00.5～0.7Mppa，压浆顺顺序为：由下下层向上层孔孔道进行。压压浆应达到从从排气孔排出出与规定稠度度相同的水泥泥浆为止，以以保证管道内内压浆饱满。8．空心板的架设安装装空心板端头的混凝凝土封锚工作作完成后，当当孔道内灌注注的水泥浆达达到规定的设设计强度后，即即可进行移梁梁存放或安装装。采用吊车车安装空心板板梁，空心板板的吊点经过过计算确定，既既能满足梁体体自身安全，也也能满足安装装的需要。在安装过程中的注注意事项：架梁时统一指挥，各各个岗位各司司其职；（2）安装和运输时，设设置安全保护护装置，防止止空心板倾覆覆。13m板梁的架设设由汽车吊和和运梁拖车配配合进行。用用汽车吊将预预制好存放的的空心板提升升放置到运梁梁拖车上，因因为梁比较小小，采用吊车车直接安装。9．空心板的湿接缝施施工当一孔空心板安装装完成后，即即可按设计程程序进行铰缝缝连接。其操操作顺序为：：一孔空心板板安装就位→安装、焊接接空心板铰缝缝钢筋→浇筑铰缝砼砼和高标号砂砂浆。根据设计要求，为为防止预制梁梁与现浇桥面面砼由于龄期期不同产生过过大的收缩差差，两者的龄龄期不应大于于3个月。因此此，空心板预预制好后，原原则上具备吊吊装条件一孔孔即安装一孔孔，当一孔空空心板安装好好后立即进行行铰缝施工。预制空心板施工工艺流程图预制空心板施工工艺流程图7.2.1.7桥面面系施工1．桥面铺装层a）水泥砼桥面铺装层层铺装层采用C500钢筋砼现浇浇。桥面铺装装前，中边板板两端接缝处处和边板与台台背之间应用用空压机冲洗洗干净，清扫扫冲洗干净桥桥面板表面，不不得有积水、浮浮壳，检查桥桥面板表面高高程，铺装层层浇筑前，将将钢筋网安装装到位，且垫垫上保护层定定位件，布置置1*1m的方格高高程控制点，表表面做到平整整，桥面砼浇浇筑完成后及及时养护。桥桥面铺装砼强强度达到后才才可以开放交交通。b）沥青砼桥面铺装层层水泥砼桥面铺装层层强度达到规规定要求后，方方可铺装沥青青砼面层，行行车道铺装细细粒式沥青混混凝土，施工工时须特别注注意碾压时既既要碾压到边边，压路机又又不能碰坏现现浇的砼缘石石。沥青面层层与沥青路同同时施工，施施工方法详见见道路沥青面面层部分。2．桥面人行道施工桥面铺装完成后,,施工人行道道。人行道预制板应放在在专门的予制制场地进行予予制，严格按按图纸和规范范要求进行加加工。人行道道基座现浇部部分，应在钢钢筋绑扎完成成后，报监理理工程师检查查批准后进行行混凝土浇筑筑。3．栏杆施工①施工前应先进行现现场放样，并并精确计算出出各种杆件的的长度。②按照各种杆件的长长度准确进行行下料，其构构件下料长度度允许偏差为为1mm。③选择合适的焊接工工艺，焊条直直径，焊接电电流，焊接速速度等，通过过焊接工艺试试验验证。④脱脂去污处理：焊焊前检查坡口口、组装间隙隙是否符合要要求，定位焊焊是否牢固，焊焊缝周围不得得有油污。否否则应选择三三氯代乙烯、苯苯、汽油、中中性洗涤剂或或其它化学药药品用不锈钢钢丝细毛刷进进行刷洗，必必要时可用角角磨机进行打打磨，磨出金金属表面后再再进行焊接。⑤焊接时应选用较细细的不锈钢焊焊条（焊丝）和和较小的焊接接电流。焊接接时构件之间间的焊点应牢牢固，焊缝应应饱满，焊缝缝金属表面的的焊波应均匀匀，不得有裂裂纹、夹渣、焊瘤、烧烧穿、弧坑和和针状气孔等等缺陷，焊接接区不得有飞飞溅物。⑥杆件焊接组装完成成后，对于无无明显凹痕或或凸出较大焊焊珠的焊缝，可可直接进行抛抛光。对于有有凹凸渣滓或或较大焊珠的的焊缝则应用用角磨机进行行打磨，磨平平后再进行抛抛光。抛光后后必须使外观观光洁、平顺顺、无明显的的焊接痕迹。7.2.2K1+2281.2275京港澳高速速分离式立交交7.2.2.1桥梁梁工程简介本桥梁起点桩号KK0+9533.5，桥梁终点桩桩号K1+0446.5，桥梁全长长93.0mm；全桥共1联为3x30m，桥面宽带带42m，装配式预应应力混凝土组组合箱梁。桥梁下下部结构采用用柱式墩、柱柱式台，钻孔孔灌注桩基础础。钻孔桩施施工采用直接接在破除好的的高速公路上上进行钻孔，控控制好每个灌灌注桩的标高高。施工工艺艺参考东xxxx河的施工工工艺。.2预制箱梁施工工方法1、施工步骤（1）制梁台座修建在对预制场整平碾碾压（压实度度达到90%）后开挖基基槽，对台座座基础用石灰灰土进行地基基处理。基础础采用C20混凝土30ccm厚作为底底面层， 采用0.5cm钢板蒙面面，以保证表表面平整光滑滑。