广东码头堆场钢结构施工监理细则

xx港高栏港区南水作业区干散货码头工程道路与堆场工程施工质量监理细则指导书(钢结构制安工程分册）编号：项目监理机构：监理工程师：总监理工程师：日期：目录第一节标准……………………2第二节材料要求………………3第三节钢构件制作……………5第四节焊接连接………………14第五节高强螺栓连接…………16第六节H型钢焊接……………17第七节钢结构的预拼装与涂装工程…………18第八节钢结构的安装…………20第九节质量控制要点…………24第十节钢结构分部工程竣工验收资料………28标准（1）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205－2001）（2）建筑钢结构焊接规程（JGJ81－91）（3）管道碳素钢（GB900－88）（4）管道低合金钢（GB/T1591－94）（5）钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法（GB11345）（6）钢熔化焊接对接接头射线照相和质量分级（GB3323）（7）《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》（GB8923）第二节材料要求所采用的钢材、焊接材料必须附有质量证明书，各项指标应符合现行国家产品标准和设计要求。钢材代用须与设计单位研究确定，施工单位不得随意更改或代用。对属于下列情况之一的钢材，应进行抽样复验：1、国外进口钢材；2、钢材混批；3、板厚等于或大于40mm，且设计有Z向性能要求的厚板；4、建筑结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材；5、设计有复验要求的钢材；6、对质量有疑义的钢材。对于成批混合的钢材，如用于主要承重结构时，必须逐根按现行标准分别试验，如检验不符合要求时，可根据实际情况用于非承重结构构件。进场的钢材必须进行验收。验收的主要内容：品种、规格、质量保证书以及表面质量检验。钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷，钢材的表面锈蚀、麻点、划痕深度不得超过其厚度负允许偏差值的1/2。钢材表面的锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》GB8923规定的C级及C级以上。钢结构工程采用的连接材料和涂装材料的品种、规格、性能等，应符合设计要求和现行国家产品标准规定。应有产品合格证明文件、中文标志及检验报告等。材料堆放场地要平整，四周排水畅通。堆放时应减少钢材的变形和注意堆放钢材的稳定性。钢材的端部应固定标牌和编号。标牌应标明钢材的规格、钢号、数量和材质验收证明书号，便于寻找和检查。焊接材料的品种、规格、性能等应符合设计要求和国家现行标准规定。一般选用能满足母材力学性能的焊条或结合母材的焊接性能，改用非等强度而焊接性能较好的焊条。焊接前应将焊条进行烘焙，低氢型焊条一般在常温下超过4h应重新烘焙，重复次数不宜超过三次。各种焊条必须保存在通风良好、干燥的地方，焊条不宜直接放在地上。焊条包装要随用随启封，以免受潮变质，搬运和堆放焊条时，应防止药皮受振脱落。金属压型板及其制品、另配件的品种、规格、性能等符合国家产品标准和设计要求。应检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告。钢构件制作程序：施工准备施工准备放样放样切割矫正切割矫正加工加工焊接焊接组装（组对）组装（组对）涂装编号涂装编号验收验收2、施工准备审查施工图或作详图设计。检查施工图深度是否满足施工要求，以及审核工艺要求是否合理，技术要求能否实现等。施工单位应有能力根据设计图纸的要求和规范、标准规定，进行详图设计，满足施工要求。编制工艺规程。包括对成品的技术要求，关键零部件的精度要求，检查方法，主要构件制作的工艺流程，材料拼接的位置和处置（形式），确定焊接收缩量和加工余量等质量标准和采取的措施，以及加工用的设备和工艺装备。