广州市轨道交通三号线北延段某盾构区间土建工程施工组织设计

广州市轨道交通三号线北延段某盾构区间土建工程施工组织设计目录HYPERLINK\l"_Toc171505464"1.施工总说明279HYPERLINK\l"_Toc171505465"1.1编制依据及原则279HYPERLINK\l"_Toc171505466"编制依据279HYPERLINK\l"_Toc171505467"编制原则279HYPERLINK\l"_Toc171505468"1.2工程概况279HYPERLINK\l"_Toc171505469"工程内容及主要工程量279HYPERLINK\l"_Toc171505470"工程位置及结构型式280HYPERLINK\l"_Toc171505471"线路平纵断面及周边环境281HYPERLINK\l"_Toc171505472"1.3工程地质及水文地质条件282HYPERLINK\l"_Toc171505473"工程地质282HYPERLINK\l"_Toc171505474"水文地质285HYPERLINK\l"_Toc171505475"工程及水文地质条件评价285HYPERLINK\l"_Toc171505476"1.4工程工期要求及场地接口条件286HYPERLINK\l"_Toc171505477"工程工期要求286HYPERLINK\l"_Toc171505478"主要场地移交条件286HYPERLINK\l"_Toc171505479"主要接口场地移交时间286HYPERLINK\l"_Toc171505480"2.施工总平面布置287HYPERLINK\l"_Toc171505481"2.1施工总平面布置及说明287HYPERLINK\l"_Toc171505482"始发井围护结构施工阶段场地布置287HYPERLINK\l"_Toc171505483"始发井主体结构施工阶段场地布置287HYPERLINK\l"_Toc171505484"盾构掘进阶段场地布置287HYPERLINK\l"_Toc171505485"2.2场地内临时道路、临时建筑物及设施说明288HYPERLINK\l"_Toc171505486"始发井围护结构施工阶段设施布置288HYPERLINK\l"_Toc171505487"始发井主体结构施工阶段施工布置288HYPERLINK\l"_Toc171505488"盾构掘进阶段场地布置288HYPERLINK\l"_Toc171505489"2.3施工期间的交通组织291HYPERLINK\l"_Toc171505490"2.4施工用水、用电、通风、排水及防洪措施说明291HYPERLINK\l"_Toc171505491"施工用水291HYPERLINK\l"_Toc171505492"施工用电291HYPERLINK\l"_Toc171505493"施工通风294HYPERLINK\l"_Toc171505494"现场防洪措施294HYPERLINK\l"_Toc171505495"2.5前期施工准备工作298HYPERLINK\l"_Toc171505496"3.施工总策划305HYPERLINK\l"_Toc171505497"3.1施工总体方案305HYPERLINK\l"_Toc171505498"盾构区间隧道施工305HYPERLINK\l"_Toc171505499"附属工程施工305HYPERLINK\l"_Toc171505500"3.2施工总体安排305HYPERLINK\l"_Toc171505501"总体目标305HYPERLINK\l"_Toc171505502"施工总体安排306HYPERLINK\l"_Toc171505503"3.3施工工期安排307HYPERLINK\l"_Toc171505504"施工工期307HYPERLINK\l"_Toc171505505"施工班次安排307HYPERLINK\l"_Toc171505506"4.施工组织机构及管理308HYPERLINK\l"_Toc171505507"4.1施工组织机构308HYPERLINK\l"_Toc171505508"4.2项目组织管理模式说明309HYPERLINK\l"_Toc171505509"项目经理部与总公司关系309HYPERLINK\l"_Toc171505510"项目经理部管理组织机构说明310HYPERLINK\l"_Toc171505511"职能部门的主要职责310HYPERLINK\l"_Toc171505512"4.3质量安全管理312HYPERLINK\l"_Toc171505513"4.4盾构施工管理312HYPERLINK\l"_Toc171505514"5.工程重点难点及相应对策314HYPERLINK\l"_Toc171505515"5.1工程主要特点及重难点314HYPERLINK\l"_Toc171505516"工程的重难点314HYPERLINK\l"_Toc171505517"5.2相应施工对策314HYPERLINK\l"_Toc171505518"溶洞地段的掘进314HYPERLINK\l"_Toc171505519"始发井及挖段的安全及质量管理314HYPERLINK\l"_Toc171505520"过砂层段掘进措施315HYPERLINK\l"_Toc171505521"6.施工资源配置316HYPERLINK\l"_Toc171505522"6.1施工设备配置316HYPERLINK\l"_Toc171505523"6.2施工用水计划320HYPERLINK\l"_Toc171505524"6.3施工用电计划320HYPERLINK\l"_Toc171505525"6.4劳动力需求计划320HYPERLINK\l"_Toc171505526"7.