底模两端端考虑梁张拉拉后受力集中中，处理方式式为除上部用用30cmCC20混凝土外，下下面采用几何何尺寸为长11.5m宽1.5m深0.6m的C20混凝土条形基础处理理。浇注台座座基础混凝土土时每隔1..5m预埋直直径10PVC管一道，便便于支模时穿穿拉杆。台座座修建完毕后后做好排水设设施，防止雨雨水浸泡沉降降。施工示意图如下：：龙门吊示意意图（2）梁体混凝土浇筑筑施工混凝土开盘前应对对各项准备工工作进行全面面检查，包括括水、电、备备料及计量、机机具设备等。混混凝土采用拌拌合楼拌和，龙龙门吊配合料料斗运输砼。砼浇筑采用连续浇浇筑、一次完完成。采用斜斜向分段、水水平分层的施施工方法。从从一端向另一一端浇筑至距距另一端头4~6m处，调转转方向从该端端头反向浇筑筑。砼振捣底底板及腹板采采用附着式振振动器，顶板板采用插入式式震动棒，振振捣时注意波波纹管位置的的下部，防止止出现空洞和和混凝土离析析。混凝土浇浇筑时按要求求做试块，随随梁养护作为为检查混凝土土质量和拆模模、张拉的依依据。浇筑混混凝土过程中中经常来回抽抽拉波纹管内内的塑料管，防防止漏浆堵管管。（3）张拉预应力张拉在混凝凝土强度达到到要求的强度度方可进行。张张拉采用OVM1550型穿心式千千斤顶，两边边同时张拉。张张拉时两端加加强联系，保保持同步。（5）孔道压浆压浆采用的水泥浆浆。压浆前，吹吹入压缩空气气清冼管道。压压浆采用活塞塞式压浆泵，压压浆须达到饱饱满。压浆时时由一端压入入，另一端冒冒出均匀浓浆浆时停止，用用木塞打紧，压压入端持0.5~00.7Mpaa持荷5minn，压浆时不不能停止搅拌拌。2、主要施工要点（1）底模按设计要求求设置预设预预拱度，表面面平整光滑并并涂刷隔离层层。模板采用用钢模，确保保梁体光滑，脱脱模简单方便便。（2）预应力束定位骨骨架按设计要要求设置并固固定牢靠，确确保预应力位位置准确。（3）钢筋在现场制成成骨架，分段段安装入模。（4）混凝土按斜向分分层浇筑，先先底板、腹板板、最后顶板板。模板及台台座按附着式式振动器体系系设计，附着着式振动器上上下交错排列列，振动延续时时间以混凝土土表面泛浆气气泡消失为度度。确保混凝凝土振捣质量量。当混凝土土达到一定强强度后，顶面面要拉毛。（5）预应力张拉符合合设计要求，张张拉采用双控控，如伸长量量超过规定6％，停止张张拉。查明原原因后，才继继续张拉。3、预应力施工要点点（1）预应力材料检验验预应力钢绞线、锚锚具、夹片必必须分批严格格检验和验收收，妥善保管管。锚具除检检查外观、精精度、质保书外，对对锚具的强度度、锚固能力力应进行抽检检。锚具、夹夹具应具有生生产厂家出厂厂合格证。张张拉设备购置置时，选用配配套产品，使使用前按规定定进行标定和和校正，确保保误差不超过过允许范围。（2）预应力束安装钢绞线束将在钢绞绞线下料场根根据设计长度度用砂轮切割割机切割下料料，制成施工工需要的长度度。编好束后后，两端用胶胶带缠好，穿穿束安装。预应力张拉程序：：0→初应力→σcomm（持荷2分钟后锚固固）（3）张拉应力控制根据张拉千斤顶油油压表的读数数与张拉力的的关系采用油油压表标定时的线性性关系来确定定。张拉完后，测量梁梁体的预拱度度，如发现与与设计要求有有较大出入，检检查张拉过程程无误后及时时反映给设计计，找出原因因采取措施。张张拉时，油泵泵加油应均匀匀，不得突然然加载或突然然卸载。张拉拉时如果锚头头处出现滑丝丝、断丝或锚锚具损坏。当当滑丝、断丝丝数量超过容容许值时，将将抽换钢束，重重新张拉。预应力束张拉后，应应对孔道用50号水泥浆浆及时压浆，将将预应力束工工作部分用切切割机割断。（4）、预制箱梁中钢钢束采用两端端张拉，顶板板负弯矩钢束束也采用两端端张拉，并采采取逐根对称称均匀张拉。（5）、预制板梁质量量标准项次检查项目差1混凝土强度（Mppa）在合格标准内2梁长度（mm）＋5，－103宽度（mm）湿接头（梁翼缘）±20箱梁顶宽±30腹板＋10，－04箱梁高度（mm）＋0，－55跨径（支座中心至至支座中心）（mm）±206支座平面平整度（mm）27平整度（mm）58横系梁及预埋件（mm）54、移梁、堆放封端砼拆模后，将将箱梁用龙门门吊移预制梁梁到堆放场地地，箱梁安放放时应在支座座位置用枕木木垫起，使箱箱梁两端受力力。现场存梁梁场地要进行行基础处理，箱箱梁板叠放不不宜超过两层层。5、箱梁架设30m箱梁架设采采用GJQ500/160型公路路架桥机架设设。架桥机示意图（1）、架梁工艺要点点①、测量定位，测量量放样出支座座的位置，检检查支座垫