加工：（1）放样。应根据工艺要求预留收缩量和加工余量，保证下料几何尺寸。注意用作计量长度依据的钢盘尺必须经授权的计量单位计量检定、校正，精度达到要求的等级。（2）切割。钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱。按切割面数的10%抽查，且不应少于3个。气割允许偏差项目允许偏差（mm）零件宽度、长度±3.0切割面平面度0.05厚度且不不大于2.0割纹深度0.3局部缺口深度1.0机械剪切的允许偏差项目允许偏差（mm）零件宽度、长度±3.0边缘缺棱1.0型钢端部垂直度2.0（3）矫正与成型。采用冷矫正时应在环境温度－16℃（普通碳素钢）和－12℃（低合金钢）以上进行。采用加热矫正时，加热温度应根据钢材性能选定，加热温度应控制在900℃--1000℃，温度降到700℃--800℃之前应结束加工，低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。矫正后的钢材表面不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。且不应大于该钢材负允许偏差的1/2。应全数进行检查。冷矫正和冷弯曲的最大曲率半径和最大弯曲矢高应符合要求。（4）钢材矫正后的允许偏差应符合要求，按矫正件数抽查10%，且不少于3件。钢材矫正后的允许偏差（mm）项目允许偏差钢板的局部平面度度t≤141.5t>141.0型钢弯曲矢高L/1000且不不应大于5.0角钢肢的垂直度B/100双肢栓栓接角钢的角角度不得大于于900槽钢翼缘对腹板的的垂直度B/80工字钢、H型钢翼翼缘对腹板的的垂直度B/100且不大大于2.0（5）边缘加工：气割或机械剪切的零件，需进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0mm，边缘加工允许偏差见下表。边缘加工的允许偏差（mm）项目允许偏差零件宽度、长度±1.0加工边直线度L/3000，且且不应大于2.0相邻两边夹角±6/加工面垂直度0.025t，且且不应大于0.5加工面表面粗糙度度50一般需要边缘加工的部位有：①、吊车梁翼缘板、支座支承面等；②、焊接坡口；③、尺寸要求严格的加劲板、隔板、腹板和有孔眼的节点板等。（5）制孔：A、B级螺栓孔应具有H12的精度，孔壁粗糙度Ra不应大于12.5µm。C级螺栓孔孔壁表面粗糙度Ra不应大于25µm。制孔必须是钻孔，不允许用气割割孔。制孔超差允许采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔，严禁采用钢块填塞。A、B级螺栓孔径的允许偏差（mm）序号螺栓公称直径螺栓孔直径螺栓公称直径允许偏差螺栓孔直径允许偏差110～1800－0.21+0.180.00218～3000－0.21+0.210.00330～5000－0.25+0.250.00C级螺栓孔允许偏差（mm）项目允许偏差直径+1.00圆度2.0垂直度0.03且不大于于3.0螺栓孔孔距允许偏差（mm）螺栓孔孔距范围≤500501～120001201～30000>3000同一组内任意两孔孔间距离±1.0±1.5——————相邻两组的端孔间间距离±1.5±2.0±2.5±3.0注：1、在节点中连接板板与一根杆件件相连的所有有螺栓孔为一一组；对接接头在拼接板板一侧的螺栓栓孔为一组；；在两相邻节点或接接头间的螺栓栓孔为一组，但但不包括上述述两款所规定定的螺栓孔；；受弯构件翼缘上的的连接螺栓孔孔，每米长度度范围内的螺螺栓孔为一组组。4、组装：（1）组装前应检查零部件是否合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。（2）板材、型材的拼接应在组装前进行。组装顺序应根据结构型式，焊接顺序等因素确定。有隐蔽焊缝时，必须先施焊，经检验合格后方可覆盖。当复杂部位不易施焊时，亦须按工艺规定分别先后拼装和施焊。（3）布置拼装胎具时，其定位必须考虑予放出焊接收缩量和齐头加工的余量。