施工总进度计划324HYPERLINK\l"_Toc171505527"7.1施工进度计划指标324HYPERLINK\l"_Toc171505528"7.2施工进度计划横道图324HYPERLINK\l"_Toc171505529"7.3施工计划网络图324HYPERLINK\l"_Toc171505530"8.施工方法及技术措施325HYPERLINK\l"_Toc171505531"8.1盾构隧道施工325HYPERLINK\l"_Toc171505532"盾构施工段划分325HYPERLINK\l"_Toc171505533"隧道施工顺序及工艺流程325HYPERLINK\l"_Toc171505534"施工工期安排327HYPERLINK\l"_Toc171505535"盾构下井及始发327HYPERLINK\l"_Toc171505536"初期掘进336HYPERLINK\l"_Toc171505537"正常掘进337HYPERLINK\l"_Toc171505538"盾构掘进过程中的其它作业工序348HYPERLINK\l"_Toc171505539"盾构到站掘进351HYPERLINK\l"_Toc171505540"盾构机的解体与吊出352HYPERLINK\l"_Toc171505541"洞内通风设施与管线的布置354HYPERLINK\l"_Toc171505542"施工运输355HYPERLINK\l"_Toc171505543"隧道修补359HYPERLINK\l"_Toc171505544"8.2特殊地段盾构施工技术措施360HYPERLINK\l"_Toc171505545"概述360HYPERLINK\l"_Toc171505546"溶洞地段的掘进360HYPERLINK\l"_Toc171505547"始发井及挖段的安全及质量管理361HYPERLINK\l"_Toc171505548"过砂层段掘进措施361HYPERLINK\l"_Toc171505549"8.3管片生产361HYPERLINK\l"_Toc171505550"概况361HYPERLINK\l"_Toc171505551"管片生产场地布置362HYPERLINK\l"_Toc171505552"主要机械设备及人员投入363HYPERLINK\l"_Toc171505553"生产计划364HYPERLINK\l"_Toc171505554"生产能力366HYPERLINK\l"_Toc171505555"生产工艺流程366HYPERLINK\l"_Toc171505556"生产工艺366HYPERLINK\l"_Toc171505557"管片试验374HYPERLINK\l"_Toc171505558"主要质量技术保证措施377HYPERLINK\l"_Toc171505559"8.4始发井明挖段施工379HYPERLINK\l"_Toc171505560"概况379HYPERLINK\l"_Toc171505561"工程工期要求379HYPERLINK\l"_Toc171505562"始发井明挖段工程内容379HYPERLINK\l"_Toc171505563"施工准备及平面布置380HYPERLINK\l"_Toc171505564"施工设备配备情况表381HYPERLINK\l"_Toc171505565"8.4.6.施工阶段的划分及工艺流程382HYPERLINK\l"_Toc171505566"始发井施工工期安排383HYPERLINK\l"_Toc171505567"主体围护结构钻孔灌注桩及旋喷桩的施工组织及方法383HYPERLINK\l"_Toc171505568"基坑开挖、回填工程的施工组织及方法391HYPERLINK\l"_Toc171505569"主体结构工程的施工组织及方法398HYPERLINK\l"_Toc171505570"8.5中间风井施工408HYPERLINK\l"_Toc171505571"概况408HYPERLINK\l"_Toc171505572"工程工期要求408HYPERLINK\l"_Toc171505573"中间风井施工工程内容409HYPERLINK\l"_Toc171505574"施工准备409HYPERLINK\l"_Toc171505575"施工设备配备情况表410HYPERLINK\l"_Toc171505576"8.5.6.施工阶段的划分及工艺流程411HYPERLINK\l"_Toc171505577"中间风井施工工期安排412HYPERLINK\l"_Toc171505578"主体围护结构钻孔桩及旋喷桩的施工组织及方法412HYPERLINK\l"_Toc171505579"基坑开挖的施工组织及方法414HYPERLINK\l"_Toc171505580"主体结构工程的施工组织及方法422HYPERLINK\l"_Toc171505581"8.6联络通道及泵房施工425HYPERLINK\l"_Toc171505582"概况425HYPERLINK\l"_Toc171505583"施工部署427HYPERLINK\l"_Toc171505584"施工组织427HYPERLINK\l"_Toc171505585"联络通道主要施工方法及技术措施428HYPERLINK\l"_Toc171505586"废水泵房开挖及出碴运输437HYPERLINK\l"_Toc171505587"二衬施工438HYPERLINK\l"_Toc171505588"8.7洞门施工441HYPERLINK\l"_Toc171505589"洞门施工概况441HYPERLINK\l"_Toc171505590"洞门施工工艺442HYPERLINK\l"_Toc171505591"洞门施工工序及说明442HYPERLINK\l"_Toc171505592"洞门施工中的注意事项443HYPERLINK\l"_Toc171505593"洞门防水施工444HYPERLINK\l"_Toc171505594"8.8地层加固444HYPERLINK\l"_Toc171505595"概况444HYPERLINK\l"_Toc171505596"施工组织安排446HYPERLINK\l"_Toc171505597"施工流程及技术要求447HYPERLINK\l"_Toc171505598"施工方法448HYPERLINK\l"_Toc171505599"加固质量检验449HYPERLINK\l"_Toc171505600"搅拌桩施工方法及技术措施450HYPERLINK\l"_Toc171505601"8.9结构防水工程452HYPERLINK\l"_Toc171505602"概述452HYPERLINK\l"_Toc171505603"防水机构设置453HYPERLINK\l"_Toc171505604"盾构隧道防水453HYPERLINK\l"_Toc171505605"联络通道、泵房防水施工457HYPERLINK\l"_Toc171505606"洞门防水施工458HYPERLINK\l"_Toc171505607"区间隧道与联络通道接口处的防水459HYPERLINK\l"_Toc171505608"始发井及明挖段主体结构防水460HYPERLINK\l"_Toc171505609"8.10控制、施施工测量及监监测461HYPERLINK\l"_Toc171505610"控制测量462HYPERLINK\l"_Toc171505611"联系测量462HYPERLINK\l"_Toc171505612"井下控制测量4663HYPERLINK\l"_Toc171505613"施工测量463HYPERLINK\l"_Toc171505614"施工监测464HYPERLINK\l"_Toc171505615"8.11建筑物和和地下管线的的保护措施4472HYPERLINK\l"_Toc171505616"建筑物和地下管线线的调查4772HYPERLINK\l"_Toc171505617"建筑物保护措施4473HYPERLINK\l"_Toc171505618"地下管线的保护4473HYPERLINK\l"_Toc171505619"管线施工监测4773HYPERLINK\l"_Toc171505620"9.专项施工方案案474HYPERLINK\l"_Toc171505621"9.145t龙门门吊轨道梁设设计474HYPERLINK\l"_Toc171505622"9.2施工主干道道设计4755HYPERLINK\l"_Toc171505623"概况475HYPERLINK\l"_Toc171505624"砼路面设计4755HYPERLINK\l"_Toc171505625"施工技术要求4880HYPERLINK\l"_Toc171505626"施工工艺流程4883HYPERLINK\l"_Toc171505627"施工方法483HYPERLINK\l"_Toc171505628"9.3工程排水和和防洪应急预预案483HYPERLINK\l"_Toc171505629"始发井排水措施4483HYPERLINK\l"_Toc171505630"防洪措施484HYPERLINK\l"_Toc171505631"9.4施工安全应应急预案4884HYPERLINK\l"_Toc171505632"组织机构485HYPERLINK\l"_Toc171505633"安全管理领导小组组的职责4885HYPERLINK\l"_Toc171505634"应急救援工作各小小组的职责：：485HYPERLINK\l"_Toc171505635"重大事故应急处理理流程4866HYPERLINK\l"_Toc171505636"应急救援预案的启启动486HYPERLINK\l"_Toc171505637"各相关责任人4887HYPERLINK\l"_Toc171505638"各安全防范重点的的应急预案4487HYPERLINK\l"_Toc171505639"9.5针对某站始始发井的保护护方案4944HYPERLINK\l"_Toc171505640"9.6模板方案4495HYPERLINK\l"_Toc171505641"管片钢模的设计、加加工及提供套套数495HYPERLINK\l"_Toc171505642"为保证混凝土外观观所采取的措措施495HYPERLINK\l"_Toc171505643"9.7盾构机改造造方案4966HYPERLINK\l"_Toc171505644"10.施工质量及及安全保证措措施497HYPERLINK\l"_Toc171505645"10.1施工质量量保证措施4497HYPERLINK\l"_Toc171505646"施工技术管理措施施497HYPERLINK\l"_Toc171505647"施工过程质量控制制措施4999HYPERLINK\l"_Toc171505648"盾构法施工管理5500HYPERLINK\l"_Toc171505649"10.2工期保证证措施5011HYPERLINK\l"_Toc171505650"工期组织管理措施施501HYPERLINK\l"_Toc171505651"盾构机运输、拼装装、调试工期期保证措施5502HYPERLINK\l"_Toc171505652"盾构掘进施工工期期保证措施5502HYPERLINK\l"_Toc171505653"管片生产施工工期期保证措施5502HYPERLINK\l"_Toc171505654"10.3砼质量保保证措施5003HYPERLINK\l"_Toc171505655"砼施工组织保证措措施503HYPERLINK\l"_Toc171