当采用夹具组装时，拆除夹具时不得损伤母材。（4）按设计要求顶紧接触面应有75%以上的面积紧贴，用0.3mm塞尺检查，其塞入面积应小于25%，边缘间隙不应大于0.8mm。焊接结构拼装的允许偏差见规范规定（对口错边的允许偏差为t/10且不大于3.0mm，间隙±1.0mm；搭接长度±5.0mm，缝隙1.5mm，工字形构件高度为±2.0mm，垂直度b/100且不大于2.0mm，中心偏移±2.0mm等）。钢结构外形尺寸主控项目的允许偏差（mm）项目允许偏差单层柱、梁、桁架架受力支托（支支承面）表面面至第一个安安装孔距离±1.0多节柱铣平面至第第一个安装孔孔距离±1.0实腹梁两端最外侧侧安装孔距离离±3.0构件连接处的截面面几何尺寸±3.0柱、梁连接处的腹腹板中心线偏偏移2.0受压构件（杆件）弯弯曲矢高L/1000，且且不应大于10.0单层钢柱外形尺寸的允许偏差项目允许偏差检验方法柱底面到柱端与桁桁架连接的最上一个安装孔距距离±L/1500±15.0用钢尺检查柱底面到牛腿支撑撑面距离±L1/20000±8.0牛腿面的翘曲2.0用拉线、直角尺和和钢尺检查柱身弯曲矢高H/1200，且且不应大于12.0柱身扭曲牛腿处3.0用拉线、吊线和钢钢尺检查其他处8.0柱截面几何尺寸连接处±3.0用钢尺检查非连接处±4.0翼缘对腹板的垂直直度连接处1.5用直角尺和钢尺检检查其他处B/100，且不不应大于5.0柱脚底板平面度5.0用1m直尺和塞尺检查柱脚螺栓孔中心对对柱轴线的距距离3.0用钢尺检查多节钢柱外形尺寸的允许偏差（mm）项目允许偏差检验方法一节柱高度±3.0用钢尺检查两端最外侧安装孔孔距离±2.0铣平面到第一个安安装孔距离±1.0柱身弯曲矢高H/1500，且且不应大于5.0用拉线和钢尺检查查一节柱的柱身扭曲曲h/250，且不不应大于5.0用拉线、吊线和钢钢尺检查牛腿端孔到柱轴线线距离±3.0用钢尺检查牛腿翘曲或扭曲L2≤10002.0用拉线、直角尺和和钢尺检查L2>10003.0柱截面尺寸连接处±3.0用钢尺检查非连接处±4.0柱脚底板平面度5.0用直尺和塞尺检查查翼缘板对腹板的垂垂直度连接处1.5用直角尺和钢尺检检查其他处B/100，且不不应大于5.0柱脚螺栓孔对柱轴轴线的距离a3.0用钢尺检查箱形截面连接处对对角线差3.0箱形柱身板垂直度度h（b）/150，且不应应大于5.0用直角尺和钢尺检检查焊接实腹钢梁外形尺寸允许偏差（mm）项目允许偏差检验方法梁长度L端部有凸缘支座板板0－5.0用钢尺检查其他形式±L/2500±10.0端部高度h≤2000±2.0h>2000±3.0拱度设计要求起拱±L/5000用拉线和钢尺检查查设计未要求起拱10.0－5.0侧弯矢高L/2000，且且不应大于10.0扭曲h/250，且不不应大于10.0用拉线、吊线和钢钢尺检查腹板局部平面度t≤145.0用1m直尺和塞尺检查t>144.0翼缘板对腹板的垂垂直度b/100，且不不应大于3.0用直角尺和钢尺检检查吊车梁上翼缘与轨轨道接触面平平面度1.0用200mm、1mm直尺和塞尺尺检查箱形截面对角线差差5.0用钢尺检查箱形截面两腹板至至翼缘中心线线距离连接处1.0其他处1.5梁端板的平面度（只只允许凹进）h/500，且不不应大于2.0用直角尺和钢尺检检查梁端板与腹板的垂垂直度h/500，且不不应大于2.0用直角尺和钢尺检检查钢桁架外形尺寸允许偏差（mm）项目允许偏差检验方法桁架最外端两个孔孔或两端支承承面最外侧距距离L≤24m+3.0－7.0用钢尺检查L>24m+5.0－10.0桁架跨中高度±10.0桁架跨中拱度设计要求起拱±L/5000设计未要求起拱10.0－5.0相邻节间弦杆弯曲曲（受压除外外）L/1000支承面到第一个安安装孔距离a±1.0用钢尺检查檩条连接支座间距距±5.0焊接H型钢的允许偏差(mm)项目允许偏差检查方法截面高度hh<500+2、-2用钢尺检查500<h<10000+3、-3h>1000+4、-4截面宽度b+3、-3用钢尺检查腹板中心偏移2用钢尺检查翼缘板垂直度b/100且不不大于3用钢尺检查弯曲矢高(受