505656"砼施工工艺保证措措施503HYPERLINK\l"_Toc171505657"保证砼抗渗技术措措施504HYPERLINK\l"_Toc171505658"防止砼开裂技术措措施504HYPERLINK\l"_Toc171505659"砼结构防腐蚀措施施505HYPERLINK\l"_Toc171505660"防渗漏保证措施5505HYPERLINK\l"_Toc171505661"10.4施工期间间对隐蔽工程程的质量保证证措施5066HYPERLINK\l"_Toc171505662"检查及验收制度5506HYPERLINK\l"_Toc171505663"岗位责任制5066HYPERLINK\l"_Toc171505664"10.5对预埋件件、预留孔洞洞的保证措施施507HYPERLINK\l"_Toc171505665"10.6分项工程程质量保证措措施508HYPERLINK\l"_Toc171505666"掘进质量保证措施施508HYPERLINK\l"_Toc171505667"管片质量保证措施施508HYPERLINK\l"_Toc171505668"联络通道、泵房施施工质量保证证措施5099HYPERLINK\l"_Toc171505669"洞门施工质量保证证措施5100HYPERLINK\l"_Toc171505670"测量施工质量保证证措施5100HYPERLINK\l"_Toc171505671"防水质量保证措施施510HYPERLINK\l"_Toc171505672"10.7质量保证证体系5111HYPERLINK\l"_Toc171505673"质量方针和质量目目标511HYPERLINK\l"_Toc171505674"质量保证体系的建建立原则5111HYPERLINK\l"_Toc171505675"人员组织与安排5511HYPERLINK\l"_Toc171505676"10.8安全施工工保证体系及及保证措施5511HYPERLINK\l"_Toc171505677"安全生产保证体系系及安全生产产责任制5111HYPERLINK\l"_Toc171505678"安全管理目标和安安全防范要点点514HYPERLINK\l"_Toc171505679"主要施工安全技术术措施5155HYPERLINK\l"_Toc171505680"10.9文明施工工保证措施5518HYPERLINK\l"_Toc171505681"组织保证与责任分分工518HYPERLINK\l"_Toc171505682"文明施工管理制度度519HYPERLINK\l"_Toc171505683"现场文明施工措施施520HYPERLINK\l"_Toc171505684"环境保护措施5221HYPERLINK\l"_Toc171505685"管线施工监测5223HYPERLINK\l"_Toc171505686"11.成品保护的的保证措施5524施工总说明编制依据及原则编制依据（1）广州市轨道交通通三号线北延段〖某盾构区间〗〗土建工程招招标文件。（2）广州市轨道交通三三号线北延段段〖某盾构区间土建建工程招标招招标设计图。（3）广州市轨道交通三三号线北延段段〖某盾构区间〗[岩土工程勘勘察报告]。（4）现场调查情况及及招标澄清文文件。（5）有关施工规范、质质量技术标准准，以及广州州地区在安全全文明施工、环环境保护、交交通疏解等方方面的规定。编制原则（1）施工技术方案安安全可靠，经经济合理且操操作性强。（2）根据隧道周边环环境、地层条条件、线路条条件及工期要要求等选择最最优的盾构掘掘进机。（3）采用先进的量测测仪器和软件件进行信息化化施工和反馈馈。（4）采用质量、环境境、职业健康康安全整合管管理体系控制制施工全过程程。（5）场内外及洞内各各工序做到文文明施工。工程概况工程内容及主要工工程量本工程由〖某盾构构区间〗（隧隧道里程为：：Y（Z）CK-23-455.200～Y（Z）CK-25-621，全长长2136.800m）；明挖段（YCK-25-621～YCK-25-729.050，全长108.050m、）。整个盾盾构区间总长长4274.902m，其间4个联络通道道（其中一个个与始发井合合建）、1个废水泵房房、4个洞门。根据业主及投标设设计要求，本本区间隧道主主要采用盾构构法施工，始始发井及中间风井采用用明挖法施工工，联络通道道采用矿山法法施工。本标段主要工程内内容及里程见见表1.2-1。工程内容及及里程表表1.2-1工程名称里程长度（m）施工方法备注〖某区间〗YCK-23-4455.2000～YCK-255-729..050左线长2136..102m工程内容1盾构段YCK-23-4455.2000～YCK-255-621..0002138.8000盾构法2明挖段YCK-25-6621.0000～YCK-255-729..050108.050明挖法31#联络通道YCK-24-0000.0000矿山法42#联络通道及废水泵泵房YCK-24-4424.4550明挖法53#联络通道YCK-25-0024.4550矿山法64#联络通道YCK-25-6623.0000明挖法7洞门YCK-23-4455.2000、YCK-255-621..0004个工程位置及结构型型式工程位置本工程分为始发井井、吊出井、明明挖段及盾构构区间隧道几几大部分组成成。始发井位于人和站站盾构始发井井。吊出井位于于某。结构型式（1）盾构隧道盾构区间圆形隧道道外径为60000mm，内内径54000mm，管片片厚度3000mm，管片片宽度15000mm，分分块数为6块。管片由由一块封顶块块、两块邻接接块、三块标标准块构成，环环间采用错缝缝拼装。管片片混凝土等级级为C50，抗渗等级S12。