压构构件除外)l/1000且不不大于10用钢尺检查扭曲h/250且不大大于5腹板局部平面度t<143用钢尺检查t>、=142用钢尺检查墙架、檩条、支撑系统钢构件外形尺寸的允许偏差（mm）项目允许偏差检验方法构件长度L±4.0用钢尺检查构件两端最外侧安安装孔距离±3.0构件弯曲矢高L/1000，且且不应大于10.0用拉线和钢尺检查查截面尺寸+5.0－2.0用钢尺检查钢平台、钢梯和防护钢栏杆外形尺寸的允许偏差（mm）项目允许偏差检验方法平台长度和宽度±5.0用钢尺检查平台两对角线差││L1－L2│6.0平台支柱高度±3.0平台支柱弯曲矢高高5.0用拉线和钢尺检查查平台表面平面度（1m范围内）6.0用1m直尺和塞尺检查梯梁长度±5.0用钢尺检查钢梯宽度±5.0钢梯安装孔距离±3.0钢梯纵向挠曲矢高高L/1000用拉线和钢尺检查查踏步（棍）间距±5.0用钢尺检查栏杆高度±5.0栏杆立柱间距±10.0（5）吊车梁和吊车桁架不应下挠。焊接连接焊工必须持证上岗，并在其考试合格项目及其认可范围内施焊。应检查焊工合格证书及其认可范围、有效期。焊接方法一般有：手工电弧焊、机械埋弧焊、气体保护焊等。施焊前应复查组装质量和焊缝区处理情况，符合要求方可施焊，焊后应清除熔渣。首次使用的钢材，应做钢材可焊性试验，达到规定并经确认后方可使用。保证重要节点（如吊车梁节点等）的焊接质量，宜作重要节点的工艺报告和评定，包括：焊接方法及材料；坡口形式、角度、间隙、钝边尺寸；预热时间和温度；焊接电流、电压、气体流量、送丝速度；焊接层数、道数。焊后外观检查，探伤检测等。对接接头、T型接头、十字接头等对接焊缝，应在焊缝的两端设置引弧和引出板。引弧和引出的焊缝长度：埋弧焊应大于50mm，手工焊及气体保护焊应大于20mm。不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。多层焊接宜连续施焊，每一层焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。装配定位焊要求装配间隙不宜过大，要尽量避免强力装配定位焊，并要求有足够焊缝长度（一般不小于50mm）和高度。为防止过大的约束，其焊缝应对称均匀分布。焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、烧穿、气孔、夹渣、弧坑等缺陷。焊缝外形均匀，弧型良好，焊道与焊道、焊道与基本金属之间过渡应平滑，焊渣与飞溅物清除干净。焊缝出现裂纹时施工单位不得擅自处理，应申报并查清原因，订出措施后方可处理。焊缝同一部位的返修次数不宜超过两次，否则应按返修工艺进行。按设计要求为Ⅰ、Ⅱ级焊缝应按规定进行超声波探伤。超声波探伤不能对缺陷做出判断时，应采用射线探伤。探伤出缺陷后，要制订焊缝的返修方法。焊缝内部的缺陷应用碳弧气刨刨去缺陷，其长度为缺陷两端各加50mm，应将缺陷全部清除，露出金属母材，并经打磨后施焊。补焊后的焊缝应该重新探伤。高强螺栓连接格、数量及毛重等。H型钢焊接当翼缘板和腹板拼接时，两者的拼接缝的间距应大于200mm，翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽，腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。但翼缘板只允许长度拼接，而腹板允许长度和宽度进行拼接，拼接缝可为十字形或T字形。组装应采用半自动或自动气体保护焊施焊。支座端部或设计要求顶紧接触面的部位应铣平，铣平面的平面度不得超过0.3mm，铣平面对轴线的垂直度不得超过L/1500，外露铣平面应涂防锈油保护。安装焊缝坡口允许偏差，坡口角度±50，钝边±1.0mm。钢构件的预拼装与涂装工程一、钢构件的预拼装由设计规定或合同要求在出厂前进行工厂拼装，分段构件预拼装或构件与构件的总体预拼装除检查各部尺寸外还应检查板孔的通过率及允许偏差。预拼装结构一般为平面拼装，其构件应处于自由状态，不得强行固定。涂装工程涂料（包括防火涂料）品种、规格和技术性能应符合设计要求，并经国家检测机构检测符合国家有关标准。