（2）盾构始发井、吊吊出井及明挖挖段人和站始发井为长长23.6m、宽14.7m及开挖深度约约12m的地下一层层现浇钢筋砼砼结构，采用用明挖顺作法法；围护结构为φ800mm钻孔灌注注桩+φ500mm旋喷桩；始发井开挖挖期间，内支支撑系统采用用φ600mmm的钢管支撑撑；始发井使使用期间，采采用2道“日”字型混凝土土环框支撑代代替钢支撑。（3）联络通道及泵房房联络通道尺寸21100×3500mmm的半圆拱直直墙断面，采采用矿山法开开挖，复合式式衬砌。初衬衬采用网喷C20、S6早强混凝土土、格栅钢架架联合支护；；二衬采用模模筑C30、S8的混凝土衬衬砌；在初支支与二衬之间间设置防水层层，采用4000g/m2的无纺布保保护层与1..5mm厚的PVC防水板。（5）洞门洞门结构为钢筋混混凝土，强度度等级为C40、S10。通过部分分结构配筋将将二衬预埋钢钢环与管片上上的预埋钢板板焊接起来，使使车站结构和和隧道结构连连为一体，以以增加洞门结结构的整体性性。线路平纵断面及周周边环境平纵断面（1）纵断面〖某盾构区间〗隧道洞洞身主要在＜＜3-1＞、＜3-2＞、＜4-1＞、＜＜7＞冲积-洪积粉细砂砂～冲积土层带地地层中穿过，隧隧道结构最大大埋深为133m，最浅埋深深为6m；纵断面线线路纵坡最大大为+21.4118‰，最小为2‰。（2）平面线路平面线间距111m～13m；〖人和站～某站盾构区间间〗共有6个曲段，右右线有3个曲线段，左左线3个曲线段。平面线路各种曲、直直线情况及里里程详见表1.2-2：〖某盾构区间〗〗平面线路表表表1.2-2线路名称起止里程曲线要素转向角α（左为负）转弯半径R(m)缓直曲线ls曲(直)线长L(m)一、右线〖某盾构区间〗YCKK-23-4455.2000～YCK-255-621..000直线段YCK-23-4455.2000～YCK-233-530..086曲线段BYJD31YCK-23-5530.0886～YCK-233-561..041-4º49′13″1200700直线段YCK-23-5561.0441～YCK-233-836..027曲线段BYJD32YCK-23-8836.0227～YCK-244-747..65276º02′000″800150直线段YCK-24-7747.6552～YCK-255-145..083曲线段BYJD33YCK-25-1145.0883～YCK-255-330..810-17º31′001″1000120直线段YCK-25-3330.8110～YCK-255-621..000二、左线〖某盾构区间〗ZCKK-23-4455.2000～ZCK-255-621..000直线段ZCK-23-4455.2000～ZCK-233-530..633曲线段BZJD31ZCK-23-5530.6333～ZCK-233-631..588-4º49′13″1200700直线段ZCK-23-6631.5888～ZCK-233-826..598曲线段BZJD32ZCK-23-8826.5998～ZCK-244-738..58376º02′000″800150直线段ZCK-24-7738.5883～ZCK-255-127..854曲线段BZJD33ZCK-25-1127.8554～ZCK-255-313..582-17º31′011″1000120直线段ZCK-25-3313.5882～ZCK-255-621..000周边环境地面情况盾构区间隧道从人人和站始发，向南而而行,地面为鱼塘塘及空地等，最最后到某站，盾构机机解体吊出。地面交通始发井位于某站，吊吊出井位于人人和站，交通十分畅畅通。地下管线及构筑物物本区间没有地下管管线及建筑物物。工程地质及水文地地质条件工程地质本区间地处珠江三三角洲后缘地地带，为珠江江水网交错的的平原区，根根据场地地貌貌成因及形态态特征，地貌貌单元主要表表现为珠江三三角洲海陆冲冲积平原-剥蚀丘岗微微台交互地貌貌；沿线地形形起伏较大但但开阔，地面面高程8.01～19.19m。大地构造上属于华华南褶皱系（一一级构造单元元）湘桂粤褶褶皱带（二级级构造单元）粤粤中拗陷（三三级构造单元元），增城--台山隆断束束（四级构造造单元）的三三水断陷盆地地（五级构造造单元）内。构构造线方向以以北东向为主主，其次为东东西向，两者者常常联合在在一起，形成成“S”形弯曲。中中、新生代以以断陷盆地发发育为特征，并并追循深、大大断裂带分布布。本区段沿线地层按按地质详勘结结果，区间共共划分为12个地层，各各岩土层分层层统计结果见见表1.3-3。〖某盾构区间〗〗地层分层统统计表表1.3-3序号地层编号岩土名称厚度平均值（m)渗透单轴极限抗压强度度内摩擦角φ（°）隧道成因系数天然抗压饱和抗压围岩分类k(m/d)fc（Mp）fr（Mp)1<1>人工填土层Q4ml3.10.5～2.015Ⅰ2<3-1>粉细砂Q3al+pl2.67Ⅰ3<3-2>中粗砂1.14Ⅰ4<4-1>粉质粘土3.20.00513.95Ⅰ5<4-2>河湖相淤泥质土Q3al1.150.0017.97Ⅰ6<4-3>坡积粉质粘土Q3dl3.230.511.9Ⅰ7<5-1>可塑粉质粘土Qel4.820.0114.85Ⅰ8<5-2>硬塑粉质粘土7.350.0116.6Ⅱ9<6>白垩系砂岩类全风化带K2d1K2d26.250.0215.2Ⅱ10<7>强风化带4.360.251.450.7626.5Ⅲ11<8>中风化带4.040.259.98.5334Ⅳ12<9>微风化带6.920.1021.2916.3935.5Ⅴ注：1、本表系根据招标标文件提供的的地质资料整整理而成各岩土层岩性描述述如下：1）人工填土层（QQ4ml）<1>主要为第四系全新新统人工填筑筑的素填土、杂杂填土。呈红红褐、褐黄、灰灰褐、灰黑等等色，稍压实实～欠压实，主主要由岁石、砂砂土及粘性土土组成，局部部为砂土或建建构筑物垃圾圾等，孔隙度度较大，透水水性强。该层层位于地表，全全线均有分布布。沿线地表表大部分为砼砼沥青路面。