应检查生产许可证、质量证明书和检测报告。钢材表面除锈应符合相关规范要求，除锈方法有酸洗，喷砂和手工除锈。除锈方法与除锈等级应与设计采用的涂料相适应。涂刷基层表面应无焊渣、焊瘤及油污、灰尘和泥沙等。涂料涂刷遍数、涂层厚度应符合设计要求。当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为150µm，室内应为125µm，其允许偏差为25µm。当天使用的涂料应在当天配制，并不得随意添加稀释剂。涂装环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求，如无要求时，环境温度宜在5～38℃之间，相对湿度不应大于85%。涂装时构件表面不应有结露；涂装后4h之内不得淋雨。钢结构防火涂料的粘结强度、抗压强度应符合国家现行CECS24：90的规定。涂装中每使用100T薄型防火涂料应抽检一次粘结强度。每使用500T厚型防火涂料应抽检一次粘结强度和抗压强度。涂装应均匀，无明显皱皮、流坠、针眼和气泡，附着良好。涂装外观检查：颜色均匀接槎平整粘接牢固。防火涂料不应有误涂、漏涂，涂层应闭合无脱层、空鼓、明显凹陷、粉化等外观缺陷。对钢结构表面涂装防腐蚀涂料时，尚应注意以下几个问题：a、被油脂污染的钢结构，可采用有机溶剂、热碱液或乳化剂以及烘烤等方法除去油污。b、涂料所用的填料应干燥，耐酸率不小于95%；含水率不大于0.5%，细度要求0.075mm。c、金属表面涂装防腐涂料时，应使用温度计测定金属表面的温度。此温度必须高于露点温度3℃时方可进行施工。d、防腐涂料施工，宜采用刷涂和喷涂。刷涂时，层间应纵横交错，每层应往复进行。当喷涂时，喷嘴面与被喷面距离200～300mm，圆弧宜为400mm，喷嘴两端为450；压力为0.3～0.6Mpa。e、施工时应注意安全、防火、通风；现场的有害气体、粉尘不得超过最高允许浓度，其值应符合表中的规定：施工现场有害气体、粉尘的最高允许浓度物质名称最高允许浓度物质名称最高允许浓度Mgg/m3二甲苯100溶剂油350甲苯100硫化氢10苯乙烯40二氧化碳15苯（皮）40甲醛3环乙酮50含有10%以上游离二二氧化硅的水水泥粉尘2丙酮400含有10%以下游离二二氧化硅的水水泥粉尘6酚（皮）5防火、防爆、用电时必须接地，灯具必须是防爆灯。钢结构的安装运输和存放钢构件应根据钢结构的安装顺序，分单元成套供应。运输时应根据钢构件的长度、重量，选用车辆、支点以及绑扎方法，保证钢构件运输过程不产生变形、不损伤涂层。钢结构的存放要有足够的堆放场地。堆放场地应平整坚实，无积水。钢结构运抵堆放场，经过检验后分类、配套按垛堆放，堆垛之间需留出必要的通道。钢构件底层应放木垫枕，木垫枕应有足够的支承面，防止支点下沉。安装和校正安装前准备：确定吊装顺序和吊装方法。安装前应对钢构件的质量进行检查，核对明细无误。建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓的规格及其紧固应符合设计要求。支承面、地脚螺栓（锚栓）位置的允许偏差项目允许偏差（mm）支承面标高±3.0水平度1/1000地脚螺栓（锚栓）螺栓中心偏移5.0螺栓锚栓露出长度度+30.0螺纹长度+30预留孔中心偏移10.0钢柱脚采用钢垫板作支承时，钢垫板面积应根据混凝土的抗压强度，柱脚底板下细石砼二次浇灌前柱底承受范围的地脚螺栓的紧固拉力计算确定。垫板应设在柱脚底板加劲板或柱脚下，每根地脚螺栓应设1～2组垫板，二次浇灌砼前垫板间应焊接固定。采用座浆垫板时，应采用无收缩砂浆。座浆垫板的允许偏差：顶面标高0，－3mm；水平度L/1000，位置20mm。钢结构采用扩大拼装单元进行安装时，对容易变形的钢构件应进行强度的稳定性验算，必要时应采取加固措施。如33m、36m屋架。钢柱吊装与校正，按设计给定的吊点或经过计算确定的吊点起吊，并插入锚固螺栓（底脚螺栓）固定。经过初校，待垂直度偏差控制在20mm以内方可摘钩，使用经纬仪进行钢柱垂直度的校验，柱脚用上述方法进行定位，并用电焊固定。