2）冲～洪积粉细砂砂层(Q3al+pll)<3-1>灰白、灰黄、灰褐褐色等，呈饱饱和，松散～～稍密状态，主主要成分为石石英质粉砂，不不均匀混含110～20%粘性土土。3）中粗砂(Q3aal+pl))<3-2>>灰白、灰黄、灰褐褐色等，呈饱饱和，松散～～稍密状态，主主要成分为石石英，不均匀匀混含10～20%粘性土土。4）粉质粘土(Q33al+pll)<4-11>浅黄色、褐红、红红褐等色，呈呈湿，硬～可可塑状态，主主要为中～粗粗砂，局部含含有圆砾及角角砾，粉土呈呈松散状。5）河湖相淤泥质土土(Q3al+pll)<4-22>黑灰、褐灰色，呈呈很湿～饱和和，流塑状态态，含粉细砂砂及少量有机机质。6）坡积粉质粘土(QQ3al+pll)<4-22>黑灰、褐灰色，呈呈很湿～饱和和，流塑状态态，含粉细砂砂及少量有机机质。7）可塑粉质粘土((Qel)<5--1>砖红、紫红、褐红红夹灰白色斑斑点等色，主主要由粘质粉粉土组成。系系白垩系含砾砾粗砂岩、泥泥质粉砂岩、泥泥质砂岩、砂砂岩等风化残残积形成，呈呈湿、可塑状状态。8）硬塑粉质粘土((Qel)<5--2>砖红、紫红、褐红红夹灰白色斑斑点等色，系系白垩系含砾砾粗砂岩、泥泥质粉砂岩、泥泥质砂岩、砂砂岩等风化残残积形成，呈呈稍湿、硬塑塑状态。主要要由粘质粉土土组成，局部部含有残留岩岩石碎屑及风风化颗粒。9）白垩系红层全风风化带<6>>（K2dl、K2d2）主要为含砾细砂岩岩、含砾粗砂砂岩、粗砂岩岩和砂岩，呈呈紫红色，钙钙质或泥质胶胶结，已风化化成土状，岩岩石组织结构构已基本破坏坏，但尚可辨辨认，岩芯呈呈坚硬土状，遇遇水易软化、崩崩解。10）白垩系红层强风风化带（K2dl、K2d2）<7>岩性为含砾细砂岩岩、含砾粗砂砂岩、粗砂岩岩和砂岩，呈呈紫红色，铁铁、钙质、泥泥质胶结，已已风化成半岩岩半土状，岩岩石组织结构构已大部分破破坏，但原岩岩结构清晰，岩岩芯呈碎块状状，岩块用手手可折断，岩岩石风化节理理裂隙很发育育，遇水易软软化、崩解。11）白垩系红层中风风化带（K2dl、K2d2）<8>岩性为含砾细砂岩岩、含砾粗砂砂岩、粗砂岩岩和砂岩，紫紫红色，铁质质、钙质胶结结，岩石组织织结构部分破破坏，矿物成成分基本未变变化，节理裂裂隙发育，裂裂隙面见褐色色铁锰质浸染染，偶见泥质质物充填，局局部钻孔揭露露有溶蚀孔洞洞，岩芯较完完整、新鲜，多多呈柱状，局局部呈块状，锤锤击声较脆。12）白垩系红层微风风化带（K2dl、K2d2）<9>岩性为砂岩、含砾砾粗砂岩和粗粗砂岩，紫红红色，铁质、钙钙质胶结，结结构清晰，风风化节理裂隙隙仅局部发育育，裂隙面少少见褐色铁锰锰质浸染，局局部岩石见硅硅化现象，岩岩芯呈柱状，岩岩石坚硬，锤锤击声脆。水文地质本区间地下水按赋赋存方式分为为第四系松散散岩类孔隙水水及基岩裂隙隙水两种。主主要补给来源源为大气降水水。第四系松松散岩类孔隙隙水主要赋存存在冲洪积中中粗砂层<33-2>，厚厚度变化较大大，但砂层分分布范围小，厚厚度薄，故富富水程度差。基基岩裂隙水因因基岩裂隙大大部分被泥质质充填，其富富水性不大，稳定水位深深度标高4.60～14.35m。本区间地表水对混混凝土无腐蚀蚀，对混凝土土中的钢筋无无腐蚀性，对对钢结构具弱弱腐蚀性。场场地内地下水水水质均对混混凝土结构无无腐蚀性，对对钢筋混凝土土结构中的钢钢筋具弱腐蚀蚀性，对钢结结构具弱腐蚀蚀性。工程及水文地质条条件评价（1）线路围岩稳定性性本区间隧道围岩主主要为强～微微风化白垩系系红层，隧道道结构底板主主要位于基岩岩中～微风化化带中，力学学条件较好，围围岩类别多为为Ⅲ～Ⅴ类，围岩的的部分地段切切穿清泉街断断裂风化槽为为Ⅱ～Ⅲ类；结构顶顶板主要为白白垩系红层的的强～微风化化带，岩石基基本稳定。本区间发育有构造造断裂带，根根据区域地质质资料及勘察察资料，应为为清泉街断裂裂带，层破碎碎带表现不明明显。对隧道道施工影响不不大。（2）岩、土的崩解性性本区段隧道围岩为为白垩系红层层风化残积土土、全～强风风化层，白垩垩系红层风化化岩具有不均均匀风化现象象，局部发育育风化夹层或或软弱层；这这种地层遇水水易软化，失失水易崩解开开裂的特点，具具有崩解性，受受水影响其强强度会迅速降降低，稳定性性较差。在隧隧道施工时，盾盾构施工主要要注意土仓内内土体塌方，联联络通道施工工时开挖时需需及时支护，防防止掌子面或或洞壁失稳坍坍塌。（3）防水和防腐本区间地下水主要要为于第四系系松散和全风风化带中的潜潜水，强～中中风化基岩中中的裂隙承压压水和构造裂裂隙水。隧道道结构顶板上上一般有4mm以上的相对对隔水层。本本区地下水根根据两区段的的地质钻探水水质分析报告告来看，地下下水对混凝土土无腐蚀性，对对混凝土结构构中的钢筋具具弱腐蚀性。工程工期要求及场场地接口条件件工程工期要求本工程根据招标文文件的要求，合合同内全部工工程施工工期期为24个月，始始发井开工时时间为年8月1日；盾构机进进场时间为年年03月30日；全部工程程完工时间为为年8月1日。主要场地移交条件件根据招标文件及图图纸，业主提提交各主要施施工场地如下下：盾构始发井施工场场地面积100022㎡；；主要接口场地移交交时间本工程的接口部位位主要包括盾盾构始发井、盾构吊出井、明挖段，各场地移交时间见表1.4-1。施工场地移移交时间表表1.4-1相关接口施工场地工作井某站始发井施工年8月01日人和站吊出井年6月15日施工总平面布置施工总平面布置及及说明始发井围护结构施施工阶段场地地布置（1）始发发井施工面积积约10022㎡。（2）始发发井北面主要布置置钢筋加工场场、材料堆放放场、仓库、泥泥浆池等。（3）始发发井南面主要布置为生活区区详见图2.1-11“某站始发井明明挖段施工围围护结构施工工阶段平面布布置图”。始发井主体结构施施工阶段场地地布置（1）始发井施工面积积约10022㎡。（2）始发发井北面主要布置置钢筋加工场场、材料堆放放场、仓库、泥泥浆池等。（3）始发发井南面主要布置为生活区区详见图2.1-22“某站始发井明明挖段施工主主体结构施工工阶段平面布布置图”。盾构掘进阶段场地地布置（1）盾构始发井始发发场地布置按办公区与生产区区分区规划部部署，总面积积约10022㎡。1）盾构始发井北侧侧主要布置材料堆放放场、修理棚棚、沉淀池及及砂浆拌和站站、充电水池池、充电房、沉沉淀池及管片片等材料堆放放场地。2）盾构始发井南侧侧为办公区，主要布布置项目部、业业主及监理办办公室、门卫卫及仓库和卫卫生间。水平及垂直运输拟在始发井的西面面、垂直于隧隧道轴线布置置1台12.5t龙门吊作为为卸管片和管管片场地内的的水平运输用用。拟在始发井上、平平行于隧道轴轴线方向布置置2台45t龙门吊作为为盾构掘进时时出碴进料。详见图2.1-33“某站盾构掘进进阶段平面布布置图”。（2）盾构吊出井施工工场地布置根据招标文件及设设计图纸说明明，吊出井施施工场地安排排在人和站北北端，场地面面积约14000m2。盾构机出洞后，盾盾构机将利用用该场地解体体、吊出及运运走。场地内临时道路、临临时建筑物及及设施说明始发井围护结构施施工阶段设施施布置（1）在始始发井西面布布置一条6mm宽的施工主主干道，用于于机械设备的的行走及材料料运输等。（2）钢筋筋加工厂面积积为400m2，布置在始始发井东侧。（3）泥浆浆池、废浆池池面积各为2240m2，布置在始始发井西侧。详见图22.1-1“某站始发井明明挖段施工围围护结构施工工阶段平面布布置图”。始发井主体结构施施工阶段施工工布置在始发井边布置一一台16t龙门吊。详见图2.1-22“某站始发井明明挖段施工主主体结构施工工阶段平面布布置图”。盾构掘进阶段场地地布置（1）盾构始发井施工工场地的施工工围蔽，按招招标文件规定定，围墙采用用页岩实心砖砖砌筑，标准准按广州市建建委建筑（2001）218号文规定执执行；在西面面设置1个大门。（2）施工主干道盾构始发发井场地内设设专用管片运运输、弃土外外运及施工车车辆进出的施施工干道，施施工主干道与与场外市政路路面连接，采采用C25钢筋混凝土土硬化路面，路路面厚度为225cm，宽度6m。（3）场地硬化在施工期间对施工工场地全部进进行硬化，硬硬化采用155cm厚的C15混凝土，硬硬化场地向四四周设5‰的散水坡，场场内积水排入入排水沟或集集水井后排走走。（4）临时建筑（详见见图2.1-33“某站盾构掘进进阶段平面布布置图”）1）办公、生活区项目部办公室：11栋1层活动板房房，总建筑面面积400mm2，其中会会议室占3间。工人宿舍：1栋22层活动板房房，总建筑面面积720m2。食堂：1栋1层砖砖砌房屋，建建筑面积1335m2。浴室：1栋1层砖砖砌房屋，建建筑面积1335m2。门卫值班室：1栋栋1层砖砌房屋屋，建筑面积积15m22，负责场地地的安全及进进出人员、车车辆的登记检检查工作。2）生产区洗车槽：在大门口口内设6m×4.5m×0.5m的混混凝土洗车槽槽，上设钢格格栅。所有车车辆冲洗干净净后方可出场场。洗车槽旁旁设有沉淀池池，洗车污水水经沉淀后排排向污水管道道，确保城市市环境不受污污染，市容市市貌不受影响响。修理棚：采用砖柱柱屋架结构，面面积为2000m2，内设设机修设备等等以满足生产产维修的需要要。仓库：采用砖柱屋屋架结构，面面积为2000m2，存放放油管、配件件、轨道铺设设螺丝、涂料料、小型机具具等材料设备备，要求分隔隔存放，标识识清楚。高压变电箱：面积积为105mm2，里面为为业主提供的的10千伏的授电电点和安装与与所选电压等等级相应的变变压器（4500KKVA+5000KVA）及相关设设备。低压配电房：面积积为100mm2，设1台200KW备用发电机机，以保证业业主未能及时时提供电源时时或停电时应应急发电。充电水池及充电房房：充电水池池面积为400m2，为防防止施工期间间池水渗漏，里里铺沥青防水水层。充电房房采用砖柱屋屋架结构，面面积为35mm2。碴土池：为方便施施工，碴土池池拟采用下沉沉式结构，即即从地面下挖挖3m，再采用用钢筋混凝土土浇筑池壁及及池底，碴土土池设两个，每每个碴土池的的面积为1660m2，单单个容积达5500m3。三级沉淀池：砖砌砌结构，面积积为60m22，深度3m，采用半半埋式结构，地地下为2m。施工期间的交通组组织（1）地面交通状况始发井位于凤和村村，周围为农农田，靠近机机场快速路，交交通状况较好好，车流量较较小，有利于于施工。（2）交通运输安排1）合理安排和组织织运输车辆的的工作时间及及车辆的运行行间隔，尽量量不在晚上10点以后早上6点以前出车车，以免扰民民；2）严格规定车辆的的进入及驶离离路线，车辆辆的掉头必须须在施工场地地内完成。准准备进入施工工场地的车辆辆必须有顺序序的进入，不不能在市政路路上停留，以以免影响其它它车辆的顺畅畅通行。施工用水、用电、通通风、排水及及防洪措施说说明施工用水按照招标文件，业业主将在盾构构始发施工现现场提供一个个4寸(100mm)供水管作为为施工用水接接入点。从供供水管引水至至施工现场，并并安装相应的的水表，施工工时根据施工工场地布置及及用水需要通通过接水点用用φ100水管引两个个接水口，一一路作为地面面生活与施工工用水，φ100水管沿场地地内围蔽四周周布置，再用用φ50水管引至需需水处；另一一路通过φ80水管引至盾盾构隧道内，途途中每50mm安装一个带带阀门的接水水口。供水管路及用水设设施符合国家家及广州市关关于水力安装装、使用、维维修的有关规规定。施工用电1）总体方案按招标文件要求，根根据机电设备备汇总表，对对施工设备的的用电负荷，进进行分类统计计，拟定了施施工用电量的的基本配置，对对施工供电作作出了总体规规划。①盾构始发井场地供供电方案按照招标文件要求求，业主在盾盾构始发井施施工场地内提提供10KV的授电点作作施工用电。施施工现场的供供电系统主要要包括低压配配电房和高压压变电箱。配电房向外与100KV输电线路相相接，其中2路直接送到到盾构机内，2路通过配电电房内的2个变压器将将电压转成380V//220V，分别供其其它施工设备备和照明使用用。