校正完毕柱脚底板用细石砼进行二次浇灌。钢柱安装允许偏差（mm）项目允许偏差中心线对定位轴线线的偏移5.0柱基准点标高（有有吊车梁、柱柱）+3.0－5.0挠曲矢高H/100015.0吊车梁吊装与校正。吊车梁吊装前应检查柱子吊装后的位移和垂直度的偏差，实测吊车梁搁置处梁高制作的误差，以及控制定位轴线。一般用单机起吊，重量大的可以用双机抬吊。吊车梁的校正主要为标高、垂直度、轴线和跨距。检验吊车梁的轴线，以跨距为准，可用经纬仪在柱子侧面放一根与吊车梁轴线平行的校正基线，作为校正吊车梁轴线的依据。吊车梁跨距用钢尺量测，跨度大的车间用弹簧秤拉测（拉力一般为100～200N）防止下垂，必要时对下垂度进行校正计算。校正完毕，应将吊车梁与牛腿、吊车梁与制动架及吊车梁之间按设计要求进行联接。钢吊车梁安装的允许偏差（mm）项目允许偏差梁的跨中垂直度H/500（HH—梁高）侧向弯曲矢高L/1500且不不应大于10垂直上拱矢高10两端支座中心位移移5.0同列相邻两柱间吊吊车梁顶面高高度L/150010.0同跨间任一截面的的吊车梁中心心跨距±10.00轨道中心对吊车梁梁腹板轴线偏偏移t/2相邻两吊车梁接头头部位中心错位3.0上承式顶面高差1.0下承式顶面高差1.0吊车梁不得下挠，安装中有误差，调整插入钢板的厚度，但不得将误差累积在一根柱上处理。（6）钢桁架的吊装与校正，钢桁架应进行加固，提高其侧面稳定性，如果吊车起重量足够大时也可以经扩大拼装后进行组合吊装，有利于吊装的稳定性。钢桁架要检验校正其垂直度和弦杆的正直度。钢桁架安装的允许偏差（mm）项目允许偏差跨中的垂直度H/250（H—桁架高度）15桁架的侧向弯曲矢矢高L/1000（L—桁架长度）10当安装在砼柱上时时支座中心对定位轴轴线偏移10桁架间跨±10.0（7）钢结构的柱、梁、桁架、支撑等主要构件安装就位后，应立即进行校正、固定。当天安装的钢构件应形成稳定空间体系。（8）各类构件的连接接头，必须经过检查合格后方可紧固或焊接，任何安装孔都不得随意气割扩孔。质量控制要点焊接工程主控项目焊接材料符合设计要求的标准规定。焊工持证上岗。施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺。对设计要求全焊透的一级、二级焊缝探伤，应符合现行国家标准，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷，一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬边，未焊满、根部收缩等缺陷。一般项目焊缝外形均匀，成型良好，焊道与焊道、焊道与金属间过渡较平滑，焊渣和飞溅物基本清除干净。二级、三级焊缝外观质量标准应符合下表规定。三级对接焊缝应按二级焊缝标准进行外观质量检查。二级、三级焊缝外观质量标准（mm）项目允许偏差缺陷类型二级三级未焊满（指不足设设计要求）≤0.2+0.022t，且≤1.0≤0.2+0.044t，且≤2.0每100.0焊缝内内缺陷总长≤≤25.0根部收缩≤0.2+0.022t，且≤1.0≤0.2+0.044t，且≤2.0长度不限咬边≤0.05t，且≤≤0.5；连续长度≤100.0，且焊缝两侧侧咬边总长≤10%焊缝全长≤0.01t，且≤≤1.0，长度不限限弧坑裂纹——允许存在个别长度度≤5.0的弧坑裂纹纹电弧擦伤——允许存在个别电弧弧擦伤接头不良缺口深度0.055t，且≤0.5缺口深度0.1tt，且≤1.0每1000.0焊缝缝不应超过1处表面夹渣——深≤0.2t长≤0..5t，且≤20.0表面气孔——每50.0焊缝长度度内允许直径径≤0.4t，且≤3.0的气孔2个，孔距≥6倍孔径注：表内t为连接接处较薄的板板厚。焊成凹形的角焊缝，焊缝金属与母材间应平缓过渡，加工成凹形的角焊缝，不得在其表面留下切痕。焊缝允许偏差应符合国标GB50205－2001的有关规定。钢结构制作主控项目钢材的品种、型号号、规格及质质量应符合设设计要求和国国家现行有关关产品标准的的规定。检查查材质证明或或复试报告，规规格用