②其他场地供电方案案其他施工场地的施施工用电我们们跟车站承包包商或当地电电力部门联系系自行解决。此此外，施工场场地自备一台台200KW发电机，通通过电源切换换箱备用于停停电抢修及施施工高峰等情情况下的照明明及适当的动动力用电，以以保证施工高高峰期的补充充电力和临时时停电时的备备用动力，争争取施工时间间和施工的连连续性。2）主要用电设备的的负荷计算盾构机载设备的用用电功率（两两台盾构机）：3550KW（每台1775KW）辅助设施用电功率率（两条隧道道）：1050KKW设计负荷的确定：：①两台盾构机载设备备计算负荷有效功率：35550KW，功率因数数：取cossφ=0.8。同时利用系数：取取K=0.922。计算负荷（有功）：：3266KW；计算负荷荷（视在）：：4080KKVA。②辅助设施计算负荷荷（两条隧道道）充电设备、隧道照照明、场区照照明、场区运运输、井口照照明、生活用用电的同时利利用系数取为为K=1，计算负荷荷（有功）为为：（240+50+330+30++20+1550）×1=5220KW。计算负荷（有功）为为：（1050--520）×0.5=2265KW。辅助设施计算负荷荷（有功部分分）：520+2265=7885KW。功率因数，取coosφ=0.8。辅助设施计算负荷荷（视在部分分）930KW。最大施工用电计算算负荷为：3850++930=44780KVVA。③进场阶段的临时用用电为保证施工临时设设施的搭建，前前期准备工作作的正常进行行以及生活用用电的需要，安安排一台200KW的发电机作作为临时电源源。在供电部部门为施工变变电所送电后后，撤消临时时电源但作为为备用电源保保留，在突发发性停电时，供供洞内的照明明、抽水及吊吊运急用材料料。我公司施工队伍进进场后，立即即进行场区内内电缆敷设、变变电器、配电电箱框等安装装及接电调试试工作。④盾构施工阶段的供供电a.变压器的配配置每台盾构机载变压压器的总容量量为2300KKVA，由两台变变压器组成。向向辅助设施供供电的变压器器总容量为1000KKVA，设置两台500KVVA的变压器。b.高压配电所所的配置高压配电所配置盾盾构电源和地地面设备低压压用电的变压压器馈出仓位位。c.配电柜的设设置设置高压配电柜22个，低压配配电柜6个。每一用用电点从邻近近低压配电柜柜引出，通过过分配电箱再再配出到各用用电设备。d.功率因数补补偿器的配置置为实现cosφ==0.8的功率因数数，拟设置6个功率因数数补偿器，它它们的无功功功率补偿能力力分别为：2台300Kvvar，4台600Kvaar。e.供电线路的的配置高压线路：相数：：3相，频率：50HZ，电压：10KV，每每路最大输入入电流：800A。低压线路：相数：：3相，频率：50HZ，电压：0.4KVV，每路最大大输入电流：：825A。照明线路电压：2220V控制电压：24VV信号电压：24VV3）安装与工艺要求求①从配电柜到分配电电箱的馈送回回路中，每一一开头的载流流量和短路电电流需与各用用电设备的容容量相匹配，设设备在受电前前应先检验漏漏电开关的动动作是否灵敏敏。②电缆敷设采用沿围围墙挂钩敷设设的方法，过过路处必须穿穿钢管暗埋敷敷设。③高压电缆送电前，必必须经电气试试验证明合格格。④从高压配电室盾构构仓位馈送到到车载变压器器的电缆，沿沿墙挂钩敷设设下井，每隔隔50m挂“高压危险”的警告牌一一块，在井的的垂直部位和和隧道内敷设设电缆，应每每2m设一个固定定点。⑤从井口开始，每隔隔100m设隧道照明明专用配电箱箱一只，作为为照明线路的的分开关和隧隧道内小动力力用电设备的的电源。⑥隧道照明采用普通通日光灯，另另设应急灯，控控制室采用防防爆荧光灯，主主机采用防爆爆投光灯，皮皮带机采用防防震灯，灯具具金属外壳应应与接地线直直接相连。⑦所有的单负载采用用A、B、C三相跳接的的方式，一定定要注意三相相负载的平衡衡问题。4）安全保护措施①重复接地保护：在在各用电点的的配电箱周围围，用2m长的5#角钢2根埋入地下下作为接地极极，用一根25×4的镀锌扁钢钢与接地极焊焊接后，引到到配电箱的接接地排上。接接地排与从变变电所馈出的的低压电缆的的零线相接，构构成重复接地地系统。接地地电阻≯1Ω。各用电设设备金属外壳壳用接地线与与接地排相接接。②行程限位保护：所所有的提升设设备必须安装装限位保护开开关。③电气联锁保护：为为保证设备运运行的安全可可靠电气系统统应进行联锁锁控制，即上上级流程未动动作，下级流流程无法动作作。上级流程程停止，下级级所有流程自自动跳闸。防防止自起动和和误操作带来来的不安全因因素。④相序保护：用电设设备在运转时时，不应随意意更换相序，若若发生意外，相相序继电器应应自动切断电电源。⑤防雷保护：对直击击雷的防护采采用在变电所所装独立避雷雷针；对雷电电波侵入的防防护采用在高高压侧装设闸闸式避雷器。考考虑到广州地地区为多雷区区，故在低压压侧也装设避避雷器或击穿穿保险器。施工通风根据广州市气候条条件和盾构施施工特点，在在施工中采用用压入式通风风来解决防尘尘、降温及人人员、设备所所需要的新鲜鲜空气。左、右线各1台337×2KWW轴流风机压压入式通风，采采用内直径φ1000mmm拉链式软软风管，风机机设在某站盾构始发井井边。为了保证证通风效果，盾盾构通过西村村站后，将风风机安放在西西村站内，最最大的通风距距离约19880m。场地四周设4000×400mm排水沟，地地面积水流入入排水沟，经经沉淀池沉淀淀后排入市政政管道。现场场设专人对排排水系统进行行维护，保证证排水畅通。隧道内排水通过φφ150的排水管沿沿隧道内布置置排至始发井井处的沉淀池池内，用污水水泵抽水至地地面排水沟排排水。盾构始发井现场附附近提供4寸管（φ100）作为供水水水源，安装装水表后，分分两个接水口口，一个为地地面生活与施施工用水，用用φ50水管引至需需水处；另一一个用φ80水管引至盾盾构隧道内，每每50米设一